>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

51信用卡遭调查:催收涉寻衅滋事 暴跌后发蹊跷公告

2019年10月23日 11:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 11:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

旷视CTO唐文斌:算法是鸡蛋 Brain++是那只“鸡”

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3.0T车型(下文简称MacanS)啥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍普将蕾,所以在这篇文章中寝请薄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粕枚忱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捶许。作为整个车系当中的中配车型席,MacanS绝对是性价比最高的一款竞类督。只需要多付出13万精旱私,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抨假,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氏棠脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价残齐蛇:10.9万 车辆总价(含增值税)攻荣取:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剔途,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滥狼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滦懂,当然这些选装件也个个价值不菲揣赶。毫无疑问柒竟克,我测试的MacanS同样选装了不少配置榔免,加上所有的选装件之后睹新逻,车辆的总价也达到了79.79万冷虑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓢鹊梁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窜拜都,比中低配车型长了18mm茅顷。从数据上看赴空,MacanS除了高度和轴距之外畦潮努,都要比Q5大一些钉力技,但是由于MacanS车身足够低矮勒揩,所以从视觉效果上来说窍炕,MacanS的车身显得更加紧凑拎,也更加运动胚篇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茎慷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尾侗。如果光看前脸的话剐枷娃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姐却。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沛硅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19含娶苫。如果不选装的话险,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18部。   MacanS紧凑钮、简洁的尾部设计募戊,充分体现出了它的运动风格泰,简单的尾部线条用最平实的设计语言会,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盼蹭叛。同样运动的还有它的尾灯哗,狭长紊、扁平的尾灯造型畅慌握,与尾部线条搭配极为和谐精露,起到了画龙点睛的作用竞霞累。   内饰方面姜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蔬,运动中不失豪华感邪吭丹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朝蝎绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卿。但是有些遗憾的是猴将,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敦兴楔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赊郴,感受并不算太好篓宝。   Sport Chrono组件蜂,包含了中控台最上方的计时钟竞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牵庞翰。只有选装了Sport Chrono组件寥贤,车辆才可以进行弹射起步时阀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锋矛,但就算是为了那个做工精致的计时钟雇洁宠,选装Sport Chrono组件也是值得的屎纹,毕竟1.8万元的价格谴掂刊,对于保时捷车主来说也并不算贵誊腔。   换挡杆周围密密麻麻的按键叉策,对于接触Macan时间不长的人来说烂茸仍,绝对是个噩梦挤渴白,想要记清楚它们的准确位置筷,真的不是件简单的事情亭写。起码在我开Macan的一段时间里憨耍贡,每次操作我都要低头确定按键的位置戊,真的不太方便煞。" "  在国内提到奥迪擞玫咸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轮强,随着奥迪开发更多的细分化市场车型素魂寞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨丈省,这其中就包含SUV以及小型车让炕猎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豆帅扭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抡晶?   在外观方面物德,奥迪A3延续了家族外观设计丁嫁瑞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴葛得氯,用在这样一款小车上显得更有气势肚蛙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庇捅驶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涛南,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灯簇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萍,辨识度非常高宛蔬高,同时大灯下部还带有清洗器察,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薄沤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赦,至少看起来没那么晃眼疟侩烘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘟绕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赖骸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应加狠暖,起到了很好的效果郎峨啤。侧面的造型上在A柱位置最高掣迪胸,整个车型几乎以平直收尾奠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胖戎窜,同时让整车侧面看起来更大一些滤枚痴。   A3的车顶采用了黑白色的设计拐汤郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹投,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讨蹬怕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎躬蔑卢,轮胎尺寸为225/45R17伟爆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂适每穆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汀思杀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狈桑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉测,整体呈现梯形结构亩,尾窗底部与腰线持平扣坍杀,尾窗面积最大化保证后方的视野泵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渤,不过内部也采用了普通灯泡光源渺李将,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵檀ⅲ好吮烹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歌裁媒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况山慰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赁茄遣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搭斜躬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大口。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型华塘盘,S80L自进入中国之后楞偶式,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品承刷沙,但它所具备的那种低调内敛的气质山岛公,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赁考赴。   2014款S80L通过对细节设计的改变兄,让自身在没有经历换代的前提下浑洗,进一步提升了性价比羌焚锻。面对强手如云的豪华C级车市陈崛罨恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啼,想要抢占主流豪华车的市沉ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啃咖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巢。   新款S80L对前部进行了细微的整容踞遣靛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馈,同时也紧随时代的脚步季唬秋。相对保守的前大灯设计手旱,已经不再能够满足时代的需求甸登繁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏郎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兜烈,但至少与时代接上了轨杭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沦,近5米的车长和近3米的轴距表现倾始嗽,让它在尺寸上并不会有劣势醛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驴吕。外后视镜新加入的镀铬设计谐幸枪,虽然是新款S80L最显著的改变之一阀豁精,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剧形。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裤吞波,沃尔沃式的家族化尾灯造型跺,成为S80L尾部最显著的标志性设计番。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解两,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击词,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辽记,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力功冀。   本文导航   分享到哭赐洪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疗强,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市路顽撩。不过旗下的产品线也过于单一锣愧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际委辟猴,所以便下探市澈锛搅埂,推出了紧凑级的GA3车型络念。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歌傅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级富剑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出略日。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挎事墟,也可以看作是GA3的升级版车型拓伺,依旧主攻家用紧凑级车型市场辑。但是作为升级版车型卉,GA3S在外观设计方面有所升级晤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腿弊疤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体板溃乘,使整车显得稳重而不失时尚感暖浚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上队,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纲豪森、轮胎与地面接触等产生的各种噪音反别部。此外动码,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诵掸藐,为双五幅铝合金轮毂筒雄星。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大昏烧娇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棺偶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皖祁迷,传祺GA3S的造型设计并不落后配蔬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拍令。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醚赣抢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牧澜,12万出头的价格或许已经超出你的预算场,但是无论是从配置还是动力来说拢吭,值得去掏这个钱颠僵。可能我这些话有些官方措辞跑捞赴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沧纶。   1.0T嘉年华外观拿善峦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墒阿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膝汐。为了搭配这台发动机瓶跑碗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旧。   内饰部分珊年:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茨敲系,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些了滩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陇市,这个级别的车型非常少见吃姜窘。但并没有设置外部开关甲猜乘,而是需要进入屏幕内关闭笆瓦。   本文导航   分享到率:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吝司,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酗汲,与大众168万的海外销量相差无几梦伤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌先镁,依然凭着一款SUV车型假谭怪,在国内获得了不低的曝光率瓮悔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲事。今年4万台的预计年销量驹关,相信有一大半都将由这款车完成泞祟哇。虽然这个价位区间的SUV里歉幻,无论国产进口都有不少车型可焉浯骸,但路遇科雷傲的几率依然不低逼汀擂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢计衰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢献弓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筹眉兰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版儒。这款车的发动机及变速箱等核心技术厩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型火报俩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绩脱篙,并保持了雷诺一贯的安全水准啊污儡。而今天我们试驾体验的悄,正是这款车的第二次改款到凉德,已于2013年在成都车展上市彻逻。   外型上镰庐颊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化们泊盲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨会纬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型头涡斥,倒是显得有些“萌萌哒”佛弹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糕。   侧面造型上青,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问泵盼。虽然尺寸算不上大灵墓京,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的憾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重范窝鸿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笆面卫。另外绷拜,2.5L发动机搭配适时四驱系统仟藐坑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巩。   尾部造型依然圆润擂腔墨,和略显呆萌的前脸很相称姑。上下对开的尾门很实用燎涡棱,节省了上门开启需要的空间劝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饰菲刺,载货坐人两相宜累笛土。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桑擎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琶韭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琉瘦聪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多短耗茨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挂疽。当然吕砷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用板涉番。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刹、大黄蜂囊团、救护车等“老熟脸”们会出现杏晨蚂,编剧还添入了不少新角色蠢,比如老牌人物“探长”澜凑,军械武器专家“十字线”递空课,以及人造变形金刚“螫刺”等莆菩。对于最后这一名小角色而言簇理特,它的“身价”并不算昂贵盘纫靡,并且在现实中被匙,它的综合表现也算是可圈可点却。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目此蔫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灭菏,说到这里撼顷溺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晨。   言归正传钾涡,牺牲自我疚晦,从而使“大黄蜂”更加强大郊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涉娘当,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捷,想要拥有它并不难蜡书,最低11.99万元就能圆你这个梦愤甘,只不过它不具备变形功能帮。   从设计以及尺寸上就不难看出袄禄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椽破武,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桅,所以对于大部分人而言不磷呻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰侵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叹,具有相同的特质的车型还有福特翼博诬、标致2008蛙埠盛。在对表面参数对比后烘揪火,创酷的优势还是比较明显的漂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似方导,平和的尾部底伪、延伸至后翼子板的尾灯组吃、向上提升视觉的包围等等譬袱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点题晒,当然也没有明显的不和谐感迪莱。" "     对于英菲尼迪来说协梅联,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喘措,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骸,这最为主打的当属轿车Q系列答糜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搞,在现在都在大搞涡轮增压的时代陌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惫陌磐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侨,而今天保,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诧俏茸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杏腐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胆,就是英菲尼迪的G系列产品警宠差,而随着采用新的命名方式斤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变小仑,从之前曝光的一系列的概念车来看戮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格收尘悸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苍粳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔑光圃,而带有这种印象而来的就是狗萎函:这车动力强么缺似土?怎么看就像是卖外形的呢柔构?   首先在外观上嗣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徽,采用了更为吸引眼球的设计思路颈簧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高了氯砂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺,同时也充满了一种力量感沛散典。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孙券,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赖皑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观聪。   在车身尺寸上欠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡面溅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脊卯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准厢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅功,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃少狙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拜厘炭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屁等弗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戚,在这个级别算是中规中矩夕泻我,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要先扔宦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位们赌拦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猾罐,同时也保留了圆润的线条风格秀辜蒂,尾灯的点亮效果依然印象深刻仆淳频,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛇恕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酮断棋,这样增加了尾部的层次感病穷群。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠奉娇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逻稼肋,并且入门售价也仅10.98万元墩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骏榷衔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谢实汝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赤替,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膳,但车身上的差距并没有售价来的明显卤仟,因为锋驭真的比它们便宜太多了惹强。除了合资对手以外迸檀烤,它10万元起步的售价沃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劣藉。   铃木锋驭的外形设计上钱盯,我听到最多的就是两种声音钙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屡居莲,而另一种则是感觉外观不好接受镰吾盾,很少有介于中间位置的人葱倦,毕竟外观是一种很主观的感受肋歇贺,仁者见仁智者见智燎届。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绘那楷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俗械。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料署蚂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型省及。接缝处体现最为明显槽同,而且它在内饰配色上也相当讲究寂涝绞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷新舌嫂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩扭撂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怜,售价为15.48万元窟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俯伐,性价比有多高了拎徽伍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置底挞鞘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜡价谎。况且烦厘骋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芳戚揭,还是非衬肮厚道的寝涸。   本文导航   分享到抬绢绩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近触童,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酚恢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹭惹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动先,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帅钠吾,这作风跟大哥卡宴如出一辙滩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粮钡:68.79万)在选配后价格逼近90万元检,而且市场上目前一车难求葱肉。那么问题来了缔骚公,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绿胃扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稼廊筒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勺饶,到底这两车有什么区别仿题?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异上坊衫,帮你捋捋思路瓢点。   注馆吮: 实拍车型为MACAN 2.0T豹,为了让您一目了然啪拟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处息。   内饰伸倾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棱桶赎,可以说走在大街放眼望去到处可见呕。基于目前的消费理念陛,如果花20-30万去购买一辆SUV普,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幢慌某、实用的内饰匪副话、以及良好的通过性壤摆丝,另外还要满足偶尔越野的需求寇。面对人们如此苛刻的要求先毒疽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壤朔腿,看看这些车究竟能否满足众人的需求秋门。相比其他媒体的评测方式磷污长,我们易车选择了多人评测的模式拷胺汗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漠癸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磨贡村。    此次我们挑选了7款SUV车型纹沥面,分别是诫吕递:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妥评边,分别来对它们进行详细的测试侗涉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版史乾:25.28万元   市场优惠嘎橇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忙墒丹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矮墩旦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锨雄路,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计委椭,看上去更加的协调档悉。   至于尾部方面鞭叔监,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绊刨拱,乍看上去有些沃尔沃的影子帕呢垢,整体采用了立式的设计风格香吩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲价,尾窗位置比老款更直也更靠后袭浚狸。   小结吩径:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑权,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罕咖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缉扑夸,前后不是很搭调女孝拈,尤其后部的立式设计裂拓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沫,但空间利用率上则会相对减邪荽钐隆,比较适合那些舒适一族温勘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸿:25.28万元   市场优惠熬倦举:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷碎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圣,新车的整体造型十分具有张力玖,五边形的进气格栅更具立体感顺,镀铬装饰一直延伸至车灯内篓偿侠,大大增强了整个车头的时尚性你。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躬,但整体并不是LED的灯组设计瓮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胳晶睫,在视觉增加了整体感的同时誓,也大大提升了整车的运动性烘广。   小结踞:马自达CX-5在几辆车中平毕,我认为是最具动感的一款汇,整车前后比例十分协调宽,外加搭配蓝色车漆净,使得自身更具个性冠受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赡粉蔫,详情请见后面的驾驶感受篇煎庆愤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD犯:26.78万元   市场优惠程:1000元   如果不知道它是奇骏的人痞慕沧,在大街上看见这款车谦潘鲤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化入咀论,同时也是这7辆车中变化最大的车型啤掏埂,整车不再是那么的棱角分明瘦回,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乐藤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿输。   由于采用更具流线的造型设计伸擦褐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猛掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蝗丹皮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茅。尾部的造型也不再是那么的方方正正为藩,尾灯与前大灯造型相呼应瓣朔,并搭配镀铬饰条加以点缀填纯。   小结岁狗:由于我个人的车型为2010款奇骏暗详纳,所以面对这款全新一代的车型强,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袄,奇骏是个不错的选择扒脊肥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拈疾隙:27.28万元   市场优惠急商势:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丹,就得到了广大消费者的极高关注度呢,整体设计与上一代差别很大拒效,不再是中庸的形象幂骂棚,而是更加犀利的造型庙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舍犁,前中网分为两段式设计寡姬,但两块黑色的格栅全是假的撤疵魏,完全是用来装饰用的凌停考,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穷。   熟悉老款车型的人都知道建轿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跋陷徘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巢耿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猜,从而保证了行程的安全性宏腿辫。   小结蔬:这款RAV4整体添加了越野套件词休娠,所以并非其原车面貌嫌甭墨。但无论是否经过套件的选装信脱,整体的造型还是十分具有潮流气息的垦窍,另外值得一提的是滴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弯,依然是几款SUV中表现最好的福嫡蚊,注重空间表现的朋友们值得考虑蹬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版受圣:31.58万元   市场优惠梳链:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拈叉,所以变化并没有其余车型那么大巳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逛傅媳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桔救,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肌磐宿,棱角分明才是其主基调筛。   后方整体没有太大的改动百臼为,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卢婆,设计很好的与前大灯相呼应城,夜间看起来十分的醒目捎脱,整体也很协调屡辨瓦。   小结辰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佃吕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力认呕塘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茅断采,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堡赋蜂,途观还是比较不错的选择络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啡盼矫:25.28万元   市场优惠函使:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇豢紫拢克斯的外观谓,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞎签,因为它的造型就是一款大号儿的“改破洌克斯”糖莽棱。单条镀铬饰条所组成的前中网日迁焕,显得整体十分的修长骄疮搁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奶怀搔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烂,提升了整车的档次蒲司。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箱。   小结慨:翼虎是福特家族的新镀邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎琅曰常克斯的身影鸥,而对于新款肝揽克斯的整体造型旧啥酒,个人觉得还是很不错的趣郴,那么如果您要是和我持有共同的观点炯汾诬,并且想拥有一辆SUV车型勃,翼虎绝对是首选范围砰呢榔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丰布:27.69万元   市场优惠凯肖缮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裁回,但随着Jeep旗下车型不断的改款刊毋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毙舶纶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息连,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配污莫,圆圆的大灯以及垂直的中网署镁篇,无疑均是Jeep最原有的样子似痴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝,无论是后风挡还是尾灯乃坍碎,都为方方正正的样子连,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喀。   小结墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押郊呙铩,淳朴造型及棱角分明的设计陡盟,在保留Jeep家族血液的同时钮,也为整车的空间做出了较大的贡献泡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藐,详情请阅读后面的文章婚。   外观总结梁篇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淑伐,基于每款车型的特性肯挥郸,有的为小改款段扒爆、有的则为全新一代誓檀,所以有的基本没什么变化颗胖、有的则“面目全非”死槐讣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了齿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹈同次,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窟片。通过每款车型下方的小结材,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型携梅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拣桔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐峨,你可以理解为营造纯正的氛围缎扳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荚轰愁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糖辣碾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致山缄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纶焙煌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朔剁,绅士气质是宾利的“看家本领”疵。往往呈窘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤恕漠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竣摩沤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澈。现在番岛驰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穆硕届,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痪氏。自古以来季吮警,“Speed”一直是宾利的性能标签剑僳蹄,以此向2003年垄断勒芒冠崎保昏、亚军的Speed 8赛车致敬克。    作为宾利历史上最快的量产车型抽松,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)还,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铣川杰,当然跺腻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帕豆。    伴随著经济实力的提升暮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赶邦橡,当你身处被“泰禾北京院子”东餐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠢,肯定会追求更高层次身份上的匹配排垒达。我几天前去宾利销售中心黑讥翻,它长廊式展厅规奶宏伟田剖,处处是浓郁咖啡香超但奉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利长埠齿,对其购买力是不置一丝的怀疑煽蝎画。我想褪殿,只有宾利帕唯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌觅黄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豢港。我敢很确定的告诉电脑前的你们锑杠色,这款售价不菲的宾利性能新旗舰欣那薪,在中国未来一定能卖到脱销浅。   >> 写在文前墒孟无:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拴,英国品牌的表现令人忧心忡忡纫疮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偏物新,它们目前都散落在世界各处示凛,有的受到追捧有的则走向终点教莆伯。即使获得成功的英国品牌安航栖,它们仍为自己贴上的“德国标签”馁篙、“印度标签”的身份感到忧虑翻娜,毕竟蒋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捻肛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吝柑泉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垄谷、原木的袅袅余香尽涣控,这种气味只属于宾利酷呢厩、劳斯莱斯们抹醇寂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褂隙。    从业这么多年皮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盆厂嘲,囊中羞涩遥不可及自然很重要拍浮佛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诬氮吩。我认为一辆好车陵九夏,应该让驾驶者舒服垮旁、安静蔡德牛、惬意的完成从A点到B点的旅程离椽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快海,却实现不了我小小的梦僚桔。我一直认为捎,真正的贵族享似编,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极花撑群,即便妥协仍然能坚守初心床氏。此话适合改变自己的GT Speed挫,你知道吗类祟?世上最难的事情就是超越自己型恐殴,GT Speed做到了 老。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义购喷,当你启动它时讨镁可,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捷傻平。   >> 外观畦沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兴摆舶,作为宾利目前最为畅销的车型桑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炭洁。但是哥啤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倾蔑钠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动担吮。当然械桨,大部分“土豪”车主也不在乎藐衰浇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成切湿泊。    外观提升不是GT Speed的精髓愧膜农,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娠倡彪,动力唉丰、刚性荒点、减重上的工作任重道远脯焚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澎吧,仅有2.3吨虾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重急。不要小看这350kg敖糙,几乎是一台V8发动机的重量落肥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翅孰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂权贪刮、多连杆后悬挂和防倾杆等荆脱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色含缆,分别是Burnt Orange(橘)醚、Sequin Blue(蓝)寐、Excreme Sliver(银)拟。为了凸显GT Speed的特殊垫僵法,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勾茂。宾利工作人员表示厘燃魂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故探探檀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耪缚,尤其是在中国等兴新市场更是突出焕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潞飞恨。    你知道胖子多么努力吗超傻公?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显乖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寄抽磷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓖奈。那些把高性能作为卖点的品牌秤伤场,现在宾利也有资格和你们一较高下诧釜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泞缚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册宝,其尺寸为(mm)将:长4806森传钉、宽2227捞系、高1394蝎眯,轴距为2746mm括玖。我知道侥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娥半豁,为了让你做到心中有数巾购,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泛裤。与竞争对手相比仙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咎竟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镀桔猩,哪怕国内的环境日趋恶劣提亮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卸隆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烫吨敝,整个过程大约需要22秒型歇辈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间温惭,从而避免占用后备厢大部分的空间贸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裁拈啥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啦胖荤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戒撂岛,没有法拉利暴躁嫂,缺点恐怕是不高调棉。不信你点击上方视频听听视频里声音狠牛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结去彤啼: 作为欧陆GT的性能旗舰签畏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缎琉淀,不仔细研究根本发现不了它的区别拳。虽然外观变化之处并不算多脾,但是对于轻量化尚铆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滇。" "   7月21日锰皖腔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)独赖鲁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雌响、北汽E150棵,成为第一期家用空间王冠军小槽湾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刚扛叮。它们会有怎样的空间表现熟挥岁,不如一起来见证刃技顶。 本期内容开始前九功,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅伴磐: 好了逃,正式开始第二期内容睛。不过简单说几句熬搞疼,为了没看过第一期的网友们憨疮:    你可能会发现缝,随着岁月流逝单华矗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陵墓,也当起了小爸爸煽。恰此时郝,他们对车的选择可能也有了新的取向戒,空间大促匠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素克。    基于此妹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剩厩佃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氯颂菠,让大家对车辆的实用性有个较全面秦粳谩、正确的认识芜陵屏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匆眉七、模拟一家三口郊游的情景实测撂、细节空间的展示惊千钢、实体娃娃的数据测量四个环节进行泊。   话不多说啥脆,有请今天的选手绿,登惩滤纭! 第一环节拭导长:堆放整理箱涩溃,能放多少放多少    由于很多厂商啥弯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升餐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时防,也会帮你量化一下车到底能装多少升骨疙颇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数途炕猾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号览返尽,并加以不同颜色区分拍,目的是给你呈现最直观的感受欧蒲纱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姓,仅供大家感受一下辽翰猴。今天我们拿箱子说话耗,看看它们这种数据到底能装多少箱子车览赏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梗:由于时间关系络,我们这次只借到了骊威的低配版督细阿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒千,但高配版的骊威有这一功能绿权。 首先出场的是骊威谅砰排:    状态一岔:单纯的后备厢空间 状态二楞:放倒后排座椅后的空间 状态三商仇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲史: 骊威一如我们所想的那样婆,空间的确是其一大卖点遣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竭烦茬,小伙伴们都惊叹了!骊威贬,实力不凡闻磁。   其次出场的是致炫寒:    状态一摩:单纯的后备厢空间 状态二肩哀体:放倒后排座椅后的空间 状态三何:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犁晦钦: 就如文章开头介绍致炫时所说围奥,空间彻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆势省。通过这一环节放整理箱的测试鸥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缓很:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一递:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敦疵裴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陋藏每: 通过摆箱子的实战加靠,以及上面表格数据的对比佬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利记酿楞。而致炫与骊威差距也并不是太大认,可见其空间不可小瞧丢南。接下来又有哪些好玩儿环节绵?而两车又会有怎样的表现呢鲸?请继续往下看朗。" "   今年5月腺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逗邢松?9挡无用董啸?自由光深度试驾报告》)握靶。当时干虾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溃遣喀。    6月筹椿丝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)健。不过3.2L版的离地间隙杠田、接近角巍夸十、离去角棉归狭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虏伯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眯?    几天前菏惫羡,我和赵璞素、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侥冷人,这车还行不行帛灿?    我们的第一站捎,魔都上海款。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幢。在经历了噩梦般的改签滩鞘、等待委咕、登机颗敢、继续等待之后悼苔么,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焚潞县。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擅擎楔:“游遍世界各地萝锣,开尽天下好车屠型。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑行郎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方免贾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖洪侈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多示失穆。在此我可以不吹牛X的告诉大家刑挎,我在纽北环实际驾驶过飘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI面嚼技,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怠躺咖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霓泄券,在国内也非常抢手贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升处,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障功拇开。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弧蛔垫,基本保留了GTI所有特征北菩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沟,在舒适配置上也更加的平民化窖路魔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汞既哭,例如两边的侧裙以及尾翼等挛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的却杰。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘸边嗜,例如车头处GTI特有的红色的拉线捂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中好泵插。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性输耍任,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm废。另外唯默,新车的LED尾灯造型也很有特色砍竿母。海外版GTI提供了红色都报、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择番阿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迫,但国产后或许可以与国内的消费见面温芦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袒,我把它们大概分成两类亢:靠谱的和不靠谱的吹孰。不靠谱的原因很多匿,有些续航里程太短缆玩侯,上车就开始为电量担心;有些性能太差开任橙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吐,几十万买个两门小车空,真当我们都是土豪吗凸?   不靠谱的理由千千万般,靠谱的标准则大致相同啸棋。续航里程不能太短戌芜,加速不能太慢促榔,最好还有些实用性卫,价钱不贵就更好了处煞童。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刀拦奠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缚欺萝,拿汽油车举例的话柔,90%以上都算得上靠谱柿骆耍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趁,能达到及格水平的车型却不算多磊烙窘。我们的这辆测试车是2012款的辉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汐枪。还好时隔两年乌,e6的动力系统并没有发生大变化掸芦旧,只是外形和配置有小小的调整咳斑。   续航里程韭俗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谁烹挛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卜畔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雇兰,这其实只是理论值吴雹萄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踞硷,实际用车时很难达到守贪克。夏天空调辱蹭、冬天暖风书得褐、高速快了豢唯话、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程反。   这种电动车只是日常通勤还可以扦,但稍微有些想法提,想去见个朋友布扔陇、买个菜那了蒂,心里就得犯嘀咕抵。这种心中总有事悬着的感觉很难受挎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祁华逻。   由于时间原因化侥阿,我们只能简单测试一下e6的续航能力泄巍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晾董,其中高速路况三分之二亥矾,城市路况三分之一丸叮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罗讹垢,我们的行程其实就是三段需,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)线犊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)封篱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)监厩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慑戊袒,显示续航里程320公里险绩渴。完成第一段高速路程时(43公里)兴,电池余量82%(耗电17%)谩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挨,电池余量63%(耗电19%)貉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冉,电池余量45%(耗电18%)刃,续航里程134公里(减少61公里)霜耗人。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勘降:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杭剑剩,比如第一段高速行驶廖夹,续航里程减了59公里攻忻屋,而实际行驶了43公里到,二者大概是0.7倍的关系衔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狼盎棚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近访,拥堵路况似乎还更费电一些琶畏搬。" "  近两年夯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮婪矛瘸,很多大厂都推出了自己的纯电动车吾,先不说比亚迪这些纯自主品牌很,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车习浩。今天凰,我们就提到了之诺这个品牌绿晤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滑催,主打高端暖沪,并且未来也是只进行纯电动车的研发播艇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叫。今天狗背井,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E譬恍程,下面我们就对这款车型做一次体验武姆。   之诺1E只租不卖犊,租赁价格为摔笔:日租金为400元/天裁狡监,长租(3年期)为7400元/月炽,现在消费者就可以对这款车进行租赁剁。   租赁价格包含管:车辆上牌烷肆、充电盒安装(7.5小时充满)稍、保险钉、每6个月一次定期检查保养划昂肖、车辆维修骏勃,7天24小时道路救援驹释腺、拖车以及备用车辆等蓝售犊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造局氨钨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毒匡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拷堆好,虽然亮点不是很多请惨淌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离步盾,树立之诺自身品牌的辨识度寸脐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祟锋私,辨识度极高酿商。 既然是同平台打造鬼菱,那么轴距和宝马X1也是相同的拐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毋奠蓟,尺寸为225/50 R17攫,这款轮胎最主要是为了节能考虑氛吓。   本文导航   分享到竞钩限:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屑,它是南京依维柯生产的车型攻,隶属于跃进品牌旗下徐,是一款定位中高端的轻卡产品侯。该车是在2013年1月首次发布的怪昧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戎,为用户提供了更多的备选车型京。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现失剧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俩,宝马向来不走寻常路腺,旗下的SUV并非越野硬汉堵粕,而是更加注重公路操控性动劣僵,所以在外形上也有着自己的独到见解惨馈。Coupe原本只是轿跑车的特征藕械,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殴拆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耽群,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上判。在这种背景之下赋,X4应运而生锨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验司,宝马对于X4的设计便更加得心应手陪粹蔷。从车身尺寸来看喜隘操,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化链湾贾。然而实际感受上尼煽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缄淖。它们的关系就如同X6和X5挨谅,一个张扬咕逆、一个低调碧传。要想舜酷逛?X4很在行茄办馆。   这辆X4的外观加入了大量M套件硷法熔,进一步凸显了它的运动风格彤。夸张的前后包围降低了视觉重心扒辅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哺论。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喀拾?所以殿关被,接近角摧售雾、离去角这些数据对于X4来说春,根本不重要寄。   和X6一样窟砰,性感的臀部是X4最迷人的地方迁。如果从车尾来看僵刚,X4确实比X3运动了不少肪让憾,高挑的腰线赦钝鹿、厚重的尾部都能给人很强的力量感成。对于35i来说寇考,单边双出的尾排着实有些低调我。尾灯的造型是典型的宝马风格坪,造型简单韶、大气尘烽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升图。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瀑经漂,前245mm篇涸肥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敌菜慕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腊,这是一款综合静音檬仁慰、舒适荒肋、操控于一体的轮胎牢。在我看来秽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎形乒,似乎更为合适位腊。" "  原标题谱卫脑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灯钦,该车除了外观造型犀利丝搓、内饰豪华徽、配置丰富之外苦芭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌。作为一款以年轻帘吠、时尚为主旋律的产品蔡,NX开起来的感受如何恢,今天我就为大家正式揭秘邪嵌聚。(注刷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顽卜,如NX钾哦鞘、ES陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍航:   NX车型的外观内饰设计风格申盘,在之前的文章中我已做了详细介绍钎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攀少。从实车给人的感觉来看夕查,它的确做到了这点欺颠,不少人见到它的第一反应就是壬芦:恩几潭,这车挺个性桅戮、挺漂亮搬梯磊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吓诲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度负编。此外筒乏瓜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骸摄逝,进一步提升了科技感萎梨痕。不过它并非全系标配歇羚,在入门级车型上近光灯依旧是LED啊怂,远光灯为卤素灯泡弘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧苣赘!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赋、宝马X1做直接竞争拢集携,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纠伪摊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痴局。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯裳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯讲病,其中一款为17英寸磋尾,另两款为18英寸哆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酒构变,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硼柯,在国内的售价大约1700元/条协溉。   车尾线条与前脸相呼应堂萄史,造型犀利磊巾,棱角分明盒肥捻,以凸显整车年轻旅茬迫、运动化的产品定位臼放。同时鼎奋,尾灯设计十分用心貉荤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谢,特意在接缝处增加了一小块LED顽。   内饰方面绵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造担来,同时用料保持了该品牌一贯的高水准就挽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用及,大幅提升了车内的豪华氛围肋。   据雷克萨斯厂商人员介绍镐瞥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顶,它的使用方法类似于电脑的触模板醚肆,并带有震动回馈功能吨剖辱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枪妮酣。此外纽瘸倦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胚,我们咨询厂商工作人员裴,这配置会不会引入中国零帆猛,对方并没有给出明确答复惟鲁枫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腥,作为家族中的新进成员璃拴吓,NX的表现自然也不会差囊。为了符合它运动化的定位把,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逢池苛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亩墙奠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驼。   在海外挛,NX提供了全景天窗村、普通天窗和无天窗三种版本的车型磷瞄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盘侵,采光效果很好踏,但无法开启踢方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用散碾,采用的是外开式设计剁了。可以确定的是拍,上述两种版本的天窗都将引入中国豆填,至于无天窗版车型是否会引进揩琼,暂不清楚蓝韧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扇圃淳,马自达CX-7在海外推出;2009年沃猫歉,2.5L两驱车型引入国内绕,售价28.8万;2010年骂,增配的小改款车型上市僵姆,售价29.08万唉抢榔,同时宣布国产意向;2012年换,海外CX-7停产;2014年邓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笺存,等它国产的人此时已经老了四岁了涩吠施。   从以进口的身份引入国内秦里,到正式国产经历了四年左右的时间被订持,在这四年中进口CX-7销量并不好动联静,一方面是当时市场不成熟凰纯,后期竞品丛生将其埋没了隧。另一方面原因也在其本身倍秦,比如定价高涧哪驮、2.5L发动机动力孱弱等等凭蛔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍概炉签,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统库。在测试之前黄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灸豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炔缺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馅哀梗,搭配6挡手自一体变速箱寸标缄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铺赣盗,只不过调校要比CX-7上的更为激进叫头。即便如此慕敞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杉。   油门的设定比较灵敏纲离,起步和加速初段都还比较轻盈论档稻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幻,而不至于拖沓府层粱,一切都显得易于掌握夹。变速箱和发动机配合的是那么默契空吠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泊辽,只是在极拥堵的道路上蠕动时烧,1挡与2挡的切换有点闯动而已贫,问题不大暮嘶。   转向和悬架的设定偏向运动澳骸奉,采用机械液压助力的转向系统比较重唐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叔。悬架没有“忽悠”的表现缮稠鞋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叙笔夯,车内乘员经程迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”函扮隋。悬架后段偏硬屉,在弯道中并没有明显的侧倾涂氛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揪敛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盖,动力供给够积极棉榷苏,表现不错萌你锈,驾驶感觉非常轻松娟驰范,动力的跟进也很是及时勃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)栓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘫欣反,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辫逛,而且不是那种喷涌般的迸发寡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇蔼,给人相对内向保守的错觉夹谈。   CX-7更擅长的是中途加速怂碌笨,比如从60公里/小时开始皮期,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簧鳖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限放,这几天这种沮丧感时常出现范棺。不过也正是这个中段加速的特点宿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愤充歉,稍踩油门就奔向3000rpm娠岸,便能得到很好的响应不,仅有极为短暂的降挡迟疑锰宛溃,随后就催逼出了足够的扭矩量瓜昆。简而言之蛾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乐塘钎,容易上手攻糜,各方面的表现也都算令人满意拘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炔廷狈,涡轮增压器起到了明显的效果矾圭母,就像注入了某种精神类药物登犁,虽不时刻保持着亢奋状态稍观齐,但兴奋状态确实随时可以到来疤登煌,一切都听从指挥午。这种持续的加速感可以维持一段时间昧凳,心里不禁一阵爽快匙,当然腑蒙鞠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茧男,测试油耗的过程共行驶了134.6公里困桔,消耗燃油17.94升方差梢,平均时速为30公里/小时撅井,全程开启空调炼捕涪,平均油耗为13.3升/百公里馅号紊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看领悍,CX-7绝不算省油的那类棚,准确的说是比较费油线。另外攘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匈,无疑使用成本相对较高搁乱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前手拣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喇。说实话接炔哀,那是我第一次接触这两款车需巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膘狸抡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硼侈,动力同样够用桃,但输出并不算线性潞炬多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制襄妹辈。当时我就在想救,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祷,而如今厂家真的这么干了蔚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戮,增加了几项配置场轿,外观方面几乎没有改动睫涉动,图中的这款车只是增加了车顶行李架偶、车尾扰流板和挡泥板等选装件窍水。   这款帅客HR16是一款7座车型剿扑,它可以满足国V排放标准尽,车窗后半部分采用了隐私玻璃擂农茎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膝磺星。当然持,帅客实际上是一款既可以满足载人森擎侗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橇幌焕,所以它的车系中包含了5座仟晦、7座点箍、国IV悄氨策、国V等各种不同版本难。   除了挡泥板之外结鼻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踢勤,其中的最强模式叫作“Dynamic”杠,译为“动态”苗。有意思的是阂,在英文里桐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恳洽淡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熔叛都、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惕?——开启动态模式克,就等于点燃了一根无形的导火线耗寿。   要追根溯源的话陵绵,炸药起始于中国羞,属于四大发明之一漠女胃,不过相比中国发明的黑火药盟,硝酸甘油平时更加安全可控锨,而且破坏力更强柿萎驮。奥迪RS 7同样如此盗驰帅,它多数时候表现得比较随和痰袭稻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缺蹄捌。   首先从外观上就容易看出它很厉害厘。奥迪A7之所以独特漠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兰,人们将之称为“Sportback”泼沙,在我看来幸浓剿,它的廓更像是一只优雅的海龟粉仇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脯韩甭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装随市宦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纤碱江,所以它已经不是传统爬行类的龟帘抚瓣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挞邵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壬诚角。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眯汲脸,让人不由自主的去稳稳扶住3耿赖瘫、9点位置挛啪缴。   在风骚的外形和各种真皮丁辽、碳纤维材质的覆盖之下勘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焙逗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巧,这一点很好瓜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV添,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涧。即便在这种情况下碴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价导茧柒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唯:谁给你的自信卖这么贵挫茎富?不错吗拱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菱彤,它到底是盲目自信还是厚积薄发立?我们一比高下侥仓萄。 外观对比咎盟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算童,所以我决定说点可以量化的东西袍飘需。首先瘫咕氨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卵露,而哈弗H2在售的这款车是中配车型几腑。其次可能是由于动力的原因塑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽控。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洛侍,备受关注的长安CS75正式宣布上市范款,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合高斑。在前期的试驾活动上抽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竞舶澜,并对其驾驶品质给予了极高的评价县勿草。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崎,和手动挡车型相比栏起,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寞。 ● 外观内饰的简单介绍备公卯:   在外观方面吕潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型截邵啦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汀醇,甚至连一个小尾标都没有姬碉娶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霸哇,但1.8T车主可能会对此有一些不满式。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妊棠,轴距为2700mm栓茸腐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垢外溯、奔腾X80以及哈弗H6娩,CS75还是相当有竞争力的惋,它的轴距和长度最大玻拴囊,宽度仅次于哈弗H6希蚊梆,高度相比瑞虎5矮了35mm夸碴陀。   在外部配置上阿滔劣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剧降,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角信疾。另外啤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骋缉娥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛从。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品事,市场售价约为700元/条敝,在同级别中算是很厚道的配备了溺。此外滑檬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捶,只是轮圈被替换为铁轮圈吼,还是俩字——厚道公硕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绿镰掣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侧,看起来更有层次感答态肃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灌、设计毫无新意日、用料也很一般等不好的印象宿誓。不过近年来蟹救粗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谐,长安便是其一霖哺汐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视认卿,也很难找出它的缺点脚寞搂,按键楔枷、旋钮的阻尼适中慨拐勘,手感很不错噬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咆鳞鹤,分辨率和反应速度都还不错煞癸莆,不过在功能性上它只提供基本的导航讣、DVD举豁、电台卢沙弄、倒车影像及蓝牙功能售,并且无法直接用USB读取手机中的音乐割磨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狭洛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峨,但是厂家对此并没有改进口钠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酵虑骨。但是饶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篮点,同时设备名称也无法显示完整盆,在用户体验上还有提升空间同。   不过士痪孩,在一些细节处理上芳氢枫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意守。比如在挡把前方的储物格湾陈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敝,不过这块材质却为硬塑料必,实际上根本无法达到防滑的效果华去。另外朵未潍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庙感具,这点值得表扬冉,但必须手动摁下开关才能点亮沮柔缚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萄舶。座椅填充物软硬适中微,刚刚好寺次,并不会软到开久了腰疼始,也不至于硬到硌(gè)人渐识块。除此之外囱,包裹性表现也很不错连淀另,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拿坤。另外脖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炕。   车内乘坐空间表现上朵价拿,身高180cm的编辑身处前排举贯莲,头部约有一拳左右的空间汤惕瓶,此时移身至后排哄橡呛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晚。作为一台紧凑型SUV车型瓶葡票,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饰。   来到后备厢菜,长安官方给出的容积数据为590-1560L快,表现中规中矩现辖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户芦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厩,增加消费者对于整车的好感度溅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟税,如今市面上的电动车产品越来越多姥想,开始逐渐走入人们的生活土戚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一附,大家对它的了解可能还不是很多委,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狡乖。那么这款车究竟如何呢埔挝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上偿,我们终于有机会近距离接触一下炭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涤浩雹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质替,因此其与众泰汽车合作缸,推出众泰知豆电动车拆恒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同届报巫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识髓型撕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗埃?不管你信不信壕,反正我信了抽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欢勿,售价为24.98万-28.98万元请融谈,共有三款配置可咽住,全系均未采用quattro四驱系统伺攫,取而代之的是前置前驱的驱动形式钱柑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壕釜董,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烂示戊,1.4T的发动机到底够不够用赐沽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徘,这些问题都难免让人担心林。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茧,它又是否值这个价格嚼,下面让我来终结你的这些疑惑办。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歪迁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱单逻答,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可溜拼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境电航,既然大家都关心这一问题焕,那么我们就从这个问题开始一一解决惊赔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抬,其最大输出功率为110kW吗沧乡,峰值扭矩可以达到250Nm仟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傻伞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后私沥槐,动力储备不足方面的顾虑恳绍,但是这些想法也好顾虑也罢坍缎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骡冒,油门初段的旷量微乎其微蛇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娩废,当发动机的转速达到1750转时隙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩殴慷,强烈的推背感也会随之而来蕾撤片,如果你不是冷静下来思考一下叛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缺旗目,一开始的想法和我一样煎匆堡,换了1.4T发动机之后歧对,动力跟的上吗逢焚?心里总是怀揣着这样一个疑问檬磷谴,但是当他们开了一段时间之后贝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攻偿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格香,处于D挡模式时附,整个动力的响应虽然一点都不迟钝看铜,但也感觉不到激进的性格筷催。但是当车辆处于S挡时韩厂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉活冀,整个车似乎突然变得紧张了起来妨,时刻专注着你踩油门的右脚涂,稍有动作便会迅速做出响应腔。   在城市的驾驶中负劲够,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障列,当你深踩油门时鸥贿蚀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞得如,或者可以说浓你圃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态染瘫。此外曹,作为一台不折不扣的城市SUV疗瘦筏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验构拈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摹苦缴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亥迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玖皆概,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浮队。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斗崇拭,整个加速的过程非常线性甭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爽醛胖,不会表现的非常神经质搪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刃,这台变速箱给人的感觉非常聪明脐氮,可以准确的猜出驾驶者的意图廉被,在换挡的速度和时机方面非常到位薄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桨乱巧。此外靶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拍。当车辆处于D挡模式下情笺,当发动机的转速达到2000转时板星供,这台变速箱便会进行升挡的动作领,从而保证日常驾驶更好的经济性价隧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时考白,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应传金洪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痞斗。   这台变速箱也并不是近乎完美镭,它当然也存在着自身的不足快埂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孺将,尤其是在低速的区间内普巍判,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感订瘸。此外飘,该车提供了四种驾驶模式的选择烈哄,分别为经济溪霓、舒适漆、自动和动态模式涟壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衬。 性能测试台:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中玻嗽凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现封栏,最终的破百成绩为9.14秒韭幂活,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挠浆健。奥迪Q3在三挡时完成了破百盒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骇。此外漠呛姥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煎铂番,非辰滩医#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渴泞泼,整个加速的过程十分平顺和线性擦顶去,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驮。车辆在全力起步的过程中解呕,由于没有采用quattro四驱系统棘陷抚,车身有轻微的抬头现象钳,前悬挂的拉伸比较明显低锰澄。 性能测试陶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赡邦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米使,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弹。在整个制动的过程中跺,G值适中保持在-0.9到-1之间既,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓝茬,前悬挂很大程度的收到挤压熟青岁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显持。此外瘁申,该车在连续制动的情况下苯心龄,受到的热衰退现象比较明显蹲己醚,在连续测试过后维钱前,制动距离增长了接近2米坏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毋,动力方面也足以应对使用的需求闭奔讣,尤其是在低扭方面狼,这台发动机表现除了浑厚的功底脚沸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平遣兽请。对于一台城市SUV来说盲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭秆。" "  你有没有这样的勇气浪坏獭,一辈子只留着一种发型陇涧郴,带着一种款式的眼镜度跋?或许多数人会摇头说不诵暮。试想你现在穿着中山装肋镰,带着大边框毋券拇,留着中分头走在街上芍愧,别人必定会投来异样的眼光龋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变童,但有一种美步藤胆,却是永恒的脾革,我们称之为“经典”嘎函。就像中山装逐渐演变成了“国服”切,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阑,看似过时的东西稍加润色率,就会焕发出经典的力量端。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隋怠,也是一个互相佐证的问题弧。正是扛住了时间的消磨倡瘸,一个产品一种设计才能称之为经典鲍。而正是因为它是经典汗,所以无论时间如何过往裂,岁月如何变迁驼,它依旧能代表着美椒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角累技恳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫连挤式、保时捷911猎泼椽、MINI这几款车了细肮抖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承策奴喊,这是一种财富洽钾,就像一个国家的历史一样桶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撼。但就像中山装一样幻吭,如果不稍加改动磺酚,依旧会被人说土气椒贫猎,MINI也是一样戌叹歼,细节的升华会有益于经典的传播和传承吮示雷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赶势,是全新MINI车系中性能最好的颅疗。所以车头车尾都会看到“S”的字样辅侵宋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黄酱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部复沮胯,这是它彰显不同的地方谐,尾灯的轮廓更大了桑袜,但相比老款不够凝练吉店,同时你也感受不到它有何种审美的进步诧,个人感觉它是为了变化而变化晒。轮毂方面贩姜饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号股。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枷窜卫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挡诲。不过磺,在真正接触到保时捷Macan之前汕,我对它的真正实力也有所质疑成妮。众所周知眯凭柒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赫慈断,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邻?带着这个疑虑泞陕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型动,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烘。在没有任何参考坐标的情况下惩闷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翟盯。排除了惯性思维的困扰齐,对于一款新车而言或许并非坏事奸绊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罗段,因此有关它的设计特征我们并不陌生类赐媳。作为保时捷推出的第二款SUV车型岛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涝,同时也融入了许多独特的元素铅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烤犀,因此在细节处理上位滔横,新车融入了更加激进的设计元素挛鹃。    作为入门版车型摧类邪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯采勉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趟陕拇,并采用导光条设计膊,其视觉效果更具科技感们。   保时捷Macan的腰线位置较高涉什贬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吓,营造出强烈的动态视觉效果娥舌九。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驶唤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臣,我的同事此前已经为大家介绍庞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阿辖才。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憾。" "   ??????? 提起观致届菜,大家都会想起什么算斗惯?这似乎是一个难以回答的问题解倡瓷。作为一个有着中国血统的全新品牌婆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锣。在2013年灭需,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畏靡,一石惊起千层浪瓣攻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谴馅。   如今憾郊,观致的第二款车型现,观致3五门版也如约而至搓誓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力山?它的到来绿扮败,在扩充了观致的产品线之后勿歇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闯?自然是令我们拭目以待烘宏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哆土澜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宫赌某,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钩喇坎,时至今日都没有做大幅的修改藐尺。就是这样一个古董级外貌的家伙嘲,最近竟然和新能源技术杠上了题蠢。2013年的日内瓦车展上碴俏,路虎推出了一款纯电动卫士售睦拉,旨在告诉大家卫士宝刀未老伶。而这些天寂玖垮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试染丛,看起来风,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臂摧好。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品速第怀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟对,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望递突镣,并未成为现实家路持,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已籍泻廓。   事情的转折点发生在2014年6月18日钉卧粪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欣节吾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玻劳桐,并且这一次橙,车身上已经重新贴上了拉花捕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陵笛哼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帮岛,而是一台真正的电动版卫士嗅堵。   之后通过各种途径的联系袄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彪腐,虽然这并不是一款量产车璃哩耻,也没有任何电动机棚窟、电池组方面的参数数据溉捶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞳,我们认为此次试驾还是很有意义的破。   ■ 外观造型酸掂藤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挎培惭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惮藩锯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异福倾。   电动版卫士全球仅有7台垮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吧,基于卫士110车型打造淋忍,可以根据情况容纳5个或7个座椅寥吴,算是车系中的“旅行款”美。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异授毫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徐翰胎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毋坷,丝毫不加以修饰钞。按照官方对柴油版车型的销售策略啡拜媳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件边。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悲晴抬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理是钉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留女,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间森孙颗。正对车头幌,右侧翼子板的通风口也是镂空的剖匿变,下方是空调系统的进气口晦胆簇,而左侧的则仅仅用作装饰闹田览,所以是完全封死的状态矩婪。   平直的挡风玻璃胶、小雨刷古详年、面积可观手动调节后视镜饰汗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矫诵吩,而在这台电动版卫士上茎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板估垫。   实际上港少斧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致室阶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吭匆品,电动车窗只照顾到前排乘客松,第二排为手摇的难络味,第三排则仅仅是推拉窗喝厘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颗刷剃,确实设痘纷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巴朝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敲苦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头太妊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钵培乐。   三窗式车尾设计除了古老外午,想不出更多的词去形容硼检伞,好在后窗电加热谢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜蒂肌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炕播袭。至于各种不同用处的尾灯桶簧鄙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撤劳箩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩额,并配备了13针牵引电力接口棺背驶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揣。而对于电动版卫士来说督晴,这款车的拖曳能力也非一般强大退,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烘揭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜕虹歇,在这四年一次的盛世当中舷冀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潜凡柏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱小,在经过整体的细化改进后整体更出色痹陶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰倮獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孟蔑嘲,对于这样一款小车到底怎样党昂,让我们一起一探究竟舶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸡颊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化深熔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乾风蜡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涡济艰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翰献耍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纤速,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁骄莅猓可靠的选择纬荡。   相比现在很多的车型较苇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劫溅,个人比较喜欢这样的感觉略,朴素也是另一种风格狡谎亮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寝四,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抢痴,可以说是起到了点睛的作用奉槽褐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弦挛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朔,看起来还有些运动精神焊仿慨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组很酸齐,同时也是远近光一体设计懈身,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气科屠癌,更加突出其可爱的造型风格会,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体场袄锻,同时也表明了J2的一种年轻风格澈柏认。虽然是一款定价不高的微型家用车壁花,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贩眠,雾灯虽然不是什么贵重的配置痢判乾,但对于安全的保障还是多一分才好檄七耙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞭掇,实际使用中虽然刮水面积稍锌绾础,但整体还是清理的非常干净烩。   在车体侧面造型上典盖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计考,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峡懒,这样给头部空间会留出很多屎纱噶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感李饶碌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捍。腰线起始的位置和大灯高度相同柔新,这给了驾驶员足够大的视野空间诫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间思帅善,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窍署。   在尾部造型上熔霸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计无反,同时加大了尾部示宽灯的面积排力,为了就是提示后方车辆注意安全面,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高内,内部非常的深不过开口非常信濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具床宫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎对讳狡,虽然是钢圈尾茬卞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳论榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啦该,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少康。另外极顶,一直让人头疼的售价问题豹笑,此次又出现了搭遣羔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梯然。价格问题畔闺卧,在上市新闻 中已谈了很多谭茅蹬,不过与价格相比双氮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戎统癸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统火全币,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豹恢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拆,即将为各位解开疑问逻辞诫。   观致3五门版已于6月24日上市箩,目前指导价已公布毯扫恃,售价区间11.99-17.19万元 餐石师。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍访熄:依然遵循简洁的设计思路焊涸欧,造型更显年轻弊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陌亨外,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哎垫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挪。可以说睦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僚把匆,不过在细节上却更显年轻肯竣八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啡,轴距为2690mm狠芥,除了长度缩短了177mm之外蠢殿档,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话外退却,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氦每,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脖帘。在车身颜色上杀茂,观致3五门版同样有6种颜色可淹资杩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坦腺鲍,色彩更为鲜亮妇脸,也更有时尚感拓罐闭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仆瘁催。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虱蹈,而前雾灯也采用了圆形的设计肺豪,更显时尚班颇。另外冒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灵荒仍、转向辅助灯和大灯清洗装置梨贾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廷钱。   除此之外蔡桨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大新,达到了18英寸(三厢版为17英寸)觅恍,并且轮圈的款式也更加的年轻谈捷赫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辞材。所以在轮圈与轮胎的规格上史晶裁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抵睡:与三厢版一致邢,细节改变不大垛共墒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同想蹲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搞。中控台采用对称式设计藐奠,各种功能布置规整揽遁杆,按钮数量控制在了合理的范围内疗隆,不会给人一种杂乱的感觉克蹭。平底式多功能方向盘与三厢版无异怀,造型很有运动感捍,真皮包裹的外圈握感也很不错讹屡耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唬葱莽,除了蓝牙电话颧、多媒体播放等这些基本配置之外钱莱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哭。除此之外尸,车主还可选配观致逸云的增值服务香,该服务包含实时交通路况播钞、实时停车场信息和地图更新等衬。 ● 座椅及乘坐空间唯跋:白色绲边真皮座椅很有时尚感堡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纤充,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能经花推,与三厢版顶配车型相同漆沃勤。不过区别在于佩绿喉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升儡梅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扭划啃。   在乘坐空间方面虹随邪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掂济,并将座椅调到最低位置后汲,头部空间大约为1拳方句乏,显得很宽裕;而进入后排后动旧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睫弓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泼辩暗。后排中间地板隆起幅度较大靖吝,长度也不适合搁脚杆繁抛,中间乘客的舒适度会受到一些影响娟卑。 ● 后备厢背还、储物空间和天窗嘛:后备厢容积403-1105升纫,储物格众多输贡。   在不放倒后排座椅的情况下恫匙弗,观致3五门版后备厢容积为403升楔瓮邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擒。如果嫌这样的空间还不够的话脊虹,将后排座椅全部放倒后罐锌,空间最大可扩大到1105升钩嫡撼。除此之外舞,如果您随身携带了诸如手机焊唯吭、饮料之类的细碎物品的话酷喘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慰炔,可打开的总面积约为0.22平方米桂入漠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鬼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痪,两者最大功率分别为126马力和156马力嫩绅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米材纫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外董队,其他车型均采用6速双离合变速箱按。在底盘悬架方面孝翻稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痢订。 ● 驾驶感受抨聪藉:底盘调校水准高韦祁蠕,变速箱低速平顺性比三厢版好羚太。   此次试驾会上牧烦掇,我们大部分时间都行走在城市道路中题然,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜜烫,起步时若是轻踩油门踏板粪耽尚,车辆的提速会显得比较迟缓蜂肛枪,若要改善的话访,需要至少踩下1/2的踏板行程汀旁弘。对于开惯了日系车的朋友们来说歼,这种偏向于传统欧系车型风格彩,而非“一点就有”的油门调行犊可能需要一点适应的过程怕。   而在整个加速的过程中鸥乓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戳鞋抬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上反,咆哮声已经传入驾驶舱墓,可就是不见变速箱及时升挡迹骆促。另一方面玲蛔翰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖乓冉,整个介入过程并不是特别的线性松,其工作时的噪音也清晰可辨香某难,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )黄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摔跋酱,并且伴随着强烈的顿挫感相慑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慰仑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龚吐硅,虽然顿挫感还是有畅,但已经能够被绝大部分消费者所接受苦凡炯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的退酬,那么我可以回答您长汇,和大众的DSG表现相差无几寒蹲浮。拓。   从观致工程师的口中得知睬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题票磊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沤寐薄,对变速箱程序漏惺队、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整币,找到其中一个最佳点午玲吮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淑皇。   在手动模式下娇矗,发动机的表现仍然很积极道,不过由于其低速动力输出并不出众欢,其加速度并不能让人感到满意铺衡,很大程度上骡熬猾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉可鄙谰。此外熊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞎蹋坷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翰宿士,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点活,而在此前的三门版车型上衡窜刚,我们就给予了相当高的评价景宛效。虽然仅从结构上来看太羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窝,但作为一款家用车似榔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性困雾,高速行驶变道保证稳定性等锚舵。事实证明菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呵块,并且从车底反馈至车厢内的声音弦疥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看把,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的高违。   ● 编辑总结浦巨:   从我们此次的试驾感受来看掣话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻取、时髦的外形疵苛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腥。与之前我们体验的三厢版车型相比额梯蘑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巳,尽管目前顿挫感还是存在敖太,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溺楞从。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄沁壕,有值得称赞的地方残拒诗,自然也存在着一些不足酿咕鲤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等介。另外煞敖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娥贝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奶罐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奔慈结、转向辅助灯及大灯清洗功能猛稿女,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烽,这样看来脖酿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少充。不过屡录,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绅峡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潞劝耸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锌享赏。但个人更喜欢两厢版本倒未团,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烙锹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸵辅。当然浆惋,作为同一款车稿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赖扫此。三厢版本更加实用蛾风皑,两厢版外观更加时尚干练刀蹬。今天带来这款两厢版爱唯欧僧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘿肥扣,大灯的设计相对保守了焕,但也减少了人们对于这台车的争议性傻埂。从而扩大了消费人群沤滔妙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好些反胸,各有各的美拔。但无疑膝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碉览。   侧面的变化并不是很明显菜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动借垄废。相比三厢版要顺眼的多勾跑布。车尾的变化同样集中在尾灯上田硅尉,尾灯的轮廓变化倒是不大肉缔靶,变化主要集中在尾灯颜色的改变从瞧哗。深红色的外围显得更有质感署。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肝舷,越野车是最好的选择计。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40傲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溉存氖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澄傅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庇刷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苇京。除了电视剧的锦上添花馅衡篇,BJ40本身的魅力也势不可挡擒硷匡,下面我们就走近这款“北京青年”痢石,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幂休。   外观/内饰群:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桓摔寥,或许有人会问那为什么还要进行测试酗。其实答案很简单携彭,之前测试的BJ40是一款试装车饥疾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悔碴,包括电视剧中车辆也是如此募琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变混情,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丝仿受。虽然我没有见过之前的试装车弊夹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酸汞泊,甚至有些地方与牧马人不相上下去琉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羡古,这里就不再做过多赘述担。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坝汝,你会发现并没什么科技感坛措妻,简单的线条拷、硬派越野车特有的见棱见角的气质虚刺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面全囱却。另外恒浅铜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耐呜。硬质塑料质地的中控面板很厚实氓诺,比起舒服的软性塑料手感稍差起狸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境融兄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涧,同理使用织布座椅也是一样禾,无论您是刚刚涉过水雀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寡嫁,都不用担心及。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滩梆,不需要华丽的外表去装饰灯。虽然BJ40有着很浓重的模仿冻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恳,那只能说这个人并不了解硬派越野车休钠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闭赐,让人想到真正的场地里去撒点野焙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裂?惊险的高速穿插茹、精彩的甩尾掉头霜逃坪、惊艳的侧向双轮行进怒庞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饥奥。时过境迁撕卫,萨博虽已退出中国市澈谩,但把经典的两款车型(即9-3狼陛韩、9-5)的技术留在了中国鸽,在北汽成功收购萨博技术后抹耙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帕韦告。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脱坊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术细,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玫,主打性价比与实用性溅显。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奋鞋,只是在某些方面使用了相关技术而已闹。   从外形设计上就不难看出票匠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阶恐级,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徘,同时车身上所使用的犀利线条码,令时尚动感的氛围展现得十分充分姐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级显,车身各项参数都小于萨博9-3蚊绍,所以直接套用的说辞显然并不成立恋寸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出然溜漓,打造一款可以继承优秀基因护,并适合普通家庭用户的车型疗锌巫,成为了设计团队主攻课程紊朴颂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情化匙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沸夕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妈抖,但紧凑的造型与简练的线条策,使其观感的持久性更好醋宿疾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肚赖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琉丁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帝慑,价格能接受句娶妒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稠番。而现在也有很多车型供大家选择舰,包括大众途安肌门,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畏砂惟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袒檬懊,它还有一个进口车的身份纱锈童。接下来钎典,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偿摆铰。   外观弓帅:起亚最新家族设计餐甸舍,略显可爱啊培期,大部分能接受抠森。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阿,同时又有一种独特的卡通味道猛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冬绣建,没有配备氙气大灯女悉,但全系均带有LED日间行车灯哪、透镜及大灯高度可调功能沪世悍。雾灯部分的设计很有个性廉妇獭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感论锰湿。   由于车身高度降低坍豁耍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑噶巳,平滑的车顶线条降低了风阻系数穷,流线型设计更加美观搂伯葱。全系除顶配的豪华版外诞泉刊,后视镜都没有集成转向灯功能尝。另外膛叛,低配车型的轮毂也比较简洁聪惟队,轮胎规格为205/55 R16兄溯。   新佳乐车尾的设计十分简洁跋,总体看上去比较圆润炭蕉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冠,凸起的轮廓首尾呼应去。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绷堡吠,车顶带有行李架磕氯,具备一定的实用性尝蒙。新佳乐全系标配倒车雷达功能袱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻新拴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疟淘捆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矮亮酒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搂唇。而提到雷克萨斯蓬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样儡祷,立刻联想到了舒适挛寸、安静等一系列形容词屋邦。   作为雷克萨斯主力车型凰寸,ES系列占据其在华销量近半壁江山寸咐秦,舒适锤姜琉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涣帛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h背卷讨,更是有充足的理由享受这些评语病。但更重要的是盲艘,在环境日益恶化扮逞缚、石油资源日益紧张挟磺倒、油价越来越高的今天潞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坡强牵。   外观部分双:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型层贪挽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啤瓣萌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悔,和前代相比进化明显戚第。初次亮相时封然,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期履。与丰田一样袒静拭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媚旱,目前已被广大消费者接受峰喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犊闭攫。   外部配置上槐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙擒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腥瓤喇,与中网造型配合不错官卸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搁瓶貉,轴距2820mm梳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穆福鼓,ES没有针对中国市场刻意加长烂甭傲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卿倾脐,轴距比老款增加了45mm皑败。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计揭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夺耻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫩版。当然耐甫恋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标判奢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呵雾襄。另外另芥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内活,更加低调沃爆郡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尺筋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轿扔、忘记沉默寡言的正装车主蔷幌汞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汾盛、忘记... ...算了荣拔,需要忘记的东西太多染,你只需要记得一点显,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愤尾。   奥迪的低调副,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)底。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垛。依托自奥迪A7的造型设计谷狠,RS7依然拥有优雅的造型矫藉,仅仅在一些细微的地方扔,RS7做了运动化改进天拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龟、以及哑光附件屠丧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奶镣窟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侍。   如果客户需要桓炕史,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酞,其轮胎规格达到275/30 R21概辟禽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沪。排气管依旧体现出奥迪的低调损,外部看是两个椭圆形排气管悲,而其实际是双出四排气节遁,因为单侧双排气有节流阀磐,用于改变排气通道垛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的花,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垛邯撮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峭习,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浚盖。车钥匙陪离、平底三辐真皮方向盘楞、运动前座椅救、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辰卿极。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能海,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示台。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搓膛,还提供发动机增压压力炽擒、机油温度显示和圈速计时器等数据概。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰希挎陈,并提供其它3种材料作为选装茹单。车顶内衬标配黑色织布咐繁冻,可选配黑色Alcantara面料毁缸父。搁脚板侍谷、刹车踏板慑餐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辑库梳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剑醛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饺、一体式头枕的运动座椅涸常我,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料襄,并提供钻石绗缝拈型。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料档伟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翱凄定。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情等,就像微博上说的狼灌,一次刻骨铭心的爱情槐纪鼎,一次说走就走的旅行什么的九雌附。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挨排,但在现实中拿玲,你不能永远一副放纵不羁的样子纱,特别是在资金有限的情况下镭挛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忿抒哨。此时你就需要一辆价格便宜窃、实用可靠的多功能车型司吼迫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搜慨壕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劝,分别是景逸X3和景逸X5腑,形成高低搭配产品布局汗。景逸X3属于入门车型穗策凑,共有三个配置市些,指导价从6.99万到7.79万元收。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型别。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像采。这款车的前脸采用了新的风格样式盆挥踩,线条比较硬朗鹤渡酪,造型简洁流畅纹频瓮,同时又很饱满肺措斤,没有过分追求标新立异的夸张风格阮,显得更加沉稳低。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素废胖,给整辆车增添了活力堡。   除了前脸之外埠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓签,让人略感失望耐,好在整体风格还算融洽处,不会给人前后脱节的感觉抡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辽纶俊、1835mm和1705mm低久,轴距为2685mm奔葡,在这个价位上算是较为突出的水平了豪官卡,保证了足够的车内空间雌策。" "  在固有的印象当中珐昆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下江碳沽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煌剔椿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣巴蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龟邪,作为日系三大高端品牌中的一名潭仙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熊梢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罢凉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉惨陋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘁裁,取而代之的则是一种日系的柔美风格偏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糙谜餐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氖,并且这种特点让别的对手无法模仿虱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉可栋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袱促湘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犁何许。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幕通壁,看起来非常具有独特的风格速迫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朴,不过看起来还是比较有神的弥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诗伦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驶翠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侥跨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垂,这款车有这么长么缎?实际上后门的长度远大于前门耸困,不过整体造型并未收到过多的干扰背侵梆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酥蔽裁,因为C柱的造型更加接近尾部某,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗡锯,腰线的设计在在尾部提到了最高费测羡,并且从前大灯连接到了尾灯部分伺发建。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通显兑祥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瑟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庭蒋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烽鲍队,到今年4月20日其正式接受预定蓉,不到一年的时间滴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了觅。在新能源车量产许赤回、市售的速度柔羌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袍擂吉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沙芬磨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过量顷。当然袱,汽车之家评测新车的速度也不慢郊猛糯,今天褐剩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畴托吉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琴,其中橙色的为增程式混合动力版车型未鸿册,白色的为纯电动版车型尸线,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膏凤。   ●外观敬昂泞:造型前卫捎匠茶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匣炯,我见到量产市售车之后据实,其外观真难以与概念车作区分敦纺。宝马i3前脸造型饱满圆润靛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酚庇哺。不过工蠕,“进气格栅”四个字需要打引号了熔纺甫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能量啥督,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诉,让整车看着很有质感且与众不同闲碌。当然乐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼险滥轻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勤地特。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戌,但它的车身侧面看着一点都不显小新。在我看来原因有三炉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富散熄橙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拨风,给人感觉比较敦实屡。特别是车高数据催创,它比X1还多出了23mm梗纪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剔回藕,达到了20英寸踞浓拼,但胎宽却很窄勺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20标寞泉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎事冕。有关这款轮胎纺孔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹊,基本都表示由于规格太特殊甫耿,没有现货也没有报价库。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湃翱涧,很独特笺荣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应特就。尾灯采用得是隐藏式设计荆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捍,用于显示示宽灯集、刹车灯以及转向灯等吾缆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秘炮悍,所有光源均为LED屠茹低。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中那,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词列灿,欧洲市场上柴油车盛行已久桂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灯桅士。不过近来航土宛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羡闲,Jeep便是其中之一镁缎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戌。 ● 外观介绍坝梦:与汽油版无异防,硬朗依旧诬。   从外观上看陈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硕陕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潍。新车的外形仍然显示出硬朗厩瞎劳、时尚的风格倍录席,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肥娜坟,提升了时尚感绦诉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怒拼,在同级别车型中“个头”并不算大埠冕劫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漆侗金。   在外观配置上鳖徒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辛联、雨量感应雨刷盛贺界、电动折叠+加热的外后视镜等等配置程塘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的点。轮胎配置方面稿咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜕官,轮胎规格为265/60 R18烩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎萄谢,规格也变为了245/65 R18细迪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融挖闪,我们会谈论什么跋哄?是大老粗一样的外观奠涤,还是“马路杀手”一样的形象毙弹鞭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凯跑坡,笔者也不例外隆级。6月5日下午藕兔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓瞬沽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晴,原来大块头也有过人的大智慧换杭苛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH快、FM两大系列丰菏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华础谦,中国区总裁陆博天到场助阵构。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旱加。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轮脸阂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磋,最大的意义还在于为企业产生利润释。因此开裳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中樊间,并体现在生产效率修、节油效率棱煌、完好率慧煞、安全尾、安甭干撸和驾驶员体验六大方面烩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型省,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谈匙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉闯墓,而大众凯路威则开创了一种新的格局庇楷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生材曝晾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贰努挽,而那款车型是针对高端商务市场的车型葛,虽然其内部可以进行简单的商务会议惨酿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侈需巴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坊啊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拷豆从,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胯呢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莆昏瓷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔腾鸽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气促篱显。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郴,只是以简单的卤素大灯出现拣稳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爽拈,只能说稍显遗憾怂订。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车北搅,并且其敏感程度非常高私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吼捶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慰耽嗽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗡亢随,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒲峡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钙等,但还是将头灯和尾灯联系在了一起价饱测,在尾部造型上也同样是方方正正恳师,给人以刻板的印象际绊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搔,看来稍显朴实无华毛戳泻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伙颂。尾窗的面积超大吭堡绅,并且配备了后雨刷豹凄困,可以说在安全细节上做的不错爆。尾灯的造型也毫无新意樊薄灌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺八印,尾灯内部的结构也比较简单需孝,并未采用LED也是针对不同定位的选择函蓟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晾,尾部配有四颗倒车雷达探头悲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洛。作为一款商务用车埂橡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穗,而旁边就是凯路威的备胎所在地挝,这样的设计使内部空间得以最大化利用噬。   相比国外的凯路威车型烧痪阔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怯,造型上采用了多辐式造型冗氏,轮胎则采用了邓禄普品牌沛什领。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孤楼漠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV染光傻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚷爱挠,我更多的会用臃肿两个字来形容它七。圆润的车身疼,没有棱角的线条劫攫糖,大而无神的头灯池色,都让我对它提不起兴趣沽。第一次见到新款昂科雷时眉媚蚀,我的这种感官得到了改变沽靶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点飞。新款更加俊朗传,就像是一个胖子窜,经过健身吻呈,从大腹便便变成了施瓦辛格兔祭锑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攘庆,这种类似于点睛之笔的作用凳醛店,实实在在的发生在新款昂科雷上面敌朔浩。之前的头灯让我没有胃口孝叭桨,尽管亲和力不错豆固,但太没有性格似。连同这个车身垮,都让我觉得臃肿无比喀,简直就是个满脸流油的胖子迸藏离。新款更换了更有张力的大灯立烹,进气格栅也变得更具进攻性全昆。这样的风格哎屋,我想才是大家喜欢的俩凹拼。   侧面造型的改变不大等,侧窗面积所占的比重依旧很衅Φぁ,这和新君越桂、GL8都很像铆慷。给人一种重心很低的敦实感搔桃淑。但对于车内的乘客来说合,这不是个好消息负,过小的车窗影响了向外看的视野撼。造成了不必要的压抑感茸帆。或许对于选择别克车型的人们来说介擂伞,这一点必须无奈的接受了袍。   车尾的变化不及车头达镣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性私,或许我会更喜欢它购。但事与愿违城,尾部的改变仅仅局限在排气管上水容诗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炊僳圈。这多多少少会有助于提升质感抛疥。也改良着尾部太过圆润的整体气质习媒。可以说敖,这次外观的改变希陛传,在这些细节上还是很成功的殴狮忿。相当于一次瘦身和塑性虱聪,让它的线条和筋骨更加分明沏肉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坤就,纳智捷 新大7 SUV正式上市判锑啃,官方指导价格为22.68-27.48万元矢。一直以配置见长的纳智捷品牌浪是弦,在小改款车型上又下了一番功夫炔叭测,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次默藏定。在体验的这几天时间里帘坍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价提浓饭,当得知价格只有不到30万元时秒,邻居更是深感惊讶刨扮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂传?本文就为您带来答案鲁纽肮。   作为一款SUV颗倪,“大7”这个名字一点都不为过哦记,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酬,2910mm的轴距更是傲视群车漠搏,也难怪引得路人频频回头瓦。不只是尺寸逝痴,本次试驾的新大7四驱旗舰版年,整备质量达到了1950kg香鞋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屏门。   作为改款车型觅帛是,新大7的外型经过了一番修改鼻,主要体现在前脸和尾灯上试。大灯造型有所变化水吃晦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浩捕垢,而经过修饰的雾灯请牧晌、转向灯和前雷达碱,给人以霸气外露的感觉澄煌扰。整体上翔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苍拎伴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驹,比较实用殊咎纫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藏颂佩。从奥迪A8的换代得蒂、全新奔驰S级的上市蟹镣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杠去暗。这三家老牌厂商动作频频灌惟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痉短欣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS监领。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邵室棺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蠕徘储。而随着混合动力时代的来临圈潜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL市骏,可以说从那时起赂喘泞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幕驾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橡脐北,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来馅,以期对它能有深入了解练。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唉入淮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旱洼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸房妮阮。相比之下温,雷克萨斯LS在此方面并无优势粗,长度加冒、宽度和轴距均落后于对手水彭年。   即便不看车尾的标识号菜,仅从前脸上幽兰色的车标泪膘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拐百统。而身挂HYBRID标识则意味着掇瓜,除了树立当家旗舰车型的形象外抖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岸吠坦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功急刮领,只是在一些小细节方面令人有些不满窗嘲豪。如果用最严格的标准来衡量垄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蝎乌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斥驶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拧柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑可,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜂,这种车型的优势就在于洁龄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潘吾先,还拥有了超大的车内空间滦,优势显而易见栖酱忙,而今天我们来到了美丽的太湖坎扭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朝陡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心臼雌,也让更多心意欧力威的人有更多选择膜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的价订暴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梆目氯,不过从售价以及车身尺寸方面来看陆跑桥,欧力威确实占据一定优势萍砷氢。   外观上欧力威厢型车身造型蹄,并没有阻碍它时尚的视觉感配缺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酮外,时尚并且使用苔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泪土譬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示花湿咳。   非对称化的中控台设计侍藩,与1.4L手动版没有什么变化杜,首先造型上足够年轻协调篙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躲息什。欧力威自动挡车型庇叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型了琳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脚,操作多媒体更加方便杉猾。中规中矩的仪表样式没有什么改变两扒砍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姓排。   本文导航" "  有突破有挑战哆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垒丢耐,就会有这样的感受厂。它太挑战人们的传统审美了瞥录联,怎么样也无法用大气堡、简洁蛙朔喜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受间闲牛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产长。自由光承载着延续切诺基的重任芦恫抨,就在这样的争议声中款款走来苗馅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫡涂,挑战着经典虫虏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爆劲海,在做颠覆传统这件事丹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撩浦。就拿前脸来说凛访斡,好看不好看绝不是我个人说的算的科,每个人眼里都有一个不同的看法叛。或许慢慢大家就接受了骡彻。   作为一款中级SUV忿把,车身尺寸上中规中矩眯八涪,作为切诺基车型的延续纪刷突,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现股滩篇,但也能看到不少突破之处表。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘁僵床。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕉香。   本文导航" "  从1985年开始杉死豆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溺闺,1991年出现在5系车型上浪,1999年开始陆续出现在X系列车型上夸釜。直到现在拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术关场耸。2014年5月22日褐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠢提绥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓶沽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烘撩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楷羞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巫廉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罢木屡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镐凯楷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款透孤,新BMW 328i xDrive涟突蝎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂。   第六代BMW 3系延续了这一传统谦,将融合了电子气门控制岗蝗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冷改、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畅纳媚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型节食潘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炬枷度。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哀恭渴,要了解这个问题前惧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斤缕。齿轮传动式分动箱碾猩倘,连接前轴的方式改为了齿轮传动好,其他地方大同小异授。对于宝马X系大部分车型来说兜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菏校祈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菜畴陌。由于前后轴均采用开放式差速器抚,遇到交叉轴情况时鹅,也只能依靠电子制动来辅助哄封逢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱定顺惰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骇达谰,与齿轮结构的分动箱原理相同改抽邦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磷藩巨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豁啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啊。至于控制多片离合器的方式隶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赖,所以常被用于装配在更强有力的车型上隋凸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器通乃玛,以对扭矩分配进行不间断地调节湘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仟懈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逢,默认状态下前后扭矩分配为40新:60精,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘘:100到100狮逢:0之间撑氏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澳廉歇。扭矩分配可以在0.1秒内完成蜂澈眷。   行驶过程中殿翟啤,如果系统发现车辆可能转向不足蛊忱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孺彩匣,就会减少分配给前桥的扭矩惯哺胆,将几乎所有动力都输送至后桥老妓艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息九苫告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贤哼蠢。一旦出现车轮打滑闪骋粮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孤斑睡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制权衡两。这就意味着沽谈新,无论路面如何突然变化忙亢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呕零翟,即使是在部分结冰的道路上兄什。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型文,其中S2属于一款5座小型SUV谐谰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矾,很多品牌都开始研发小型SUV翘脖谐。而S3则定位于一款紧凑级SUV结绞贫,并且采用了7座设计困版男。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喜淬,接下来就给大家一个解答适窝拈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冷犁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韶护,这一平台就是北汽威旺M20的平台獭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计事搂档。但是两款车的轴距却不相同枯,S2轴距为2560mm溺,属于一款标准小型5座SUV财。而S3轴距为2685mm纠,接近于一款紧凑级SUV拢凰,所以为了能吸引更多的消费者迪须旦,采用了2+3+2的7座布局臂罗涎,主打一般家庭用车浇痴侣,实用性优先暖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滑床返,主要还是面向有活力的年轻人管吹啼,外观设计更多偏向于动感的元素居多小吹。大灯组的样式也不俗套博迷山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纱位烘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的素还。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拆梢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比广兽,在车身尺寸上还是比较占优势的假袱。另外2560mm的轴距表现也不错办襄镶,至于它的乘坐空间表现如何舵,在后文我们会有体验獭硕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辅拦锑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升科谭酥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了介粒,车门不能完全打开的话梯脓,一些比较大的物品拿取会不太方便甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逼氓瑟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机费搬,并分别匹配3款变速箱乃。此前艘辣踌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔫。而今天我要试驾1.4T车型腥涪途,虽是短暂场地试驾禽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别来,特别是动力上提升明显邯。 ● 外观/内饰醋推:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型星豌琅,也做了到店体验的文章陋韧,1.4T车型在外观襄廷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厕媚盗,本文不重复介绍吮百阀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看童潍龄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喉版,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磊,具有很高的品牌辨识度姬。同时在一些细节方面的改进胚党收,比如重新设计的头灯坤昂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驾许。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辆卸,采用了全新的发动机讣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赁父貌,属于大众的EA211系列灌扮嵌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守,最大功率150马力/5000rpm械,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遍勃捍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沟弟,而相比原来的EA111系列有了明显进步婪瘫,首先是恢复了正时皮带枪妨,降低发动机内部的功率消耗抵仍丹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奇咸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撕,而喷射压力也提升到了200bar凳清。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舵袍饱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能味摹碑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耍耿,前者顶部是“SKODA”的品牌名沽佃茂,而后者则是印了“DSG”的字样侧。   底盘悬架方面炔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迸蚀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵桐挪。制动系统为四轮碟刹结构杰涧寂,采用前通风盘式后盘式配置姓暗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节少拓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硷露,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潞访。由于是场地试驾汉擒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锌梅矫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道让函,能更好地了解车辆性能恭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来础,只能在日后的试驾中再介绍虽。   动力方面输,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妻膜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秦蓖,1.4T车型的起步和加速更为迅速荣,而且涡轮的介入时机较早秦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袜秒,动力的输出保持平稳可控的特性缎滴。   使用D挡时畔隙,以1/2油门深度驾驶保忙眠,变速箱升挡较为积极说,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矾砂点,而且换挡的冲击较忻耘恪,不会影响乘客的乘坐感受梧邪。而以深踩油门的方式驾驶磋,变速箱会到4000rpm左右才换挡惯,加速感受更为明显眷。   换上S挡椭戌,油门响应灵敏了许多匈滥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡播场,全力加速时能体验到更为强烈的推背感目,在弯道多直道少的场地赛道里加搏,需要频繁提速的时候丹酣伎,显得更为得心应手呛送。   全新明锐采用电动助力转向系统东婆,方向盘低速时转向较为轻松佛,而高速时明显更为沉稳舱佰瘁,转向需要更大的力度靶苫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巷零。   底盘悬架方面宛杀写,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜕却,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞄赔匈,方向盘的有着精准的指向性貌赁日,转向迅速而稳健泊教。1.4T车型全部带有ESP系统擅确,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冒塑,ESP介入的时间恰到好处防踩缴,总能及时将车辆修正到正确轨迹韩靶乒,而这套系统并不能完全关闭建,属于比较重视安全性的设计冗。   在模拟颠簸路况的体验环节晃猜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用长囱方,然而后悬架毕竟是非独立悬架谐想郊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况话么,仍会对另一侧有所影响秒穗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸康贯。我们在之前测试文章中也有体验视频蜂邻借,请点击查看咳辉。   更多精彩视频欺鞋坡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寐仍钡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘿,在D挡模式下表现中规中矩驶,切换到S挡后油门响应灵敏傻,变速箱的换挡节奏更为激进茶,加速感提升静,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娘。" "  2014年2月26日些表霉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市采褥。其中T5动力总成包含智逸版懊、智雅版甘、个性运动版共3款帕罐鼻,售价为42.39万元至51.99万元良法卉,T6发动机版本及价格保持不变簿揭暮。   据了解伺桅必,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晤篡泰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悸渡奖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息蔑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢教?本文将为您带来答案帮莲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钝刨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化星蚕,但动感流畅的造型令人印象深刻干牛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓤壬赏,正如北欧人给大家留下的印象蛇。      配置细节上诗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湍,全系标配了ABL自适应氙气大灯迪双,以及感应式转向辅助灯光膏操络。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夕,给驾驶员提供更佳的视野缔。   此外扳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航接。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谓县盗,探测距离达到了150米牢,足以应付绝大多数日常行驶环境紊。此外贫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统操变陀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凭。虽然这里看上去有些别扭躺洛辆,但安全性才是我们应该关注的去耪。" "  限量鞠、配额海斜趣、上市前被订购一空顺无萍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹来踌。然而弯烙示,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞄黔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘好嫂。2013年皆缸,经过M部门调校的M135i披装上阵母磐,性能已与1M十分接近仙仆,并且这次冲破了限量的枷锁韦导豁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车其美唬。正当人们面对路上的1M投去羡慕赡、嫉妒相、恨时骋地虑,宝马为我们带来一款全新产品些,并且它的能力并不在1M之下恋狸并,它就是2系的顶级车型——M235i班藉。 延伸阅读善:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冬层,2系可能显得有些陌生负庐恒,其实早在40多年前阜笑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拳喉。此外滦篡畅,BMW 2002车型在1968年问世克坞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艇踞隙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哨题。至此赌,2系的到来并非空穴来潮舜请犊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22我,而这个平台也与代号为F20的1系共享饰,简单来说缮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奴彭篙,这与3守、4系的道理相同恃。在2013年时论乒桔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炭疙叛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞪谷授,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了下忌赊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔蕉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坍储戳,从代号E82的1M车型烷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条司煤礁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受古,但随着时间的逝去贤,渐渐也成为了一种习惯辜甜扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碱遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加必凭赎,更多是出于对内部空间的考虑收,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摩。   当然瘫竭怠,即使武装到牙齿漠杠遁,M235i也不能与1M平起平坐扮杆缝,M家族的宽体车身漏筒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圭华,就像当初1M推出时的口号一样“M喜,永远从后视镜中藐视对手”测患,而M235i更多还是为了平衡性能娥、实用性与性价比淋步,同时也为今后推出M2而留下些余地腹奈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扭募,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氓无,针对绅宝D70推出后的社会反响全哼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栖烂乡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车触称,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势现昆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耐拳拟。   D50干敲嗜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车为衔,推出之后的表现往往是人们最期待的戚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同力,面对D50的将会是极为严苛的考验诧秽呸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筒谎,而成功了童,也将有可能成为流芳百世的一代名车挨。7.48-11.98万元的厂商指导价辅,可以说为这场战役的打响骨入,开了个好头焚补。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剐渴无,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撤峨龋。此次担任D50设计工作的驰底镭,正是培养出诸多设计人才的博通公司授太肠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懒擒,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆副,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橡叹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恋醒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妈,但是当你接触过D50这款车后礁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机构。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膝垢,但是当你将这些元素组合在一起时拉,却有会很快打消之前的念头甭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外送兼夸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篡毛。运动气息浓郁的设计手法夹,会让你把D50和运动结合在一起勾,无论它实际的性能表现怎样暇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仑思。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冯即,面对不断推陈出新的竞争对手必,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帮崇。好在随着2014款车型的上市垃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垦,而这支强心剂的主要成分也很简单挨,一台1.5L涡轮增压发动机噶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扦第封,针对配置方面也进行了一定的调整枯僳诫,其中自动大灯娃纲读、超速报警以及四门车窗胰锤炭牵控升降等功能均成为标配匈们,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜗扦平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碘蓬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葡。因为从早年搭载的速锐夹签纽,再到大红大紫的秦答,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羚叛,它所提供的动力都不曾有变咀该旁。传动系统方面强扭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楷茄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孔滩仇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿午。在城市中经常用到的中低转速区间内乳煤,发动机的动力输出比较积极邻是吮,并且通过涡轮的帮助领碌阂,动力在1500rpm之后便有明显提升集沮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戒,完全能够满足日常驾驶场褥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低律剧,适合城市驾驶水瓦竟。挡位之间的行程适中碧坚凭,但手感略显生涩爱浮巩。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯,而非车去适应你痰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袍。四辐方向盘尺寸偏大七谐,回馈力度比较匀称贩佃丸,因此驾驶这台大块头还算是轻松茄蜜入,只不过方向盘的虚位过多汞山,转向时不得不做出更大的动作屋惮寞。   前麦弗逊局、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旅廖,并且由于悬架行程较长郡撑乃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筒欣。当然这样的调校也有它的好处诡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹋膝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中栋,SUV车型是一种非潮眨耗油的车型客,毕竟以自身庞大的身形来说辽酶家,自身重量就已经非常大了评,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸蒋荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下受,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搬额,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题非,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚防据,在众多的SUV车型中订磋回,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哇融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩渡,这种设计可以说非常的扎眼饺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惩贩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羞碾糙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薄钉淡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拟烽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氓。在RX车型上夹帅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条穿倪蔑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同么,从RX整体风格来看承,还是更多的体现了柔性设计的特点枷徊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饰钎,如果不看下半身壤,很有可能误解为一款轿跑车型休价。不过这也让人们的视觉一亮传,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上层杯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莆瓤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同善,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韩宫,没有过多的硬线条介入贿兰炔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的现疾屡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馈瑟匆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搁豹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力前,RX明显体现出有些不足沤熟,不过这本身就并非是RX的炒作方向酶违秃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赏坍梗,内心想要一件东西良,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捷,否则你就无法拥有心中挚爱措。你想要一部手机开,但偏偏要你保证最低消费轮舶旧。这种心情着实不爽挖习娶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓝稼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统关我滇,这两样东西都是你想要的刷蚊图,售价三十五万不到坝,撇去不相干的配置劲泡,给你你想要的赏砍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撼妮,是不是有点定高了灰虫派?可细细一想撕灰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机房储茹,并且还带有四驱系统撇坎。如果单单从这两个要素考虑斜敞,同档次的车型里镀,都破了四十万大关了许渐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杏扩磕,目的就是要拉低门槛厘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出密。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疚椭镭。但运动元素表现的很细微莽绒,基本上都是细节点缀峡,和其它配置的A4L差别不大佩漠。虽然是一款40TFSI的低配车型谴倡,但从外观上很难发现区别哭量猾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炔,算得上是全车比较明显的运动彰显了拍局。尾灯内部依旧采用LED发光元件络燎邪,总体来说位郝,亮点不多哆枫,朴实大方熊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分读。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隶古,除产品名称外界戌,其与JX35并没有什么区别氯覆,还是那个豪华运动的大家伙匣斑蓄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮米胳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徒德。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馆胁曙,灯角黄色的反光片是标准美规设计筏,但无论哪种规格绅汗寺,对行车安全方面都是提升啥农。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渤绊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笆下,前置摄像头悄然隐藏其中题爬盯。侧面看上去QX60依旧大气稳重飘戎痪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眉贤篮。另外匙寇皆,底盘上有些部件会低于车身憨伯苟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吨,活泼的细节设计使其更有灵性煤谴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性先,也起到了一定的隔热作用室清。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孙饭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啸并,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现借硷侍,静音效果良好韭肌。   车尾并没有过多花哨的设计挨豢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锨。尾灯采用部分LED光源常献,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释房,总体来说比较耐看行淬捂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来描乘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闲舰即,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窜卧。上市前腔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韧庭,不少人不相信它的价值荚瓜抨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疾疗捞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恕莱,这自由光到底是什么情况据夹?经过整整一周的深度试驾后别,我有些新发现可以分享给大家骨狮背。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岛辜,我的思绪一下回到了2005年左右轰陌鹅,那时候自主品牌鲜有SUV产品夸,奇瑞率先迈出了一步擂妒窖,推出瑞虎钠,并领风骚多年闹田氰。当时奇瑞称之为NCV使,也就是集合轿车以及越野车倘捍,有着越野车的外观和坐姿硕,并兼顾轿车的舒适性身,其实就是我们现在说的城市SUV驰。   这样的优势持续了很长时间膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肚殿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挥攀,瑞虎的势头逐渐放缓故捷粪,也就不再抢眼了示稻。奇瑞随之调整策略敖,在去年推出瑞虎5这一新车型瓶锻泄,与其他自主品牌新对手进行竞争铝慑。与此同时刺羡屡,时隔半年的今天獭淳,老瑞虎被重新包装升级死察,命名为瑞虎3再次进入市诚永ね亍,与瑞虎5形成高低搭配尾搭,重新获得了新的竞争力软奶抄。   外观浦:   正如前面所说承,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作农几,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些私。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肠喇痕,棱角更为突出渡瞬购、线条也显得更利索貉题戎。侧面增加了镀铬防擦条姆彤俺,而车尾的变化并不是很大褂报,集中在尾灯和一些线条的修饰上房氦痛,就造型而言瑞虎3更年轻了片。从车身数据来看纷,瑞虎3相比对手并不占优优势隋垫搽,但是得益于外观的设计辈河,视觉感受瑞虎3要稍显大一些实。" "  在经历了数年市场洗礼过后颠废,瑞虎车型迎来了新一次换装牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中郡泛惮,对于车型的区分更加简明琴控。除此之外摄帝癸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拿,以及更为充裕的乘坐空间热,以提升自身的竞争力幕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型需舰委,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缕巳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谎络,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翘普。   此次改款主要集中于外观方面损,通过新老款前脸的比较枪拼怪,我们共计找出了8处变化泼犀,分别为褂朗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组高,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴〗恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大譬设。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讹相伺,但在车身尺寸上有所调整赫摹纤,其中长度方面增加了30mm睛,宽度与高度减薪拧,而轴距维持不变豁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辩悉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矫屋轰。   车身轮廓并没有大费周章的变化前宽沪,更多的是在细节上体现新意勒。侧车身防擦条进行下移蔫阮胶,并在前后车门中增加了镀铬饰条练皆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僵殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菲唇得,更趋于向装饰性靠拢韧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芭晨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性限碑庆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歼唬姬,若要找出所有差异锻呕师,还需要费上一些功夫誓崎,在对比过后变化上依然可以达到8处泰。依次为娘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹭狭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仆夕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姬媒镁,空调按键的布局更加紧密履轿仕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偷。此外怀哄范,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狮。   按照配置的不同篇劫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讳夯露,大尺寸液晶屏包含导航零、多媒体颁、蓝牙以及系统设定等功能酿架,而在操作上也十分直观屠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囤惦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欺妹、风量绵滤亩、风向等信息冉撬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痴修辨,同时旋钮的阻尼与定位适中躬,手感较好闯耽党,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愁惰霸。   方向盘两侧位置集成了音响吃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键噶,中心区域使用了品牌全新标识理废,并在造型上稍有改变晦。仪表盘则没有任何变化腻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呵戈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睫狙梗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素跺裁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斧,但调节方式为手动圃残袱,前排座椅具备加热功能恨,按键位于点火开关周边区域起腺,位置的选择上不够人性化惫,副驾乘客很难进行单独操作税。   在前文的数据表格当中靖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优功杯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狗酗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抛惨毛,头部距离车顶约有4指空间溅,直接移至后排乘坐搪胎,头部空间同样保持在4指佳,腿部则为2指余量辅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搓铰,首先需拉动靠背边缘的拉手粒慕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澜糕前,要想恢复到之前的乘坐模式氢,还需先拉动开关氨,同时扶 起靠背恫定价,在操作方式上显得不够便利菇。后排座椅支持4/6拆分放倒恃惹焕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勤烈绕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溪昂雾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糠受上,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琳烦菊,含有DVVT技术伞贫洪,相比早前奇瑞的1.6L引擎掀吭戈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脑庭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疟钙攫,在CVT变速箱的帮助下硼迸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作次。即使在起步之初深踩油门掏徘辈,加速过程也会显得有些慵懒屋呕,只待转速攀升至2000rpm后浑,动力性才有好转丝绣,此时油门的响应能力有了子显著提高封妓埂,虽然整个过程称不上动力充沛沦冕础,但对于城市使用来说算是够了萎事读。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蝎,涵盖了手动膏彩、雪地和低速3种模式救福,在手动模式下可以模拟7个挡位锤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哀蛙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用硅,在模拟挡位的帮助下冗氨唤,转速会与油门的深浅更成正比内困,升档与降挡的操作也会更加从容丘鞘赌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信淼芙啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浆驴。   在紧凑级SUV的行列中煎笔恋,瑞虎3的车重算是较轻的一员称,这为引擎减小了不少负担什侨附。助力转向系统的力度适当烈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力构扫惰。转向的精准性使我出乎意料南芭禽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酗纫,悬挂整体表现十分扎实体郊好,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忱搔,令试驾者信心倍增钮赂凛。   如同瑞虎3的定位那样号,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射呛,它并不具备越野的能力甜鸽答,然而精确的城市定位摧愤墨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箩落垦,诚然兰,它在这两点上做的很不错户讥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笑桔桐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言届,瑞虎3也许是最合适的选择对象深。 责任编辑对位既:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粮歉恒,一晃6年时间过去了辅蔼沏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化便,但是我们仍然和它有过很多次的接触磨氨撇,并且每一次都是充满乐趣的体验舅蓄。今天我们又把它请到了这里广,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轿介委,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邪腊话。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惧耐贫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堂谈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蘑双,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谈托,自然整车价格也就能便宜不少虚,降低了它的入门门槛狮。而以我们消费者的角度来看堂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睡傲,这也是我们今天把它请到这里的目的加丹,测试项目很简单倪藩径,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碎顽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岸。   ●日常驾驶动力表现肌滑:低速扭矩充足纷,高速动力吃紧效。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能充溃瓢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性攘,但机械结构还是更适合在野地里行走并禾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪,外形设计穗挎奖、车身尺寸媚同赎、参数配置全都没变亥涪,只是换了一台发动机拘涛融,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陈,双手需要时刻度掌握住方向盘性,总之开着它你不会觉得太轻松齐墒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抽谓薯,大家也都心知肚明疙怠警,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米校,参数虽然降低了讣弗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些紊斥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朔,并且只要车速不超过60km/h呛囊,提速还算是挺从容黑测坪,也有一些推背感粒骗桑,感觉并不比3.6L车型差多少通。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了环千,脚下的油门响应明显迟缓了不少摹俱另,如果你心急的话峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呢剂胳,否则踏踏实实的在路上巡航弄。   ●油耗测试洁瞧:正常表现矢,不惊不喜叭姓。   发动机排量小了泛,除了动力影响之外绿砰,油耗也是一个值得关注的指标吐宠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疲黑切。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穷,拥堵路况大概在30%左右适鞋,畅通路况大概在40%左右送溪,另外30%为综合市区路况搏兼,全程平均时速为31km/h炼醛委,最终计算出平均油耗为12升/百公里扰每构,算是正常水平立蓟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淌笛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶俏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高托吴示,很高健,或许我接触的都是高配车型词,包括纳智捷大7繁、CEO等车型茅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助救缚台。今天回,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刹特,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量履皑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巳塘?下面蒙箩,我们就来看看详细的体验报告挛恨拈。 可以看到拱题,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喂社,这在于其他车型包括纳智捷大7皋孺替、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洁来全。这次试驾的优6 SUV也不例外桐唐商,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚千每,为了突出这款跨界SUV车型的定位锯,外观设计上更年轻有活力乡烂,对于年轻人应该有很大的吸引力宏胸理。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炕垒掀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狡察呐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谩番,轴距为2720mm揉,可以看出这是一款跨界风格的SUV墟搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渴啃,最大的优势是轴距要长出20-100mm文鳞,具备不错的乘坐空间司惋篮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脖实,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谴纬卫,尺寸都是215/55 R17戎瓜。可以看出在轮胎的型号上变谢娜,国内销售的车型都有一定的缩水挡犬芍,当然为了控制成本础呕如,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龋每,后风挡下方采用了黑色装饰衬托的抛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漠社孟,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭,不过从布局上看稍稍有些凌乱来鞠钮。" "李老板的慷慨绅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会料茹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肯。下面回到主题税旧仆,从之前收集的网友问题看叫,大家最关心的有两件事儿姓,一个是特斯拉的性能哼,另一个是特斯拉电池的续航能力泵嗅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刷陡疲。简单剧透一下逢,性能方面特斯拉相当给力阂酣拜,续航能力方面我个人觉得还是不太行擦岭。 注赖萌嫌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粕荷,文章中提及的“特斯拉”裙离、“Model S”等名称均为本次测试的车型愧。 数据解读陶谦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浓,所以今天我们就先从数据说起势典。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轿盖揣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窝袖,而我们的实测数据为4.7s皑餐京,比官方公布的成绩略慢确,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挎踌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辣椒。由于采用电动机驱动虽馆酥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹿疚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轰半,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玲梦赁,直到完成整个加速外。电子系统和动力系统的完美配合翅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铝甩负,这是大多数的同级别车型都很难做到的惕施肯。 0-400m加速尾速雌联激:170.124km/h 加速时间搐竣:13.63s 由于采用了9.73惕:1的固定齿比变速箱拆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腐,在加速曲线图中摊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线第腾,车速和电机转速完全是等比例上升赣。这里说句题外话辅坦,官方公布的电机极限转速为16500rpm绦,最高车速为209km/h吩,通过以上三个数字取侵冠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少单,有闲工夫的朋友可以试着算一算挎。 0-180km/h加速痞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G史颇刨,峰值甚至达到0.7G钳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h策,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酪,当车速超过150km/h后抗衬绘,车辆的加速度下滑比较明显宋粉鸥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盆处,工作人员解释说为了保护电池遍其,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饱杰溅。再多说一句踌皑唇,这个速度日常用肯定够了嘛退凑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦吩,但如果是赛道澄咳腊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道位领,有大直道的长赛道喷麓草,它应该会比较吃亏夺错惭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渐丁,常会被贴上大排量败潍、暴力机器漂、拉风外形和肌肉车等标签许粗藐。这些词虽然简单罕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斜墓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型燎潮孟。近日妹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韭欣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肮尾:科尔维特C7)虱报耸,肌肉感十足的外形嘲,手动拆卸的硬顶陋鲍逞,再加上6.2升自然吸气发动机等碍衔烹,都是它的大卖点茨如。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墙梁航: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咕咯夯,外形变得更具攻击性倍贤。不同于以往车型喂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僚炬浓,只有头顶裸露在外竿泪筛,非常特别蓄努煞。重新设计的6.2升自然吸气发动机蠢抡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偏旗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臂祷颂,最大功率640马力潍咕艾,峰值扭矩814N·m)欧隆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手城,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势物诬砂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为力啥枢:5.3万美元)乓涂,几乎没有性价比可言棠倍,但相信越是稀有的东西潜哀,越有人喜欢几冠词。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔫火戳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伯权亭:400-023-5599 地址檬贾蛇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠道广。而这款车本网也进行过多次报道与评测燃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扦伸,比如——空间与电磁安全性惫。   有朋友担心饲岸,混动车型的使用空间会不会很小胺砜,电池电动机发电机都需要摆放位置恋诚,还有散热系统绘弗豁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅。   作为一个“热心肠”盗腥,笔者决定帮一位同事搬家贺碴粳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撮徒驰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱储氏信、两个大型行李箱烁吉、三个双肩背包腾,两个电脑包馆胆炬,一个猫窝哭菜侠、一个全新的大睡枕搬走踢强,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唇土哦。好吧醚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痪辆,从图上我们看出怯,在放入体积规整的水族箱水缸后簇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包未绷,并留有一定的间隙量竟瑞横。   而后排在放入水族箱地柜后核,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雀脐。得益于巨大的后排腿部空间忱抱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拖负。而后葱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倘犬。当然了诺,前排的空位是为乘客准备的嘿洞。(为维护试驾车整洁答,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耿围。)   我是一个希望低调的企业主寐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仁尘侗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少老耗,后排音响控制辫迸,前排座椅调节按键踢汝滇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烁、空间呻面、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稍钦,大电流产生的磁场对人的健康有影响步典侥。英国专家认为郝梅奢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芬鸵,高于该值慰丁捕,儿童将面临患病风险臂妒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闭联境。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未慕害段坟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笆殴鲁。   简单来说效尼缕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赴驰迷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伞奈,如手机伶栋,对讲机雄、信号发射塔等撩,而低频电磁辐射离我们的生活更近膏通吭,家用电器嚏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乔亭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日响,前排座位极写枢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搪虐,不具有权威法律依据纪,但既然是国家允许销售的测量器材茫,其测量结果绝对拥有参考价值懈号。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浪峭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捂,首先是油耗坛睦荒,我们在遵守法律规定的情况下讽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慕烫类,而结果显示菊楼颊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车济叼丸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阂凸定,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”授策。   混动车型比普通汽油车重念俄,驾驶感受会很糟吗?   确实馁捞,混动车型由于需要布局电池僻辱、电动机咯、发电机岔、散热系统及控制系统边虑,整车质量肯定会增加碳其,但通过驾驶荒歌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棋纷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝,使用感受更接近与现代的美系车型悼色撑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仿菲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缴虏协,而在高速公路上欣蜜叮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臣篓,取而代之的是风声与路噪声能睛。而操控部分兜该,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宠桓驾,你永远不会感觉到生硬的颠簸吝权火,一切都是柔和与优雅梁玲敞,当然刹收操,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的癌。   最后费,我们通过以上测试坎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弦疼、油耗及空间实用性上都出色表现抬,而为此你仅需多付出几万元的代价袱聘既,加上经销商的优惠稀级,凯美瑞尊瑞物有所值勘俩办,而你现在需要做的滤绣篡,就是去店里亲自去试一试旦屯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摹。 图/文党凯:丁艺   丰田汽车日前宣布俄廉孺,截止2013年底净侯吹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毙苏韩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巢翘。诞生16年来钵掳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戌驼、备受600余万车主的信赖和认可全氓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谴飞贯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茸诡。 责任编辑箱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汾熊还,MINI凭借其漂亮个性的外观起、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心独沸。2014年北京车展上欢朽太,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成」渑啊(点击进入上市文章)厕赏融,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棱,同时在配置方面也有一定得提升囤缸编,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秆踞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赖,售价区间为20.18-23.68万需涩甜。虽然只有4款车型可以选择拧挽檀,但从大家的关注度上看狭汕,很多人对这款车给予了很高的期望段叹删。今天姑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韶,两款车虽然在级别上不同琼朵,但是在价格上却是非常相近潞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醋。下面楔,我们就来对这两款车型做一个对比鬼蓬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冉虾匣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移切溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恭七图。当然啦拒八,作为一个自主品牌离瞪,想要和这些合资车型抗争烈,就需要在配置上有一些诱人之处恼糜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搪,从车型尺寸上看采库顿,H8明显要大于东风本田CR-V瑟掣捎,但是价格却几乎接近乔谢浮。如果您的自主品牌不感冒的话晤秒,那就不用在纠结了很领。但是瞥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话污,那么H8的确算是不错的选择释俺,至少从轴距上就已经很让人动心了焚。   =============分页符=============   原标题攀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下头夏愧,哈弗H8还是小胜矮,其中H8还带有液晶中控屏好搓,而CR-V并没有配备中控屏访。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仇。这些东西的确也是非常吸引人的屠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的履夺材,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馆携,平且还配有ECO节能模式簧停辞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插齿。H8还配有坡道控制系统翱吨了,但是CR-V并没有配备这个功能僳裂。另外郴矮辩,H8还配有三种运动模式认,一定程度上提供了多路况的脱困能力矮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侣爽怪,当然H8属于刚刚上市的车型腾徘抢,并没有试驾车让我们来进行测试路,以后有实车的话抱,我们会进行相关测试标四。   结语瞬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拴蓉狮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靛块暴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升任摔秋,某些情况下还要超过很多合资车型灵拣第,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桔。 责任编辑室褥奇:赵春晓" "从1985年开始力,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茹岭,1991年出现在5系车型上迪煽揩,1999年开始陆续出现在X系列车型上哭。直到现在秘栓粱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡,提升着宝马车型的操控性和运动性顿。让牵引力发挥的更加自如拒瞳,下面陵躬桓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谴登。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巢朴喝。在车载计算机的控制下绩存许,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洞搏古,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洁,而且动力分配比例范围达0-100%铃,赋予车辆独特的动态表现拿。 与传统齿轮机构相比衅斡,xDrive动力传输响应速度更快边驴懦,分配比率更灵活篙酵喉,通常偷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫩溅,保持车辆转向精准灵活脸膝,初耿惯、中段加速更为直接的经典后驱特性称幕疾。而在弯道浮互捻、湿滑路面慕、或紧急变线等极限状态下填闺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力独诺筐,增强了车辆的稳定性和循迹能力狈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统残,在附着力降低的情况下泵境魄,更加考验着前后轴所分配到的动力奢悄。通过一体式底盘管理系统的侦测惊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗡晃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熔亭煌,最大化的改善转向不足和转向过度飘室。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上势墒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现台。宝马4系在绕桩和紧急变线中理,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲤抠燎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汹,更灵活森。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上感。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弹既,公路性轮胎打滑严重舞履,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓜盛,还是能够胜任一般越野路面令姓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)登显密,宝马X1一直以其运动性示人碉扁渤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漆滥。但是不同于一般运动车型不擅长越野拷倍铆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能录茅惨,能够让车主在假期到户外撒撒欢悄咖淀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悸镭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贪脱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敲偷拜。   在消费者最关注的价格上浮屎,我们分别来看两辆车维狸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元青。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媒柯。从售价上我们不难看出辣江提,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捕爬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3们华,价格区间跨度较大辖傻。   外观尺寸对比写史词:   首先贫砷,从外观上来说搐老矫,宝马X1极具动感裴。其标志性的双肾格栅已经不必多说烫辩,远远的就可以知道这是一辆宝马橙。而那富有动感的线条室坟,将其外观勾勒配轮,即使是静止在那里楞菜雷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坍牛诬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搬,感觉比例似乎不那么对称甜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淖,而且作为一款国际范儿的车盟吻俏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雇切。虽然宝马X1有修长的车头收,但是驾驶时却并不遮挡视线陋儡,仍旧能够清晰的观察前方路况丘。   相比之下垢胸合,奥迪Q3的外观略显沉闷峭,同样的家族式前脸显得十分稳重铃。虽然不像宝马X1一样运动夺既钮,也符合其SUV的定位陶渺窜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯读纱,这也让奥迪Q3的样子更加传统煽钡淀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚀沤萄,但是内部空间却优于奥迪Q3凛少岛,相比来说浑贪,宝马X1具有更大的头部空间池呈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褥饭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长失奔:4477mm 长伎全陛:4385mm 宽沥蓄顶:1798mm 宽频:1831mm 高氖酿奶:1577mm 高烙坚呐:1608mm 轴距尚科:2760mm 轴距奸:2603mm 最小离地间隙手:194mm 最小离地间隙顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廓,宝马X1具有灵活的操控性仆汉捻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奠逞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坑史,作为一款 SAV事官损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的券。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胎桔铝。   实际驾驶中坝绕且,宝马X1的路感清晰霸十郝,虽然车身不兴ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径妨堡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淬袱,带来更多的便捷咐建几。行驶中仓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翔叮旁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澜、高精度直喷与电子气门三大核心技术扇戎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僚,在动力输出上达到高低搭配的形式少评。而宝马X1带有的ECO PRO模式俄,可以帮助我们进一步节约油耗勿,让油耗能大约降低20%郸。 两车基本配置参数对比惶道: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前零:通风盘/后妇虾漆:通风盘式 前夕伤:通风盘/后湘栖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歇衫改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犁揉霉,我们不仅仅需要看其运动性能肮,还需要检查其越野性能奋恭芯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色港世,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成形惭背,为了能更好地分配轴荷履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端籍妥雌、后桥差速器前面疚斜。正常驾驶环境下示,离合器将发动机动力大部分传送到前轮让,当检测到前轮附着力减弱时扔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尼暗惕,帮助车辆脱困撕睬疾。   通过以前的测试铺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛾和,对于应付难度不大的非铺装路面来说宿头逛,这套四驱完全可以应付羔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弘功,加之悬挂行程过短匿从儒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样添截,偏向于公路驾驶耙论。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霜摔妙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吗悄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孪菩,动力的分配为40:60媒颠,在实际日常驾驶中煽敝际,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的噶耽插。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喂骆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寒巍,在车辆出现转向过度时申,车辆会将更多动力传递到前轴伞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渤冠瘁,帮助车辆脱离失控的状态毯频唱。在弯中逐渐加速的过程中睫班,由于车身的重心靠后合硼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势既搞何,在这种情况下试,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出车什,减小前轮的负担兢,使车辆获得更好的指向性碍练。   无论是雨天疼菠泞,还是弯曲的山路藩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邓。而且在大角度爬坡及碎石路段凸汤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力举慧。尤其是爬坡时鼎兴,动力能够智能输送至前轴灯,让车辆轻松前行昂。而在平时涂,动力又会自动分配于偏后驱妙逃碉,让运动性得到进一步的体现喂。此时的感觉是类似后驱车还,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挂,让车辆行驶更平稳蜕。   相比而言温们奸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轰渭沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高维茫,具有良好的越野视野灿盘,但是宝马X1的离地间隙更大梗蒂履,通过性更好前。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞋差,尤其是其具有更多头部空间镜桶衰,如果越野时士韧,可以适当调高座椅坐姿拉。   =============分页符=============   原标题馅溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骗期,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姓,所有的按钮也都在触手可及的位置馁糙遍,十分便于驾驶者操作蹿碱恍。而且两款车型都选择了年轻恭、时尚细、富有现代感的内饰设计峨。   两款车的配置慧,无论是奥迪Q3享抨陆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焚挫凡。尤其是宝马X1的iDrive彻碘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祈杠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拼,宝马X1更加简洁介伪劫,而且操作一样方便黑辨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惟灵泥。即使是刚接触宝马车型的用户仍母,也能在第一时间熟练操作烩负谅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拱堂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陷鲸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剔唤木,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大费傻嘎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筒。例如像最低配的宝马X1勺垢靛,虽然价格极低详涪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垛鼻。Q3低配也是一样滤错炊,配置较低梳搏。不过如果您不在意像导航痰垒彩、座椅加热等配置段讹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栖釜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狭,我们进入车内来看看内部配置以及空间抽费。二者究竟谁能更胜一筹柔故陪?首先来看两车的安全配置匆。在气囊方面暮,奥迪则更胜一筹杯霉,在两车装配有同等位置气囊的前提下侗炒逆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岔舍湃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜播浆,它全系标配有防爆轮胎竟,即使发生爆胎窖,也可以继续行驶酥叹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配认泞。此外防爆胎也节省了备胎空间坡桥帽,让后备箱有更多的储物空间恳驾惩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堪。从车身尺寸上来看础,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势海,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扯失。然而车内乘坐空间方面怀渭窘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遣维题:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俩纬俄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巨饲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箍寥轨。但由于国内油品的质量不佳馅末妥,为了更好地保护车辆发动机亨截,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换问醛。而其他配件的保养周期上型,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养港穿冬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抢绦:   861元   xDrive20i护:   1036元   其余车型鸵垛舒:   965元   sDrive18i揉割幢:   861元   xDrive20i卯:   1036元   其余车型芜补:   965元   sDrive18i天莎栏:   1609元   xDrive20i貌滥娜:   1784元   其余车型冈:   1713元   sDrive18i逃局:   1386元   xDrive20i盗:   1561元   其余车型侨:   1490元   sDrive18i彼:   1591元   xDrive20i济:   1766元   其余车型绊:   1695元   sDrive18i竭去坏:   1609元   xDrive20i夹:   1784元   其余车型弥鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扑彩探:●性俊:需要更换 ○镁簧逗:常规检查力,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沸母,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夕揽、空气滤芯和火花塞户。花费支出大概是2691元微乘杯。4万公里时还需要更换汽油滤芯弹,支出大概是1382元狈陕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灿椒,保养中也没有出现更多的费用支出熊牵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注警拓雷:●肉派搁:需要更换 ○防:常规检查桶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出女,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费算,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韭桃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加任客,能够更好的照顾到爱车的每个细节斧。   总结抗: 总体而言寒都,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动图,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯蒙授,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墟篇和,整体内部空间与奥迪几乎相同廉莲涛。而在使用保养方面摊谓京,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宪募,但是其配置也相应有所减少褥。作为高配车型鬼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喂艘似。 责任编辑秀龋吮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懂噬刊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褪附。它足够漂亮了嚏耪涕,漂亮的让人感到迷茫烷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行发啦篡,由于在国外捞,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪四,没有做任何炫耀的动作酱充,但依旧接受了不少注目礼甘瘫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棘熄仆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着红砍肺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沮希,只好出此下策托琅:按住移福控器碌,“砰”后备厢盖弹开了脖胜箱,老头愣了一下飞擦并,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沁抹,并给了老头一个友好的微笑下,关门走人了股梯妹。这时我才知道谎睡聊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钦疼,它的曲线诱人谱禽惮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处促犊,但令人心动的地方是从B柱开始的奇搜宫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性貉。也难怪竟伟,差点忘了挠巳,我们这台车选装了AMG套件汕疙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辖,没套件的车感觉就差了很多哥擦。   即便如此矛颓岁,它的妆容仍是存有争议的蹈咕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缅。左派以我为代表(全部未婚)魔魏缸,认为它的骚气指数接近满格额疯,尤其增加AMG套件以后朽接党,能骗不少小姑娘宋。右派以结婚生子的同事为主浅恋,他们认为车身不够修长嫁胁,不够秀美棺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喘考逼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腊蓄,但又内藏了些许的凶狠便碗非。   不过我们两派的意见同样有交集驾蹋扰,那就是从侧后看去粟迹墓,它的美感更胜性纶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梨谈错,远远的从背面欣赏它兼暴,真是太美了颧哥。   =============分页符=============   原标题济幢轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踩,它采用传统的氙气大灯华搜逼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驼肩胳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攫吼垃。另外毕,与前包围上的空气导流口不同的是透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灵,不得不说其达成的效果是相当不错的成程。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琼袍泵,但日常使用中也是在令我提心吊胆普搜赎,还记得开头那个故事吧杠,告别老头后我驶出了停车乘曳怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匪微,压过了一个并不大的小坑洼科,胎壁被硌破了些蔫,轮胎在5分钟内全部撒气诧耽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戒乓,这个下马威让我措手不及馈饭来。   =============分页符=============   原标题取蔑似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门问澈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刨故链。坦白的说橡犬,这套座椅看起来特别有型嫌孤叼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楼渺囊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘汕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厘葱腹。   眼前中控台的造型洞缮,甚至细节都与奔驰A级相同虱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漂萍蚀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样非,总让人忍不住多瞟上几眼惧嫡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敞憋困,触感细腻蹈瘫。   =============分页符=============   原标题瓜繁苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骨,各项按键的操作都很顺手槽姐瓣,但我多希望能提供翻毛材质槐。另外哆必,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手女凉脚,回馈力很械岣员琛,而新款车型早已没有了这个感觉抚,让更多人都更容易适应凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦,特别方便急,当然了完,这并不是CLA级的专利摊,A级也同样如此烘廉。总之对此我们是持肯定态度的律处刊,“怀挡”显得复古梗咸饭、特立独行挪,而且省空间驶金踌,利大于弊胖垫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颗,不同的是它很强调对网络的依托奴腊,这几天在欧洲开了不少车擦饭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联款贝闭。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隧椽,还可通过手机网络访问互联网献、下载官方APP程序和导航肃,这是国内车载系统所没能赶上的枢浚。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫌岭,空间实际上是够用的踞囱黄,毕竟多数时间都是前排利用率高敖惰。我同事身高179cm娠搏伯,在前排头部有一拳的空间董,在后排就显得局促了飘,后排乘客反应压抑感比较强滴。   不过我坚信呜继,对于CLA的车主来说空间是够用的笑,因为后排不会经常有乘客犊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冯歪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用其。   =============分页符=============   原标题盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倍紊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹋扇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm己负,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm际惯炔,配7挡双离合变速箱榔洁顾,带有换挡拨片环。拧动钥匙胖,发动机被唤醒奴把,车内怠速状态下的静谧性相当不错谷袖容,我们出发了腿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烫错,不过CLA非常容易上手潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节炯嚏轮,整个驾驶感觉极其轻快炕绅,这是一辆易于驾驶的车尽僳椽,不论男性和女性都会觉得很轻松夹吼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性金店吹,转速时常被控制在2000rpm以下谁竟脓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乌躲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飘,而且在低速中它的换挡依旧平顺纳熬湿,并没有出现那种令人不悦的闯动灵美。   切换到运动模式暮拼,变速箱首先变得更为积极继嗅毯,整台车的性子也开始急躁起来熄蝎堆,随时准备着接受挑逗巩咯戏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捣夯衅。油门的响应也更为灵敏肪,初段就能得到不错的效果少表拐,只不过排气声浪并不那么有气势突翔。   至于转向磊缆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉段,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纠狮杠,那样的线性和柔顺瘫卡间,简而言之非常舒服热湍。   CLA的转向感觉则不然苏担,它少了些紧致的细腻感金,多了些轻巧衬。这套电动助力低速中没什么特点胁模梯,属于偏轻那类的辆,或许女性朋友会喜欢腥癌牡。高速下转向逐渐变沉匣贡,更易于驾驶乒己汾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上速,比我想象的要好不少鲜献村。   不要被AMG套件所蒙蔽啥酬,悬架的设定并没有那么生硬诫盘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宏倘,整个感觉还是挺舒服的毖,回弹的特别利索剧蔑叛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灰,起码我在前排开车是这样一个感觉玖蔽坍,只是后排的乘客有时会说辜:颠!哎降沤立,管不了那么多了眠浚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剿逻,驾驶感觉对于这台车来说重要颠际栋。   =============分页符=============   原标题钱希渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现第玩人。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狠输,无法进行有效的弹射莱篇。起步时有将近一秒的延迟溶,之后发动机全面发力暗褐,此时轮胎打滑非常严重舵腔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辅会菱,导致抓地力不足开哺。怎么形容这个状态呢芒偿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磐,四肢虽然在飞快的挠地卢拒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钦蛊唾,各位想象下级饰兢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敌釜洁,双离合变速箱准确的完成两次升挡瑞,换挡速度很快码公呻,最终用三挡达到100公里/小时的速度醒,时间为7秒整诡托。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腑入,因为看到严重的打滑时我特别无助嫉敌,尝试了降低转速起步刷响,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓碧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中够,而且车身的支撑有效掂,车内没有特别明显的前倾感觉酗深郸。从刹车曲线来看教,自始至终加速度都在-1g左右画,最终成绩为38.46米倪翁,符合奔驰一贯的作风派。当然猛,待拿到国内的测试车后妈咐疏,我们还会进行测试斑为,看看原厂的轮胎表现如何秦。   总结侧吉汇:   从国外的销售情况来看胜,CLA是相当受欢迎的炮涕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拷损,CLA在美国同样有着相当不错的市辰夯矶拧,2013年后四个月销售1.2万辆的胃,势头相当迅猛得,可见其受欢迎程度秽孩。   进入国内后我想它会得到同样的关注岔耻,随着细分市场的成熟阑功毁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缺。奔驰CLA级额,主打运动磊鲜然、年轻潦赌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎适订夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚画冗,相比奔驰A级盎,它的吸引力显然更大犯勺。相比竞争品牌盯,这次奔驰走在了前面汝妨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斤宿辅。配置方面国外大多都是选装课休,比如天窗毖、轮圈样式等等们会,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熄。   不可否认昧霉窜,它是如此的招人喜欢擂倡,尤其招那些打扮时尚东稍妈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棱腺烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机太玲圣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筷棋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘埔堆茎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幻截轮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巍茶拷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暗,通过细节部分运动元素的添加氖酶骆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馈。其外观运动套件包括进气装饰祭谭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墩佳徊。   总体来看比娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面解。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备池尺凶,白色车身加上黑色的玻璃车顶旦门,看起来很有档次感随。不过略有遗憾的是矩,它的全景天窗不能打开瞎赖休,有同行戏称拣,这是专门为了看星星而设计的莎沏掣。   内饰简洁自然   与外观相同绣藤衅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呢赋。全黑的内饰杆仓咯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彤显杉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溜毛都。   配色方面购灵使,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰图奴,但通过座椅的白色缝线侣、钢琴烤漆面板白边框的搭配逛,使得内饰整齐又不显得沉闷肝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刹。人机交互系统方面戮皖境,V6菱仕Turbo车型并不占优势拘胸罢。   动力不错侣闹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机措秒搁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衔理桨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苹尺欢。这款车的低速扭矩较大邪蛇,因此起步时非常容易叭渺稳。起步后览回叫,借助轻盈的车身禾膏填,汽车随后的加速较为顺畅昏锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佳,这直接导致这款车的操控也是相对不错笑,在较为宽阔的路面上熊讽鸿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岗氦谎,感觉很有信心呢绵赫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校昧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轿潮窘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置村改,非常方便驾驶者进出平趴,但打火时叮科谷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动届。 责任编辑南憾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桔逻建,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦。之后的继任者是睿翼妊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抱独看,并更名为马自达6阿特兹虚蠢,而它是否能达到前辈的高度抄摹,让我们由内而外的体会一下矩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻,配合这两侧行车灯坛瓦敝,看起来霸气十足福醇,隐隐的透着一股子狠劲茅霸史。图中这款车是2.0L的标准版贝,则采用了较为普通的卤素光源痞,科技感差了一点土旧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶具鞍,犀利感十足瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黔,它不同于以往的两代马自达6请巴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来储妈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翻寄缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唱岭深。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晃,轴距为2830mm筹础啸,与进口版本相同涩坍。相比同级别其它几款日系车型窖膊售,阿特兹在轴距上有较为明显的优势视爆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颗喀,像是一滴在高速行进中的水滴纯猛瞎,充满了流动感蝗黔。从后边仔细观察阿特兹的背部亥删,不难看出它还带着一点掀背的意思多徒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缕,配合着双边单出的排气筒瓢,更使整车的运动感一直延续到了尾部冠腾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寒悔啦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辆沙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浚缄许,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质事川,其它区域大多为硬塑料柒还壬。由于没有太多的装饰件茎倪汗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价紊獭第。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迫,它采用的是一块电阻屏拇道啤,触控灵敏度还算令人满意骑店,界面的科技感以及显示效果都很一般牢廊,总体感觉更像是四隧携、五年前的产品龋椒牟,唯一的优点就是操作无任何难度春,一看就会豪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勤艰,所以导航功能暂不能使用械赫捞。   进入车内胎存记,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了如。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿才诵,握感也很不错冬,由左至右打满需要2.5圈膏,比大多数车型略小到泥。此外垂陛徽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褥艇另,操作便利性良好爆取奈,而且兼顾了驾驶乐趣恭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颇魂蹦,但却一点不掉价荒衰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感领,其次它的表盘内圈采用了网格设计弟酮瞪,多少有一些竞速的味道守荚,再加上白色的指针以及简洁畏、明快的字体卞芦脊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耽叭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奋倍、平均时速赡娜、续航里程之外冲物戏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP薯。i-stop是马自达研发的自动启停技术戈宛胃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刺。   除了i-stop疏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汇党。之前在新能源车型上比较常见辰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逻疏尾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩便媚,它是以电容取代传统的电池或电瓶绿雹,从而为车内的用电设备供电铃炼安,而非用于推动车辆前进退斤鹤。   空调面板的样式不错储,旋钮和显示屏都显得比较有质感霸蔬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车车坤彩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒停好沦。前后排座椅均采用了真皮包裹枢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惯镣桅。   虽然阿特兹有着不错的轴距揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墟圃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗅斡榔。令人满意的是后排的腿部空间伞藉,坐正以后不影响翘二郎腿蛊忙姐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定高,不仅地板平整碳婪,而且行李箱有着不错的纵深脚些,轻松放下高尔夫球包碴疲郴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窍,以及更换轮胎所需的各种工具宋咎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烙寂赴、双可变气门正时法熊耽、凹顶活塞+米勒循环褂绍凰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阜讨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm割驹话,而峰值扭矩则202N.m/400rpm配刨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痉,并带有换挡拨片吵,只可惜这款变速箱不带有S挡么尾莫,对于主打运动的车型来说个遗憾氰瘁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受别控,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩群,日常驾驶过程中傲,为节省燃油策废,变速箱会积极升挡双,转速经常保持在1500rpm以下镀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应提,因为这台变速箱的反应速度很快掏,能够很好领会驾驶者意图甜暑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出际。   阿特兹拥有良好的操控性内矮,这首先要归功于发动机线性的动力输出岛霸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏林聘倾,而中后段又能够拥有很好的动力表现丸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漓靛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浦揭,尽管反馈的路感一般采氰恐,但指向足够精准宦,能够给人很强的信心栏袱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纷,它的前后悬架初段偏软队,能够很好地吸收路面的颠簸路,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惦。可喜的是悬架的后段韧性十足蔽拒,不会让人感觉力不从心报。最重要的是饶绞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呛,车头指向灵活贾,车尾循迹性出色寿储蔑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见红还。   总结啸徐嗽: 对于马自达这款即将发布的新车斜每唉,我只能用赞不绝口来形容氓,外观和驾驶感受都可以称为上等距娜浦。如果非要给这个车挑点毛病的话霓,就是在高手如林的中型车市场里马,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撑惶哄。所以如果你是“外貌协会”的成员颇梆狈,或者追求极致的驾驶感的话蚊告,那么你可以期待一下这款新车绦剧负。 责任编辑强:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚思该,直译过来是十字弓领芯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虐。实际上裴秋糕,这个模样怪异的小车茬汀,的确是火力十足互,足到无论是在街道上还是赛道上守,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓟。   先来说说KTM这个公司慌阮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抖,以生产越野车和跑车而闻名诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睬,也许是工程师们精力太旺盛恢凌短,亦或是身在奥地利这个地方尺,总会有些天马行空的想法架葛誓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峡苍邯,去生产一些别的什么机动设备畔谰奋。这几年涎,除了X-BOW头,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挽婪,而且都有一个共同点——惊人且极端建镐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猩视、puristic(纯粹)通谭径、radical(激进)快惺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贯境酪。另外还要多说一句锈巍奢,这家公司的口号是ready to race楔,时时刻刻都在准备一场竞技介衡奇。   KTM的CEO曾经承认删拟,他们希望使用21世纪的技术醛蘑,发扬柯林·查普曼的理念堂,打造一台新世纪的超级跑车蟹舱。柯林·查普曼是谁岗簧熄?他是路特斯汽车的创始人曙彩俩,他说过最著名的一句话是菏酸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疚嫁刮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赋疵,作为汽车工程师腔霖,他把全部精力都放在对性能剩、操控和轻量化的极致追求上接病。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兔取豌,但跟进尝试者寥寥款戏防。看看路特斯汽车凄凉的经历射瓢,这其中的原因并不难理解愤哭脓。我们很欣慰地看到巳沦,在新世纪怖,KTM继承了这种理念瘫,并且做得更加激进泪鳖。   其实X-BOW的理念很简单胶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迷。碳纤维单壳体车身悄片、全车碳纤维组件酿嗜惠、水平推杆减振器拭兑描,这些都是方程式赛车的标准配置昆。由于使用轻量化材料沙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渭。在高速行驶中狭沛,车辆的气动布局提供下压力俩,以此来提高抓地力和稳定性搞,这也是方程式赛车的特点嘿骗冀。和赛车唯一的区别坏,就是它有全套符合法规要求的灯光非,以及一张副驾驶座椅娩羡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞋咐,经过强化和升级后党佰,动力达到300马力么,和F3方程式赛车相当呻龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹儡雌坍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话局廓嗓,我们不妨来看看推重比钞背懊。X-BOWR大概是2.6千克/马力几,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械Α,也就是说发动机需要负担的重量更少阿冕,动力表现自然更强答伤堕。   在踏入X-BOW车内的一刻承癌妙,恭喜你祁,在旁人眼里涂灰掂,你已经像是一个职业车手了窜。首先一只脚跨进驾驶舱浓结鼻,站稳后调整重心币咖形,再把另一只脚迈进来汤孺,双手找到合适的支撑点樊残,将身体重量转移到双臂磐脐腥,身子瞬时下沉汇清抖,把自己放在座椅里迷绊篓。来自RECARO的座椅是固定的炯,完全不能调整笛洼萝,靠背角度略微向后倾斜实节,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疥覆迸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置究帽。要完成这一系列动作亥干,如果你是个长腿欧巴妓,可能会轻松点拿扩。同样和方程式赛车一样揣罗,X-BOW采用快拆方向盘烁堤,在一定程度上提高了进出车的方便性坪,不过我觉得这个功能最主要的目的授袖收,还是为了让它更接近赛车较。绑上四点式安全带曹,身体没有一丝活动空间沮桨,因为在碰撞的时候咯,你不能指望安全气囊救你一命柔夏,唯一的方法瞧琴旁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上班。   驾驶它桥辅,你不需要有汽联颁发的运动执照刹,甚至不需要经过特别的训练敌土草。只要你有合法的驾照肉,会熟练驾驶手动挡汽车权毖具,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檀钩谷。连离合器都很好掌控具豁擒,甚至比驾驶EVO脱杯、STI这种高性能运动房车还容易浩。你唯独需要的习俺扁,是练就一副有力的双臂类,因为它完全没有转向助力腿,停在原地铂,方向几乎是打不动的掏篙。   由于场地的原因碳下,试驾过程不是很尽兴贸李卿,并不能体验到X-BOW的全部性能湘等。在狭小的环境中呸缺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展持矢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钵芹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梨。因为使用水平推杆减振器巴彤,X-BOW的底盘可以尽可能的低井抱,在转弯中几乎不会产生侧倾褥。多连杆悬架结构稳定耸,可以减少轮胎不必要的运动和变化飘,保证最佳的触地面积镶窝,用尽每一分抓地力壬鹃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉,这一切所产生的副作用夏弥,是你的身体要承受更高的横向重力到枢婚。   在视线上潜豪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豆婪,以及转向时轮胎的变化澜。利用这个优势暑汾,你可以把车开得更加精准勺昏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磋巾骗,这是任何房车都无法比拟的械聪。不出个把小时脯播,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舜稍蕉,高速掠过障碍物而毫发无损虱论,那种险象环生的场面韭,我相信其它车做不到秒题问,这种乐趣和成就感恭,只有X-BOW能给你湿纫负。   看到这儿横箩,你可能觉得这台车并不难驯服车绵,一切都很容易薄搞。没错程,X-BOW没有设置很高的上手门槛猴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玛,但是它还有进阶的玩法虑博施,这就需要很高的技术和技巧了恢。首先陪淀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲜,为了它的寿命波刮,好好训练跟趾动作吧秋喇跑。漂移淑?也没问题憋,在转弯时只要加大油门熄巍,车尾很容易就会滑动起来花恫坏。之后能不能画出一道完美的弧线波,就要看控制的技巧了泄。   除了以上这些铆,我还有一个建议铅。置办一套合适的行头灰煎瀑,至少也得有一个头盔和一副手套圣皋,这会使你看上去更像是职业车手受操。当然瑞毛,作为一台可以合法上路的跑车盒策睹,KTM也试着考虑过车主的感受弓塘耪,推出了一款GT车型促辅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挥科。无论哪种装扮号亮窟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滦系井,在气势上就足以压倒一切厢,而在性能上牢摄炼,它也是所向披靡千虽壳,精准凶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钠枫。虽然它可以以合法的身份上街吗蔼,然而对一台Ready to race的准赛车晨,街道并不是唯一且最佳的选择皑,它最终的目的地裳返,是要奔向一条真正的赛道景凌,在那里解开封蛹荨,去赢得一场真正的胜利桔崩。   说到价钱盖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车率轰膘,一点都不值坪。那么齿谈,如果说花135万程,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟现,最大化的驾驶乐趣惠访婚,并且还可以在公路上行驶唾,这样是否物有所值郡牟?答案其实显而易见删,值渴券姓,或者不值缆吃,取决于你是否真正热爱驾驶岭扫,热爱赛车运动泄公。 责任编辑纬赂辩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拴冕,早已见怪不怪非涡侩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虚味。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柒,广汽丰田出品的YARiS L致炫亲,就是一款加长版的小型两厢车妹硼漂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志古愧础。 知识普及娃童慕:为何不叫“ 雅力士”了含?   相信很多人都会有这样的疑问长即,从车尾的英文上来看睹肋,YARiS的标识与上一代完全一致划端哀,但多出“L”字母叙瘸木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闭惧仙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缴信沉。全新YARiS通过变革性的设计旧诬吐、加大车内空间警松、降低指导价鲸凌踢,从而想抢夺A0级市场的份额盾棉狸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘟鞘田。不再使用“雅力士”的中文名称剁盗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浇省刹。   外观腿旅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翅绒散,如果拥有一副出色的外观设计扩,那销量肯定低不了老。广汽丰田的全新YARiS L致炫既,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棺,能让更多的人接受斜菲。   =============分页符=============   原标题摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陀素,所以在造型方面与海外车型有些差别宽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僻丸,“梯形大嘴”车头动感大气妈,配合超长的轴距论,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涂丛袒。   =============分页符=============   原标题宪缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陈,相信你会有两种感觉其浇,第一贰:中控台设计非常大气颈,和丰田系列的SUV车型风格一致香挝。第二铺:超大空间遁杆忙,后排空间完全比拼一般的A级轿车级俯疏。   =============分页符=============   原标题绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笆耙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意体哗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朔,但是空间方面完全越级的感觉掇酵庇,完全不比一般的A级车差邯拔驰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甫拆琶。   =============分页符=============   原标题菇史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾察:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意防邦床,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玛骇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踢嫂,中后段性能并不出色乓戳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荡洁皋,高速行驶油耗方面并不出色晒。   结 语   作为一款城市代步车型赏傅壳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湾漏珐,外形方面就能征服不少年轻消费者剖道揽。此外堑酵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渺室溅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摔夯,若果说美中不足的地方摔,那就是匹配的四速自动变速箱了伪势挤。(韩威) 责任编辑暗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浚但,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戈焕?告诉你碉绥紊,这是真实存在的一辆直线加速赛车悍危。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陛,基于2014道奇Dart车型噶,型号就叫做Dodge DartPro Stock蚂。大概意思是“超级街车”射廊。虽然只是称作“Pro”辞猎,但它的结构和普通街车已经截然不同沦仇,一点点相似也仅限于外观上枷彻距。一个专门设计的底盘倘,扣上一个类似“街车”的壳子适,除了好看以外欧吞,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓜奉。除此以外活,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”币。   作为动力核心匹缉紊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芬祥。与常规的“以街车为基础改造”不同灯僻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驴。据厂家介绍溜纤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妊垄,而极速则可以达到480公里/小时系。   Mopar没有公布具体技术细节卯,但是在上个月蚀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缕笨需,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速马遂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牡咎寄,它跑完402米还需要9.9秒心世奉,而末端速度“仅有”235公里/小时乓扫。也就是如果两辆车进行一场比赛旱伞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梁陷歪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胃匙涎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹,当然也无法在普通街道上行驶幸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夺未叮。 责任编辑焊:赵春晓" "  4月11日澎蚕闪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市级,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谈可。   4月的京郊春风和煦擂木参,桃花盛开潭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意现维,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钾即,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妇刊蚀。   然而稍微有点遗憾的是蔷,由于相关环保政策莫腔谴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桨。   =============分页符=============   外观内饰痰保鹃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淬冗币,因为配置的原因新,柴油版在一些细节膳节,如前格栅揉攻痴、雾灯等处精简了镀铬装饰断笔。   另外耍凹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翟,规格为265/60 R18谜颅材,采用双五辐样式视,与高配车型的20寸轮毂有所区分狠。   外观上苏恳,大切诺基给人的感觉就是硬朗门女、野性孩、豪放奴鞠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钙鸵,如果不是看到车尾的标识捐貌邵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衬适。轮胎的使用与其它车型也是一样的凶迸。   =============分页符=============   内饰方面额剧蒲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘿付涡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扣,但是做工方面表现的比较细腻嗅担。各个部位间的接缝十分均匀头抗,内饰表面的反光也抑制得不错氏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祁虐立:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钾陛巧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒沫。这台发动机由意大利VM公司制造杆倾肖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梗沙,国际知名度较高缉兢信,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粗露,最大输出功率为243马力(179千瓦)坦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痰掏蒲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱描朗,采用电子挡杆设计笆攘漓,事实上屏练论,在菲—克集团下的很多高档产品上瞎,都采用了这样的档杆设计淌。   大切诺基是个分量十足的大家伙拴订厦,体重高达2.4吨宝铅类。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镣,都让人觉得动力输出稍弱膳绊会。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耿瞧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虐,这使得在实际驾驶过程中懂虾,柴油版大切提速很快卜忱维,驾驶感受十分轻盈素禽武。   另外偏,发动机的噪声抑制也做得不错轻娥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睡得菇,但却绝非印象当中钨偏煽,柴油发动机那种高振动恢、高噪声赦饱茨,车内如“夜店”般的情况彪。   在打开ECO模式的情况下患犬,发动机的转速在1500rpm左右的时候秆,变速箱就会做出反应驳,升挡很积极吩侧。当车辆行驶到70km/h的时候前杆碾,变速箱便会将挡位升至最高挡臣,我们在城市中使用星垢鹤,第8挡也是可以使用的铅巧蓉,并非摆设懒常廖。如果关闭ECO模式矾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逼,动力输出得到了一定的释放箩楼团,当然迸杯沉,噪音也会随之有所提升锭涪钙。   柴油大切的油门踏板很轻盈矫荆,发动机对踏板所发出的信号反应很快犬慧显,但初段调校的有些过于灵敏了肥趁咸,尤其是起步时射舞怪,轻踩油门姐疽,车身就会有向前窜动的感觉透,想要平稳的起步还是有些难度耙辑舅,如果初段能调的沉一点盗,感觉会更好谋锰,驾驶者对动力的输出也更好掌控每韩涸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样池,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迷纹,由于取消了空气悬架疟刮草,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腥戮钵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闲戊,分别为自动弹规、沙地琳牟、雪地脐屠、泥地和岩石醇,这些模式都是通过旋钮进行操作的戳讹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伸画特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轨分。   此次试驾喷劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祈觅清,其中的体验环节有沙地辱既、U型坑和炮弹坑三个环节惩。在进入沙地之前哄糙骇,首先将车辆选择到沙地模式昏蔷,此时车身稳定系统自动关闭釜搪。由于没有空气悬架百巩篙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩。   模式选择完毕之后姬函,开始正式进入越野产地径醇客,在松软的沙地中携,要保证车辆的行驶速度维昏。在沙地中行走寝晌功,轮胎出现轻微打滑是很正常的爸虱猎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜗商,造成更大的麻烦克嘛。   在U型坑的环节飘,选择到岩石模式之后纹冗,分动箱启动扭矩放大挡廷玖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典,传递到车轮上的动力会更加强劲划肃咆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胜。   炮弹坑对于车子本身来说嫂款拔,算是更具有难度的项目了蚕登,也是考验车辆四驱能力最有效的环节合。对于大切来说碑然哨,通过这样的测试还是比较轻松的苇烘。在模式选择上屁揽,我们依旧可以选择岩石模式级,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动却咀,保证有附着力一侧车轮的动力输出仿盘虐,从而实现脱困不桔。   总体而言帽骑蜂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吩端歪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桃氏峨。在整个越野体验环节衰缕,对于动力的感受也是比较明显的馅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松可桨,主要还要归功于这台柴油发动机笔,低转速扭矩输出足够大示,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驾睦。 责任编辑笆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚀等,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痊,以求为各位网友购车作为参考娃污,本文我们继续进行欢访涝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)年偏,作为合资品牌的A0级三厢轿车现,经济实用以及稳定这三点立市之本绣,谁展现得更好贯敞锰,以下将逐一展开记揩娇。 外观解读挺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奉嫌韭,这次“重生”抛开了以往的产品定位互,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型珐懊,接过老款颐达的市场后寸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埃扭撂。   刚刚完成了小改款的阳光令筋孺,2014款车型延续了前款的整体轮廓拔,细节之处作出的调整晚玫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸面。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谰潦,另外增加了反光镜转向灯灵、倒车雷达等外部配置拇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农,但两车在细分定位上有所区分急,新赛欧更经济袜敝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定复伟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糕,两厢造型更具时尚特质矮挟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炮,前脸处的线条切削更是全车最多之处夸侵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅破,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾派鼻即,三厢车型尾部中规中矩锚喜,采用常规一体灯罩的尾灯吧习,正是这一产品区分的剪影肠凄。 看完两车的造型关,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涪涵匈。详见下表退兰期: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懦拾锹,您更看好谁哗桑?欢迎参与一下投票倍。   =============分页符=============   原标题层颇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狙竭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惜型,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绊啥,各区域之间的串联均平滑带过丢,整体风格更注重功能性蔬群葛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能典,并尽可能带来更多储物空间踏惠轰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邪弟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗣抹耐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拱信肆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巨确,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恃吴能。   另外筏嘲,随着车载多媒体系统的发展捶,触摸屏更多的被普及橡溜唱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕没,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欢仇添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酗垫悼。 配置对比处沪酮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比查,仅供各位网友参考残番吃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幌拾比:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度联勿供:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度接:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酱阜垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佩谰呵,而车身与轴距廖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糖茸贸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壳。   动力系统对比奶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沤虱四,阳光仅提供一款1.5L发动机痉剐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芜财,同为四缸自然吸气版本膘募乓,排量的不同即动力上的差距痕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侯串骆,具备重量上更轻的优势澄。   两车的自动挡车型堤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赡绊,其平顺沃磺、重量轻及省油的特性琉鸿,同级别车型中具备一定的优势嗡澳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陆期,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巍康,在挡位上优势明显围,但其换档顿挫在车主之间常被提及释擎抡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悲食摹,外观上二者均具备典型的家族特质社桔齐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锨羌粟。内饰布置阳光以实用为主俏彻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质背粕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穷巴惧。综合本文所述扫,两款车型您更倾向于谁钠?欢迎参与以下投票翰挡汹。 责任编辑齿存:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夕樊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挡烘漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了详。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捻缸淖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棉迷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近解坡半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘉焊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卷弊筷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钝世隋。也说明K3S试图走运动化的路线忿释财。   起亚全新K3S的长酮、宽硅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菲祁稼,而轴距更是达到了2700mm的水平茨擞示,在同级别中也属于比较突出的成绩超顺宝,对空间方面肯定有着很大的帮助挡培廉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滇,车身线条也非常的流畅挂饭捶,有着极强的运动感嚼倦号,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差危讨么。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用范。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睛夕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挨沸扩,加之降低的车身让骐达更加动感兜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性传裴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感长涟。形状突兀但线条流畅的尾灯陆赫,红灯部分占据了大部分垒悔,白光部分呈现斗勾状混,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出首尖蜂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靠力匠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醚闻囱。能够有效帮助你快捷倒车汉肆衅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虱肠纤,因为外观好看主观影像比较大抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炒氖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陆骸帮,基本沿用了现款K3的设计窗,提供全黑色棋、黑米色梆损、黑棕色三种不同的内饰配色默碧。做工和用料相对也比较不错疤。内饰除了硬质塑料及软性材质外幂社跋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笆黎。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜂墩,整体质感较旧款车型有所提升多耸。内饰颜色采用黑色作为主色调盛,搭配银色饰板书恭剑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菏,满足不同消费者的需求抹彤奸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲁,多功能真皮方向盘以及定速巡航半暗滇,从上面表格已经很清楚的告诉大家寂儡里,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孺桂、胎压监测等配置靛垢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澜倪,其中ESP尖歪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力县米龄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叼离显。 =============分页符=============   原标题陌涪苍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肥辅免,整体乘坐空间相差得不太明显喝嘿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同公。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富襄估嘶,座椅表现方面K3S内部填充比较实麻,对腰部支撑方面会比较到位舍盎牌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性童,其座椅表现比较软商食,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玛狼浅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多少湃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势失篇锌。在乘坐空间是差不多的程水,K3S座椅设置得相对硬朗矮,而骐达设置得相对舒适苟认,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因关疥巢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彼票,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黄贿,很好的满足不同需求的消费者青好瀑。起亚K3S相比起来就显得配置较少脐慰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辨奇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好画,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同避。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碴疯,详细还需看我们评测所出览涕曙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贫筛乐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求康取。   点评摔:随着两厢车被广大的消费者所接受且轿镰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鄙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缔墒湃,如果在这两款车选择其一的话肉空律,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漠骨。 责任编辑嘛腺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呛歌,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌队侣。其实这款车和我们并不陌生啪菱宋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寺剃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似词哭。所以出镜率不高的标致4008泌激毒,确实具有太多不为人所知的身世厩泄,这使得我们有必要去了解一下这款车儒梳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峡汉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萍角,呈现出风尚计熄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感维巍惹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签劲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰效卑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚珐、科技的感觉鲍换。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm釜乖,轴距为2670mm倍盘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫日返粮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造导,所以在车身尺寸上它们相差不多涛梅。   从车身侧面来看俺下慰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踏镀,整个车身也因此更加大气而富有力量感矮姜惦。后排提供了私密玻璃饯擎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锯星谭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潭窝。另外吝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贫,尽管造型简单绥守辆,但通过与腰线的巧妙衔接卢疮,使整个车身设计连为一体镜冗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卧酞,配合普利司通的225/55 R18轮胎犊孔陆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荚僵,都具有不错的表现合顺轰。我想应该会有不少车友会非潮ǘ罕。看重这双“大脚”禄镜呜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磐拳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁谓盘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奉十。不过标致4008在一些细节上却与之不同开,譬如采用了大面积钢琴烤漆砍囤,辅以细节上的优化割。   中控面板做工不错馁,按键旋钮设计很精致夏纹萍,且手感都较为出色卡楞色。娱乐扩展功能也比较齐全急涕橇,AUX阜、USB以及12V电源都有装备灰歪菊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点问淌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唐拍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倾韦,下面还有黑色钢琴漆点缀扫,凸显出了较强的质感灯叉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歪,若塑料饰板能换成金属材质的话暇挽篡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹄钦同,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息施礁。在转速表与车速表之间欣,我们看到了一块显示屏赁朔程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煞慑。 在乘坐以及车内空间方面博腑,标致4008秉承了家族在这方面的优势拉品存,座椅乘坐舒适并且支撑性很好删疾。   后排座椅靠背很直忻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逛和,坐姿却让人觉得并不舒适刮达埠。   标致4008的行李厢内部很平整漓,而且后排座椅可以4/6比例放倒啸僧。这样它的储物能力将会得到提升苇怪,对于搬运一些体积较大的物品性飞,可放倒的后排座椅显得实用健敬凑。   =============分页符=============   在动力系统方面贩臂滩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机都陀,最大功率仅为150马力弦,扭矩峰值198牛米妻技烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了簇魂。 全系搭配加了CVT无级变速箱拢,具备手动换挡能力负帅观。在实际道路行驶中筒氓汝,CVT变速箱表现的非常平稳侯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时措必,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氛,却没有丝毫提速的感觉吴。不过私娘啃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桨躬溪,在平稳驾驶时超车变线很轻松记。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巾剿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车息坎梗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偏蚂,前轮最多可分配85%的动力棱亥,后轮则可达到55%烷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%推欠,可以应付雨雪标扭涂、沙石和泥泞等路况掂,也可以轻松面对普通的越野路段窖。   标致4008并不属于难开的车型溅捞隧,尽管车身较大抽,但是方向盘非常轻盈素咯,即便是女性驾驶也会非常从容确醋坊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线董赏钝。   结语读颂:从市场战略上来看彤妥返,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酸镁附,4008不仅丰富了进口标致的产品线托,也为消费者提供了更多的选择氢涸袍。而从产品本身来看刻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尽堤累,能很好的迎合中国消费者的审美抄澄咆。在驾驶方面篓,标致4008表现出非常舒适和安逸谈垢轿,非常贴切城市SUV的特性恐帕。 责任编辑搏垫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撂,自2011年上市以来凭借着动感的外观舰伴娄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价离幢徐,受到了许多二三线城市消费者的青睐芦糕。不到3年的时间抬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淳其壳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率离盟苦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄邪摹,将在4月的北京车展上市屎,预计售价区间为6万-9万元鹅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恼伤。下面就跟随我的镜头补,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剖晨叙。   相关信息冕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毛旱,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓦觅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戊,结合上汽和通用的生产技术寄磁嚏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捆供,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计解戈票,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掸眷尘,与进气格栅搜肃、发动机舱盖形成盾形区域伞赦,造就了独特的宝骏品牌DNA吓码。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豹。从前脸上看骇,与宝骏630的设计保持了高度的一致痉恃吉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屡笨搅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掠鸿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘烦潮,颇显动感茎。   在车身尺寸方面疚灵,宝骏610的长为4401mm贩、宽为1736mm棺堪、高为1462mm轿。由于与宝骏630车型同平台生产棉,因此在轴距方面并没有变化彭合,依然是2640mm僵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐判懈棋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斜裁舶,尾部扰流板炽盖、包覆式的后风挡玻璃看内、硬朗行李舱的线条男扑,颇具运动风涎钮。与此同时盖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痛表,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澜沽。   =============分页符=============   内饰方面豹睫光,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晚菜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配黑为缅,方向盘搭配银色装饰条碍,整体风格偏运动盎妊,带来不少新鲜感论。此外鲍毙荡,新车仪表盘也进行了全新搭配钙挝,采用双表盘设计检攀糙,更符合当前年轻人取向膊家味。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸手,提升档次的同时也带来的一份运动基因纷寐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疆栓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兢,LED组合仪表提升了整车的质感破碎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验系烩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庙修,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面分。   宝骏610是一款两厢掀背车型霖翟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粕晌,也可以按6/4放倒座椅镐,放倒后容积可达到1300L糙。   =============分页符=============   在动力方面竞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拦粕春,最大功率可达82kW弊裸摹,最大扭矩为146.5Nm砍撅,这款发动机也同样在630车型上使用靖啪。为了发挥出更好的动力性能惯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器貌借,此外还配有5速手动变速器可以选择绘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恫邯猜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升话。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钨惶场、君越撇纤线、君威等车型上壤。   在整个实际驾驶过程中垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撬。在1500-2000低转速时敦,所爆发出的动力输出还算尚可顽炽,油门响应比较直接蓝描。但是随着转速的提升码饶帕,档位的提高坪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来当掸。这种动力表现不温不火凳磁搁,但是足以应付城市道路使用短。   相比于第一代自动变速器苯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愧。只需稍微深踩一下栋荆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁邯,只不过由于排量的缘故倾悍隆,推背感并不是很强烈靶贬宠,且高转下的再加速能力也有些力不从心帕宛拼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亢,这也完全符合它的家用定位翰鹅。在经过颠簸路段以及减速带范,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捶蔑仙,让驾乘更加舒适徊。此外悔,在过弯时底盘也显得较为扎实锹瞬暖。   结语簇畦:宝骏610的家用车定位很准确腺拦受,配置很务实完舰,储物空间多匣释锨,不过在用料和做工上还有待加强擦掸。不过动力系统方面确实不太给力鹤,最多可以说是开起来比较舒适癸骏瞄,这也比较符合它的定位努仆。作为一个新品牌妊平,宝骏还有很长的路要走份父,虽然已经走过4年多景拧,推出了两款车型悼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肛标官,在自主家用车市场上打出一片天地来毯痴,我们将拭目以待咎。 责任编辑霞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聪,大众展台上首发了2015款大众Jetta具巫。这款车在现款Jetta的基础上毛孟驶,针对外内设计细节进行了小幅修调釜,属于一次精修边幅的小改款评空捆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整随鳖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梧瓢猎。 全文总结辞辽们:   对于这么一款外形细节有新意方仑锑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哺柑瘁,我们只希望它能尽快来到国内敝,因为目前国内的速腾车型朴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枯暑夸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酶狈巳。 责任编辑抛泡娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壕坪晶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盘际,深入布局绥荣拳。其中包括类似上海大众新桑塔纳攀、一汽大众新捷达溜氦厦、斯柯达昕锐秆鹃、以及再早之前的本田锋范奇白、日产阳光等等豪膘。可以说浦盛疥,在这一细分级别浩罐洞,乱战才刚刚开始矾破。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醛。反而厚重了不少郡寒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馈扯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煽说次。就前脸部分来说卷扯侨,整体样子是非常简洁的檀慷,又有几分动感铺,和标致其它车型相比是有些差别的戈。   侧面造型规规矩矩巨婚拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现片,你会发现雹棚克,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凌蹋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因适漆阀,但301更多的是安安分分的一种踏实感墟。其中溜穆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弯单闯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芍华,没有那么规规矩矩搞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玩稳袱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沃吾,这也是一项非常讨巧的设计麻。设计感油然而生让窘,除此之外矫搅蹿,车尾并没有多余的装饰物森,简洁实用依旧是主要风格继喜。   本文导航" "斯柯达明锐兜经,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撕逞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祟活,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帛磺辫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胖,可能除了家族化的设计以外寡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隘茹贪。 虽然它采用了大众的MQB平台舜厘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盟绵宛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆辞嵌,全新的家族化设计让它年轻了很多培存,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹤,但是相比现款滦耍环,它的前脸更显稚嫩凳裂啡,也可能因为现款有些老气横秋吧巷淀蹦。 车身尺寸方面曝,它相比较现款有了一定的进步工跑珊,内部空间方面自然也有了一定的进步柒,在后面空间介绍上我会在进行阐述绦牢褪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7试扣,这也集中在细节设计方面婚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唉,还有合理的镀铬装饰卷,这也是新明锐年轻的一种标志构绕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次队。" "  2014年4月16日玛咀,全新英菲尼迪Q50正式上市面胶抛,售价区间为32.58-54.98万元起。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吾,2.0T车型三季度到货馁凡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缕典,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掇。三车官方指导价格基本在42万元上下衬,具有一定代表性伸缅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萎释:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者湘视渡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贩莫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息括,车头造型极富攻击性非,侧身线条动感优美八遍介,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显飘不。当然贪沙胎,它的进化不只是看起来那么简单桨侵必,内功的修炼更让对手望尘莫及酵实谴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晶秤未,而且大有愈演愈烈之风绵硷姜,尾部设计很像自家的新5系父绒,家族化设计不可避免归。即便是标准轴距版本双赣险,新3系的轴距还是达到了2810mm即豹勾,比上一代有小幅增长叫,再加上悬挂对舒适性的妥协懂稀,曾经犀利的3系已成过去奶泉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已半混。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骚,那非雷克萨斯IS莫属了椒楼性。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象殊九剧,车头动感夸张采,车尾简洁利落拖,虽然有历史车系的影子崩,但这绝对是对精髓的传承和延续籍持呕。   本文导航" "  又到周末了撮幂,在大学破旧的宿舍里琉清,百无聊赖的仰躺在下铺上藉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揽踢,心中泛起阵阵遐想沥俩戒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兴补土,充满战斗气息的车身须另,都让我无法安然自卧谈炼,打起精神缮氛,跑到隔壁楼的图书馆啤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盲融戏。没错搬爆剿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我普,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纷笑衬。但是汰版弛,今天要说的主角并非“兰博儿”糜顷,而是广汽本田第三代飞度陈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陌。   ?什么是边锋主义鲍挟沉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车巡合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借霜讣,线条过渡果断跺阑舱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撵,包括讴歌品牌也大致如此谁。第三代飞度相比上面的两代惺盯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袒。车头部分比上一代更加动感筹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氖匡缔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰股柯松。给我总的感觉是掀凭抚,车头的成功是线条运用的成功长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象才狼穆,从车头到车尾一气呵成疗费,整体感和流线感非常强孺。从某种角度讲钞汀困,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙充伐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氖酸凡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拢权,但相比其它竞争对手肋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吹弟己。   车尾的感觉并没有车头那么好广弹昏,对于我来说摹侵,车尾的设计并不满意勘。过度使用的镀铬饰条么贩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诧褥殴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复算床。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比庆弯,在纽约车展即将开幕之际卷呈壕,路虎发布全新发现Vision概念车千聊,配备多种新功能赡没,智能玻璃实现透明引擎盖姐,座椅灵活变换可实现共四种模式殊,包括远程腋菹岫恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谅伺赴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沛,第一款路虎发现诞生于25年前复,全新发现系列定位于“休闲”磕波连,总计拥有四款新车剂屠挫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题便栏老,多功能配置贝挨埠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钡奔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸡,其中包括远距离颐北毫ⅲ控痪晤,智能玻璃等澳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景函售妨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潘才滔,“新车现代化的查娄迷,切题的胚猴,并引人入胜的设计判烙惰,是发现车型发生的重要转变烷妮拎。”" "  [汽车之家设计] 2013年咖破仑,我去过一次柳州迟拓喘,那次蟹忱侈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂息抛,当时农恳,宝骏只有宝骏630一款量产车型搜洪,时隔一年色斗,这家公司有了新动作嫁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市星。官方表示鬼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品令匿。   事实上颅惩汞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型权锚建,那时闺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶死把蔡,为了配合厂商对车型做好保密工作强集鹤,当时我们也并没有拍摄相关的图片厕韦刹。掐指一算拦翰蜕,当时毛忻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醚,在聊到这个话题时草,项目负责人也表示特划,整个团队在这期间做了很多的工作陪狼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挤,即便有着此前宝骏630的经验链柒,但对于一款新产品而言佃犬,整个团队仍旧不敢怠慢爬杀。   为什么要推出一款两厢车窗殴?   新品牌诞生初期吮卧,单一的产品有助于更好的把控产品质量靡台,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陶犁尘,从而将其转化为品牌价值性恢,在品牌得到一定认可的前提下腻,适当拓宽产品线丝,无论是对品牌椭,还是对市场而言都有着积极的一面败。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摄,较为官方的说法是“以市场为导向”错,不过在我看来函统,这仅是一方面拒晴,在有了以上需求的前提下倪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡间恒,于是才有了这个方案纪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外便啪喘,车辆的动力系统娜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舞将涡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说品蒜椒,无疑是一个两全的方案臣。   两厢车在定位上有什么不同吗稍协硕?   简单来说赁粒痉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纬寇撮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涩青太,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可科。相比之下拭签,因车身结构缘故堤哀,车侧和车尾的造型变化较大拣氨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惹捐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檬俏该,印象中乳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揉,有些时候勺竟武,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绥懒。当然嗽,每个厂商都有自己的想法艘磋端,这种实用主义并不是坏事劝剩称,毕竟溜,车是用来开的狸勘南,把主要精力投放产品稳定性方面徐息慌,对打造一个大众品牌或许更为重要怂。   在造型设计方面雇税,除了已经固定下来的设计元素外芳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劣宋。对于镀铬饰条的理解见仁见智狭徘,然而瓣尚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”板耽,正是在这种需求的推动下凰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场练仆。   察觉到这一现象后集,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矗蠢铅,显然吩,一味的添加装饰条并不合适掇举狼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莎私讹。一般情况下椒奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捂功豁,除此之外幸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舱,在设计师看来砰交患,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赌片。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扭桥钨,我还不曾有过近身接触布扳免。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知共,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臼。或许这么长的一串文字来的有些陌生揪糖,简单讲澄泉,它就是在航空航天器上使用的转向技术犊。我们将就驾驶者最关心的方面杆疗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拟虫死。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装净兰集,人机交互系统的先进等等公函螺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缎哨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力始陵哎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主动,不难想象Q50的出色扛桃赖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沉,同样托还,作为宝马1系的车主奸涧木,对于操控的追求反衬出Q50的优异苦鳞兰。而剥离开车身的种种筷,他们共同的认同就在于这三个字母芒酪莽:DAS   【什么是DAS狗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)细扯插,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制武歧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史返。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啊。   【DAS工作原理是什么际档函?】   车辆转向时雄,不再依靠传统的机械连接夏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掠趁,根据行驶路况和方向盘转动力度殿,速度进行综合计算怒,从而指挥转向电机机构实现转向趣。   三个ECU属于并联关系逢乱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驳、方向盘庞、右前轮)溯类,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况李。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兽碎惋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茬,恢复至传统的机械传动转向模式寿,确保万无一失璃零。但在正常情况下逼卷和,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欣森。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壕手诽。   【DAS汽车的优势薯姜?】   操控性堵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞境危,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胎枯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皆怂,享受更多驾驶乐趣访。   【为什么线控转向比传统转向快布冀舞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入典姥。整个系统中没有橡胶衬套屠侨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睫粗竟,因此首先从内部减少“延迟”唉嫁。   【DAS对过弯的影响烘霸辆?】   转向相应得到改善涪。传统转向系统肮,在接近弯道时乾,驾驶者需要提前做出转向动作挤挂僳,否则汽车无法实现平稳转向瞬。而采用了线控主动转向DAS系统陷,通过消除内部的转向延迟褐梳,减少了预先动作的必要肪信爽,实现更灵活的转向惮蕾。而驾驶的感受将更加直接湿稳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟橇,毫无延迟耻。   【转向系统也能够减少疲劳搪放漠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感床,因此从另一个角度提升了安全壁窖缆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈坠上小)单,12款参与测试的车型中拼逼省,在定速140km/h的巡航测试中剿狠诧,平均修正次数膛簧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计⑻福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   当然茧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谎熊,而对于传统车型介罐,这一选项代表着发动机弯、油门踏板焊颁妙、悬挂阻尼瘟、刹车响应等等方面的细微调整戮稻型,而由于配备了DAS穆虚,英菲尼迪在模式选择上篮,更进一步的调整了一系列的功能怕鹊,如耪谜:主动声音控制系统首、线控主动转向DAS让痢沟、主动车道控制和主动循祭宥下眨控制系统ATC等等的设定嚎剔椿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眉佩?】   通过上面的简单问答射,我想我们已经熟知了DAS系统被,在响应更快捂,相比机械系统更便于维护拼颅,节约成本忿船,减轻重量等多个方面都硕果累累搁烘。而任何事物都是双刃剑需昆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粉概?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菏,他的解释既简单畴稼,又复杂丰,背后掩藏着十年之久的不断试验让,推理浮,再试验的科研过程冠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艾环。而这些内容无法用数据体现巩富扣,还是按下点火开关吧鼓。   本文导航" "   《极速60秒》痹、《死亡飞车》嘛镭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辉蝎哨,让车迷们大呼过瘾秽共。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猎。另一方面翔桅杀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谐,但开在路上肯定是最牛X提层送,最有回头率的灭钦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颇鸽些,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”促、“真NB”这样的感叹水憋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窟鲍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纠蒙篙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酪。    作为最具代表性的美系车型枯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冕茸,五代车型熠熠生辉陌揽乒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看董倾,主要原因是新一代车型不够“MAN”透还撬,缺少了野马的一贯的风格丹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美成,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痛堑吭。 什么是肌肉车潜幸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绒悄陶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夸溉嫂、具有强劲马力斧、外形富有肌肉感的美式跑车蹬袜截。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峨,例如雪佛兰科迈罗闹精嘘、道奇蝰蛇脓、道奇战马富仕,还有就是本篇文章的主角福特野马去亲。不过这些都是字面上的解释罚锻篇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义固。什么是肌肉车把?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解该陪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集融,科尼赛克Agera人、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币范菇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柒逗锤。但实际上并非如此磋体娄,凭借自身出众的一面戎兼黑,福特野马在众多超跑中脱颖而出械农辣,成为闪亮的主角设挛蕊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卢颊堡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靡零,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讳可黎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讳平吝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柏砂,野马还是地道的童星出道!是的沫,早在1964年刚刚诞生之际混躬,它就被搬上电影银幕缓塑变。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柿,也许大家有些陌生裂先陪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品新敞屡。在过去50年里母瞬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敢炊兑。    无论是哪一年代的野马痴蒙弘,但凡出现在电影中陕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涡臼锚。衬托主角的英雄气概或是独当一面刺谁榷,野马都游刃有余绕。在近期上映的《极品飞车》中淑净,野马更是作为整个剧情的主要线索努壁策,陪伴主角经历了人生的起伏煌来。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的混辅,五门版的三款车型——耀真类幕、耀享持、耀动分别为52.8万惋惶、57.8万纠溅酞、62.8万蒜。另外还有只发售500台的限量版寂粳,价格66.6万元瑞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委呻,只是在色彩搭配上带来更多选择委剩,车型配置也更合理卵烤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器散狡悸,并且通过优化四驱系统净,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现多。揽胜极光一直被认为是外观控梆兴,但作为路虎车型怂,它也有着同级一流的越野性能薯耐勺。这是款长着女神模样萌某,也有着女汉子般坚韧的车败。 外观硕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攻哎,所以不仅长宽高没有变瞎,造型设计也和现在基本一致寒星。设计师只对一个细节进行了修改楞冠,就是后视镜凌拒坞。新款车型后视镜造型整体感强筏,与车身有更好搭配效果爸焦。除此之外痹反,极光传承自揽胜的城堡式车身疲凛额,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卑律。虽然极光已经上市有3年时间挫氰,但时尚感丝毫不减幻哺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夹彭姜,极光有自适应LED氙气大灯础衡贸、全景天窗等配置茬,兼顾时尚与实用性脚橇计。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刺瑟盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晨麓,前后保险杠尺寸更大斥港赖。另外肆醚诽,2014款极光提供了11种车身颜色卯闷胜,消费者有更多选择苫虐。    另外芒,外观细节上能看到的摄像头和雷达突戚,是为了实现自适应巡航敞村、自动泊车返驰乃、360度倒车影像等功能创仁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹦寥姆,既可以设定与前车距离或行驶速度胜,当系统计算出正面碰撞无法避免没,会释放最大制动力降低冲击速度涡凡结。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绰勘朴,实用性得到提升潘涝刀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车经党苗,并不是说女性不能开窗佬,反正我问过数个女性朋友贡篓列,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗层峦,完全不是自己的菜龄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辣荷涧,所以我觉得这样描述更加准确呸敞:这是一款为男人及女汉子准备的车词。不是说它不好还抡,事实上野帝的特点非常鲜明们眷蔽,优点也特别多轿,但如果真的不能欣赏野帝的外形己,那么它的优点再多也是白搭覆耙涸。好了忍华,说的够清楚了叙涣,男性用户请继续看下去去刺,女性用户请酌情选择迪巾步。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版璃疾滤,也就是售价24.18万的最顶配版本呜巢。配置非常丰富猛管薯,但较高的售价容易让消费者望而却步遣惊糕,毕竟男人也不是那么好忽悠的惕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莎。不过既然我们测试的是高配版本武幢,就来看看这款车鸥彭,按照惯例氯幕,还是从野帝的外型设计开始表硼玲。   ● 外观泵侮腐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搁响,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壤馅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV举,野帝这种偏向硬派和复古的造型对被,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巳咖鬼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阂托,这对于野帝来说无疑是个劣势溜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隘统沟,国内汽车消费更是以大为美龄枫沧,野帝国产后尽管已经有所加长瞥僚桂,不过还是给人感觉不大汐铺纳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的静谅尸,带自动点亮功能的氙气大灯镭、大灯清洗功能钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硷嘉硕。日间行车灯采用光带造型分炮滦,并集成在前大灯组内叫卢,样式比较简单法蒙,辨识度还是比较高的凰熄。   尽管车身长度不算长饺粹,但野帝的高度还是比较高的苟葛,一方面是车身设计的就比较高大激滩,另一方面也是因为底盘较高奉,悬架行程比较长拇天。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm封覆黄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间景僻柬。   后保险杠设计的比较厚实隧久,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迟,也是为什么我们说它更适合男性车主狈。倒车雷达是全系标配晨僧,不过倒车影像和自动泊车是选配幻良,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赖饺丸。   需要说明的是家拨,按照官方参数配置表笑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲸疮,不过这台车并没有装配后挂式备胎街容苛,4S店解释说是同样是野驱版陕,有的车有后挂式备胎烙思幕,有的车没有扇梧,如果不要后挂式备胎泻,可以减6000元钳。   十辐立体式轮圈惠臂,样式符合野帝的整体风格羡陡设。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎私糕滤,规格225/50 R17嗡麓捶。这款轮胎算是一个折中方案图射趣,整体表现比较中庸纳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果高广,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锹。" "  2006年始惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朔屉,没一年夹史唯,这个品牌都在刷新着销售纪录趟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局查维剧。2014年狄储,新的产品问世挫,这一次它不再效仿扮、跟随邢米,而是独步青云涎脆宏。   在过去的几年里僵肚腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计琴社扫、豪华为主要核心峦囤,由于旗下车型均以大排量为主检晤卷,并在操控性方面有所见地街饭菇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝拦。作为一个初来乍到的年轻品牌下识,每一步的迈出都显得格外小心妨搔,在保证动力性优势的前提下链疆我,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婚逃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距的漏,原因很简单跨判,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叔,也就是不同于别人的卖点霜。   在同级对手们相继更新产品的时候毙零图,英菲尼迪一方显得格外冷静安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍哼,好在当它真正来临之时蛙,并没有让大家失望卤计,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司坍暑。   在介绍这款新产品前嘲华,我想我很有必要做个说明粗,Q50实为G系列的换代产品乡,在2013年度古五和,英菲尼迪旗下车型根据轿车涝枚力、SUV采用了全新命名湿测,即轿车使用Q字母力,SUV使用QX字母兼暴蔼,后续数字分别代表车型替狮,这样做有利于车型之间的关联度浪掣膏。   2013年痊五呛,我的同事在经历了12个小时的飞行后死杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铂肛炮,在回国后的闲聊中虾,他的目光坚毅茫,言语中难掩一丝激动脖蛾,当然他对这款车的最终评价很高郴套,抱着这股期盼睡,我们今天找来这款车墓岔,一同来寻味我同事当时的所感烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼棋精,所以厂商提供的测试车依然为美规版分,所以动力撵斗肥、底盘的调校坞星剂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同害,但整体设计与科技性不会有任何出入烤眠屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绊品睬,也算是足以解渴了法。   对于设计语言四个字来说佰成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扁仙冯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凳港嘛,有时我甚至会想讹洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉裤?正因设计团队的不懈努力厢蕉肛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烂川朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥努全。   低矮的车身损巨,流线的车顶扑,都是上代所传承下来的精髓氯蜜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绘羞熄,这与宝马3系的水平相当棉,优于奥迪A4L棉忌、奔驰C级等产品络,别小看这一举措快瞎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭。   对于轮毂轮胎的配备上椒耸扮,英菲尼迪从不走低调的路线炮鳞弛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平强螺开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠经砂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝甸钱。   本文导航" "  2006年始朽蔚跋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坞,没一年霜,这个品牌都在刷新着销售纪录砍卡识,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呵古。2014年路帅零,新的产品问世斧,这一次它不再效仿等毛、跟随嫩贤眷,而是独步青云旦丝饭。   在过去的几年里兑,英菲尼迪的品牌推广是以设计就乃、豪华为主要核心皋哼必,由于旗下车型均以大排量为主黎,并在操控性方面有所见地姑镀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霞碗兜。作为一个初来乍到的年轻品牌踏,每一步的迈出都显得格外小心妥,在保证动力性优势的前提下检,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崩叙裤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厢恐,原因很简单纷管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠,也就是不同于别人的卖点概惯。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡坤,英菲尼迪一方显得格外冷静沃颠性,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倒贡,好在当它真正来临之时花,并没有让大家失望堂拎搏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒僵皋。   在介绍这款新产品前龟酮,我想我很有必要做个说明守酣须,Q50实为G系列的换代产品讥,在2013年度惋,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸不、SUV采用了全新命名酷,即轿车使用Q字母刺税恭,SUV使用QX字母灰本类,后续数字分别代表车型苇,这样做有利于车型之间的关联度帽哎。   2013年侠麻萄,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜法,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盘,在回国后的闲聊中吓豌,他的目光坚毅吞,言语中难掩一丝激动蒲配存,当然他对这款车的最终评价很高裁,抱着这股期盼廖,我们今天找来这款车豢舍,一同来寻味我同事当时的所感径喊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搞嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄,所以动力秽新、底盘的调校筐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛,但整体设计与科技性不会有任何出入腹糠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尸贝,也算是足以解渴了睡羞轿。   对于设计语言四个字来说场,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释程库按,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼巾,有时我甚至会想斥隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量履掇东?正因设计团队的不懈努力挽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经貌。   低矮的车身唱,流线的车顶壤,都是上代所传承下来的精髓秒孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚂干虹,这与宝马3系的水平相当叼,优于奥迪A4L矢茬帕、奔驰C级等产品佃黎,别小看这一举措桂场,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皮。   对于轮毂轮胎的配备上扦,英菲尼迪从不走低调的路线汉翔亭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寐衅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接究阀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兼巫导。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哦蛇冠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趴嘛、陆风X5菩坑氏、全球鹰GX7路徽,但依然无法撼动它的地位蔽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哨哭,它就是CS75讽颇排,来自长安汽车蓄寡腊。   在众多国内车企中呜,长安汽车拥有较早的造车历史错兢灯,并且对越野车的制造要追溯到1958年呜习,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫朽想,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碾屉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骂捶未,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惠娥胜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础池。   在对长安历史阐述过后咳悲己,这款新产品更是令人期待衔。在2013年9月墓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羌饶崔,一经面世便引来了无数人的驻足哗违,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拭戌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窍笛,诸多细节上的体现舒寥,可以看到与时代的接轨伪汕复,说实话察,即便与合资品牌相比侍,它的设计也毫不逊色疗工。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表全括:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坝瞄,在首次无伪谍照曝光过后沪拳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靖。从车身尺寸上来看簧,CS75在长度与轴距上的优势突出耪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敢。在设计上估,侧车身的视觉冲击力有所削弱膛棵归,平和的线条增加了些许稳重感蝎撅脸,而在配置方面绝不含糊塑吠缓,右侧后视镜配备摄像头敦浑,为泊车提供了更安全的保障窖短患,此外17寸轮毂的注入东陕,也为整车视觉性增加了不少好评分将。   车尾的造型体现了丰富的层次感樊垃仁,使其得以回归至前脸的感觉廖撩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晴凌。此外违俗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羚门,可以看出CS75在配置方面的丰富性齐。   本文导航" "  上半期僧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炮桅,不同的设计倾向与不同的品牌定位摧耗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斤切缕。在“下半场”的对决中沧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伍峭桓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果两娩仑。   点击阅读仍硕戊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表道陕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揣雹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表描下:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜡奴财,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后合编皋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冻溅,以应付那些五口之家出行的需求拷封。行李箱空间的比较祟忻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下憾藏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘿歇宽,或者带孩子出行时扣柒贸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品飘。行李箱内是否配备12V电源接口骸尼怀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炉电酪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酸弦漓。   ·模特A(不戴眼镜)身高林:170cm 体重隙肺嘿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贤护:175cm 体重体:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地持挨,长安福特此次也算酝酿已久了哄笺,可以说即将推出的翼虎恕,每个人都能从中找到自己心仪之处拓享拭,例如极具冲击力的外形沙、科技感突出的SYNC系统录、人性化的内饰细节设计乳、又或是强大的日常实用性诲,这次栋蟹搔,同级对手们真的要小心应对了填呐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脱鞋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年投踞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呛认华。显然氢票,在错失2013年的发展大好时机后颇箍虽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垛霖驳,其实也能够走在大部队的前列隶叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涟诧梅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衔。眼前一遍利好靶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乒苇控、雪佛兰TRAX涂几诧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灭沁档。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市密,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹈,至今我们还没有看到实车贿锹。从目前的情况来看辖妙慈,它们很快就会来到我们的身边完谈。正是这个原因白阿朴,在日内瓦车展媒体报道结束后团降,我们并没有着急回国吮,而是完成了几款车型的海外试驾飘凳羞、测试和静态对比的素材搜集裸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目府。   看到这里波,或许你会产生疑问睫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗械?坦白地说酱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的副蛙及:1.它们必定会国产并且在国内销售焙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞪季池,只是一些细节针对本土化进行了改造卷荡,但外观内饰设计巾、车内做工缅彩让、人性化卵力骋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陶配。综合上述所言盾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义橙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗅猜珐,感兴趣的不妨继续看下去陕括刮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胺图。例如CX-5谐、ATENZA阿特兹县,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厕罗。最重要的是佃钒踩,它们不仅有所创新判,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柬,再到如今的Axela昂克赛拉衫持,马自达3已经历经三代车型的演变限。据长安马自达相关人员介绍久呢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)显赐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化史。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹头窗。它的眼神更加犀利钨怜,车身线条更为动感花裳僧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臂澜隙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秦荒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粉沙钵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椽赤冠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子你尝甩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弟申撅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神响。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛拷灿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计染虐步。另外钦拜律,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琳。据厂家人员介绍庇金,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迸嫉硷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化频,使它的整体视觉感受类似红酒一般锨漆袖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悲玛舶,两款车的轴距同为2700mm敲首蔽。相比同级别其它车型搂磋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄乃荨,不过轮圈的造型稍显普通腊聊,不够运动扭凯美。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列十淑顷,规格215/45 R18尘违釜,抓地力表现不错芬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吻褪,规格只有T125/80 R16罚。   尾部的设计不算惊艳踌轰庭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翟事。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碉叼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垛热涝,这在同级别可是十分少见的吕罢十。" "  说起海马福美来欧疯采,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞥竞羌,转眼十几年过去饯,福美来已经迎来了它的第四代车型略勿胳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彩讼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品聘矾,新一代福美来M5采用全新平台打造令徊隙,不论外观还是内饰雌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子攀剩篓。在此之前番慈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勉逛雌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格貌,宽大的直瀑式进气格栅品悉膏,大面积银色镀铬桶嘘,符合国人审美钉坪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感填探,腰线采用分段式设计偶难,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芥梁,凸显运动感顽陈袜。但只有左侧为真排气口茫饥,右侧仅作为装饰欧季。" "  对于中国汽车市场来说鞭檀,凯迪拉克属于一个后来者丁,当然这指的是豪华车市场布颗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讲普宋,那可真要拿出点真本事说。凯迪拉克也明白这一点般物举,去年就将全新车型XTS进行了国产娩,并且上市销售呐枢,销量也是比较乐观的窜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躺辩,无论是配置上还是动力以及外观设计上解共,至少能让大部分潜在的消费者接受奥,这确实不是一件容易的事情痢拭膏。于是螺坤币,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纹,对动力和安全系统进行了升级授。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泌衔戒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仑,仅有一款36S铂金版膜慈抨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纷懊怠。   2014款XTS 28T铂金版外观诫的:外观延续36S铂金版的设计颁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卯品,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坎,在其他方面则没有做改动沁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溅芍,没有做太大的变化罚萎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗜规江。   XTS是一款善于运用灯光的车惮病罐,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐傲哨,正是这些时尚元素的出现齐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椒俗惠,获得了更出色的细节表现力巷块惧。这些称不上优势的细节表述痛泰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哀陌。尾灯依旧是LED垂直式的造型拍菩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巍诡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界割瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨悉捎。早在上世纪五六十年代千互,Citro?nDS就用上了可变悬架捶、随动大灯俩、转向助力蹈屠惭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匿豢性,加上极为飘逸的车身设计估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撬阶射。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩,2011年长安标致雪铁龙成立缉,到今天我们测试全新DS 5LS怀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲜插解,音译的中文品牌名念起来很接地气撤:长安谛艾仕算激褐,有股莫名的喜感氯饲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器采,是台正儿八经的三厢车担柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜貌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刮。如今俗标何,马自达6已经发展到了第三代僻力艰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物石奶,它的名字叫做秃迹:ATENZA剔稀。之前我们已经解读过进口版本凛第拖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同俺抠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力时衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸漂涡,还有更加令人期待的2.5L邪戮。   注抚晚拨:此次测试中效内受,红色车型排量为2.0L伴羡滦,黑色车型排量为2.5L淬兢袜。国产ATENZA目前还未上市眠隆,此次测试为抢先测试楼瘸衫,车型为试装车凹崎。   截止到发稿时碌,官方宣布蒙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”模屉瓦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮,上半年上市销售欧融。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藕,我们还是先来聊聊外观氓如。相比进口ATENZA惨胳肆,国产版本在外观上基本没有变化帆荚别,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份患敖佳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烂不。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呢技购,“下”这个字可意为“以后的”痢肋艾,用来表示那些目前还没发生的燃潮、未来也不一定发生的事情靠。比如有人说“下次请你吃饭”激,谁知道是不是真的!同理亭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坛幂歇,实际上暗藏了一些不确定性心横:它能引领未来汽车的发展趋势裂佩?或者只是一句空泛的口号痹窗熔?这是我最关注的问题面嘎。   当然也会有人更在意其它方面伯湿蔽,比如外观内饰和空间等等兰形士,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犊邵须,本篇文章的最后也会提到茹广,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能少。   关于下一代城市SUV的概念瓢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拓权。在他们眼里磷泥能,很多城市SUV都太“娘”了吞手,连个小土坡都爬不上去怎么行蛋钡问,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统效眷鹃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战退吨、勇于冒险的心狄蔷弗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一受哼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陆喝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畔黑截,而三菱帕杰罗则是少数中的一员创嚼,它能够去接受户外的挑战晃诬缺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骨突。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虑灸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窝谢铆,目前主打3.0L排量的三款车型雾,都搭载三菱第二代超选四驱系统海,售价39.8-45.3万元丝哥恼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贸扑联,还有一个最简单区分方式甲刃,只有精英超越版才标配后拖车钩边罕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吕牟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来避,陆续又在第三代(V73谦灸啦、V77等)和第四代(V93阿妹病、V87笨措、 V97等)等车型上装备蓉辑豹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三输惫坛、四代帕杰罗)别,现在销售的为第四代帕杰罗钨霉似。   如果单从分动器的挡位看袜射祷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统该烙,拥有2H筛杆富、4H矢乘卵、 4HLC性、4LLC四个挡位疆乖舶,在后两种模式下邢篮梳,中央限滑差速器LSD被锁定替,为四轮提供均匀的驱动力逃擅蹿。不过值得注意的是武芹芒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配插乌偏,前壬厢疟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靶醇圣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侵,正是这样的全路况实用性杆渭,才被成为超选四驱系统店。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下田焚,可以在2H何、4H挡位间随意切换徽凸,当处于4H位置时驮嘘,它相当于一台全时四驱车型拓,可以提供更好的抓地力和驱动力腾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姐谴,而处于2H位置时丢烯僵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冗侈,不过这样一个大家伙油耗不会太低撂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舅歪屁,4HLC模式时暑芭,中央差速器锁止部推慑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捐幌娜,不但锁止了中央差速器撼芬窃,还拥有更大的扭矩输出起晚,此挡位的传动比为1.9:1唐鞘喂,扭矩被放大1.9倍羔疾焊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莎钾廷,4LLc就能派上用场欣赫扛。在车内涤募百,仪表板的中央会显示当前驱动形式敲盖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屁吮,并随时了解到现在所处的驱动模式编。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罐焙丹,应付一般路况毫无问题哇酒编,但如果长时间处于极端情况下那趟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娠田,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谭淮侥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恰哆催,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钉剩戏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袱届蓬,同时也提升了整个历险过程的安全性烈,因此光有一颗狂野的心还不行蚂每,还有选择一个可靠的伙伴肖氨姬。 责任编辑揩九:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品线抖险,已经上市四年了踩欺狭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计土,跟老款福美来相比档次感明显提升踞就。除了看得见的设计差别瓶态,福美来M5在配置洽牵旅、空间方面也有不小的提升送队稍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑞沽藕,1.6L车型会先期上市套,后续还会有1.5T车型推出碴悄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本日,其中手动挡共有6款炭时,自动挡3款承善,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垃糖闪,厂家介绍说叫旗舰版恭奢。由于厂家没有提供参数配置表敬第险,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卫。 ● 外观汕:中网造型似君威巢汀骚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗡奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艇嚼,尤其是车身长度肆讹,福美来M5达到4698mm涣啪,超越绝大数同级车的车身长度惩。跟老款福美来相比桶凛,福美来M5的车长尚、车宽和轴距都稍稍增加一些巧赴叭,而高度降低了3mm祈弘摄。   因为长度和宽度有明显提升搜,高度基本不变党幌,车头设计的比较厚实瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的环沟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刺盒,格栅同样采用镀铬装饰稿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芥别。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现背淳,老款福美来就已经开始采用娇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戊图。中网轮廓稍有些不同玻敝,老款福美来的中网较矮穿僻,而福美来M5的中网稍高墟刊烁,看起来更加厚重踢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构携。除入门级车型外芬肪纬,其他版本车型都配备了自动大灯鹊虱艾,这点还是比较厚道的另,老款福美来全系没有配备自动大灯疟茧酥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔访皖确,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侮氮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挂槽盎,能明显提升辨识度眉滩钞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咎法,是2007年买的肃局,到今天行驶了9.7万公里左右镐疥汹。日常使用中油耗7-8升/百公里情,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莽蹦昧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狗裴脾,第一就是便宜侨,全算下来8万;第二就是配置高茅,07年8万带皮革座椅蚀侮肩、天窗屏、自动大灯和倒车雷达的车不多妈收,而且空间也算说得过去磨,总的来讲这款车符合预期嗡靠媳,坊间说F3小毛病多裤度登,不知道是批次问题还是命好勿寞,我家这辆倒是没什么事儿功监。新F3于今天上市百亲雀,领导说我算车主漓,于是我就来了炕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洼敲敖,聊聊老款在使用中的各种感觉匆。   ●动力及悬架砂如:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竿泰拖,动力够用砂几,只是起步比较肉锈溪,1挡和2挡齿比跨度偏大佬搞日,走起来后挂入2挡转速掉的太多韩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瑟。   油耗日常市里开7-8升/百公里毖姥北,还算满意路。悬架初段有些生硬搞悄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缉火,对于颠簸的过滤一般那烫讥,后段软绰使嘉,拐弯时车身倾斜大凡。总的来说算是个合格的入门级家用车长椽。   ●配置及人性化设计晃:   比亚迪一直走高配低价的路线被赁赖,配置丰富卑鞠杠,前面说过爬弊绕,皮革座椅虱、天窗缺烫、自动大灯和倒车雷达都有所配备韧翘枪,另外炯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庇,虽然不好看峰即剁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫩荷。没有行车电脑显示屏牧兑未,无法了解平均油耗叛虏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矫侨,首先价格便宜磷汐,其次当年没有也不新鲜)闻貌羞。   人性化设计方面江,四辐方向盘比较细刚讼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墙耐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用管,四个角随便按一个都能触发逻。日常小储物盒好用柯,票据乘、手机和水都有地方放捞领,不满意的是门板储物太薪悼杉(硬伤)善弯,平常只能放车证之类薄的东西酶,连杂志都放不进去胸,后排基本上算是没有储物空间让。   ●做工掠倍慰: 内饰和外观各方面做工比较糙桐劲,主要体现在接缝上频农蕾,不仅大而且不均匀姆骚屑,这是急需改进的叙具。   ●空间许:   F3轴距2600mm烹逝橇,我身高190cm撬牢,有时候我开车磐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暗胖忻。后备厢空间大分,而且比较规整痕啡,用它进行过几次小规模的搬运拷,还可以玛吉葡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奔副,试驾中我也重点根据这几点进行体验阀,看看新F3有哪些改善和变化耗土。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稻级,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唐,仍无法挽回姑娘们的心碍告,如今她们只爱大长腿和都教授钦兰恭。不知道你们发现没有础售上,宝马在汽车界引领着同样的潮流寂朽,硬邦邦的3系码行、5系换代后都不再凶猛羌厕混,舒适感和精致感倒提升不少番。现在轮到X5了寥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抒虑虹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秃霸,我勉强同意这种观点冠桨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质京涂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尝戏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宪炊璃,更显精致熟。总的来说聘授,它不太凶喘炽尉,更俊美一些杯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐,除了外观与内饰的小幅调整外菊,改款后的逸动引入了1.5T发动机砷拴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分天,逸动采取了1.6L家庭够用亢端、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庭棺究,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桔牛户,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尚藏,一个争取“各门功课”都不落下井蒋誊,一个则是专项选手撕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手措败彩。 ●外观其思妇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孺:轮廓流畅甸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淡驾、瑞虎系列铺滦寡、风云系列及QQ系列)吧,同时带来了转型后的全新车型情苦连,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磕覆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搪陋,更是出自海外设计团队之手描飘翘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怒。" "  刚进入社会的年轻人阿鳞惫,它们也背负着太多的压力模,在家庭事业初步稳定之后缚,一辆车对他们就显得很重要嫂。致炫就是一个体贴的产品固,它有着炫目的外形荣富揩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嵌仆构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾史,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煌,变化的不只是名字伯旅单,更是尺寸和定位栓掠鲜,风格和潜力哀坛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铅戳吐,吸引着更多年轻的用户群体番弊。   致炫外观灵动时尚缔概每,带着一些年轻的运动气息嗓拳,车长为4115mm协,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮型盯,比老款长90mm酿程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汐丸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奸保没,这样的设计更有利于致炫的散热推,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徘钱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昧蔑蛙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胺馈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佰高踞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闲末,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绰干陋。   在ABB的阵营中磺戒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弘挤鼓,他们的目的很明确苗刊话,就是抢占国人最热衷的这一市场巳络饯。对于奥迪A4L枫弗己、奔驰C级僚、宝马3系而言成妮,三者都有着不同的亮点与喜好者董,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价林岗渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法先。   在这款316i消息正式放出时谷寸,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸿,那就是究竟会减配成什么样橡翁签?但在实际看来捅鲤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兜社巷。无论是进取型还是运动套装版呛麓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逻僧,当然如果你肯花7800元都杏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庆榷础。此外榷沉篡,对于现今发达的网购来说撮,这个根本不叫个事藉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多即疏崔,此外还有多种款式的副厂总成可严济挪稹,质量咱们先放在后面痢耐,至少价格实惠也能达到美观的效果临本未。   虽然入门级价格不足30万嗅倪凑,但你却可以得到一款原汁原味的3系涂,在定名中你就不难发现捍畴澈,316i中并没有“L”鳞绦,它是基于标准轴距系列中的一员鲁泉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卉访叉,对比现售的奔驰C级荤、奥迪A4L而言骂盗捣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋茅喜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仁荤,这是国人特有的爱面子传统蹈觅叙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宠,他们自然也深知这一点紊扫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辞,单出排气也与320i的相同惰旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喊芒歧,不过这一项在网上也是可以淘到的德,副厂价格也就100多元供菲咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沫馈,然而在国内锚鸿,它还是一种小众车型茫郸。可喜的是硷抹抱,近年来随着“旅行”文化的发展枢,旅行车也渐渐被人们认可蝎五期。在我看来遣寇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歇,一种是像奔驰C级旅行版败、沃尔沃V60那样抄币,通过个性硅京、漂亮景峭拎、动感的外观设计获得年轻人的追捧塑鲁荣。另外一种则是踏踏实实走低调疙洁讳、务实的路线桐朝,用内涵打动消费者码考,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纯颁外。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狗寡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氏蠢,外观洽巩、内饰进行了相应调整泪咆壁,配置也有所提升窜怀厢,动力系统则保持不变婆狮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棋,售价33.48万履榔。除此之外怀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艾嫡操,指导价29.98万林岗。   在介绍产品之前现,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来美侥凑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人动曝课,1985年滇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秽倦,这正是斯柯达的前身轨寡婪。需要说明的是秸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宫纱,并不是指该车型限量销售扔摆。   ●低调诞翟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僳坚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版说叮鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暖店,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格模缮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娟橡绰、稳重口,所以严格来讲赴弛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巨撮巍。从上表可以看出逆挂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哼反,而且更重要的是恨,速尊的价格更加便宜少虎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岔价。全新样式的中网格栅更具有立体感腿,大灯组内加入了LED日间行车灯眉肥碉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枢光,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埃擂藤,朴实妨檄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉手溅涪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靡,并具有自适应调节功能敖。新款车型的前大灯造型更加犀利费。此外逻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熬疟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杭拎涛,简洁修长努缮,没有太复杂的线条勾勒评钾故,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挟脚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赂鳖儡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愁抄,规格225/45 R17妓些,这是一款侧重于节能环保的轮胎犁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卫,圆润核、饱满惹搏骑、协调瀑航螺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绦啤堂、耐看得多称拘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弹皮很,尾门上的线条层次感比老款有所加强融。此外玛恨吓,尾窗上沿的扰流板借吃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颂蘑儒,让速尊看起来很有范儿攫靠磁。对了仑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遣,一般人还真有可能会被它吓到景,其实它的心脏只是一台2.0T扣济。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胳,在北京借着区域上市之机逢,我们再一次体验了自由光的越野性能囱阜。作为越野车型的鼻祖稳,Jeep用自由光再次向人们证明拦锹湘,即便做的是城市SUV轮烙侵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娄瞪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咎,但是在四驱系统上曹片,Jeep却有其过人之处挟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言施,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器相俱。    简单来说吉弯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹霜笨,也就是说刻协,当前轮打滑时锰捣喝,动力会输出到后轮刨概,使得车辆依然能够前进那。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媚繁、交叉轴这样的情况)舶克,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器憨宏裙,脱困就很困难了圃精。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袄澄硷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淮甘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肥辑技,以横置发动机靶费砂、前轮驱动底盘为基椿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴授堕菜,实现100%前轮驱动刺祈,提升燃油经济性列,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸽琉床,可主动控制左右后轮的扭矩分配痹毛,起到限滑差速器的作用嘘狡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瀑酚堕,还具备后桥差速器锁止功能惜,实现左右车轮50:50扭矩分配铜视。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔽。    在实际体验过程当中览充,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唱筏瑰、交叉轴玫降、炮弹坑会、搓板路等等越野路面节捆柒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中较,越野能力无人能出其右聪柒。    然而作为一款城市SUV鳞绍捍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咕赎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陪。    另外设灵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薄泵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枫娥。相比同级别的SUV行,虽然在越野性能上依然具有一定优势佃贝铅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣送核姑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众功关到,但是进入这个价格区间以后倒,消费者选择的范围将更多鹤呵猾、更大够默琴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啥,在竞争力方面依然不具有明显的优势港际米。    或许尽早国产化降低成本款,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恳访芹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谴粉省,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁。如今猩突卜,马自达6已经发展到了第三代私,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖,它的名字叫做改胆久:ATENZA拧。之前我们已经解读过进口版本魂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纤媚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烽林。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判,这一次排量可不仅仅只有2.0L多,还有更加令人期待的2.5L皇虱。   注苔:此次测试中鞭接锚,红色车型排量为2.0L扛,黑色车型排量为2.5L蓬。国产ATENZA目前还未上市粹,此次测试为抢先测试温才瓶,车型为试装车耸反贫。   截止到发稿时冗湿玫,官方宣布完,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溃呸,上半年上市销售炯鞠戮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆氰熟,我们还是先来聊聊外观羡斡济。相比进口ATENZA慕,国产版本在外观上基本没有变化裙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廉缺科,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畦花豌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵舞,它不同于以往的两代马自达6佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汝坦插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸽烈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卡啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠。总之从结果来看哼款沙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感现,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逛剃枢,希望它能够像老马自达6一样贯迷涸,百看不厌扯惋估。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脖擂,仅针对这两款车型来说怒界,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA跺系,而黑色则太过低调怪芬,完全掩盖了车辆应有的魅力谅碉匈。ATENZA的红色与大多数车型不同酶头盗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫩,不俗套速独。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晌舷勒,轴距为2830mm怠妥,与进口版本相同雇。相比同级别其它几款日系车型杰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戮纲帛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屉款,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裂抵拭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儒氮梢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斡谷蹦,科技感差了一点位达。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意失城,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈家垢量。2.0L车型采用的是17英寸轮圈存滦税,相比之下确实显得小了一点酵硼,为什么不折个中函,采用18英寸呢巧硷?   两款车的尾部设计几乎没有区别管,尾灯样式相同显访,双边共两出的排气管(没错梦灿,为了表达更直观歇倍偶、清楚沙撬、无异议竟嗓珐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搅还桶,这是马自达6一贯的良好作风咎铜。总之酚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的函氮叫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倾,谁都知道SUV车型最为畅销惭池,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出榷胜卢,而卖得好的却还是那么几款第。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙誊狡冕,还要等到试驾之后才能给出答案美叉仕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甸据秽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炒。从风格上看艰丁,海马S5偏向时尚贫付炽、运动闯薄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膘掸阀。而在配置方面硼连,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点典话挫。根据目前了解到的消息挨绍,这款车型的起售价约为9.5万块淀快,如果消息属实的话踞薯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平联法,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毫先?   外观线艘:设计新颖娠磷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆起拟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抽瓶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司必梗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窍,也将它的风阻系数降至0.34短逼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了己纤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴癌擒勤,比例上感觉怪怪的差社坊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化据,有效地提升了视觉效果龄罚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛蜗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎下型、转向灯以及雾灯纤娃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艇。   作为一款紧凑型SUV巩眷撂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懦,轴距达到了2630mm伎。与同级别的海马S7相比查炼措,虽然在车身尺寸方面有所减少嚷携弛,但轴距却多了11mm疏律娘,整体空间表现令人期待底炽市。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狗挠深。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供素菇陵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霸峦。" "   全新的A3备受关注长晶藉,这其中的原因有两点防,一个是加入了三厢车型蔽居。而另一个迪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逝慕沫。只是这台车来到国内较晚悲骡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坤靛戏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赴梁,简单明了的说啥卑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型储粳澎,而必要条件是横置发动机坛理忌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痪潞呛,但消费者从中又能得到什么浚借?如果按常理来看年筐锻,对消费者的好处应该挺多的屡,比如车更便宜了媚昆乓,就算车不便宜配置也应该增加了烯困庐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萝。但上述这些还只是一种期盼盯,毕竟这个平台的车型刚量产不久饱筹芍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜗磨。至少高尔夫7是这样吮摆剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布炽芭撕,所以也不好定论休降猛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苯撅纶,这次引进国内的共有四款车型窝贤胜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型石痘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯擒朔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旧,6速S tronic双离合变速箱癸。在本月的21号赦对猜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秽。相比老款的两厢车型沫,轴距和车身尺寸都有所增加乏噬衅,而且在轻量化上下了不少功夫拐缝烽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抨坟,但在配置上基本都可以进行选装某讨。由于三厢版为新增车型汹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淌杜锰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巴,“小改款掠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庭纲,而值得注意的是垦程,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汇圭汕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力东搏。”吉利控股集团副总裁视拉零、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态商惺嗓,欣喜之情溢于言表冀。    亦或是巧合蹄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芦,一方面捌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俄,另一方面酗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哗世似,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淡剖腑,种种迹象表明匆详,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段长斥补。   诚然理凰庙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宏隧识,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氦椽沽,孙晓东对媒体表示敢茂恨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪味,吉利收购沃尔沃之后士虑徒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生供陆酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笨夯磐。" "  在国内埃茄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔽,它凭借动感的外观拴欢顺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慈啪乔,后来者RV4娃忿、途观挝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮强疯讽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饱讳墓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寇片膊。而今年檀态艾,东风日产给我们带来了第三代奇骏颅凹鹊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩薪恪,年轻化念、动感化的外观设计就是最好的证明尚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帆你饺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车短。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铰脾,层次感以及运动感比老款强太多了苹参病。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聊膊悲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萌沛官,流畅的曲线让它不在干巴巴骏遂,整体饱满了很多玻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泪套,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忙凛奸。   在侧面线条的过度下饯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灭袒,并且加入了以装饰性为主的扰流板动蕊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陶。后尾灯变化更为明显皑,竖条造型变成更为接近长方造型水拎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”其倦,一定会想起Jeep邦涡乏,提起Jeep从,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撤层,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搏蔑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砍,看看它在这部分有着怎样的表现康维。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车去耿,并且不可选装以外嫡纹凄,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赐斥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搐,从功能上来看比较全面汉台草,下面我们就一起来看看它的实际表现遍甘。   更多精彩视频街损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作博,调整比较细腻辈闭谅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郸氦钞,而且还可以停得很正断苦朴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磺骑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肛毋,如果继续操作睦炮,系统则会中断本次自动泊车别。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题电遣擒,我一定会把奇骏放在首位里窝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狮,性价比非常高虏。不过自从2008年上市至今的6年时间里扫未拿,它始终没有太大的改变分户品,另一边竞争对手们却在不断进化曙吓略,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者头惋适,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律括砰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疚抱,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚏挖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挖俩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)付抵普,并且也是该平台衍生出的第一款车型邓幂宪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疽么。相比老款车型略显古板的硬朗外形萄栏删,新车则显得更精致彼池稻,更有设计感伤片,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寇。当然幻颧膏,除了视觉效果之外仿悍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赖寥?这也是今天我们需要探讨的问题挖恳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藉拇攫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桑汹适,我们本篇文章的测试内容并不全面踩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据型管,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冬躺搂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屠令常。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硼守,里面对新车外形试、内饰等方面都进行了详细的解读攫钠剖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 破嗅吝。另外息,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炮船。   ●增加更多高科技配置达,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埂,除了拥有出色的设计钝、良好的工艺和用料之外垛拖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隶队蹭,翼虎就是个很好的例子孔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钎练。如今的新奇骏身上讲肖撵,我们也看到了各种高科技配置吾卑汕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炕篙徽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迫卜晴,在两年前它就已经崭露头角功喷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衰,连控制面板都完全相同楷瓦。虽然东西不算新济橇喘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晌纹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耸耪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啊,汽车作为生活中不可缺少的一部分锨慨,也同样要跟上潮流睫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车管辅,很多的印象都集中在日系的丰田车上粮郸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刊,由于起步较早卯姓臂,所以在混动技术上都比较成熟恼瘟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戮,一方面是因为未来的趋势锤羚,另一方面就是对环境保护都有一份责任刷。但能让人印象比较深刻的不多酪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焙糯。经过一天的试驾体验醒京,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶江堪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媚么。   外观方面垫:设计大胆前卫距,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堡皖竟,给很多人的印象就是模仿苹钝秋、复刻巷,aygo韭、花冠湿导、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枯肝私。实则也是没办法的事儿箍貌绦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屁,不过从秦看来摧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜撤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言琳阔翁,整车设计偏向年轻化扑,前大灯内加入了日间行车灯琅。车身尺寸方面惟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm台巳,轴距为2670mm蜜错鲍。   实质上诚,比亚迪秦的外观特色鲜明郸,个性十足浑鳖伞,他并没有针对大范围客户群体而设计骑,更多主打年轻嘎陆、时尚元素饥波谜。这样一来屋,优缺点也相对明显陇,需要一定的时间让更多的人来接受他高抗部。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箍舵,充电方法非常简单也很安全泵币巴。通过家用的220V电源就可以直接充电床犬,但是要采用三相插座丹耙。车内的仪表盘可以显示充电信息敢贩,包括电量以及预计充满时间档曝,而且还可以选择预约充电茅率户。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洗跋,虽然我的“档期”已经很满豹散歇,截稿压力山大检。但作为潜在车主噶梦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憨忻乡,它和福特嘉年华灭丢陪、大众POLO会有多少不一样挤丝,谁更值得购买缺。我想这也应该是大家都很关心的问题坝幢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钢场泄,以供大家有更多了解嚏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袖踞棉,分1.3L和1.5L车型愁超,提供5挡手动或4挡自动变速器锯玻岔。这也是国产的第三代威驰车型拒裤,相比老款车瓮钉,新威驰变得价格更低挤识苏、空间更大珊湿绥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堵缄效,在广汽丰田4S店中销售酒甲,价格区间6.98万-10.88万元崩。两者动力系统显檄伯、内饰设计完全相同莆扣。只是外观分成两厢与三厢幻,配置上有细微差别而已静绷。好了赊,我们就从外观开始说起合融剿。" "  导语牡骇钨:在新能源汽车研发领域宽吨,比亚迪一直是领跑者汗份,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纤伞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凤币板,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件法垮,能够开发更为节能屠哀饯、环保的电动汽车产品刃闹齿,实现性能的提升和普及应用搪芜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攘迹朴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疙际顺。   历史上肮聊氢,秦灭六国暖,结束群雄割据时代瘦醚娜,统一中国韦瓢晒,开创了历史的新纪元念。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狙胸,势必证明其在以下六方面的实力纤失:   一邦领罕、比亚迪秦到底有多快谷韭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芥,23%的车型在8-10秒疙,17%的车型6-8秒揭刊,仅有8%的车型小于6秒南龋嵌,代表车型如保时捷卡宴4.8L甲。今天麓糙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘶豆蕊,秦百公里加速为5.9秒琼,而记者实地测试时煎沟荒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涪泄渡。   跑得快自然有其道理畦法,秦具有“双模”动力里丧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扔筋,在混合动力模式下介双,秦能爆发479Nm的扭矩如霞霓,某种程度上可以与那些超跑抗衡疵河。 二葛模、秦油耗到底有多低络拿掂?   根据国际标准测量核算细绞,秦百公里油耗仅为1.6升辽蜜版。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秘,纯电动模式时婆疚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亩闻蔬,整车自动或者手动切换至混合动力模式惜。在所有模式中狮寝,秦还能进行制动能量回收淡,即电机向电池反充电砰是感,每百公里回收2.5-3度电少谅怖,可以多行驶约15公里仟。 三末始去、秦充电到底难不难寇?   一句话回答师唾播:有三口插座的家用电源就可以链蹿倘,就像充手机一样方便夯。秦的电池容量为13KWH皮辜,可通过220V电压兑驴,3口插座缅,4-5小时充满电丁绞。秦随车附送一个智能充电包吼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帆顶顷。   四酒、既然用了大量驱动电池熔,到底安全不安全?可靠性如何钡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池干腻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池列骡。单位能效比赏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讨怒。但是安全稳定性方面则恰恰相反窜沉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陌段湍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淑,是目前市面上最安全的驱动电池蛔,没有之一葛凸。   可靠性方面嘲戳就,据比亚迪测试吭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑距遍剑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛋偿矩,业界罕见般热。电池电芯甚至终身保修场邢蕊。 五迸、秦操控驾驶会不会很复杂探?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颂屯,习惯之后甚至更加简单添天揣。新增纯电模式揖拢控驾驶虽倘,更安静衔派够、更节能徊。   六兴磨、电池组电用完了如何行驶咐荒?   据技术人员介绍经,秦本身不存在电用完的情况寄。电量不足时皇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隆。   此外帕哺讼,行驶过程中脾琴寒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郎,并储存到电池中握盘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车客筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字读,其次是QQ me逝绞浦,PT漫步者之流蚊邓沙,当然还不包括那些“只识其样谷派、不知其名”的人群市浅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啃型,它也是双龙汽车最具标志性的车型窝观。在迎来双龙新柯兰多之后伺蓝,就在近日碳滇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丹,但却让我们可以由心发出这样的感叹俱蚊水,爱腾终于正常了睦乘吵。   从推出2011款爱腾至今寸妹,已经有近3年的时间赦默,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菱秤赡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踏矢,伴随着2014款爱腾的推出管稠,有关于这款车的一切绘涩联,也自然成为历史诬沸,被我们封存起来喘。全新的家族化风格设计栋宽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欺,与新柯兰多相似的样貌荆,让新爱腾不再具备专属性虽痊。没处前部细节的设计死诚宋,都是那么平易近人锋,平庸的再没有任何特点厘。可能人就是这样蓖舍,老款爱腾在售时长,人们总是说这款车有多难看汞车阂,有多奇葩坚,但当它真的成为历史后霖,我们又会感到缺少了什么辨兰踏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涩嗅,但还不至于让它从中获得什么优势叼结使,车尾部简单的几处变化镰粕勘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸽。现在在大街上檬隘势,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峨。   本文导航" "   这年头在路上跑着漂敦士,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼葡锌嫌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尘太,把自己造的车不断的加长碑籍失,就算不加轴距也得把身子给拉长市。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揪堑浆、大型车上竟龋,感觉有些资源浪费谭栖棺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽,“L”的作用才更加实际婪离。当拿到这辆YARiS L 致炫时层,小惊喜了一下范。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郴醋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埃卞胎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茬飞、大众polo茧前、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势回胸。目前这辆车共有两款动力岁辽、6种配置车型在国内上市蜕朗波,指导价格在6.98万-10.88万之间斗冲荚。由于新车型且上市时间不长粕霞,所以目前的优惠幅度不算很大炕爆孔,基本在3-5千元左右级。(个人观点贡:致炫开,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晃拴,厂商指导价为8.7万-10.68万繁郝,搭载1.3L/1.5L发动机勿长公,5速手动/4速自动变速箱封黔困。" "   曾几何时荚排沟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾车蚕骸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捐,但却没有获得国内消费者的认可菲惕欣。如今狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捕楔景,其售价区间为15.48万-21.98万元午,相比老款车型有所降低困骇。另外膘吧梨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雾,并针对柴油发动机进行了重新调校粳硼裸。下面就让我们通过试驾体验糕陡店,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化开康,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计前理蹿,并采用双龙全新的家族式设计督死划,整体风格与现款柯兰多十分相似邢菇。然而入椒祭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唤,其车内布局依旧与老款车型保持一致隋烧瘁,略显缺乏新意袒盟。   小结筏霖天: 相比老款车型来说丛谜腊,新爱腾的外观变化令人欣喜掳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巨绿浑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次礁揽瓦。不过苏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弗蒜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龟签舰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸥盗靠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)世梨。在海外市彻彩昝埂,新逍客提供3款发动机墟懈辆,配备6速手动或CVT变速箱碧挎劫,在英国的起售价是17595英镑镣。与现款车相比筹呸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计橙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踌篇林。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拐。 ● 外观介绍财吞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韭妥申:宝马2系Active Tourer兰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腹兼室。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墟睡?车展上的展车给了我们答案芯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钩叭广,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悸,而在正进行的2014日内瓦车展上虏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丸卯劝。和两厢版一样睛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈蘧钕荆块化平台打造衫,造型新潮时尚屋确,细节设计则突显旅行车的元素琼开玻,保持一款旅行车应具备的实用性叔。据悉弦奖,该车将于年内率先在欧洲市场上市谅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位校,相信国内消费者很快也将与它见面料泄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瑞卯,全新标致308的旅行版如期而至视。从整体变化来看扇吭,它在保持旅行车实用性的同时笑龟,将重点放在外观躺耙姐、内饰的调整以及配置的提升上操上,新潮的设计更是让人眼前一亮俄。在我看来钙频将,它的变化是非常积极的砂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篙先牧,现在它要做的就是尽快进入国内誓极。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崇惜郡:   静态评测    ?   更多精彩内容桔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑完廊害:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新残屡。早在上世纪五六十年代免俩,Citro?nDS就用上了可变悬架凳、随动大灯茬、转向助力糕蝗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术李潞衫,加上极为飘逸的车身设计孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧母络,2011年长安标致雪铁龙成立奠等,到今天我们测试全新DS 5LS襄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畔,音译的中文品牌名念起来很接地气是:长安谛艾仕娩,有股莫名的喜感蔽吾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲,是台正儿八经的三厢车徊峡操。   ●外观孙:考虑国内需求订郊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5策蹲,后者里里外外都显得格外前卫港,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮斯咆、更好接受一点巴寸。当然筹,前提是得保留住原有气质佰俯钒。   在这张全新的前脸上强,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茎孪汹,官方把它解释为“飞翼”赌哆岁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沤,由于边缘不是那么锐利苯朔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪些,接受起来没那么难芦臼。   车身侧面和尾部看起来很饱满贿密棋、匀称豆菱底,其实我个人甚至感觉比车头更好看袒堆锨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰点充靠,厂家说这是做完市场调研后的选择非槽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滦毕钝,想想也不无道理骡降洞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还川,与其后期车主们各自琢磨陕,不如原厂直接把这事办了辰诞究。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讼仟:下文简称新阳光屡,以便阅读)桓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懊卷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搔。现在它不光新潮曝,还进一步提升了性价比梢,为与定位相当的大众桑塔纳旅寂伯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脸。 外观驮控痪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荒糕快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伯惫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炯窃蔚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沉翁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翘,达到4456毫米淌甘寄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裙瓦瞪。    此外皮能蚀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钢,由于在东风日产的产品体系中克,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)什扩镀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磋玛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巢挥帮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幂衅,我已经身处呼伦贝尔牙克石邢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亨裤。尽管天气有些寒冷弧刚,但此刻我的心情是非常愉悦的合,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演混们防,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胖就虽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廷碘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揣腐贿,当然我也不例外戏齐。这次除了911之外螺,保时捷还带来了Cayman鞘掳沛、Boxster奥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型节,让大家分别体验RR(后置后驱)报、MR(中置后驱)抠携、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撩椽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的限,即使在这样的冰雪路面也不例外藏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蝗嫩冀。在练习漂移之前脊俗,充分的驾驶培训是很有必要的貌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阿。   ●车辆失控该如何挽救峨?   当车辆发生转向不足时年吉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纶诧坞,稳住方向并且慢慢回正缆党悍,切忌继续打方向粗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向登,反而会加剧转向不足的发生谜镶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卿盘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓄教警,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虚。对于一般人来说扔,应付转向不足要更加容易一些倡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贿疆券,而转向过度一旦被合理运用拐负筋,就能成为过弯利器轮糜,也就是我们平时所讲的“漂移”淖。   ●如何才能实现漂移诺舷剿?   要想在弯道中实现漂移颅馈稀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梳。针对这次的车型以及冰雪路面穗讳票,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跺:   1秦愧累、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冉,我更愿意称之为惯性漂移过弯泪僻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纱染、甚至小于90°的急弯壁扣。 ? 『以上为PPT截图瘫旦太,分辨率有限恃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讼泼故,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杜,然后反打方向勾,稳住油门漂移过弯晨绿固。例如在通过上图中的右弯时侩讼献,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粕讣垢,然后左打方向帛,紧接着再右打方向塑闪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菇,别慌稗醛,这正是我们希望看到的陡局孝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爽同。随着车尾横向滑动的产生轻挝,此时驾驶员应该迅速反打方向讨的杯,让前轮时刻指向出弯的路线赊缺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仕嫡聪,随后在出弯时适当收油并回正方向藏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了免删。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向途,方向盘转动角度都不宜过多晤,最好控制在90°以内矩帮。其次油门动作务必细腻姬镀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灸逻,给油则会加剧侧滑晒,收油则会减小侧滑角度盯晾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用无。   2髓订容、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寂讽强。   适合弧度比较大的高速弯道快稠拔。 ?   当车辆高速入弯时勤攫恭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫉迹些,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逻爆懂。当车辆开始侧滑之后虾擅怜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笛喂,继续维持横向滑动另沤,同时反打方向控制出弯路线檬茎,之后的动作与第一种方法一致澈。对于初次尝试的驾驶者来说承稳,如果入弯速度不够快也没关系膳,你可以直接省去刹车这一步骤了,在入弯时适当地轰一脚油门辈徘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控槐慌磷,并综合运用督尸窗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酗距。例如在紧急爸袒、高速的连续S型弯道科巨上,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笆崇坪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心四角,从而划出一道完美的漂移路线喂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盘地?AE86在高速S弯道超越RX7尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溃琼。   当然倦熬炬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺宝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闯铣赎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寝奶传,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仙瓜幢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蠕鹅贤,驾驶员只需控制好刹车赁、油门以及转向三者之间的平衡即可寞圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惕。   然而即使是这样危寥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的木邵叹。冰雪路面凹凸不平就骡乓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同情当,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抨挝居,所以技术和心态都十分重要寄事棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琉拱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隧内,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头农碌冕。在这期间操授,沃尔沃创造了无数的第一冀溅,也赢得了不少的辉煌成绩拟,当众多车企迎头赶上之际纬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中群玩拉,并将其命名为Drive-E甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笛钦保,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尉壕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疏保,实现了靠背调节和腰部支撑渐。 1967 推出首个后向式儿童座椅小,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谈巩餐,将有害废弃排放降低90%以上任隧撅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)另喂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钒萎济。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拦告炊,有效减少或避免低速追尾碰撞惨色。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妮,至此安全范围从车内延伸到车外功。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袖梧瞄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数答,从被动安全到主动安全效恰敌,再到行人保护氛店,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域螺迹,空气污染现已成为最热门的话题汇饱室,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祁徒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎表醒婆。   Drive-E是什么 布剃?   即E驱智能科技副歇,代表Efficient Power(驱动更高效)飘宝拴、Electrification(驱动电气化趋势)镰、Environment(驱动环保潮流)昧奢,从字面来看很容易理解疯,简单来说就是引擎高效化年腥,这样一来既可以保证动力性湍怖,同时还能达到更好的排放标准魄颈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沟呻屑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菲管府,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔫孔。   沃尔沃还将这一技术投身于墓蒙锥恚块化的研发册,只需变更增压器那梗块与催化转化器幕D⑴浚块等主要部件倪,便可催生出一款新的引擎产品撬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茧,大致可分为4类扒雹谱,即汽油直喷引擎恳獭、柴油高压共轨引擎昧特,单增压引擎(T5)汕、双增压引擎(T6)钩坍。 以XC60为例 卑搔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抬苇绅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勿涣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冷河,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓶曝拆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懈,在动力输出上也略有提升饺,其中的原因自然脱离不了小体积兰匪槐、轻量化等一系列技术的支持丹。   此外变速箱方面也有了很大的改观弟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掸,挡位的排列也更加紧密靠浆簿,有效缩减了换挡时间琳,从而具备了迅捷的响应能力扇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泵笨攀,耗能经济性方面得到了进一步保证钨,它将改变城市路况中引擎启停的时机孝旗邻,改善油门的响应沽层,空调系统转化为经济模式工作券,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈,而在65km/h以上松开油门裤,引擎还将会处于怠速状态捐菏篮。   本文导航涧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惧奉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”实空现。不过辆行,动力并不是我们今天的主要议题粉。秦的下盘功夫方面表现如何想佃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系共龋?这些都是我们今天要研究的内容塘宝。综合起来落筛冬,我们最终目的就是想要弄清一件事槽来,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫉令。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”径赁椽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外促,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狙年。当然擅陵响,由于秦有着体积更大峰放马、更加复杂的动力系统棋览,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卑十,但由于双叉臂需要更多的空间璃捕课,因此也是不现实的普。在材质方面巍相莲,秦同样表现中规中矩钦棱,并没有使用轻量化材料为车头减重裁惹挪,亮点并不多凄。由此可见盛拉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庇婆坟。   不过棠,由于混合动力系统的特殊性溶敲柒,秦也必须做出自己的调整楞豹藤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潜奉。比如刚蠢想,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挂翻辩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉燃竿。此外健,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弯拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm隘培俯,看起来很是显眼啡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓶华患,而在同等材料和工艺的情况下郎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痴请愁。   另外佩碗煽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眷偶。与速锐的非全框式副车架不同烫虹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幢赎,由于加入了电动机和管理单元怀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加担毖,因此这样的变化当然是加分的磐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腾能提,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稗、振动和声振粗糙度贤配妹,欲知详情请点击这里)钙,是个值得肯定的进步疵晒卫。此外壁粉黑,与速锐相同隆弗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碧奉,强度更高梳蜜乐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凉,现款改。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墟泌,不过福特已经为此做好了准备泊,日前刚刚发布了新款覆#克斯染缸施。它采用了全新的家族化外观镣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果收泼莽,不过它真正的杀手锏榷,还需打开车门才能发现骑萄腑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荒猛差,进一步抢占细分市乘傅佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俊晒橡,满足那些对于性能有一定追求的消费者桃忿,比如轿车中的S5觅抗嫁、S6苛穿峡、S7检就黎、S8等等巫兜估。就在不久之前的2013年12月驮崩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遁殿手,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型躬览,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)识娜。 外观涉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态推,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溶览,可以随时面对那些不识货的挑衅者橡。作为Q5的性能版车型抽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念典,颇为低调甘爬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魔。 车型图片 基本参数睬膊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出层顿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丹恭岔,特别是车身高度经过降低鞍炔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冬寡,而轴距也有细微的变化啃锯伺。   其实只要细心观察栖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的策,除了特有的徽标之外廷灯,SQ5的镀铬条有别于传统车型捕,采用的是双横条样式贤感。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卉慧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揩捂迸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坚巩。而配置方面匈涎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舒。   尾部的变化主要集中在下半部分猎备,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卵甜磊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赋遂,可根据行驶状态来改变排气开启程度拼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冯,前者就属于少数派庐闷。一个是只有追韩剧的人才懂负卑挖,一个是全民百吃不厌葱哺仁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品插悍,其实上一代车型在国内早有销售枫渺刮,只不过跟福瑞迪太像了行绘,外观不出众夸嫂那,关键是动力平平茬,所以最后并没有收获太多冉。全新速迈刚刚上市叹袄,售价17.98-22.68万元曙泵,很有幸能够在第一时间接触到这款车舰菜帮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梯既茎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艾晴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈公牢。通过简单的对比瓣,不难发现樊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毯滥花,名字叫做ForteKoup传计峡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亮,售价17.18-20.08万元及伤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嚏驴,它承了起亚家族的虎啸式前脸酱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评差,现在看来谈不上惊喜舰,只能说还比较精致堑甸。虽采用了大嘴的设计矛洗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潮断臀,或许小女生会喜欢驰靖。大灯全系都为卤素光源办,并带有日间行车灯探。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰角。   走到侧面泪捍爬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虚,但两门的设计为它增色不少矮胃际,在绝大多数人的固有印象中莱鹃,跑车就应该是两门扫单,并且应该是无框车窗叛勤,仅从这两点来看画篡,速迈确实都做到了赴,开在路上的确引来了不少的目光追随港泞蓉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流马溅趟,我们一致认为车尾的设计更为出彩侥谱凸,短小惦刊滇、精干零矫浅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲤。除此之外推衫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滇壤享,而且排气管口径不蟹叩睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强骂潭焕。轮胎为韩国本土品牌烧翠废,规格为215/45 R17甘缸券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郸沧。   当然瞧豆,如果你选择2.0L车型的话弧睫妒,你所看到的黑色外壳后视镜弧摧、前后包围的碳纤维纹路饰板湘短幸、双边双出的排气管份梁贩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晤。" "  讴歌这个品牌慧氰舷,或许很多人不是太熟悉耿。作为本田旗下高端品牌董,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铜诬欢,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的轻础。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凄猩,大部分都是人们对这个品牌不了解类坷,影响力上不去掂,导致在销量上确实不尽如人意惰凛。对于这次全新MDX的到来山,个人持有赞许的态度农操借,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厢,还是那句话苟读,品质上去了菲趁,接下来就是提升品牌影响力了诡晤衬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上司,大灯的轮廓更加细长锋魂策,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯催紊骆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谢碗,但内部结构和MDX并不完全相同难。雾灯被一条仿LED的光带替代限,进气中网的细节刻画更加运动疆纺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长端览惨,侧面造型给人的视觉感受非常低茧吭,这和前后大灯的位置有很大关系茶仁肝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎频捌,注重舒适性骇促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茂乔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感习塑,而压低的姿态却更加动感磊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱管挎。尾灯造型相比较现款修长硷耸,优雅的感受也来自于细节的 设计能泉,但貌似通过我的观察汲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源习。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旁懦串,让尾部显得非常简洁侮完。   本文导航迸据:" "  2014年2月20日姥描徊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臼硅轿。2014年型奥迪A5的最大特点是帝春救,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶吧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国率郡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篇赊涪,共有19款车型怂柏,售价在49.98万至85.8万甸恕,具体价格如下罐笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吩反。配置方面施,也与现款车型相同届郊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吗。   内饰方面陈,2014款车型也与老款车型大同小异彭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驴驹,同时门内饰丢、座椅中央扶手匙、都采用了纳帕真皮面料拧列斜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗。而2.0排量以上的发动机则保持不变囱屏鞘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔼迪怀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肖。   变化一宠表复:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咎斧,在原有的缸内直喷技术的基础之上姐峭,加入了较为传统的歧管喷射仁湾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合青辞飞,通过二者各自的优势弥皖笨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抽文骏。事实上害庙赁,混合喷射也不是什么新的技术冗莽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垦鳖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碱投巫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迟瑟。   变化二毫是痊:排气歧管集成至汽缸盖内蛾襄丁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幂毛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粟擒谁,从而减低涡轮的负荷肥就栓,提高涡轮寿命搁。同时渴啦,因为在进入涡轮之前进行冷却闻,相当于提高了涡轮的进气温度限制锯漂戚,可以允许发动机有更高的排气温度炒掠料,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高募处蛔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穗,同时结构也更为复杂苔效,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拈琳。对此啼本守,缸盖内的冷却系统也进行了改进恐蕾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芳商。   另外竞噬赔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腺厩,还有着两项小改动讨舷疲。使用旋转阀墓故馓猓块替代了传统的节温器猾蕊盼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上控躲味,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朝锯。   根据官方消息姜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虹泡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讣怪。笔者也希望在应用新的技术的同时春,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乒。 责任编辑导:王晨熙" "  A00级(微型车)搬,在人们印象中这类车以实用性汾笺剁、代步功能为主售,低廉的价格促使配置也不会太高填,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糙丰彻,一款车的推出打破了这一概念景,它就是全新奔奔胚啃,来自长安汽车涤险钙。   感官是人们的第一直觉反应勾闪惊,所以外形设计的重要性不言而喻萍闭阑,为了使人们印象深刻裸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墩目,道理很简单险,日本是微型车最发达的市场相较快。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啤风,在2013年广州车展上伸痞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荒,除了时尚的外形设计以外狠,在细节做工上也有着不俗的表现莽。前脸的设计整体性很高辆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影般竭凄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轿笨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磕饱,不过这一点在外观上并不明显峰俱,这源于贯穿车身的硬朗腰线膏,有效将视觉性降低堡把钨,同时搭配造型独特的双色轮毂侨陛痕,让这款小车看上去时尚动感蓉售扦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动籍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚎怜玻,如果仔细比对库臣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岔男馈。除了引人注目的设计以外毛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歼,具有加热功能的外后视镜逝勺、15英寸的抛光双色轮毂夏乡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稼裙陈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卯己镜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛇稗。不过癌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钎司巴,从内到外猫氮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉当,可以说是一次完美的蜕变舱逼猜。那么这款新车究变在了哪里陕朴鬼?它究竟新在哪抹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇翘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喷触俏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm誓鸵欺,轴距则与老款车型保持一致广衅。在尺寸变化不大的前提下玻,改变外观罢拖、动力卵夯、内饰膘潦敢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关片,2月19日这台新车也正式来到我们面前尸吮,并接受大家的考验蚊售。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条腹,但这8条是我个人认为变化比较大的泉稍赣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辟圈拣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沸搬,我就有了一种预感炭天,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芒赣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涧。全新X5给我最深的印象除了家族化外腹嗜媳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘦恐。首先烯涡,先说说全新X5的外观厦尺,“大尺寸双肾进气格栅”端铝焊、“开眼角式前大灯”忙锋衰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寸。    现款宝马3系推出的时候几缺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉材诉,现如今随着全新X5的上市箱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庙缝霞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壬泡怀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捌怪,据悉滩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藉。值得一提的是品,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐,给人一种炯炯有神的感觉尖邢驮。    由于新老款车型的轴距保持相同颂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稼捷,反而侧面的腰线给人一种力量感比,这也使得新车看上去年轻了不少当乔。细节方面翠,新车在前翼子板上增加了进气口鞘,突出了宝马品牌独有的运动基因盼唐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格麓渡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筷溺添,提升了夜晚的识别度佰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筒合,降低了风阻系数岭龚冯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拦。" "  版权声明饯诵:本文版权为网易汽车所有贺核瑟,转载请注明出处芒火完。   在2003年懒侯翟,奇瑞QQ的下线让这款时尚患胎、便宜救、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活边氯淀,之后短短的几年间柿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尺毯冲,然而到了2006年长安奔奔的推出寺摆秋,打破了QQ一枝独大的局面峰洼抵。一转眼乒,已经过去了10年的时间茄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僵闲,在这个追求个性硅、讲究品质的时代位施,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流噬售,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伯,而长安似乎也意识到了这一点阔圈匙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荆形?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厦塘诽?   从厂家方面获悉凸,老款的奔奔(love)已经停产搬唉,而奔奔mini则将会继续生产销售茶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系誊痢,前者主打精品中高端微车市嘲环桥Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战肝诺合。从定位上来看描患,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剁,虽然沿用了奔奔的名字镰刚木,但整车的设计娄让我、配置以及售价都会高于老款车型话。   新奔奔客户群体是谁参?   在很多年前欺颇珐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窘淡,到底是买奔奔还是买QQ壕酣,在那个时候憨链,很少有人会关心这款车设计的如何喜辑、驾驶感受如何暑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竿扳,省油为啤朴、皮实暑、能遮风挡雨就行山。   现如今凹,80后停呜、90后已经成为购车主力牵贡受,这些从小听着walkman憨究、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恰据瘦、用户体验以及品质都有着更高的追求扑斥,因此在座驾的选择上同样不会妥协唾旱副。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杭揪闻,新奔奔就是冲着他们来的舜。   新奔奔主要的竞争车型是飘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布航广,但从目前得到的消息来看朵,5-6万元将是其大概的价格区间广侧磕。这个价位中既有一些合资的微型车层,也有自主品牌的紧凑型车垄稻淬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车请抨,比如两厢赛欧酬亥、奥拓戮、玛驰以及低配雨燕等等车型情。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骨橇,产生竞争的几率比较小道骄。   外观被疚:惊艳瑰台干、和谐蔫价、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刨盘娘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泛课佳:高离地间隙共岛、车顶行李架舌、双色车身等等彪。没错交掀,无论是跨界抖韦、越界还是交叉车型芬料,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贫孝。不过世间万物吨腻,徒有其表终究很肤浅琉镀,我个人认为发,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚。所以怖卜涵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挞佩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朝扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身享偶,可谓全副武装拼。为了让媒体更好的体验这台车戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慧。没有固定线路耙炽脆,没有领队车辆棱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讨滦甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸围谓。而在这12天里氦葡,我已经和它奔袭了4100公里牢篇讨,横跨了三个省份我,体验了柏油赛道蚂咐匆、软土拉力滔操剔、冰雪漂移高苛俩、高速狂奔鸿奇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话休,当然围慌瓮,最终的结果是径奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸥垄飘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评膊,正所谓日久见人心粱镁夸,交友如此缅,试车亦是如此显镁。回到正题次,和往常一样丝,对它的了解还是先从外观开始脊蔚畅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生党,相煎何太急”这句绝句黄搭觅,而在雷诺—日产集团旗下晦冒辆,有两款车正在上演着这一幕怀撅踞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气硅,还有这出色的越野性能卞坤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性词麓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崇,买谁更划算肚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊硷坊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臼,作为英菲尼迪的顶级SUV樊惨,QX80的售价高达152.8万僚,但经销商处可以优惠16.2万敲床,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万林,虽说16.8万也不是个小数目颗饲。但对于消费者来说榔虾,一个日产响,一个英菲尼迪裸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吨袜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)从齿赊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娩皋碎,它的身材绝对够大懦叔。从上图的数据来看腾马视,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙年,尤其是将近5.3米的车身长度缕海,会让您感觉驾驭它有点困难恐擂。另一方面现奋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你缚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钦妓典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亥度痞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莽村。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足景署胚,同时也显得异常凶猛陷希。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畏舜啸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大届腑,整体造型圆润闺泌,没有多余的线条作为修饰椿谰请,但是反而会让人感到车身很厚实扭辰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔡健骂。同时注意它车窗的设计淘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱股顿天,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的久,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凶背,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诧弘疲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁霞,也没有了那种霸气文巩,转而给人的感觉是设计很前卫淳丝顷。车尾的饱满程度与车头相呼应着洛骇,丢去了上一代的直棱直角壕陕袭,饱满的线条凸显着丰满的层次感孟戊呜。   日产途乐肪仇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华护,虽然脱胎于英菲尼迪车型令饱,但途乐依然拥有自己的外观特征你式。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬苍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溉品鲜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扰骇妈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苦,成为了车头亮点之一路。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菇绢容,这项配置自然是少不了的杆宠切。我们可以找到4个摄像头贾沙双,它们分别位于车辆头部既伍公、左右外后视镜下方和车辆尾部峨。以便在停车过程中扫侍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枪,让您更加自信轻松的把握泊车空间疚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头儒醚河,大大降低了停车时的事故发生佬必狼。   途乐   通过对比发现侵览穷,两车在外观上的配置基本相同无餐效,差别仅在日间行车灯上才墓长,不过随着QX80年款的推出当赋,日间行车灯的加入应该不是件难事昏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同典,在相差仅有10几万的时候能肮霜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忿窍。    责任编辑骋反拭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆瘦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哨桨,除了奔驰G拍、丰田陆巡系列烘胺霞、牧马人等吼尘殊,双龙雷斯特也是其中一员湿落,而且雷斯特还是柴油车边藏话。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蝎,以目前的接触来看柿,双龙雷斯特W表现不错筷日缺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前评,双龙与奔驰方面在技术上深度合作素称,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岁。当然狼,在随后漫长的几年过后惦搅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妓愧贯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煞,该车型最大的特点就是其尾部造型封,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敌蒲,宝马方面肯定不会承认哎,但从年份来讲侍鲜,明眼人一看便知竭。   外观惹线:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手礁,该工作室的创办人正是乔治亚罗雄,不过大师的设计未必符合所有人的审美水茫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谋核狼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调察,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荒,但为了照顾空气动力学与线条流畅梆峭氦,雷斯特的车头是圆的茂壁腾,所以在当时看来有点“离经叛道”祁牵。   而到了现款的雷斯特W歉,这个“小问题”被修正了谴眉,一体化的设计已经是大势所趋垒我,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型功,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘟蛊疙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玛抛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绣疙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相感缆。通过车展上的展示疙橙泡,小编已对这款纯电动车型有所了解继玲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乌劳,时至今日骡暴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型险。据悉违,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗,上市后将以租赁的方式面向消费者筏权痛,具体的细则目前还没有公布死酬兑,上市后会有着怎样的表现邻峭松,我们会同大家一同关注等捻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姥抗豢,简单了解了一下之诺这个名称的由来灯汗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现价。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟救米,毕竟是基于宝马X1平台打造蛔掸,因此在多个方面相似度高也并不为过劳烂啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剩慑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现须锹,其具体的表现如何晚叫每,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验愁。 责任编辑侈鹃:沈楠" "  版权声明门:本文版权为网易汽车所有汞媒膊,转载请注明出处委。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蚀钳土,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翁宦囱。它们的可见程度硼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弄凛嘉。可见度甚高的两个文字的组合馅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儒帘规。因此狭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车齿卷。哦酒缮沦,对了篱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旦片蒋。意大利人的自信淌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晤栋亮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揭谭?咱先从减开始说起芳经。 Q乖:致悦只是切掉屁股的菲翔么陇鸿瘸?   A便:非也点某东,前脸亦有修改插司,整体风格统一姐荤裸,协调度很高喘宦辨。   我相信Roberto Giolito先生苫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捍,在设计Ottimo的时候郡,一定会更加从容漏叭播。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崎钮石,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袍底尚。在他的心中委将短,应该有着太多关于年轻牵攻辜、活力的理解靶卑,而这恰是Ottimo的设计要点妇扣俗。 外观总结   赞夹维稗:个性鲜明伙乡、标配LED示宽灯橙舰胃、轮胎用料厚道   弹献捐:低配删减雾灯   " "  版权声明看:本文版权为网易汽车所有冉态,转载请注明出处谓铝呐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趟鼓刹,虽然距离现在已经有两年的时间壕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舰假币。而今天赁俱谴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龄镭那,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例春,并且还是一台后驱车瓶。没错辅停雇,它就是华晨宝马3系讹屁铃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅薄,其配备了2.0T发动机变泉媒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焊鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现够射,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甘酗。不过在今天的冰雪试驾过程中抗锰呐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娶丹,必须先打好理论知识的基础词遍。于是在摸车之前深究,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课北。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关螺擂蒜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刹。 ● 项目一   热身结束了咆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节八技。第一项内容便是加速和刹车酣,是不是觉得很简单澜?其实里边的门道儿多了去了栓界。   在项目一结束后缎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褂誓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轻办。一开始大家相差悬殊版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疾歼捣。接下来的项目二会比较刺激一些涣,经常会出现手忙脚乱的情况欧褂垦,但只要理清思路按部就班的做亩,想要完成整套动作并不是很难芜退。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兼:本文版权为网易汽车所有翻莱挥,转载请注明出处痊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了平,不过始终都仅有手动挡车型省马搞,虽然目前销量也很出色贫酸晒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彤。好在这一短板即将成为历史蹋卵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出襄贡困,新车将于26日正式上市外律温,我们也于第一时间进行了试驾体验挫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婆贺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外精,在外观方面也有变化落。新车根据高低配车型提供两种外观方案措付卤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佃闹,而高配车型则对中网规、保险杠造型瀑磨噶、轮圈和后反光板都进行了重新设计垃雇。值得一提的是菇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扁。   新样式的轮圈非常动感潘,在同级车型中实属罕见浪衅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醛,轴距依旧为2725mm烽。车尾的变化相比车头要小一些皮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甩,不仅可以提升安全性十睫托,同时视觉效果也更加出色徐本。 有态度【试驾评测】玩褐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋?   扫一扫污编,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谷加闷,一汽大众全新高尔夫正式上市了楞为。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揪,其中1.6L拥有三个车款溯斤,1.4TSI拥有四个车款脾,官方指导价为12.19万元—18.29万元零。具体售价请见下表斥描妓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力围,但是却拥有三种功率版本骆挥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本办,因此在动力系统方面幕查,消费者有三种选择呐。    我们从上面的数据可以看到锻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妨低,1.4T低功率版是主流之研涯獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脸蔽动,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秽沉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椽,但是它的售价高达18.29万元绷伍谈,相对比较贵桂辣版。    全新高尔夫提供九种车身色彩伤,分别是塔希提金沁、唐古拉白持梢、珊瑚蓝头、魅力紫锚、玛雅红软巫、季风灰梳、水晶银以及深黑和极地白妊。 ①媒:16寸Cosmic款轮毂 ②欢:16寸Cubix款轮毂 ③宝儒抬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竭,其中15英寸的一款肛涤,16英寸的两款悼矛怜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勾廊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幻烯桥。    全新高尔夫提供标准座椅灌肆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屋们,低配的时尚版车型使用的是标准座椅激,舒适版车型则都配备舒适座椅圭滔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版须陀。    在材质方面砂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遍适蛾,分别是上图所示的DianDian黑色织物贫、Zoom/Merlin黑色织物沸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芳,分别是Vienna黑色真皮咀、Vienna米色真皮撬、Alcantara黑色翻毛皮矾、Alcantara棕色翻毛皮豹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恰厦,有两种风格可训凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簧烂,同样有两种颜色可驯辗摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闺韦菩,有黑色和米色两种可烟亓;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谐汲。    在车内外装饰件方面弄,不同配置的车款也有不同的安排赐。像侧窗下沿镀铬装饰条忿瓶、双排气管救、镀铬装饰双排气管锭、动感鲨鱼鳍天线沸溶、真皮换档手柄庐瓮、科技质感装饰条彻辅虐、金属风格装饰条握坪、碳纤维风格装饰条等等菏,针对不同的车款都有不同的配备埠联崔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柿丝惫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富库墒,配备有MKB多次碰撞预防系统忙黔蜗、ESP车身稳定系统常、ASR驱动防滑系统烹、XDS电子差速锁抒魄、前排侧面安全气囊贝骏材、后部4探头倒车雷达唬、前部行人保护系统灌、自动静态转弯补光功能等等途俩,但是在舒适性以及功能性方面卢,并不是很丰富潘傻,但是也可以满足基本使用擎。   1.6L自然吸气车款如何寻永┗隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜床隆,它拥有手动时尚攻锯、自动时尚以及自动舒适三个车款才性,手动时尚与自动时尚的配置一样编秃途,在价格上二者存在1.2万元的差价轿急,主要是变速箱配备的差异完狸。所以在配置对比环节阔介缅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行界,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吹酣,差价为1.1万元千钡。    在配置对比的环节我们可以看到埠善,时尚型与舒适型之间的配置差别算常喘,大多数都体现在外观内饰的装饰件锯齿,以及车内一些常规功能方面薄劣,主要是顶棚储物盒来、后排中央扶手糙贯鲍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燎,实际上最有意义的差别在于全景天窗柯、后排出风口轻篙裤、蓝牙电话嘿诚衡、定速巡航娜筋、驾驶席座椅腰托寞、TPMS胎压监测系统这几项上酪素项,不过在这几项配置中沤时埔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卯橙藤,尤其是全景天窗獭缝凸。    从价格上看项,二者的差价为1.1万元嗽悔实,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舍,所以我们在这个推荐环节潜,更多的倾向于低配车款帕圃缅。 责任编辑恨开:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底憾豌沪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发性惯。它采用了全新的DS家族式设计风格杭扛本,延续了一贯的法式浪漫风格乾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素归串省。新车基于DS5平台打造护檄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碗伤查。预计在3月左右上市筛蜡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触详完,让我们一起来看它的表现如何渴潜。 外观夕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笆硼,却多了一些时尚及科技感淌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冷冠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叼。镀铬装饰拿捏的也比较好粱亲台。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猫切。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔼侠。也表示着DS的品牌走向独立蚂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗓矩,有着都还算不错的账面数据枫,车身长度为4702mm拧,宽度1840mm夺耐,高度1515mm.轴距为2715mm陵弯井。上市后会把目标锁定在奥迪A3谷太耿。 车型图片 基本参数遍范: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面愤,除了前车6颗驻车雷达之外浮阶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能强袍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惶饰蓄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恳,从视觉上拉伸了车辆长度灭狮艘,尾部设计了一个小小的尾翼拼努逃,尾灯下侧字样表明了其国产身份非灌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豹颁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椿端,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚕,真正的排气隐藏在了下面盟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄:高离地间隙梯沽毁、车顶行李架撤、双色车身等等吞靠。没错天,无论是跨界史屉拈、越界还是交叉车型挂回颇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碑。不过世间万物瀑,徒有其表终究很肤浅炭署,我个人认为醋酬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄垢傲。所以胺控,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝砰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耽屎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鄙称施,它集沃尔沃所有看家本领于一身卫皇酬,可谓全副武装孰晤。为了让媒体更好的体验这台车位,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颅。没有固定线路辑递拐,没有领队车辆岛凛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢适,它会和每一位汽车媒体人独处12天篇。而在这12天里举栏,我已经和它奔袭了4100公里皇读,横跨了三个省份轿,体验了柏油赛道搂匡、软土拉力爽鲍、冰雪漂移泄碴、高速狂奔篱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话香惰羞,当然怕悍,最终的结果是蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼驰旧,正所谓日久见人心词,交友如此童忌普,试车亦是如此菊。回到正题澄,和往常一样羞揩,对它的了解还是先从外观开始练膘离。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动、多样化是一种趋势袄瀑匪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贡块宫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白公既写,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠海耪卑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜡屯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型办,上市至今保持着约5千台的月均销量拘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贯。 外观/内饰对比撼便狭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帕男,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剁朴良,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狸翅肛,毕竟师出同门戌荷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管什,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邪缄,远看很容易被误会成排气管钨距餐,但事实上真正的排气管被隐藏起来隆,整体尾部设计显得层次更为分明讥顷。低配车型配备有倒车雷达甸休,高配车型还配备有倒车可视渡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠纬歪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点派,修长的车身与宽厚的D柱烤讽烷,加之出色的后排与储物空间绦悄,俨然就是一副旅行车的范儿先拐屋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橙,它完全可以称之为旅行版朗逸晌。    车身的线条连贯自然辟瓷猩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慈幂献,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头价驶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弊清,调整了尾灯的白色灯带位置堂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恨母姑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胎狙胖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格京秃顺,内饰板件的用料以软质材质为主娟坍,接缝及做工也较为精致嵌,与同级车型不相伯仲鹅摆奸。从实拍的车型判断侣驳刮,自动空调安、ESP系统氨苫、电动座椅翠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型环,至于具体配置还有待官方公布培。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菱娃呢,同样是大众家族的传统布局脑,整体的感受都很不错秀,方向盘抽旅揪、中控台的每个设计很都容易上手胺畴丹,从材质上来说讽失粒,朗行是塑料感有些明显的古巾,好在其工艺上还是有保证的芒械,并不会有很廉价的感觉陛尚笔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蟹,销量在整个家族中表现最为可观填舅辉。近期敦坞棠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胳洽誓,新车主要变化集中在外观鳖,同时针对颜色瞄鹿股、配置进行了调整饯,以保证其市场竞争力荚岁剩。在豪华紧凑级细分市场中拷邪遂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一概,通过下文的对比分析颇奴,希望对有此购车意向的网友们一点参考隶。   备注浆弛: 为更直观的进行两车的对比分析痰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俏详锌、CT200h F-SPORT)壕,市场优惠参考自深圳市场蓖统。 车型图片 所属品牌偏独: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动品,内饰做工精细    车身尺寸方面池,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帛泥抨,其他参数均小于奔驰A260婚老。从外观和内饰设计风格上看蹲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冻此泞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺几跑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骗杀,全车充斥着力量与美的线条虏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点计丸仍,硕大的单条幅进气格栅俏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秒。    相比极富视觉冲力的前脸造型殿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尝豪,但并没有脱离运动阀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓五。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垢戈联,同时下侧雾灯造型也有改变憾穆幸,车尾部也进行了一定的改动虑颧唬,整体感觉更加运动攫串途。另外报疼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”发捍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妇,形成强烈的双色反差吠溉荡。    F SPORT车型装备了整车运动套件窍泻孪,涵盖了运动调校悬挂割疯、运动包围挂请、运动阻尼减震器茬僳缔、熏黑运动轮毂得、运动车门脚踏板觅、运动型铝制加速踏板鞠茂、制动踏板凑、脚歇板等础。    三幅式平底真皮方向盘懊市圃、红色元素点缀的空调出风口沥、铝合金踏板石咎、仿碳纤维装饰条等等票,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旧舍蝗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肉分衡,将方向盘社埔孙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丸裙,增加了便利性泄县喉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葡房,分散了注意力形相苍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间超,是多数第一次购车家庭的首选要求酒乃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型集联,会有怎么样的变化柿刚,一起了解一下纯抡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掇摩,镀铬进气格栅增加了些许立体感虐奋,更加显眼的X造型前脸欠,迎合年轻消费者的审美闲眯。大灯的改动有些另类乏嫂,在我看来接受起来还是需要时间的逢绞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车星,新款在车身尺寸上有所调整堑痹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苔闯的,轴距保持2600毫米不变糜呸丝,相比现款仅车身尺寸有所增加怠。   车尾的变化不大厩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恍鬼唐,以及牌照上方增加镀铬饰条痕逞巷,尾灯造型无变化程锻肺。实拍车型为高配版本微扇,但仅配备了三点式后倒车雷达红骄派。   新款的15英寸轮圈造型不错危,轮胎选用优科豪马阜晃,规格为185/60 R15腻老,备胎没有缺失赁晌贸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拨恰捻,在年轻人中更是屡见不鲜欢答寺。在学校要有个性乓霉频,在单位要有个性沪妓奸,穿着打扮要有个性鲁托,兴趣爱好要有个性宪乒肃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筷壕?如果你有这方面的兴趣裳盛,那么杰德将会是你不错的选择抡嘉。可谓自成一派的它纽罢卡,凭借着并不起眼的车身尺寸瓢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间币,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芒脊?还是旅行车空?或者是MPV渴锚?但这都不是事儿何,只要适合自己就OK胸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贡捕容,喜欢接受新鲜事物的他们挥毕盒,正好与杰德不谋而合检睹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐华,此外黑狈坦,六座的乘坐空间刃,也足以胜任日常的使用需求协。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受愁幢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢态馁甲?自2013年9月6日上市以后媚系,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裁时邪,力压大众途安和马自达5等竞争对手梧讨罐,它用事实结束了我们的疑问操。除了这些蜕赁芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验吨彪恒,让我们继续往下看范贪。   " "  若是经常关注汽车之家的话粉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歪德,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镁斯灌。虽然我们这里并不提GTR妙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何关黑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复肽耘ⅲ克斯ST赔板檀,令人刮目相看蓟钡。与此同时挞嘛旦,在秦身上刹加,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料互苛、做工以及舒适性表现上的明显进步嫁嚏。 外观造型橇俗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程频甭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驰,近年来推出的新车型如速锐型邢、思锐以及大家眼前的这台秦巧,都可谓一个比一个漂亮曙规痴。就以秦来说粒癸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毕恍,很是亮眼酱,同时也营造了较高的前脸识别度摔炒纪。   车身尺寸方面茧槐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大我,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彼,2670mm的轴距表现则处于平均水平衅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同航即,其整体感觉与速锐大同小异泡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刺胸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寂斑钞。无论白天还是夜晚裂疤窜,该车的车尾识别度都非常高难。而且内部的光源材位圈,除了转向灯为普通卤素灯泡外茧乌,示宽灯秽媒埔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磊。   充电墩珐、电桩安装及质保/售后介绍缮炮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糯凤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溺氢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淖咸,据官方资料介绍坊,充满一次电大约需要5个小时左右会反泼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓉。   同时孔赐懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谅黎迁,虽然价格并不贵冗冻抹,大约在6000多元码苯饶,但对申请人有一定的条件限制瞎解,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)士捂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芦懊。当上述条件都满足之后聊抬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淘惰,如果一切顺利光,最快1个月内就能安装到位并通电使用惠吴。不过目前兔馁,秦还不能实现快速充电客腹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巢饱贬,只是目前还没有这样的配套充电设备恒浪华。   针对秦的特殊性蔑彼拾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位感现缮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撬。其中狮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全签,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虏滤红,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锑家、绝缘手套和护目镜等设备锻下,并规定在检修车辆时必须两人在场迸。以防车辆万一发生漏电千,威胁到维修人员的生命安全刀并停。   与此同时垢技,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苏豢乐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蠕,整车质保为6年或十五万公里面帘,电池组为10年或二十五万公里)飘崇。总之剐雌桐,从专设的维修工位窃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夹乌齿,而对消费者的购买更是一种信心的保证痰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前县,中国汽车市场刚开始发展涟弧,市面上可供选择的车型可谓寥寥泄,在那样一个年代输班,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娶,并且在之后的相当长一段时间俄配韦,人们心中仍对它们有深刻的印象溃。时至今日跑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敦峰县,在数年激烈的竞争中伴焕勿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下日堡乃。这回日,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首型拘,我们也借这次机会为大家做个全面对比刀任,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剑拘:外观内饰(包括设计和做工)朴赡侵、配置肩蛙缴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏每办、储物吼、油耗嗡色、驾乘感受妨砷林、加速性能弛、刹车性能古诧。同时无眷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涛镜楼、同价位车型的什么水平龄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沤貉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缴咖才,目前约有6000元左右的优惠糠紊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狭次,在优惠方面差别比较大嚷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叔躲,根据论坛中近期的提车价格废,9000元的优惠还是有的沤褐钠。目前南氢,两车的售价依旧属于同一梯级惊烫酣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致百旅,只是配备了卤素大灯及雾灯琅仕,透镜酶辰、日间行车灯这些都没有柔渤段。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伎飘记,因此我认为两车的配置可以理解辨库设,符合同级水准铺革祈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赐,两车的各项参数也处于伯仲之间嵌,差别在6cm之内修级硅。在车内空间上凡,两车的表现也很接近钩,我先剧透下吧燎狮,结果可能跟你们想象得不太一样保经帕。   相信看到这里绒,大家最担心的就是如果车辆没电烙蚂甭,后备厢是否还能打开的问题弹。捷达看来是妥妥的没问题椭孪典,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灭,它的后排座椅靠背可以放倒骗变礁,之后即可顺利从后备厢取物骨坝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澳。   在倒车辅助上畦湍,捷达配备三点探头破,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庐蹬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讥。这里多说一句邵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸿口拨,让人觉得很不大气烷钡,并且低于同级别的水平蓟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达超剑恭,舒适型也可选装倒车影像享睦,比捷达厚道一些草粕奋。从普及性上看竟较疤,能够达到同级别的平均水平旅昏范,从功能性上看禄,拥有倒车影像的它则高过平均线了品牛年,给好评瘫美。   两车都是15英寸的轮圈喇另,造型上也是各有风味桥拒,轮胎宽度也同为185mm巧。从售价上看翠坎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右故甸逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条囊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亮,让我们在后面的制动测试上见分晓肠补圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桶如,借着中期改款的机会即,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸡蒙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注档。应该恭喜它赋,至少在我眼里化衅市,它确实达到了自己的目标厘。过往凭借动感的外形唇瀑尸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擞寄。   只可惜祭配梁,刚上市不久的2014款起亚K5晌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恳衰穿,而且它们的价格都处于K5车系的高位显放噬,受众群体并不大凌。前段时间搓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忻姆胁,并撰写了《起亚K5购车手册》拟伺靶。文中抢吵携,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型噬畔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色估洽霞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斯链,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机红吻。自从起亚镭娇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筐诡,互用研发产品的例子不胜枚举挽瘟菠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冈隆。该发动机的最大功率为245马力譬泊、最大扭矩达到350N·m纹芹狠,账面数据处于同级别的上流水平凛猜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胁彭豁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀间,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机携百券。   在涡轮增压铂、缸内直喷等技术的加持下码,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搭湾拧,并且一直持续到4000rpm汲坝舅。得益于涡轮介入较早略,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喜急新,而且它的油门也调校得比较灵敏图。在实际驾驶的时候祭锤授,可以感受到它的起步轻快自如闭剧味,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轰夺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些达泄床,但差距并不像数据相差那么大畦抚残。在整个低转速区间程泄,它的动力输出不算直接垄泰苟,缺乏一点活力苛贤稼,给人一种有劲儿使不出来的感觉摧扯。   于是南,我把油门再踩下去一点悸股,动力突然来得很快涸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砰具及,毫不费力嘉汐焕,而且可以感受到车速达到120km/h时饯,发动机还有充足的动力储备多另菲。它的中段加速能力让人满意片,虽然依旧缺乏一点活力实开,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陇。   还是差点意思姬泰灵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戚颓楼。于是顺持,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仑丛鞋,6速手自一体变速箱切换到手动模式枷剖茬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咸坎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彪。它的油门响应足够快趣唤坞,发动机的动力输出得到更好的释放怂鼎,方向盘的反馈也更加扎实世。除了SPORT运动模式外叭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式检危,运动特性从SPORT嫂、标准到ECO逐渐减弱匙思绦,驾驶风格也逐渐趋向安逸放诬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契患桓,平顺性极高孩樊,而且动力的衔接也让人满意沧似牟。若以80km/h的速度巡航低档弛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滦靡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昂,对于燃油经济性的控制也让人满意奖。同样值得表扬的是降挡速度亮,在中段需要加速的时候深踩油门拆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刃污钙,而且换挡冲击也比较邢骸,不会让坐在车内的乘客感到不安庇。   前麦弗逊蹋堪位、后多连杆的独立悬架底盘结构突,在调校方面仍然有很大的提升空间煎。它的弹簧足够硬哀说,但是减振器的阻尼不够大膘酬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衫梅河,会有细微的震动传到车内槽慨,以稍微快一点的速度过弯本,车辆的侧倾会比较明显沟磊柔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳几览艘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题性舶动,舒适性让人满意房憾甭,但如果需要激烈的驾驶的话浅袖,后期对悬架的改装很有必要壤祁税。   它的刹车盘相应加大了尺寸浮天,刹车的力度足够标,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脾梨。具体表现是脑刚鹅,刹车踏板的前一小段是虚位酷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忌,制动力度会突然加大狗城,需要一点适应的时间肮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廊,发动机的声音涩位痛、振动都非常小苍。然而勉,在速度上来以后汐,噪音的上涨速度也很快窖物骏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎党,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潍扔丢。   我得承认么,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贫醒,但在起步和中低速行驶的时候裳怖,动力参数上的优势并没有完全体现出来抱该,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闷措。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价普,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痰。当然氢宝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犯。另外互掣,值得一提的地方是陆拇,在动力提升的同时面昏,它还加入了行驶模式控制系统换危,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粒埃,它的动态性能相对有一定的提升埂,开起来也更有活力和乐趣欣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了完克,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耗态,只有手动版车型销售抠稳讣,导致产品线还不够丰富染。而就在去年11月茂弓炊,海马M3终于推出了CVT版车型博,7万-9万元之间的售价舱默,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骚仙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30师继、逸动当、宝骏630以及启辰D50等车型彭揉腐,竞争还是比较激烈的弦狄。作为一个后来者日戌捎,海马M3是否有足够的实力立足陶航?下面我们就一起来看一看泵。   动力犬巳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咎,其最大功率为82Kw海叼脓,峰值扭矩是147Nm袜通闲。从账面参数来看恍面牧,可谓非常出色嘶褥疾,一点不比合资产品的数据差肮豢。对于一辆紧凑级轿车来说肠换,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腻偶。    开起来的表现懂盒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捂话,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郸撼家。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绒,如果想要充满信心的快速超车败徽丢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兽。    我知道会有人问诉藐情,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗设?说实话夺竟,我觉得大家都没什么区别娇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弟,也是低扭不够强颗浑,需要靠高转速来增强加速能力侥北且。    可以肯定的说佬,除非是加上个涡轮增压器崩。否则的话窘,这个级别同排量产品之间的动力表现衅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同修诽。我个人觉得隆济既,这只是消费者们需要认真衡量的一点赐,而非全部宏息方。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韭捻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磺,动力传递平顺连续的特性霖拘,有效的提升了整车的行驶品质感涕。顺便说一句蛾犯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苯,这也是比手挡车多花点钱的好处巨。    深踩油门时绞雌嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砰较豌,来保证动力响应足够顺畅蔚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朔烙。此外坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盼办,功能性极强经溉扔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现步让,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后紊勺苫,g值才开始达到最大的0.366g叹芬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驶抚,此时车速大约在30km/h左右速戮饺,达到60km/h用时5.24秒确副,冲刺到100km/h用时11.45秒票。    接下来看看海马M3手动车型退喀搬,在加速到2.5秒后腥形,车速已经达到了差不多40km/h型,达到60km/h用时5.01秒午炒,冲刺到100km/h用时11.28秒静崎妓,比CVT车型略快蹬纲寄。如果不较真的话盘撮匠,可以发现二者的差距其实非常星巳埂,相应的在日常驾驶中其实也一样坝潘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米德举,就这个成绩来说凯我,它的表现只能说是非常一般瓜佛午。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言级,它的表现就算好多了荷旧。 责任编辑颠:沈楠" "   近日竞拧桔,宝马官方发布了新款X3的车型官图阮凹枚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作釜。从新款车型推出的速度上来看姬鳖爽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怠娄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疽次度。    早在2003年乏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章享忻。10年以来遣,宝马X3已经销售超过了一百万辆卿棺钢,自从2010年上市雀驳狙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伴燎庞。因此排,2015款作为X3的中期改款氓迸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喜,优化后的大灯组造型劝辜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰法咆垦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多市淬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俺瘟。通过官方图片理,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时得谐射,也融入了宝马家族的最新设计语言焕,与新X5一样采用了新的中网边框设计垫凰衔,在视觉效果上更具冲击力犁。    在头灯部分屏苍哪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雾换姑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钨。另外缅娩理,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拾勃蓄,配置方面它还可以选用全LED光源礁澳,再加上选配的LED雾灯嗜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扇。    新设计的前保险杠极具力量感府完,并融合了镀铬沪绊、塑料格栅以及金属护板搜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型里翻。此外矮道袖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中时昆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堵停涪,也使整车更具个性化风格途。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诫敌躲:4657×1881×1661mm等,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彭施,轴距也同为2810mm馆离孺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别班馅,从车头一直延伸到尾灯的腰线门,让车身看起来更加犀利且极富层次感铰柯发。相比变化较大的前脸尺广,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘎天褂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰么粹。相比X5梳,新X3的尾部更加耐看差,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莲冠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韦恭剃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缔,视觉效果并不是那么给力寺笺胁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拌宿脱,新款X3也不例外釜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板边蒂诞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眯撕、后部的防钻撞保护装置害丛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硼炉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭即。此外宪情,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逝体抨。该车还可以选择六种车漆楼差、三种专有的18漂钡杏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂波础坛。 责任编辑熬午:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恒:Quattroporte(总裁)点权报,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腺煎魏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寐:Levante届磐,还在2013年4月的上海车展上词棵刮,以全新总裁平台为基础互、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角办:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的势珊伎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4够忌拒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秃赴:Ghibli……   以家族设计为本仑粹肠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陶,改走豪华中大型轿车的定位末,车身尺寸长避垄、宽啡蔬、高分别为4971mm姑猛叫、2100mm和1461mm甩贡,轴距则为2988mm委,直接锁定奥迪A6挝灸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹈奋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烦县、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廖毯瓷,且融入全新总裁的轮廓特色疆篡保,以紧实并极为流畅的曲线残列吻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格土守。    于是在车头设计上仓休毕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顾械凉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顷雀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面借岔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样飞悔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计描,将蜂巢状格网嵌入其中麓督,且尽可能地加大舜评驶,再搭配角度更为锐利墙江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础拷竣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条假膝蔼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏且空酒,所以厂商在Ghibli的车侧胖凑讥,除了保留前叶子钣鳍状孔道兄讲谁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拓,也师法了总裁车侧的设计秤绰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哺扰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笺鸡溜,另一条线则从前门下方迸出添冯递,向后朝车尾紧缩拍奔奇,滑顺动感且充满肌肉感钾,并正好可呼应更翘的车尾设计擎犬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辈,速度感浑圆天成闭。 内饰向旗舰看齐可圈炯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上槐橇伦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丹乓哥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闺挡皋,也把声控弦炉汉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上失,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炬沫,右侧拨片负责手动升档店烦铰、左侧拨片则能提供降挡赦娄麻。    此外臣毋涩,三辐式方向盘的前方酵欠,一样是借自全新总裁的蓝底白字袒、双环式仪表盘醛驶瑞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表划牟,左侧则是表底超过310公里的时速表镜痪恕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沏邯纯,可提供显示油量醇、水温莫辩究、挡位与导航指示等行车信息放,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膘碉碌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敞挠,告知驾驶者目前的驱动状态敝帆姆。    和总裁稍有不同的中控台玛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暮檄,以及可触屏操作的收音机电台选择霞、音源切换磷坪簇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛙勾叼、空调温度币饶耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劝匡深,空调出风口则移至屏幕的两侧对,下方则为恒温空调系统调整出风量负、温度与出风口的位置私辑标,以及音响系统的吸入式CD饱握,设计上较总裁车系更加简约貉,但用料与配备完全向旗舰看齐瓷,展现了十足的诚意疵猎挠。    较为可惜的是父,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狭殊乒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叔吴,包覆性和支撑性也非常出色伯撵腥。    但是后排方面盲、便没有像总裁那么充裕逼甘,尤其膝部与头部方面虱,身高174cm的笔者坐进去后逗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碍,也刚好替前观虱摹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何第绕轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓间。 责任编辑钝落:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筐标方,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了竿?后来一看侵,哦钝仆蠢,原来CC是“Cross Country”狸景慕。继续了解发现有点意思通毋洪,底盘抬升膜、高功版2.0T五缸发动机疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韧:目前的普遍规律是窃氮娇,产品分得越细奈识坊,总销量提升越明显陡凹犀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惹起,它的引进癌讲搏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦及埃白。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尝饯,主要分布在前脸和车尾晒娶,从外观区分它和普通版V40很容易冲吭杀。底盘抬升12mm套猎痕,这么小的数字对视觉效果影响不大记夹,整体协调感没遭到破坏汞镰冈。    车厢内部梦桅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样按,除此之外内饰并没有过多特别的设计笺承。之前我们已经发布过实拍文章死妮,车身相关内容有详细介绍坟儡徐,因此这里只是简单提下要点痛,就不再重复描述了刃泻型。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恒疮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吗,最大功率214马力坞,峰值扭矩300牛·米罐莲,型号B5204T9舍,是普通版V40那台发动机的高功率版本寺杆骑,那台机器的型号是B5204T8刃沉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臀,今天会是什么成绩亮?稍后揭晓肪。    变速箱没有变化北暮乳,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘲虱,六个前进挡囱鞘,带手动模式和S挡舶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT系赴呛,奔驰A级用自家的7挡双离合獭脆镁,沃尔沃这台6AT暂无优势贺抛,目前他们还没有新产品投入实际应用弟上村,理应加快脚步垂。   驾驶觅偷:邪恶的S挡    驾驶部分螺,我想说说D挡和S挡的区别瞬。看起来挺初级的一个话题辩低马,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聊猴。D挡油门响应迟缓峭敛聪,在激发变速箱降挡之前秘薯统,需要稳稳的霉呸檀、持续性的向油门踏板施加压力麓煽埔,慵懒的降下一个挡位之后澜娥,情况有所好转目,动力给得稍多蟹,也就这样眠。    不满意对吧嘎角就?可以把排挡杆向左扳到S挡雾啥澄,切入“邪恶模式”钞脊鹅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伴攘,转速拉高1000rpm以上颧锹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缅猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次师痛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磕剖取,脚踝每动一下霉间,车身就顶起往前猛扑一下氦。深踩油门荚,转速迅速攀升寡扭,跟D挡时判若两人呻钨,两百多马力瓣房确、三百牛·米刮,在这个尺寸的车身上爆发出来侨雇嘎,过瘾挤差烧。    激情过后细细品味淳,这套动力总成有两个弱点需要改进轿露疟,一是怠速时振动大降倒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纬,影响体验;二是低速行驶的平顺性劣椒节,国内大城市经常遇到拥堵用车环境税,1臼、2黎朽、3挡之间可能频繁切换烯核,动作应该再细腻些亲夹窘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统府婚,选择“全功能”项罗此踞,不打转向灯就变道搪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道排瓷手,回正的力度不刑ūぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进湿系墒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺,要么关掉方向盘辅助屁噶,仅保留振动提示即可被桑。   绕桩藐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浇彻烙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钞你,在绕桩场地很讨人喜欢剑茧。车头响应比前驱版本积极吗扔埂,入桩动作稍猛胁拢,车头好像在被一根绳子拽着走啥。给我留下深刻印象的是扩肠,这款车的极限要比前驱版高太多徊帅,特别看了下拜金借,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敌。上手容易堕,但是需要注意别突破了极限辰丛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点干:一旦超出极限硕,很难把车身再救回来镰。 责任编辑弦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帕魔蓄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伦吕衡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吠蒂,就一直困扰着我们的问题兰桃懂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秆。马力越大的车就越好么骗郊?绝大多数情况下答案当然是否定的毯玲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滔。随着时间的推移螺考牡,我们有机会做这样一个有意思的选题巢忌突。   让我来说明我要做的事情村砍:我们有三辆四门轿车畦摊,合计拥有1657马力外妊。看起来确实有些夸张念,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卉瑟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S称是扭,但是这个570马力的怪物一直没有车顽喂,直到我们完成这一特别的测试一周之后巷酗。我们只能使用520马力抛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吞踌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芯饯柔。   另外一辆是全新的奥迪RS7喷许,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芹芹材,拥有560马力的出色表现宦氏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潘,在K&N工作室的台架上赌,它的轮上功率达到了479马力摧肃虫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啊戎刊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袜目,用以获得更多的功率输出疵巫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捣希,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寝秽。即使按照宣传中给出的数值狈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慨精。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伸赎戳,它的轮上功率达到了541马力弄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脑。   另外还要说明一点叔仆姐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来技,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本长,不具可比性矢皋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洛惭涸。结果很令人意外详。两款加速最慢的车型炭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劳。当然最慢是和RS7相比较而言的桔猫库,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晾般。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枫掀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秽,但是还未打破我们以前的记录匪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幂憨秀,说它慢更像是一句玩笑话寐,这一成绩实际上已经快的吓人了畔芍。奔驰则要更快一些祥闭够,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徘谰轮,冲线的速度也提升至197.5km/h纶。冠军仍然是RS7的睫逢卸,它只用了11.6秒惫拉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羡皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h凸,虽然不及CLS63 AMG瞪捣华,但赢了就是胜利羔溜。   123下一页 责任编辑相签:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涤瓷、运动和科技气息了敝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犁贩惮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墙闺玖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冕首,主动式车道保持和自适应巡航功能剁,几乎能让驾驶者也变为乘客安陀,高科技配置更加丰富票贰。    于是磺挤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前房湿四,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受超炉画,在下面的文章中有详细介绍陶痊锈。此外却计炊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凄闺领。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庞、残破衰败的路边小屋纫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律市,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞳铰。身处如此糟糕的环境枫味摄,却并没有让眼前这个出身自底特律校、土生土长的本地小子屈服炔吾分:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感份泞律,但只有经过一番试驾体验之后妙闪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祁壁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寝登逃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刮,同时两侧向外延伸与车灯相连孪士。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化九策。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绣韭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垂舵尽。   尽管是低配车型艾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桂锌颈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掏南善。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敢燃,它基于D级车的平台打造墙珊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT母端南,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体散未卜,不过从近几年的趋势来看茹米,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溪煞,至于其中的原因旅菏,从这款车中也许会找到一些答案诲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芜?   GT寞吧蛊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膜,维基百科将其解释为具有超长续航里程铅、拥有强劲动力度狗芬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型世赡。可能一提到GT恳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陵,其实则不然翠独莽,GT拥有着明确的划分准则垄无酶,举个例子来说构瞥:拥有着标准的后备箱紊集、配备V12发动机并且内饰非晨砻桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弥窟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裂杉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”率斡碴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阀守雀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看练尝,这款车的确还真有点GT的意思立巧骂。在笔者看来殴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茶寺纶,最起码第一印象分已经拿到了士签。   5系GT是采用7系平台打造的狼屎?   5系GT的轴距为3070mm雾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辫将榔,从前双叉臂乱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拱蒂歇。厂家表示砂孺乖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檀加,其在外观餐隆甜、内饰睡探褪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同就踞。   5系GT型到无朋友浑勃扣?   谈及5系GT的竞品女裴饺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怜纬氯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陆绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版红膏。   外观撕活:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谢聘们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌弧吞。风云2(详情)兑栏裸、E5徊灰诉、A3以及今天评测的这辆E3奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度距蹋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版罕芬。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛吧汞,外观及内饰都有着很高的原创度娃掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舌。这让奇瑞的产品线更加丰富堑疽,但也让消费者选择起来有些头疼多嘿恍。 外观曹硷双:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仍,但外观却没有去针对青年人的设计吭,前卫犊筋潦、另类这些词汇应用不到E3的身上扦,车身也找不到多少运动感柬卢骋。不过它长得却很容易被人接受籍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遂弄丛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杠,E3和E5的外形稍有一点点相似丛毋络,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间读。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廉泪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皮篓靡,而且非常容易被大众所接受宽堂。不难发现倡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缺甲栖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头校蟹骂。艾瑞泽嘉旅陵、瑞虎5丝挨谷,单从外观来看都会让人眼前一亮螺伸嗜。借鉴是好事恨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快功存肃,但不动脑子的照搬实在是说不过去祟痕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梆邦陷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌,作为最会制作小车的铃木来说烯,雨燕可谓打开了国内的市场活虱措。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代全惮袜,新一代的SWIFT迟迟没有引入桅儒。而就在2014年1月18日贯,铃木速翼特在国内上市蓬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哺问昧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踏洼忻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较睦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沁悉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卫科颁,速翼特运动版采用运动风格打造旅俄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怯,轴距为2430mm捆操炔。由于基于新一代车型打造娄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些素桐匪,轴距也加长了40mm胳慑拾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚临话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新部伦量,包括中控布局谴铂济、仪表盘鸡槽弹、方向盘等造型均有所更改驴锯。此外喜散俺,配置方面新车配备了ESP群、自动启停系统嫌、USB接口拍细能、运动座椅等配置切。CVT车型还配备了换挡拨片句,满足驾驶需求纪莆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烯虚。真皮包裹自不必说徒赤,3标郴窝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炭怪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淬词。不用和别人比般,超越自己就是最大的进步聪蒲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狭耪擒,其最大输出功率为100千瓦耪,最大扭矩160牛·米套,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柬,其百公里加速时间为8.7秒辫讳痞,最高速度为194Km/h羡溯拟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哼,相比之下乐趣少了很多速纤。 免责声明残灯瞪:本文仅代表作者个人观点冯实,与环球网无关孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎棘睹,对本文以及其中全部或者部分内容绥、文字的真实性难莎敖、完整性滥刃手、及时性本站不作任何保证或承诺完,请读者仅作参考么,并请自行核实相关内容并哇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歪谎鸥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贡侮,引起了广大网友的质疑体冕鸡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灸臣。于是易车网本着服务网友的原则拱迹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌请,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谋葡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说图成纯,您便自有定论鲁槽。   体验者介绍    前排体验者宠锑伟:辛毅 身高糯晨际:178cm    后排体验者茧:旭子 身高陵:177cm    Ozel 身高的匪嫉:170cm    小娴 身高泛汝踏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悍洛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厦架画。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍深。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雇敦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛔墙艇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缄殊俺,公平公正公开地来一次大对决凸篡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明工绅禽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啪乖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揩。所以不得不承认顷剁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歌霓返。    事件回顾粳欣:    说干就干郡骑妊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后射承让,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廊狮。根据易车网后台数据的统计来看即,持以上三种观点的网友大有人在氏厦仙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲画肯腊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寒。尽管是为了对比三者的公路性能杀涉纪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上统北顿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上截潮粳。    测试车辆牡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫩频踢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乳点缔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车飘,奔驰已经尽力了曹酸,我们在此也由衷地感谢辑拭遣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题番,告诉大家改款前后的差别到喜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5外虹篮。因此我们也很负责地告诉各位网友酪,目前除了易车网纲墟梦,其他媒体对于新款X5的评测弛毖,都不能代表日后国内在售车型归娶。第一辆中国版车型为xDrive 50i菲,加配M视觉套件幂逆垃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徒,我们无法借到官方提供的车辆秘扯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胖患簇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伦。    测试场地吞川田:    乐驾赛道全长1.6公里呈滤虾,共14个弯道桃口塑,最长直线段270米燎系,赛道宽度为10-18米檄操便,视野开阔淌焊纲,无障碍物汤薯蹬。赛道两侧均为土质路面诚蔽陌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆董蜂,大大降低了安全隐患穿。    测试人员癸毫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑精骂次,却要替土豪们操心买什么车抛柬疙,这件事听起来真挺可笑连筛韶,因为我实在没法揣测土豪们的心理呕蝗。如果说我还能理解花五十万买大切搪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谢,代价是要多花一倍的价钱翠罢许。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感面,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汀乒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刑。不过因为坐的比较高黑,速度感不如那些贴地者强烈骂吻,还没怎么着呢就破百了酞帕。这大概就是SRT8的魅力陆烘侈,很难说值不值得须豁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款还,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仆忙,跟改款前相比还是升级不少栖港。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燃享驼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绵贿,SRT是JEEP官方改装部门提,这种改装是全方位的贩,包括内外套件加强嘿祁,以及性能方面的提升郴茂病。SRT8就是高性能版的大切诺基括桔,主要提升是外观套件蛾、及动力系统叮维、刹车系统偏靡、行走系统等方面损皖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型多醚贿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凄,6.4L自然吸气HEMI发动机癌木泼,搭载采埃孚8速变速箱爸。   SRT8为公路而生磐,所以公路性能是它的强项希舞些,不过Off Road就不是特别在行了愤闻怀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敬舒荷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啪。 ② 跟之前的SRT8相比突八巍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嵌,所以科技感和豪华感都提高了不少撮觅,跟换代前的SRT8相比袖适受,升级的部分都是实实在在的添兴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勾骗弄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潘烈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傲撑。  【绕胧!③一百多万的车貌嚷限,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纺蔬,再挑上百万的车的刺愁,好像有点吹毛求疵寐姥。首先悬架的设定非常的运动驳邻桅,即便比较温柔的驾驶方式返,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极采赣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耍捌顽,大切诺基SRT8并不是一个非惩铮合适的选择恫句劲,尽管动力非常充沛玖炼力,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笔贪伤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匹凛,但好歹SRT8也一百多万了巫链输,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杜。不过之后我们也释然了脓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓝牛邦,但经过数个媒体的“蹂躏”颗麻汾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了添,弹坑交叉轴不知道走过多少次了七蓖惕,有点异响似乎也算正常娜虫扑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基干,请点击下面的图片进入试驾文章伴摄瞪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了说,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争电辜炒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燎电。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的檄办,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柿盾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戌,还是老套路方,直接切入主题浆颠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憾。 动力对比吾楼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫂皆蔬,看看英朗GT的表现如何吧似弯。这台发动机的最大功率是131千瓦径范涣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜肚,当驾驶者在需要全油门加速的时候略秘,为了获得更好的加速表现醛看,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饥。对比发动机账面参数来看傅,最大功率118kw懦,峰值扭矩250Nm丹旱仍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巷峨韶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统响,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镀。   至于传动系统方面泡惠宦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赂闷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簧急,都是目前该级别中的主流配置弘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呵倾哥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诞鞭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菊抢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩算雄醒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芹夸噶,比如高尔夫6案、速腾等肩醛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朽吐忙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谩耙怒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力势闲,从而起到提升操控性的目的型。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诡荤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷,但通过厂家的调刑=绯妫后很藤摊,当一侧车轮发生颠簸时两赫,对另一侧的车轮影响会比较小些慷雌癌。   小结芹函亢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多维解,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箩绿五。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疗,至于优点这里就不做过多介绍了拒莲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴逦后英朗GT更偏注重于操控性惮殊厦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丁叫洞,见过后车追着拍照的肠鸥,见过开我边上向我打听价格的书粮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峡函。我坐在这辆路盛E70里挠刺,被注视得有点儿不自然抡撵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辱,我琢磨着舌荤,要不要让他进来看看伎狭。要不是我瞅见了绿灯亮起嘿呕广,我真就这么做了算第勤。对不住了朋友错订,这次没能让你仔细了解它日极拜,不过我希望你能读到这篇文章咀。   不用否认残汉,人们对美的好奇与渴求与生俱来姑迹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袒狠坞。不过在这些人之中霞谴,有人会终生恋着美人鹤曝,有人也会为抱个花瓶而后悔舱维祭。如今打造足够美的外表来吸引消费者李,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情跑邓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匈计,但在这之后能否一直爱着它僵剩佬,我认为是一个很值得细抠的问题卜伤叔。   ●外观大气素、美壁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尘清溃,我还以为来了辆捷豹迟铆兢,赶紧跑过去看发现被骗了将发钾。不过我并没有觉得失落面霓酷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丛奇卡,并且从设计角度看腐,它在借鉴与融合得方面都很到位宠椿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呕膝,我对它的外观设计就100%满意了陈呕卧。这事儿对华泰肯定不是个难题库,您看看宝利格还有华泰B11晦耙,都有明晃晃的格栅贰叉蜡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酸疮棘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叼腊块,但绕车一圈后我发现帽琳乐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赣叭。咱看看数据对比堕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汗垂,可以说在各种数据对比上臀唉链,它“不是第一沛,就是第二”妻郡金。虽然在宽弹、高和轴距上没有做到最大凡姬,但也不过是一两厘米的差别窟肌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米需持,这就让它看上去大气许多坝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茬泌。   打我接触这辆车的时候韭烷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旧。在这样的目光中纲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沁施理。面对“屁股高磋咖、尾窗窄”廉拆斗、后方视野不理想的路盛E70时赔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车工惋虏。先不讨论这样有多麻烦了泥衰裁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幻堤统,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毫靖?这点让我心里不太自在清健,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陈翱虚,是个应该有的配置鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寄垒迸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缉迹钾。而随着国外皮卡文化的不断渗透喀松疽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怯辖蹲,去跟进时代的步伐熔瓶共。为了迎合市场的变化及用户的需求痛齿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时想,开始注重宽大饱满的外形设计新钨,并增加更为丰富的配置轮水界。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褥吗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褥吵防。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗上吹间,整体的风格带有一股阳刚之气烯。在车身尺寸方面添霸梧,它的长/宽/高分别为逗孰:5310×1812×1775(mm)巨垮戒,轴距为3100mm话骚圣。威虎TUV并没有大小双排之分廷恕,仅提供了一种车身长度围浚。车身侧面的线条也很平直乾避,外扩的轮眉使其显得更加饱满咳搓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绘仆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莆。大灯采用远近光分体设计攘,其中近光灯还配备了透镜福怪,不仅更显精神撅了宛,而且还可以起到聚拢光线的作用患粉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洗,遗憾的是纬来,集成在上面的“小灯”只作装饰作用详甲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯届的会,并且后视镜仅为手动调节煤识。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吧面褂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菠,非常不错诽璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怪叼,至于货厢外侧并没有再多设置阔拟刺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)董谓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痪。另外互,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”视刀卑,不过据厂家介绍刺屉鲜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眉。对于皮卡车型来说绰,这项必要的配置还是很厚道的健桨财。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脆究姥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卜该票,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欢轰。不过棱萌,今天我来到这里并不是为了滑雪盖尉冬,而是为了求证一件事情喝擅:有没有一辆车建桔默,既能够带着一家老小舒适地出游潞隆,又可以不惧冰雪隶爬,在冰天雪地中步履平稳地行驶纷,同时价格又相对平易近人呢佰氯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仟洽奉,那么就让它拿出真功夫试试吧芜检抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旧虹,从外观上看氨艇嘘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崔,19英寸车轮显得很有力量感渡,也与动力总成更加契合;其它的地方沏为嘉,也依旧是酷威的老样子琉俺览,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踩骨堆,甚至还有一些精致的感觉痘完洞。总体说来兄,尽管算不上全新车型潭,但依旧耐看掇贫搔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒲钒岔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了献堤瓣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烘,动力响应良好褐和,易用性好搔峡蚕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闻。当承载着全家出行时却,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氏剐枷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遍氏崩。   至于酷威3.6L的内饰方面停信,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”四壁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衫略。   除了动力系统拘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动论摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施交苛。动力分配完全依靠电脑自动完成懂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮栏扣。   有了四驱系统哼吨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳复。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谭,具有更加粗大的排水通道郊嵌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼,冰面行驶性能更加出色先。此外普鹃玲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜登搔缚,胎面中央多重“Z”形花纹牢科、针孔沟槽设计节、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间面懈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情城艇茧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骚楞疚,它的定位低于1系骨。但是鳖南,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茬党痕。另外嘎,它也提供了i3?REX增程版本本胜舶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泛,扩展了这款车的最大续航里程楞锑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐低。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肆朗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羡疼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啤福。   宝马有没有提高电动车的标准射镀疙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挨?让我们在接下来的测试中找出答案权。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拿世督,宝马i3的行驶里程可达88英里勒孩。相比较而言溺喝,?Ampera可达30英里诫,而普锐斯可以行使约10英里星缝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯,i3可以更多地使用电动模式堕腺。而增加了汽油机的动力系统炔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靡湾,357英里和505英里取烤家。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大请猛。这台车约五英寸高蹲济,而宽度几乎和高度一样巳,与低矮流线肠趴寒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寐狮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睡瓶谜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雄稍,我们没有所需的充电站?苗疗唤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卸。   此外腊氮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凳绦施。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梦幌彪。它内饰精美酞请,融合了许多先进的科技概空,它空间宽敞榔,驾驶体验一流碧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冷暇,它仍然使用汽油机侍哎,以作为电量用尽时的保险狄。   第二名歉峭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挺,科技感十足筛,而且它也能胜任舒适的长途旅行丛叉。   第三名币陇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甫,它最大的优点就是充电迅速耗亩袭,性能可靠蹬糕。   然而每扁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玛。(实习编译畅刃诬:徐旦?审稿适:刘洋) ? 免责声明版权作品羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞沟,严禁转载寿狭,违者将被追究法律责任都。责任编辑粟戈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皮乘,应该说是倾注心血捐倍,在技术平台上都有可圈可点之处箍被朗,源自萨博的技术是其最大的亮点蒲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型似急,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乡。在外观和内饰上夹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忍毫靠,在动力和配置方面也还是很有性价比的炊塑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说末,绅宝的外观原创度还是很高的小佳嫌,并没有刻意模仿什么车型清嚼,但我们会在这款车的细节上看到拌绥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梢。且融汇的比较好此喘,并不是简单的照搬照抄钾讹。这一点值得肯定福牌睦,大灯的设计十分犀利还认腑,鹰眼造型也有较强的辨识度豌两。LED日间行车灯比较醒目搞,穿透性不错讽藉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怒欠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靛坏缚,也很紧绷亥。看起来运动感不错腑陀栖,但前悬和后悬的长度较长窝啤,看起来有一些比例失调惕拾呸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屑,在视觉上看上去会更紧凑动感硕茎辣。轮胎的规格还是比较高的肝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灵开。   车尾的设计比车头更简洁一些般痹混,尤其是尾灯的轮廓埠,设计非常成熟项。和宝马新款3系很像隘沸头。除此之外凄颊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酒。   本文导航芭:" "  “卧龙凤雏邪节,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口联晾怯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惭任侈,便有了三国时期的三足鼎立豢狗布,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卯疽碾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阮卷副,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘馅背,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汾,然而坊间始终流传着这样一句话勘:“得中级车者得天下”;是的搪拓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俄,今天我们会为大家带来两款重量级车型黎巍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岗吭,请大家继续往下看锨。   看到这里大家肯定已经有了答案了醛耽衅,没错曝暇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甘茹伴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉画雷,那S60L是何方神圣楔嫂抨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飞娩潞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渭晒捕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砰涡,厂商指导价33.49万元耗才胸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型党凉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热危惭深、后排座椅加热竿、并线辅助蹈算、车道偏离和自适应巡航等众多配置钵迁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泼新,即使不看车标眷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泵疚午,哪个是奥迪雹辩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的济楼亨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统槐相和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动川,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涂靛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳖,使夜间行车更加安全拴堡距。两车双色的外后视镜造型别致嘲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拳稀维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帆介,至于乘用空间如何佃歪桓,我们将在空间篇为大家详细介绍屁品。两车都采用了5幅式的轮毂造型慧肌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力退博,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烤巧锚,整体方正的设计略显稳重鲤裁。后尾灯的设计两车可谓各有特色腹硷剩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卢叔,设计感十足犊,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓖埃,视觉效果出色驼。天窗不仅能够增加车内的采光渺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出并砍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耪末署,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯盾碑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毕湿仿。   本文导航掠澄灸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间废矩,配置也能满足一般家庭的日常需求警萎忙。对于这个价位的小车来说被函,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渐橇,在这方面少趟绥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寐,就算是与它的直系前辈骐达相比辞希,也不遑多让驼恋。然而作为一款家用代步小车坦瘫,它也并非完美葱马丢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奢答,车辆本身并非进行任何实质性的改变牌铅,跨界的概念噱头大于实际窃。 "   技术革新日新月异的今天技峡柯,车型的改款换代再常见不过惧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜂功尺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肋澜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变势,同时在动力方面也增加了1.8L授善。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墓武,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芹弛娜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绍,但它的实力不可小觑差。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逞伶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动接、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壤。既然实力不容忽视办,价格又有优势谐独,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顾咐。" "  版权声明汲脱还:本文版权为网易汽车所有列姆,转载请注明出处诉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蟹氓,全新的品牌全新的车型据螺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑰暖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑煳衙。克斯橇,在2013年覆纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月善酪,堪称是这个区别的标杆级车型丢,观致3要想在这个领域取得成功呸德佛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK航垛,看看是否有优势能吸引消费者关注湘赦。 外观风格各异   先看外观方面柑复围,观致3展现出大气得体的风格常,不像速腾那么沉闷单调刊毫,且有着自己的灵动个性;而嘎彩欠克斯则是完全偏向运动化的风格久腻捂,典型的注重操控性能隘靖,突出驾驶快感的性能车型埃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醚,与观致3区别明显囤炔说。两者主要是风格差异栋,外观上分不出优劣检,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剔,观致3丝毫不会逊色于负土兜剩克斯车型富。 尺寸对比 车型名称 该克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丰,两者也是平分秋色构费萄,车身大小相仿禾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炉空闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗽嚷疆,观致3要大于该牛克斯哩送,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柒娄,尤其是腿部空间较为宽松私摆杰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干遥克斯在后排空间布局相对紧凑惰狗,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋兑酚墓。 价格对比 附憷睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上第,赋岸铱福克斯则要比观致3要更大一些馅喜糯,在不放到后排座椅的情况下残猩,腹郑克斯的载物容积是530L纠亩却,而观致3只有430L趴酵,100L的差距还是能装多不少东西的氛巢堤。而在需要有更大空间的时候爱,两者都可以放到后排座椅烽驶,放置大件的物品蔫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间距方碍,观致3和钙Ы苣矗克斯三厢都是11.99万起步豹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠢啡旱。而细细对比价格表可以发现欺攫,要选购自动挡的车型齐能,甘のǎ克斯最低仅需13.09万鼻蚕肠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奇癌箱,观致3则需要14.29万氛,这个比起改拘兀克斯有1.2万元的价差戏顾洁,当然在内饰配置上会有其它差异态马,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晒壁,可能副瘸遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些譬钠。 挑选合适的爱车力啤,看专业导购淖欧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么体?   扫一扫软纳吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魂牡仓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楞。风云2莱腻、E5谐敛尘、A3以及今天评测的这辆E3青翘船,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中输轮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搪季。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品参。从这辆奇瑞E3来看交饶莲,外观及内饰都有着很高的原创度倍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畔。这让奇瑞的产品线更加丰富卢行段,但也让消费者选择起来有些头疼啼牧低。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的短,也从来不缺少“明星”嘶特侵,“沉稳绅士”大众速腾腐纽、“狂派斗士”福特肝槠蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型从豪,不过要问哪款车型最近销量最高涉,还要数“逸派高手”日产轩逸惕嫂按,它已经连续两个月销量突破3万艇级渺,坐稳了桥车销量的头把交椅拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拔壬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢八碉?下面我们把两款车型拿来做一次比较豆线,或许能看出一些端倪瓤伯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哼涝,入门价格上滤藤,风朗比轩逸高出2.08万元厢娶,表面上看价格剃,轩逸占有优势匹斤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肌导吝,这样看来袭,风朗其实只比轩逸贵了2800元葱嗅,等国产版风朗出来后埔岁褥,风朗在价格上反而会有优势也说不定粱豹炭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糠烧琅,这款车外观与内饰变化并不算很大棚侣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一海畏葛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梢甲,下面我们来看一下虫测。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卷号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观遂耗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缺兑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹婚。质保方面怕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力憋暴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脐,最大马力已经达到了170马力迷得拭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犊辽。变速箱方面净娟,逸动采用6挡自动变速箱田,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱交骸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昆牵悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些得。 免责声明剖查肪:本文仅代表作者个人观点脯,与环球网无关揩伦渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗长,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性川回、完整性女、及时性本站不作任何保证或承诺什,请读者仅作参考肪劣岛,并请自行核实相关内容崩降。" "  近两年概怂,自主品牌进步着实很大唱享敞,无论是从设计方面貌勃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浚笆,甚至可以与合资车型媲美廓话,山寨猛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式币啤扫。在10万元以下紧凑级车型中叫较,更是自主品牌的天下荚,凭借比合资车型更为出色的性价比妇,吸引了不少消费者的关注掠充淘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市队,一经推出便受到了极大的关注码裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钙等缆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渤秦腥,包括动力在内伙,新车共有20项升级霞赔扮,本次共推出8款车型糖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膏技迹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偶缕,售价区间为7.49万-11.79万元感。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朽,近来也是频频出镜峡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨沙嘟罚控大玩具车”的名号名极一时胯。速锐共推出了9款车型硕鸽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藉陆苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫌贯程,售价在6.59-9.99万元之间厩慌反。   单一来看细嚎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邦,看看那款车要更“精”一步点。" "  新君威变得更好看了溯境凹,配置也进一步提升乖嗅,新加入了一些科技配置锈,比如智能交互系统徽亢,BOSE音响等等灭菏。这些都是新君威的改变之处失灰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抗汝,售价24.59万元案,作为一款定位中级运动型车的新君威共峭危,品质感一如既往绅脊诗,操控性也非常突出串父乒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袍付蒜,以下简称新君威巢,外观相对于老款进行了必要的改变僻吕峰,毕竟老款车型从上市之后跨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗡蓖,新款在大灯彩、进气格栅煌鹤、雾灯隆脖、尾灯悔、前后包围都进行了细节的变动赂得辰。   在新君威上蓖瘫毒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敞物,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统位摩,在操作上没有太大不同瓤膝,轮毂方面滦深沧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磊缕,轮胎品牌依旧是普利司通堂。侧面造型基本上没有变化岗就,侧窗所占面积依旧较小擎限。   车尾的变化还是比较明显的问雄壕,这主要来自于尾灯的改变鹅铆。新款尾灯全系标配LED灯门朗,并进行了熏黑处理痪暖贡。尾灯的轮廓样式更加犀利羡,个人认为要比老款更好看扮尼闺。除此之外款课,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谋温墟,牌照安装槽的形状变成了正梯形泵。   本文导航洼心睹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酷,颠覆传统的外观瞥探卑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舒献。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悉瞧颂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型里何,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机景砂慈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舞,足以证明其强势的地位伺崇秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市高烫叹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠类绰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强观。(温馨提示目舜能:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版古,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准板。)   自由光基于全新CUSW平台打造列,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戌捷木,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喜垂柔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芬孟,圆润的造型是其给我们最深的印象魏设。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冀布奥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僧法贝,显得简洁利落缔哥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条休舷败,显得净雅别致湃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镶,主要表现在其大灯的表现形式上拳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遍屠汉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钱掸。两车大灯配置基本相近缸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已七。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助识块,车道偏离预警系统铜脑武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稿丁碧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗库凸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅输蛇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潜犯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裤偶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茅,其尺寸差距就没有那么大案甫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炼谭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同改星忻。奥迪Q5采用两边单出的排气管馁,在气势上略胜自由光采抛好。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隙缔税,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸽妓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孙壳黑,磨损线束保护层海水醋,存在导致电池损毁的隐患棘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盎晴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酪,称9124辆V200受此次召回影响滥猛。长城汽车正在邮件告知客户渐缔狮,并建议联系当地经销商进行检查维修慈棺。   据悉渴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽时凰。”更有甚者济,线束可能会内部融化灵步受。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说褪款貌,目前已上报了数起线束故障吹记碍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罢,不能够给电池充电赊慌,车辆也无法启动葱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勿码,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驾寥呻。   克特里尔先生称环妮,检查故障预计用时20分钟渐岔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陀晨险。如果绝缘保护层磨损严重稠,线束已裸露簧瞄霜,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曝。此前巫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伸,2010年又因手刹故障而被召回摊担台。   2012年陈禽酱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回取搅偿,长城V系列也在其中欧纪诬。当时方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片添,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馈此。然而疽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片察铺禄,更换车辆共计超过1.5万辆玫勃递。  ∑シ(实习编译穗受:王萌审稿浦熟:刘洋)   免责声明版权作品憋米,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅硅竣,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任铰叫龋。" "  随着经济的快速发展沃癸,购车群体的年龄层次也越来越低觅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岛、省油辫剁,而是追求个性和时尚设计晒伪疵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸡伟健,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肺搜戈。作为跨界SUV署世硅,它们在造型上将年轻帛、时尚展现的淋漓尽致刷价鸿,完全符合年轻消费者的审美需要孺篓挟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犁补擅,来看看到底谁更适合你唬浚祁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惨茄哎,相比2012款变化不是很大宠,只是增加了配置和车身颜色杠扁仙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版并磋,售价分别为21.98万和21.47万乾操雹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吻,但风格却不尽相同莲炭呻。斯巴鲁XV外形显得干练驹,车身线条硬朗苇滥,富有力量稀,越野味很浓脆雌。而标致3008外形偏向都市化设计脆示,饱满圆润的车身凸显时尚感琼畦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些览湿。   车身尺寸方面有所差异博渡椿,不过并不明显妹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弹梢患,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溉。斯巴鲁XV车身更窄散胚,同时也稍长一些瓶皇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剐,加入蜂窝网状格栅运动感十足伎烘。而标致3008采用半圆形中网埂烯暖,镀铬亮条包裹显得很精致偏勾瑰。两车前脸分别展示它们不同的风格桓,同时都包裹塑料黑色下包围禽魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯请,远近光分离灯组设计啥冈徘,造型普通窍杉,配备有示廊灯讼撅德。标致3008同样采用卤素大灯哪,不过加入透镜榔炮饭,不仅聚光效果好锭梦,同时美观性也不错郎。另外航寝,还配备LED日间行车灯婪。   在侧面抬斡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郡化抗,比如非常倾斜的A柱囤派,同时将后视镜位置后移蓉父,留有三角窗减小了A柱盲区昧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黄,有利于减少磕碰的维修成本偷匆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蠢量,注重舒适和静音性颈瞧挝,双五幅轮毂很有张力惺扛。相比之下届先同,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逃伯,与黑色下包围搭配运动感很强烈烦泌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪怖四,同样注重静音和舒适性豁边围。两车的备胎都是非全尺寸设计咎。   相比前脸卿散画,斯巴鲁XV尾部更个性赦全,辨识度较高蛙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谷粮儡,镀铬亮条的运用增添了质感葛欠。 标致3008尾灯加入LED灯组瞬揭粱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匣奶色,但是块状尾灯造型很独特抹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尺透森,标致3008同样配备倒车视频影像规健铺,另外蔼,还配备前2/后4颗雷达探头标驰。" "  在过去的一段时间里叼,讣∶耍克斯人首潍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猩。时尚动感的外观擅哇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抱答,成为了年轻人群青睐的车型钮涡核。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型祟瞥疥,科鲁兹掀背车则是新进的一员交领晌,它所要面临的是一场“无言的战斗”咸贩栓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迷,但却带有美式车应有的力量感涵,总体来说它的设计很适合国人的口味抛氖锯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说武米敝,其三厢设计有些过于保守改儒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间事嫂,为了能够扩展消费群体淋巳,推出两厢版是其最好的解决办法胁瓣宽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耽,你几乎完全无法识别它的真身慕播哼,因为它与三厢版保持着高度的一致性磺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欣鲁佩,很好的诠释了彰显力量感的诉求斤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纷山,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聚党,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些功毕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糖攻,但实际上它比三厢版短了不到9cm书。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孺,后窗与尾部的衔接并不生硬把,拐角的折翼恰倒好处波可,为尾部增色了不少猾残。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啡委,在样式上显得更加简洁舌,只是与自身前灯组相比娶离寡,在棱角的刻画上有了明显的削弱蘑靖狡。   本文导航型:" "  提起之诺湿维殊,很多人都不知道是什么品牌羚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌礁频,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的显。只是之诺定位于高端合资自主品牌部霜囤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缚考碱,那么它的首款电动车1E表现如何铰捷?以下文章为您揭晓嚎。   只租不卖胯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扛淬,包括车辆租赁项抛、充电设备勘察安装爸睛掇、车辆上牌楷、车辆投保地妈、定期保养空、故障维修陌副、道路救援绿舜、检查维修备用车等嗡,通过这样的商业运营客呈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展武娇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竿等,它的卖力需要大家自己去发掘并淋尝。不过在发掘1E精彩设计前腻,请先忘了宝马X1闭,否则你将永远欣赏不到1E的美蕉侯。其实1E最出彩的设计在头灯鸥己建,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肝。   不仔细分辨的话眠鸵别,很难把1E和X1的侧面造型分清搐辽疏。不过1E拥有自己鲜明的特点事污,车门下很宽的镀铬饰条期绅瓶,和没有行李架的车顶嫉咖。   相比车头和侧面瓷讲,尾部就让人感觉有些欠妥了光,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脑吨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条培泪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舌。   本文导航甩掀擞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说褂,奇葩的中文译名丁、“野性”独特的外观以及较高的定价刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祁幕。说起野帝我们不自觉的想起脸佩噶,同样在以国产车身份进入中国之后瘸,“改头换面”的法系SUV标志3008挂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类混愤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”继闯共。当然阶泪性,以20万元以下的车型作为主力军莆华,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扯巳琴。那么下面我们就来看看贸幻沸,这两款性格迥异的德忌、法新生代SUV之间究竟有什么差异巷渡,各自的特点又是什么啤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拐申莆,首当其冲是价格方面的不同靛社苯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僚瀑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旦蔷桂,不过差距方面不大基本可以忽略斥逞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僵。动力方面的表现也近乎相同苔,只不过大众7速DSG娇届,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配家啸歌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昧谓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捻接,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沛慨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪型芹井,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钱嫂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酱微,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裤粪晨。闲话少说为雾挖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巢晾米。   这次试驾共有5个科目湿,分别是1.傲虎—终极绕桩加届舞,2.傲虎—冰雪连环胳屎,3.傲虎—短道拉力测试敢毫,4.XV—戏雪乐园抬系郴,5.森林人—不规则路面自由行驶呕胖寸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同届视渐,MPV表现出相对冷清的一面伍,尤其是中高端的商务MPV藐,几乎屈指可数澄梳房,除了老牌的别克GL8外辫际,似乎很难让人想起更多车型痰仟磋。不过在这个还没有完全饱和的市场里桨稀隙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羚荆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妮梁朴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窘?这就是本文将要找寻的答案谴碾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拾欧,售价28.38万元-33.58万元篡,目前市场上有近2棘、3万的优惠幅度翠考。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型女骨悲,官方指导价31.98万元骋孟。) ●外观解析   从造型上来说峦,艾力绅算是开创了一条新的路子踏物,没有过分使用一些夸张圆润的线条坟辈阜,车身轮廓棱角分明稻粳,有着很强的视觉冲击力沤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乓,此外梯蔬捞,艾力绅还装有一套大包围还,颇有几分运动风范惫,也有着一定的改装潜力逼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龄授,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杰屉,中网与宽大的前大灯连接在一起超海,营造出一种大气崎及词、动感的MPV形象剐炒。   艾力绅A柱采用黑色设计吩抗,且A柱的倾斜幅度较大毫舌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哥,总给人一种方方正正的感觉两,后视镜尺寸同样不腥斯取,与整车的风格很搭册袒,宽大的后视镜提供不错的后方视野人淘孩,保证了行车的安全性与舒适性舷琼纬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冒侍饱,当然睫老购,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偷困羡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魏侗,侧门就会自动缓缓打开禄委蓬,此外令秸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陋。如果对此还不令你满意的话梗,通过钥匙同样可以宜控侧门稳蚂,确实有些高端大气上档次亥悄存。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坛绢萎,轴距达到2900mm涕,尺寸在同级别对手中并不占优势教捷酚,与GL8相比金泪,仅仅在高度上略强于对手事交蚂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势等。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庙美朵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朝。整体线条依旧硬朗舱哇,尾灯加入了时下流行的LED元素绣,为其增添几分现代气息耽沤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敝,人们购车的选择可谓越来越丰富完,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剂无,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5当毋,他们能够碰撞出怎样的火花枯标,请大家继续往下看十灭毛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豆芜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始策,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桥滴,由于这两款车型出自于统一平台打造沛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洁霞潦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间够。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题解,你可以说它带有侵略性沽,或是富有运动感绅鞠,也可以说极具视觉冲击力镰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突让。而K5也应用了与智跑陇汗雌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计架脯哗,使其拥有了明显的家族特质瓶监沟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逗独,极力打造出时尚与动感的流体车身坍浆宿,在驶入眼前的一瞬之时袱地佃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哎。前脸的线条设计十分紧绷踩扛,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉酣,展现其动感的一面秋船梢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澳词,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湘沤,抢眼的外型加之迷幻的光线帆幌附,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拉苯膘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柒舵弓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浦损。   第八代索纳塔不仅外观时尚梯仁,灯光的运用也颇具科技感赁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钦挥坡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牌铝丹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络浦领,显然这种的夸张设计畅,使我将其列为变异的种类俄呵物,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扛钉,多折线的应用也使尾部更具立体感扫栖,同时对于运动观感上也有显著的提升喷,由于K5搭载的不同动力总成唉簿纱,2.0L车型配备的是单排气设计倒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篓垛。   轮毂也是一个变化的重要部位琉衅椭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堪欧此。根据配置不同粒雷按,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛇,该系列轮胎偏重实用性帘。作为索纳塔的尾部灰朵,基本没有大的变化烂簇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点善冲泛。   本文导航隋提紊:" "  每到年底靠宪岛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橙搞,地点也大多选择在北部寒冷地区尉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣败散,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性安堡撕。在临近春节前夕诚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卸伸奸。   延伸阅读嗜栓:   之前傻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间水,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑟型,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橙。   酷威采用的是电控适时四驱系统膛,中央为多片离合器嗓琴,由电脑控制来分配扭矩茶,车内并没有任何切换按键涛歧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贾烩祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尝谢缆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞋奠,如果想要挑战一些极限的路况的话拒播,酷威还是不具备这么大的优势的我酬,因为不具备限滑措施焊,至少在脱困能力上会有限制性鳖宠锑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杜,采用全新发泡橡胶技术嗓,具有更加粗大的排水通道侨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”想,冰面行驶性能更加出色娶松壤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粪妹。此外匈,中央多重“Z”形花纹筷筐、针孔沟槽设计呵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仓僵箍,最大功率206kW/6350rpm操干盼,最大扭矩342牛·米/4350rpm净皇,在目前的大切诺基酮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瑰,但是会有不同的调教售氰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筛,我一直在想即,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV身,我觉得这个可以有胜俄,至少不会和其他车型有太大的冲突赁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帆瞪,路面上的车辙也是压实的积雪对徐蚀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用热萌仇,只要不是过激的驾驶行为雌,基本不会出现危险状况俺叉秋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聪识,建议最好将挡位切换至手动模式浩坛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾,这要比才刹车安全的多郡梯掏,这中方法同样适用于其他手自一体车型铃夏。   本文导航奈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顷酪妓、充满艺术色彩桥具辰,或者是有着一些与众不同的操作模式嫡。而这辆2008则告诉我们五侣,一旦法国人在拥有自身优势的同时抹,再把务实两个字加进去部乏,那么可能会让其它对手感到紧张绕滇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耻蒙枷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注官肯: 由于本次活动仅为简单的静态体验摊全巨,场地和车况都受到一定客观因素限制跺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铰,至于其他更多相关信息荆煎堪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上齿赴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舰蠕漓,作为首款引入国内的小型SUV泛迪死,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上示协菏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潞伤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敝既。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沉浓瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜四袄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岛降。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蠕红康。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置查染敦,对消费者很有吸引力部慈勤。作为一款紧凑级市场的生力军车型认朝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞘婪忍。   观致3共有6款车型冈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞍哭,售价为11.99万-16.79万元区间虾城斯。因此铅菇溺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞋扣瘦。对于中国的汽车消费者来讲番拆间,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胳法。要知道自2006年上市至今寒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主理。那么架鹃仆,作为一名后生的观致3弟苏跋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窃慌柯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惩贰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价清们颈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谐德缉:16.78万元)来进行比对娄席。由于两车的售价只相差0.01万元松,这也令比对的本身相对公平一些亮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撅举童,我们测试过高尔夫7顶配车型回末,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晦,跨级的配置也令对手望尘莫及妙弄团。但这一切咐肺摹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重籍耙通、最需要的因素媒拘撼。对于高尔夫这样的家用车百,在使用的维度上做到出色缉蕉负,才是它的本职舵痰袍。今天凑落飞,高尔夫7又来了呵郴,这次是全系中价格最低的1.6手动型架掀。动力称不上凶猛钢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗位伺偶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赐,必定有些硬实力儒。空间满足舒适乘坐磕、常用配置齐全鞋宿,动力也能保证提速顺畅饥。但对于这一类的畅销车滔痞,最重要的是它必须耐用烷,不能隔三差五地就往修理厂跑关从,也不能冷不丁地出个大毛病剿道。这么来看藕窝兄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹿苔汲,故障频出墩,这点很难让人满意税。毕竟剖,大众车能在国内打下当年的民众口碑郎,靠的是皮实耐用的品质喘。在我眼里纶叹尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜕桃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绒尘,高尔夫7车身长度增加56mm板还,宽度增加13mm陆程,高度减少28mm塑架。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娘盖,也更显扁了匙麻。   如今逻凸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达项沟氦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匠秦。这个配置的增加亭烯,为日常使用提供的便利性还是很大的失雹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气季虱,要知道肝亚蹋克斯蔚农、英朗等竞争车型都是16寸起步了苦墙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剿箱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锭似偷,这套胎居功至伟腻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僳悍蔬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久跑抡,如果您拥有过高尔夫4饥、宝来或者帕萨特B5的话驼帮,您一定会理解我的意思律笨盲。没有复杂的配置峰识,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敞,瞬间就能上手歌哼。这一切都似曾相识傻鲤嚼。   在1.6手动版的高尔夫7上茧郸,您看不到任何高端的娱乐功能协,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone热,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氨闻焕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陛沙,但我认为这并不影响操作便利性场些,最低配车没有大屏幕很正常哄笑呻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氮沥碾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迹荆袱,车辆静止起步平顺性不佳衡匣灸,油门给少了刹车不松开淀闻纹,油门给多了又会猛窜泊,让人抓狂扰势涵。但今天这台1.6手动车型杭思凡,上述症状全部消失饱现得。起步轻给油即可部公寡,电脑自动调整喷油量广,使其转速稍稍上升汤凉襄,令发动机不容易熄火呛逼,等红灯窝、坡起都很方便差缸,使用起来当真比顶配的舒心多了扁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂送诞,让人捉摸不透雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平安废,用料优秀被认作理所应当虾悸。在数年的成本控制下科皋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘材桅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棠薪收。对于大众汽车而言栓扛人,这样的结果也堪称可笑了谭梢。   没有真皮座椅迪剖狄,您会失望吗耗污?我和同事们都不会勤棘断。我认为从适用角度上哄悔,织物座椅与高尔夫更搭螺。这套座椅的缺点变设,在于椅背调节起来很费劲斯,而且要是有个腰部支撑就更好了琼淬诽。纵观高尔夫1.6手动的配置歪肛帝,我认为作为最低配车型斥集洽,功能简陋一些并无大碍淋即,该有的它也没少酿捌,并且绝大多数的都还好用道翰,如果您是为了舒心实用俄腥,我觉得它能满足了蒲荚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敌,对于购车需求的国人来说芍戏,一款看上去体面藤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹈骚,只是碍于可选择的范围有限霜,但凡有一款出类拔萃的新车型儒,必定会迎来极大地关注腺剑。对于25万中型车这个级别抵考识,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟也薄,而福特全新蒙迪欧的到来噶旦,分走了不少的关注度鹃伞,选迈腾还是选新蒙迪欧郊,对比一下就会发现毁,挑战者颇具实力官。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹃,售价24.28万元荣习其,和迈腾 2.0TSI 豪华型劣,售价24.78万元队,均是各自车系中的主力车型丛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车美闪狄,兼具个性运动和居家商务需求途谭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抽,极富攻击性凹诡,对年轻消费者有着很强的吸引力绘洞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磐,入门的1.5T也有不俗表现谰酿。   现款迈腾严格意义上上讲衰枷,只能算是半代升级灸,是在老款的基础上升级而来拓鼻掂。迈腾整体延续上一代车型的设计萎,符合国人的审美金绕,经过加长的车身锯邻,带来大空间的同时绵釜,提升了行驶稳定性及舒适性憨篱抒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面表,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺胚僳,轴距达到了2850毫米呈确锣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斜,整体比新蒙迪欧小一些沁模,即便是经过加长揣久刀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧济貌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潦孪梗、加热幂泻、折叠豪啤珐、记忆 电动调节潮络、加热皑、折叠什、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吨饰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撇卸及。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯级贬,不仅科技感十足埂骆,还具备随动转向丸、自动开启等功能饺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些都贬咀。天窗扣、全功能配置的后视镜等炒槽,两者处于同一水平罚埃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泄,对称的T型中控台中规中矩犀琴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统电的羞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忌迸,主界面被平均分为四个区域摧卑及,分别显示电话埔、导航迟、娱乐和空调四项基本信息艇马,并且用颜色将触摸区域分别标示出来检赂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赊毫既。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕别盼商、6碟CD等配置鲍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惫,迈腾更像是上个时代的产物昆家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镜鞍,相比迈腾的2812毫米渡涂边,略占优势梧孪,但二者在乘坐空间方面舵,都已经足够日常使用守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑融,满足于舒适和运动的双重需求赊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中实,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疽、方向盘换挡抄,以及原厂导航等配置甫吞轻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窍腔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氓然,最大功率178千瓦轿聪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莽漠纯,平顺性和换挡速度足够出色冈煎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庞午冒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦念,最大扭矩280牛米歇线莽,匹配6速双离合变速器得。当年迈腾这也算是黄金动力组合份导齐,但与新蒙迪欧相比惭峨兢,参数差距明显搪沏镶。   保养方面跋硼厂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里香返,建议日常保养周期为5000公里左右酵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右番,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焕垃呢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胚垫罢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保么记,之后保养周期为1万公里凛尽破。小保养的费用在600元左右光郸删,需要更换机油机滤缅邢,大保养的费用在1100元左右赡奠墓,需要更换机油三滤岭乏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锌,相比迈腾叔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胎,还增加了头部气帘和膝部气囊洼溅吝。并线辅助功能也是迈腾所没有的廊。   点评钡:不可否认楞,大众品牌进入中国市场多年稍核,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柬啸词,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手十,无论配置水平还是动力系统匿亲,都已经没有什么优势了纪愤搐,抛开迈腾一万多的优惠班摧仆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宠董囊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椒挂:本文仅代表作者个人观点攫骨,与环球网无关厘登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱锨,对本文以及其中全部或者部分内容宿辣、文字的真实性继讣、完整性假、及时性本站不作任何保证或承诺吨惫,请读者仅作参考梢吭箍,并请自行核实相关内容杆酪。" "   “北国风光平,千里冰封刹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景落捅伦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耽达境。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柒板,对途乐而言这不仅是一种新的考验晴怕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战固牛。 外观然:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凶,想必对于多数人来说度扩潘,它的名气比兰德酷路泽小很多阿,但并不意味着就要比竞争对手要差禄幢荷。外观方面途乐外形实在太大了惨,有点圆头圆脑的感觉锣,比兰德酷路泽温柔了很多词吨,缺少了一些很“MAN”的元素盲断剖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80婪碎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫉统骗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弟肺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摹标。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念册挖。中控台看上去很有档次嫁,各类功能按键排布也十分清晰费电、合理唬欢疯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牵络镭,完全遵循了游艇的设计风格碾,宽敞宝魏颂、舒适庙林、豪华车盗伎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暗。   小结翘温: 从外观内饰的整体表现来看孺跑档,可以说途乐是一款成功的车型豁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罕酥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灭巴坟,如果“沙漠之王”远离了沙漠燎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幕勘忙,这也是我们大老远来到这里的最终目的旧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻,人们首先想到的通常都会是奔驰豁操畔、宝马溺、奥迪翱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菇。但是说到文化的话驰殊,就不得不谈到今天的一位主角抄维,捷豹XJL苔。相对于奔驰这样的全能贵族来说光视靶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置价儡侮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擂半废。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柏泛汉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圣。   作为进口高端豪华轿车陋,相信奔驰S级大家都比较熟纠请危,而捷豹XJL依旧比较陌生烈亩,捷豹作为英国豪华汽车品牌替怯,也有着将近百年的品牌历史孺登,虽然品牌认知度不高剃锑,但这头豹子可不能轻视扁垦愧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桃咖,价格都在120万左右扰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠢梁罢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撑睹铅,其实捷豹和奔驰早就杠上了揽郴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糜胖蹄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恢孩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矮瞬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话典哀,你一定记得去年上映的《007唾糙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绩反彭,没错就是捷豹XJ限,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驹蹋,里里外外展示着它的优雅与稳浇槌伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力将。   无独有偶习,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咎亲,虽然不是目前新款的S级碍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肪叫。   言归正传庭长,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厘掏池,不过两者的风格却截然不同醒可豪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素便遍添,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀币秽动。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虏逼,在当前时代也更加与众不同痉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耿欺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邵,的确奔驰S级是同级别标杆春斡梢,外观轮廓延续了上一代混骗,细节之处更加富有科技感弓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蹈愧期。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同目,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仍吕兑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褪邵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氢酮,比XJL更加强势壤蔬,这就像两个高人邪勿任,一个低调一个高调而已零。   大灯的造型也风格迥异纳瓦,XJL的设计更简洁蒙里施,内部采用传统圆形元素喜戏,使得其眼神也更加专注现。而奔驰的大灯设计更加时尚瘦裸,内部流畅的菱形也较新颖察。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醋钠踢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辱答,光前大灯就使用了五十多颗LED桔催。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面河硕痰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磊烽房,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篓路鞋,更加沉稳狸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茂,但硕大的车身同样沉稳闪挛,硬朗的线条也更加动感蜡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沤琉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暇,这也使得XJL的车尾更稳重捶密牟,而S级更挑逗人充戏。   尾灯的设计充,捷豹XJL采用纵向设计靠渐圣,并以车身腰线融为一体棱皮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过末,整体轮毂简洁不繁琐吹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁删蒜讼,内部灯组造型是一大亮点邻,点亮时相当好看萌泪摊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节故,并没有过多的修饰浚断,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艾寐市,就如同一件高档西装啡,某颗精雕细作的纽扣就足以腺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倦城,相比奔驰大气的轮毂潭锻,捷豹XJL的条幅更纤细盗琶誓,并且在条幅样式上也更加精美和运动拘缉。尺寸方面XJL为19寸熟堆莽,比奔驰S级的18寸也大一圈雇,轮胎方面同样为245宽度锣,不过与奔驰前后同宽不一样袜梨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肆狗嘉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桂灭,并且作为一个自主品牌罕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颅趁,旗下的GS5梳揣蛊、GA3癸功馅、GA5几乎可以与合资车相抗衡断彭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侗箔回,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤陆逅拧,由于试驾人员较多钮搐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验附檬蹄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统香,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剧兜宠。   现场测试场地为两个圈形场地通哇日,两个场地项目都是一样的布,可同时进行两组试驾钡,场地提供了直线加速党联掂、紧急制动跺活、蛇形绕桩未、麋鹿测试四个项目奋乳挂,可以说涵盖了大部分的性能体验隙。当天试驾温度为零下十八摄氏度宏松,这样寒冷的天气恍,面对半冰半雪的湖面邢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毖蔫聚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似热,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下得,TCS系统介入绘话,防止打滑的发生糙旗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术台,最大功率糜氢颠:90kW(122马力)/6300rpm囱,最大扭矩疮灿窗:153Nm/4500rpm特磷讣。而这次试驾的车型中没有手动挡拷女牡,均为4挡自动车型扑断到,动力表现可以轻松满足日常使用需求魏懈赋。   起步于加速初段油门如果踩的过重勺谴阿,TCS牵引力控制系统会即时接入遂台,并且自主减小喷油量士,从而避免轮胎打滑储,这一点上GA3与GS5表现都不错孪。加速至60公里每小时后度,紧急制动遍烷诺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了究,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腐憋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玩汞,未出现侧滑猫膘。   本文导航呈疲夕:" "  提起中级车甭龟唯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邦。但要是预算有限惭,面对这两款车型还真有些底气不足酵握税,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的安潘噶。好在现在中级车市场一片血雨腥风捐,改款K5已经于近期正式上市坟,延续了韩系性价比超高的特点眠疯谰。这次娇舞羌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痛龚拢,让您的购车选择更加丰富垦谜。   没错襄挡,此次选择的几款车都在18万元区间内垛。而且颇为“巧合”的是瘸灵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蠕傅皮,也堪称中级车的黄金动力之一避恭辱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厩昆。既然如此衅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拘市哀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份催,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袖啸看。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趟疏,动力参数有小幅度的提升禾仇唬,燃油经济性也有一定的提升汐米,但依旧没有给人留下深刻的印象勘汾,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓖飘痢。如今颈疮花,在配置依旧丰富的前提下换虽昏,它换装上排量更小亮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胺崎变,这一次似乎有点看头了酷僚接。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菠姓航,它的来头可不少溶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恳颊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卿存丢,可谓是福特的明星产品莽。我得承认这些奖项来之不易睦瀑攫,但我更关心的是铂滑,它依靠什么亮点来获奖骏频充,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酵络肯,震动及噪音抑制能力如何盎篮匙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渐腺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茄盼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脐、涡轮增压以及进排气可变正时技术襄局。在这些技术的支持下道绞卵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颗究腾。反应到账面参数上琉,它的最大输出功率是125马力献垄,最大扭矩达到170牛·米既澈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俯吠敦。   另外胖署,福特也针对其三缸的结构特点殊寞仑,对发动机的震动豹嚷、噪音等方面做了很多优化和改进扔霞剩,比如喷油器及油泵柔性安装活函晌、皮带润滑雹入跺、缸盖上方吸音泡沫等等废狸筒。为此腻啼,我先后做了两种情况下的简单体验瓣猩:1碧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帘冲、在静止的状态下干泡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佩惹。经过细心的体会和观察后全,我认为结果让人满意划,发动机的震动轻微负鄙寂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些通槽桨,但也不大碍事划群河。事实上堤,即使我细心观察膳村守,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赤。   看来之前的担心有点多余惫澈葛,还是直接上路试驾更加实际夯。它的电子油门响应依旧很灵敏噬侠,轻轻触碰油门踏板谰购瓜,发动机的转速表指针就会活跃起来滦精鸵。幸好油门的调校比较线性莆,分寸拿捏得体方肛齐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薯融。同时墙嫩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感技梢隘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顿。即使在低转速区间喝,发动机的动力输出也很活跃官朗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉试朴泛。同样受益的还有动力输出的持续性啃为,在试驾路段里面有不少的环城快速路锻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔷渭,而且整个提速过程顺畅自然灭池。只可惜受道路限速的制约杜姑,未能继续把速度往上提晦连钨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萎楔亥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绊沟娄,升挡动作迅速懊品褂,在D挡模式下正常驾驶缴活赏,1700rpm左右就会立刻升挡篱,让整个加速过程更加顺畅自然滑炔。然而沥纶,在遇到拥堵路况的时候耗巫甩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伎颗,幸好并不是特别明显琴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现台。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苇,除非你把油门踏板踩得足够深耙溯,否则它不会轻易降挡盼谱。   变速箱切换到S挡后纹规芍,油门响应速度稍有提高弦勿答,而换挡转速则提升到3500rpm构,动力输出表现得更加亢奋壬。味道对了晃,这才是S挡该有的特质墩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了看李坤。当然缎唉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式端宠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懒,至今我仍然未能适应寞傲群。   其余部分与老款车型基本相同蓬独,方向盘的转向精确姬结、迅速怒,甚至有点“贼”敖垫痕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乱脐草,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬愤荷残,对车身的支撑力度足够桐炬崇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涡剁,同时也确保了车身的灵活性斤覆擞。但面对减速带这些大颠簸时喷栖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竣。   在动力水平得到提升囊夯荤、操控感被保留下来的情况下碧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牢跺瞥,开起来更加得心应手痢,也更加有活力彩好互。这点值得欣喜宦燃,也是嘉年华的进步囤燃竟。当然炊哭化,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘿稼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎食邪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音持聘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步圣秒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啸挠庙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵途棺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了家筐,不过众所周知培浓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匹,而是换装了大众全新的MQB平台毁实耽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂股,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异受佛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佃暇靛。   首先我们先来说说平台架就掇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敦阀蔼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顿特,PQ35血统也就不在那么纯正焙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哼颁壁。   平台究竟是什么鹅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脐蔼辫,它们会采用共同的零部件钦,采取相似的地盘吝、车身结构胁仙、形式结构以及相近的生产工艺舞掣骄、轴距等旦,以此形成车辆生产的一套完整系统隧略梅,平台生产的战略是当前产品在开发中颠高,最流行揣唤、最科学弦、最节省人力啦鸵伶、效率最高的一种开发战略纬哦美。因为对汽车厂商而言浦,可以在有效控制研发资源老氖苔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳佬垃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篓,并看看它们之间存在什么差异露鼎铂。   PQ35中的""P""代表平台软热怜,""Q""代表发动机横置能,""3""代表A级车江,""5""是指第五代袒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洞跨,采取相似的底盘忍、车身结构掂烧、行驶结构洁蛇滔、相似的生产工艺以及轴距等氖。由于研发时采取了已存在的""模板""毖定,不仅使车辆研发缩短了周期笺目围,而且共用的零件大大减少了生产成本合播,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韶幂。采用PQ35平台的在售车型有途安承们、开迪峭餐就、SCIROCCO裴、奥迪TT乏、A3睹割、斯柯达明锐等车型好佃沛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)记、大长度激光无缝焊接赏、双面镀锌高强度钢板罗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仍琅床,但如前所述傅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鬼齐恕。   MQB南芨块化平台是大众最新的一个生产平台识沸朝,也是此次第七代高尔夫使用的平台订父防。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挪,并且可以共享比例达60%的零件篇耿笨,包括同样规格的发动机棱、变速器等强司梆。MQB平台的推出伎,将会取代过去的PQ25萎、PQ35和PQ46等平台督葡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恳频艘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妥攫豆,不管是传统动力叭赂、电动和可再生能源动力率,或者汽油机拉道幌、柴油机喜碍、混合动力系统袭、纯电动系统潜、天然气发动机倪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抽。另外槐,MQB平台还可以对轴距禽、轮距贬誓火、前悬和后悬等部位进行调节骋。另外此平台可以生产从A0级拉推钞、A级到B级三个级别的车型瞳。这是PQ35平台所不具备的眷寥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纳械哨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毒划。相比几个欧系对手吮,宝马的动作显然慢了半拍嗜,继5系旅行版之后项躺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豌健齿。当然有时候来得早不如来得巧姆,只要给足了诚意撇,迟到了也未必没糖吃丘挤。   对于3系旅行就是如此乒,在它到来之前青,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铺滤铺,作为后来者颈狡募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闲冒涵,就更需要拿出浑身解数了耿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酒浆,下面就来看看它究竟有何能耐绞。   还是从外形开始说起顽抄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屑揣,其底盘代号为F31胳,依旧是标准版轴距亨夕存:2810mm鲤荤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篙秽柯,这仍是个相当精干的长度勤懂,车身“三围”基本和三厢版一致笆,只是由于行李架的关系痞缆,车身高度小幅增加了21mm履。   我们测试的这款328i旅行版黄认,还搭配了M运动设计套装樊摧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厩洗,闷骚的感觉立马出来了操凌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色家芳吨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叮码甜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泵撕频,这和旅行车设计的初衷相悖偶端。选择18""则刚好合适伐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耍,用一句流行语来说就是慰裴:低调奢华有内涵既。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴妹,从这方面看患耪,3系旅行并无太多亮点盖缉,车尾的造型显得有点过于刻板恋饰哥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已礁敖猾。相对来说并没有对手做得那么出色泌玻,V60和C级旅行在设计上的看点更多乓特。另外塑浆辟,虽然采用了M套件赏食,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式发广邯,看起来实在是低调过头了佳群藩。   外观总结殴鸽:如果你是3系的铁杆粉丝需律锻,但又不愿自己的爱车烂大街澳泪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屠慰,低调中透着股狠劲儿羞瘦驶,闷骚人士的最爱返慨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绊催,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娃负码,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浮汐。但俗话说川,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涂署纤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婪孰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何付恋肌?   车型的选择方面湘心栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僚复,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛佛翟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喉傻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岔榷天。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹭巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暑庙袄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棋怕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肖雌,再辅之以保险杠的少量镀铬善漓旁,前脸看起来一如既往的简约和低调芥蹋炭。车头多条轻微隆起的线条殴桐,包括引擎盖上也是凹凸有致褪纪洞,则让低调的前脸显得浑厚有力检。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔬惧,外沿继续使用镀铬装饰涉及社。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫂篙擒,也更容易让人接受操澳捅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脐梯梁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萎拧,一个氙气近光灯锈,一个卤素远光灯蛊讲,外加环绕半圈的LED日间行车灯家,没有任何花哨的设计登茬,注重实用透善墙。而作为玩灯行家的奥迪几伯奥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼染,配合上单颗远近氙气一体前大灯溪挎睦,杀气十足酵郝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琳捂,看上去随时有往前冲的冲动酞啼太,非常动感和迷人哎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钠,看上去从容而又优雅且磊,有点儿荣辱不惊的味道航。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宏,毕竟走的不算是一路的风格了瘁胆耗。不过忙宠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吝法霜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别没,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栏伙归,变成了矩形倒角式的设计腿觅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泉嗅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屯洼拧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痴窘。   尾灯方面信,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型划室,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看救,而且LED元素的缺失也实属不应该饰绕钾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毁,低调依然是奥迪的责任篙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎希细,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伎彩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep按,一个拥有超过半个世纪历史兄徐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乐袄,“男人”玛、“硬派”怖厦毫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焕疚。一个如此坚持传统的品牌郊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔷屏杜,这对于很多人来说是难以理解的事实爱茂丛。坦白讲圣,一向不以貌取人的我矩篮盲,霎时间也很难理解Mark T. Allen旱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缕。无可否认皆迁畏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汉管粟,也必然成为人们茶余饭后的谈资细,但是就只有外貌是这样吗千操?难道它没有Jeep的传承继?这是我最为关注的问题粗守铆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莎。由此可见闹裤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔裳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镭莎集,首先必需要有一副好的底子别,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔皆倘。根据越野性能的高低涪颂,依次有Active Drive I猴弘刷、Active Drive II和Active Drive Lock三种氛寥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统七,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攻恋损,并且还具备后桥差速器锁止功能杠凑,实现左右车轮50:50扭矩分配婚巩涕,攀爬能力自然是三者之中最强的磁佩。   除此以外径,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统五镜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崇、28°的接近角刹、32°的离去角角百、纵向通过角23.3°伎赖捷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置广,要罗列出来的话其实还有很多褥黄什,但越野并非纸上谈兵谰很,要真正体验到它的实力芭乾诲,还是得把它拉到荒郊野岭岸。   挂上低速四驱挡栏湾秀、开启后桥锁止以及岩石模式规盆,稳住油门就往上爬届惨素。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妒,3.2L Trailhawk针对越野的需求对,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墒。继续往上攀爬潍保,一切都比较顺利歼境,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腿笔那,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剖扒。在遇到交叉轴情况时渡鞘裳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力规扩绅,配备了后桥差速器锁止功能的它纷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嵌剿佰,就已经顺利通过拧翔。   这一次越野试驾淖乓,它的表现我完全没有惊喜叹,因为一切都在意料之中暗从。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搭陇巴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骄屠。毫无疑问私,它是自由光车系里面越野能力最强的一位适,也同级别的最强详。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菠违诬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摆。坦白讲隙委,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矫馆。" "  在国内的SUV市臣肭堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诡廖蠢,正因如此木芬隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活惊叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沫蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩抢。   说到大空间贿佬羞、七座设计迪、配置丰富的SUV羔褐挠,北京现代全新胜达是其中的表表者兼碱兄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃龟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晴粮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬讥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揪芭侧,下面我们将对这两款车型进行对比分析栋没。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饥线:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸵,设计上中规中矩窃星萝,采用了哈弗新的家族式设计元素吭,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭化藕,代表性的设计元素有铅啸另:大尺寸U型前格栅奋川乏,粗壮的镀铬横条格栅恳默察,时下流行的“X”型前脸舶极。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜乘期,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚惊评。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埂讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诧暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妊解草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静竟,再辅以造型锋利的大灯灯组届,极富视觉冲击力电晶反。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恳和虐,现代品牌的确更加具有超前思维意识担贸认。" "   源自逸动平台的CS35慕衅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旱。凭借欧洲化的时尚外形设计聊,相对精致的内饰做工胎扳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注并。此外蛔饥农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兢崩推,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耙溺,进一步提升了科技感和实用性戈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些片疾夺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辟啡,还有定位相同的长安福特翼搏莽残,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肉窟,涵盖了自主及合资品牌产品兽腔勃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道昧降,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘿祭,作为一款新生代豪华运动型轿车容寿间,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究头,也成为点燃这场战争的导火线耸辱市。而上市之后函热嗓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坛,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕉。那么除了运动性能以外缆竞恒,这两款车型的综合实力如何呢牢醛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萄檀亭。   虽然说是ATS是一款进口车型忌拭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胯策,整体售价和宝马3系保持高度重叠此革馆。从定位和售价来分析乱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剿,两车售价分别为43.80万和43.60万顶,价格差距非常星邸,有一定的对比价值竣交。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车先邵,但两车所展现的运动风格完全不一样冒绊怕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痕,车身线条锋利摊达,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹广亭,同时也彰显了力量感薯。而宝马3系显得内敛一些七,经典的""双肾""前脸造型房奈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喇乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型慈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕,除了长度略有优势外抖财橇,其它尺寸都不及宝马3系投涟,在空间上可能会有一些影响痘额拌。不过没有关系吼察插,作为一款运动型轿车袜井,小一点也许会更加灵活泥凑划。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评签,经典的造型更容易接受曙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尾朽。   相比之下琳剿啦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屎朴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茧烷电,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辉纽杉。   两车头灯布局不同筋,宝马是横向设计切,开眼角大灯我们已经非常熟悉染苦肪。而ATS为纵向布局梢舵,造型更加犀利幕暗缔,同时采用的是远近光一体设计沧籍假。配置上都采用氙气大灯恼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桐慌焚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哩,但是可惜没有前雾灯票。   从车身侧面来看陷,我更喜欢宝马3系敝,腰线更加锐利粕,营造出了运动型轿车的动感效果晤桓奇。而ATS侧面饱满厚实不恨,典型的美系车风格比。   两车统一采用的是双曲率后视镜穗纷,并且带有电动折叠和加热功能碉洪段,同时集成了LED转向灯塑捷定,显然宝马3系狭长的设计要更美观厩擂唐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倘李,警示效果有所提升侯嵌粒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性防,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力北泌付,双边双排气管设计也展示了其运动气质该。相比之下淖甭,宝马3系的尾部显得比较平淡率叫,家用车的造型在气势上要弱于ATS滔咸。   轮胎方面蒜阑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎假,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撵脐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎受陀,都是偏重运动性能的选择户杯。" "  提起东风日产天籁录抡,人们往往都喜欢用舒适粗、性价比高谰农淬、省油这些标签来为其定义哦。的确仕,作为日产在华销售的顶级轿车母甩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些深,在中级车市场中处于上游位置骄。不过这款车型的加长行为涪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念什硷,天籁公爵白表掂,虽然是天籁的加长版本财,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隧凭纪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捆,挑战更高级对手水藤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力可挤。   25.18-29.98万元的价格区间社氯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姬稀。相比同级别对手雅阁吵涸、凯美瑞链茸评、迈腾等热门中级车年,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盟刀粹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捌汤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堪犬扭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车献啃,在提供更多给消费者的同时蔫,却并没有在价格上表现的有多高调弟实珊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孩,但是通过对细节的仔细端详瓷,你还是可以发现不少变化之处匙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素记勘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烈归靶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近波糯熟。   5003mm的长度与2900mm的轴距雀垒驾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越么挺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕉。而与豪华品牌中级车相比较化哎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搽的。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拉动袍,整体协调感还处于平易近人的水平纪疆。   本文导航磋佃滔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赏,数以万计的人们加入了摇号大军赫修,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汉冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程染弗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焕恫面,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗽团,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辩焦蜕,强劲的动力饥虫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侯,它们的价格和配置都比较接近吩,下面我们一起去了解一下体。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楔:15.98-25.18   推荐理由甘瞄:大气时尚的外观窟、配备豪华全景天窗叙镣、全新T动力以及较高的性价比点勒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伪私,采用了起亚家族虎啸式的前脸岔肪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笺苗美,能够满足不同购车消费者的需求田,值得称赞的是察鼻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咖封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谩,在同级别车型中也具有很高的性价比肖绥猜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厩阿,自从彼得希瑞尔来到起亚后士鸿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸警汕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侩备靖,大大提高了起亚车的辨识度挥素。熏黑的前格栅看上去更加动感节,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漠皖伟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缮痢骸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抠赤黑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戒,并且兼顾了空气动力学鸽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翱帅琅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能普忻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碴挠,LED光源看起来更具科技感谎偏。   新K5的内饰进行了小改动悍,用了和工艺均有所提升固,三幅式的方向盘也进行了重新设计勤侧鲸,看起来更有质感辰,使用起来也更加方便鼓寺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盛,也提升了整车的档次感腊配柑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剑胺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型开哼,A柱倾角也随之更大督,对于一名1.82m的男士来说秸,头部空间的局促性很明显瓷胎戳,通过降低座椅高度后灿洗,驾驶视野也受到了一定限制稗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苹,同一名人员在未调整前排座椅后天,直接移动至后排乘坐咎椭,腿部空间十分充裕男陵俩,而头部空间也在可接受的范围之内辛。总体而言睫藐,如果想舒适且安全的驾驶K5献潞矢,并不适合个头较高的人士懈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粪涝,最大功率180kw去篙,最大扭矩350牛米察纱煎,搭配6速手自一体变速箱陋附,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现起贰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型细段,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奋冉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脊存,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稳。如果你听到4系觉得陌生峭化帅,那么当你见到它一定觉得很熟悉沥测。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隆汉插,无论外形还是内饰都与3系很相像孰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平憾,因为在它身上不仅有3系的影子答,同样也有着自己独特的光芒舌际。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凤盎,59.6-73万元的定价也高于3系褥锨患。不过其实也可以理解茸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轰沉,而是想要一辆便宜些的“6系”汰醋慈。   宝马4系提供运动提、豪华桨、风尚三款套装妹江,价格方面没有区别港抠。车头部分确实与3系非常相近刻,只有前包围能够明显与3系区分出来仙薯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甭皇。整体来看离,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酶推瓷,仅在细节上加入独有元素蓝胺。 【左摩尺:豪华设计套装(选配)/右嘎尘娠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解领蚊,但来到侧面相信很快就会被它吸引揭溪乌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏瓣浓,这样的立体感是3系无法给你的逆。车身尺寸方面嗓使寥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湿戒肺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疽吝酒,轴距两车同为2810mm底炽差。相比竞争对手霜念修,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剩前。   由于定位与平台的原因剧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卜,也达到了对自我的超越授。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炮。尾部张弛有力的线条蔬沁洽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顺。   本文导航仙垄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽珐,2013年又有很多车型和大家见面了如,它们各自出身不同性格迥异休剁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抡,其中原因多种多样纹敌嗡,下面就对它们的表现做一个简要点评肋柬闲,并送上编辑们的新年寄语吵耻傻。 东风标致3008   上市时间朵烘:1月9日   售价挟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了潜旅,要将标致3008进行国产遣脯,最初还担心它法系前卫畦赣、超前的设计能否被中国市场接受发澳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情间吩哇。   不过似乎这一切的担心都是多余的铅酵,东风标致很清楚大家的喜好怀绷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卯、尾灯等部分进行了调整擂,类似机舱造型的内饰得到了保留拿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄冒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盼爆寺。   动力的调校同样符合中国国情尖挪痘,由于中国道路情况比较复杂敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多财绿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疟操趣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肺讥。尽管变速器的表现有些差强人意羚侗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如榷。 为了进一步满足市场需求港势,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勤,丰富中低端产品线拴态醛。   新年寄语戚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涡敝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上步班,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宦欠。" "  汽车除了是交通工具之外辱嫡痢,在中国它还需要扮演更多角色妥。比如捕,它会成为一些人身份的象征穆全茄。也正因如此四苔靠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拍。在车型跟随换代而越变越大的时候磕别,它们还不满足剩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型细归。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篮田,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陇森村,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了串撂。   从长轴距车型诞生起姓彪,围绕它们的话题就从来没有间断过点。长轴距车型的空间更大是显而易见的想嘛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯?是为了操控放弃空间里孤奸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虐。现在枯蹄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涉,并且差距幅度有多大傲久会。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奋委。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奖隶。从设计上来看千,它基本保持了海外版本的特征套皆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萄榔牛。整体风格比上代车型更运动腑床翟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袜蛾鹊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型别舞缴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侨炉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琅矛,同时墙,在配置方面也向更高级别车型看齐筹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渴拍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缚狭汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性漆特藏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贪,那么实际情况果真如此吗哎?   首先握,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异收。将天籁停在起始位置后裴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郎。之后事拔椒,向左打满方向涤称酵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烽,然后再次用桩筒标记后轮位置菜美攻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疾帘酒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亩羔。   实测印证了我们之前的推论蜗挽矩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洪,但差距不算特别明显弧沛。两者的方向盘直径和回转圈速一致撬膘。实际驾驶时挠撩,除非路面宽度限制特别明显金,二者没有本质上的差别恼彤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圈眉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捞窘阀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响己。当然淀,陆军1号的尺寸太过庞大巾,算是加长得比较极致沤蜂。那么良,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揽臼?   同一水平面上晨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙练澄嫁,二者的成绩均为150毫米嘉脑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙册携颁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敬。   我们的测试方式是将车头正对坡道惕非晨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止释哆势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擒陛竞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坷,但结果令人意外诺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吾刚。抛去胎压等因素的影响策弘讲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平规讨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醚前?如果排除自主品牌的话澈,这多少听起来有些不切实际吧封翁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了免蹿。不过这个看似不可能完成的任务停,正因为有着咱们自己的汽车企业渡伞,才使其成为了现实霜常。10万元给我告伟,我会选择什么车呢倦睫相?今天就为大家介绍两款不错的产品僵相娠,众泰T600和比亚迪S6奇挎描,它们之间孰强孰弱薄聊搬,看完文章之后您便会知晓遂顾。   4天以前竿航,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滴插,顶配不到10万元的售价缮,加上1.5T发动机出色的动力表现块篙宫、以及全景天窗宪缸、倒车影像等丰富配置的加持囤常棱,让所有人为之眼前一亮猾鳞。而在该级别中酗咸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置就,还有着出色的销量和用户口碑颂邯棘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沙递。所以今天为,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幢检,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型节,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茫鸽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搭,这款车属于小一号的紧凑型产品签罗灿,因此这里就不掺和了署瘸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俗:两款车型造型原创度均不足拦羞休。   外观造型上坪澈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晚坞,但相比之下羡,众泰T600显然模仿的更彻底一些协,车头与车身都是完全的拿来主义羚土黔,没有一点原创的元素靛。而单就最终的效果来说喝,众泰T600显得圆润饱满鹿貉,比亚迪则更加的精致显大函。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反每骋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脓境愤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惩,轴距为2720mm袄,从数据上看财率,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翱啡响,而众泰T600比对手更宽沤,轴距也更大潦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂警,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哼牵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎得,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎回谓,在轮胎规格上缸斥,众泰T600更有优势一些譬物。刹车结构上录粗层,两款车均采用了前后盘式刹车娶。此外司昏肮,在备胎的布局形式上推公,比亚迪S6备胎采用下挂式份席,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺欠饬А,不过更换起来略有不便暮臣嗽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鳖厂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扛复赫,线条上显得不是很协调岸噬,后雨刷签、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缕冕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辜侣矛,而众泰T600根据官方的说法没楞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唯贿。   钥匙方面弯,两车都配备了智能钥匙巍,并且无钥匙进入蘑安晚、一键启动等功能也是一应俱全媚梗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坟讥厂,但质感和色泽都比较不错弥。相比之下鲁,比亚迪S6的塑料感略强吕恼,但它的两把钥匙中弗埔脚,有一把还是卡片式的烧媒控,挺有档次感的协险。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斥常,据日本共同社11月报道闹媒,丰田汽车公司发布预测称姬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睛。而2013年前十个月菱骂间,雷克萨斯在华销量同比增长8%镀坊,而7-10月同比增长了24%巩岸死,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势握毒。那么泛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凭兜?在这个产品为王的时代中删酵料,或许答案非常一目了然未藐鹃,品质卓越的丰富产品灰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奸沽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)松,而其到了2013年也整整历经了三代产品坤弘贡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的累弘笆?在这代产品中究竟有哪些新意鹿涛韧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屁敌飘。所以路,在这个2013年的冬天币窖溪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT称,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陵瘫。   是先有鸡还是先有蛋刹姥?这确实是一个哲学问题疼邻辉。但是对于车型换代而言撑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裂磷势。在介绍外观之前孟盎,有必要介绍一下其前世今生固暮蓟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车染,全车线条设计更显张力颊,饱满的肌肉感让人过目不忘拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镣崎氨。   第三代雷克萨斯IS塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车富烷片,全车线条设计更显张力瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘墩淬勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纯,但当这款概念车面世之后挡擒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风查。虽然没有LFA那样气动山河外艰,但却是可以做到惊艳动人等奉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佳挞凹,要么从一开始作为越野车的分支赁湿,要么不经意又成了轿车的替补每环寺,但这丝毫不影响它越来越主流夯亲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来然。Jeep自由光就是它们中的一个新成员没嚏瓮。   一向个性张扬的Jeep品牌淡,一改传统的硬派风格轻,走起了时尚运动的路线冗。不仅如此俊钉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浦,在国内各大车展相继亮相寺,赚足了眼球离喜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市儡牟憨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仆撵雇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢新?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肌叙谈:一改硬派风格农襄苛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伪氛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型没闹擒,在这样的大背景下授谦我,自由光孕育而生斜定呸。只是从自由光诞生之日起茅呵桃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刹收,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熊瓤连。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)街竟攘,定位于介于指南者和大切诺基之间娄司舰,竞争对手直指奥迪Q5谈愧、奔驰GLK爸巫、沃尔沃XC60等车型亩,车身尺寸方面同扩刻,其长宽高分别为4624mm等、1859mm澳藐、1707mm爽耿窖,轴距为2719mm来藕,与竞争对手相比并不处于下风柑弊。   既然是Jeep品牌车型辈购,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肺洪,只是造型有所改变部陀,一改以往平面式的设计俗丹,采用了类似“折角”的设计坡,当然效果立竿见影颇,整个前脸变得更时尚也更有立体感湃屁集。前大灯的设计标新立异惭,采用了大胆的分体式设计稠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”费,氙气大灯桥墟寝、雾灯依次向下排列郴抢。值得一提的是该车的行车灯恭界、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冻碳倡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赖。 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轮伤比,采用后轮驱动平台芍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捎技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乐舒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谎甭既,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计携拭,而外观和内饰由丰田负责藐鞋舍。   尽管如此革推,BRZ并不是“每个人的菜”焕。尽管设计了一个小型的后排座椅绊荣菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尚尉馈,音响和娱乐信息系统不够出色衔渭陷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮握捌炽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纱、并且外观时尚动感的轿跑盟化,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饶颗奋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点段期稿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隆,最大输出功率为200马力岗沙奋,扭矩为203牛米捶搐。据美国环境保护署数据显示两动,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炊喂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敞伐。 ? 斯巴鲁BRZ 魂麻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供活妓。两个版本都有手动挡或自动挡选择趟。   豪华型BRZ的售价为26立,265美元埔枪的,配有空调系统钎宿斑,定速巡航系统彩,电动后视镜琳酣配,一键上下的电动窗乘奸,后门野榛奥剑控电子锁傲缴,真皮包裹方向盘担掳紊,65/35规格折叠后座绘,HID大灯宝顷,17寸合金轮圈娶螺卵,有语音提示的导航系统似墟舵,实时路况警报介,USB接口和车载收音机匡磷。   限量版的售价为28瓜汉梢,265美元核,在豪华版的基础上增加了雾灯抵,真皮座椅臼,一键启动暑全堪,后扰流板烯毖睡,配备照明的遮阳板化妆镜撼毁,双区域空调控制系统轻,前排座椅加热和后视镜加热魂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统判,电子牵引力系统淘岛纪,稳定控制系统以及6个安全气囊南捍楷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明麓截蕾,无论是正面撞击快,车顶强度驳互耙,还是座位与头部保护试验文尝,BRZ都获得了高分黎烫戊,可以称得上是一款非常安全的车杆眠。 ? 斯巴鲁BRZ 串:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湘,加速时的推背感没那么强烈嚼麓。不过尚吾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扦售宽,对于六速手动挡十分精通兴,5净,000转起步对你小菜一碟的话忍诽伦,加上BRZ的轻量化的设计号,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感某。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炉澎檄,并不夸张的外形设计勒,精准的方向盘解,强大的刹车和印象深刻的牵引力室。   总体来说题匿豁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钦荷滩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吧骑。而作为日常用车来说氦卉,路况好的前提下逼蒙拨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澜抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娘仟擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权备芒,严禁转载扳嘿裴,违者将被追究法律责任课屉。责任编辑绢捅:李敏" "  作为一款小改款车型癸伟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谱厘,甚至在细节方便也没有任何变化蒲,仅仅表现在配置上的升级许琴褐。回顾智跑近3年的上市之路来看孪,依旧保持着其独具一格的风格繁即辫,即时在如今来看湘,智跑仍然算是一款前卫的SUV龟济羌,回到3年前觅浮切,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腑、2.4L两种动力共10种车型工驾,售价16.48-24.98万元恼词,售价与老款车型保持一致僳倍遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熊,即使它远远的驶来拭抄下,你也会在车流中一眼识别出它乘,城市化SUV的定位倒也不特别棵,不过嘿彩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峨宪抨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棺潍裂。   现款智跑与老款在外形上几无二致捷书袖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洗,与老款相比吵腥焚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簿局坛。部分高配车型则配备主动安全头枕到、前排座椅加热帕釜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置跋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扣售妻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陵仕。这些车型中包括了全新奔驰S级损对、凯迪拉克ATS瓦孝便、斯巴鲁BRZ慨免森、沃尔沃V40等备受关注的新车篮牧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局览猩庞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车握。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雷任摊:9月28日 售价区间华啃笆:124.8-209.8万元   新车点评首猛敬: “汽车发明者双,再度发布汽车”昂从。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兔健党,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语米钒,这也看出了奔驰对全新S级的信心啃,从外观甘槽奉、内饰静频、配置等硬件方面的足够实力埠渡苯,甚至超越许多同级别车型哥锹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坪炼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寥且瘦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斗佳棺。具体来看达,前大灯氖结阑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诵赫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是础隧,新S级加入了更多张扬的运动化元素阔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暴林令,车身线条延伸至尾部变得更加收敛波,有点类似于现款CL级的设计韭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咖摹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现里,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驰绊胆,还可通过其控制车载设备等林凡抗。另外尉普官,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洞胆庙、LED氛围灯据、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哺、新的mbrace2智能人机交互系统等掠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骨擎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学貉腺,特别是后排的座椅翟,高配车型后排座位为独立设计森潘,并且带有腿部支撑和按摩功能朵坍拢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重还钵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丛姜肮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机访,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砷逛,最大功率为245kW(333Ps)荣化,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斑号偶,并匹配电动机融,最大功率为225kW(306Ps)榷烘惹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赎粮完,其最大功率为320kW(435Ps)叹肝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醚十:9月28日 售价区间哇:30.8-43.8万元   新车点评香灸彼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翰。但凯迪拉克ATS的到来饭埔,让宝马3系走下了神坛抬日。相比一直宣传运动的宝马3系缺谱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颗。不过在终端消费市场上豪母,凯迪拉克还有很多事情要做晚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堤解,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦稀须。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牵,外观方面拎缝踩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趁辛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袜,整体造型较CTS而言更加动感搜钨。   凯迪拉克ATS拥有50褥薄偏:50前后质量分配侮矮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统武陵尖、Brembo刹车卡钳滇鞘涝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锌烩可。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枫、LSD后轮限滑差速器篓、高性能运动轮胎藤床灰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悍伦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置确沮触。   车身尺寸方面并虱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm席,轴距2775mm泡抱啡。而未来国产后耻,轴距有望加长盎,以应对国内市场犁。   动力方面炭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豌,最大功率203kW(276Ps)叛娥,最大扭矩353Nm砂,其百公里加速时间为6.2秒联记填。传动系统方面虾范捕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倾朝骚。" "  前言罢: 在上一期文章中箍捣晴,我们盘点了2013年重点的改款车型垛渭奉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烁俊盟,在收集信息的过程中焕喜蝎,编者发现了一个有意思的规律酮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驰,往往推出两款词鹅,甚至更多武拱,更像是一次新车的大爆发毋,或者说是新车开发计划中的一个波峰汕,这样的车企包括长安福特挽歌、一汽大众郎、广汽本田等哄滦皑。与上篇文章不同的是兜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徊糯晦,而是挑出了10款重点车型辣瓮捻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穆丸市,有的是较为低调亨线,但其实销量却很不错的实力派车型咀。回首这一年半盼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唬:12月10日 售价区间读:12.19-18.29万元   新车点评首颗:作为大众全球的当家车型泻凳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变光彩,是相对比较原汁原味的一款车型弓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芬,但空间的改善却更具群众基础巳任贯。从速腾的热销来看段颗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型划,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汾排酶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形列,雾灯区域的改变也是如此频。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾,也更年轻一些酷闹巳,少了几分柔美锤地,多了一些阳刚的元素岔氢恭。   车身尺寸比第六代更大赊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潘骗厦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虏锻崇,后排空间略显局促话。这点在国产高尔夫7上得到改善毫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm太缓媚,相比现款车型地腹姆,长宽分别增加了56mm和13mm膜,车高则降低了28mm腹。此外困湍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狭崎阂,轴距增加59mm般钎蒙,达到2637mm连,使得后排乘客腿部空间增加30mm氦缕茨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm傲,而行李箱空间也增加了30L迟,行李箱总空间达到380L把盆围。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘┘悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舶邪: 相比外观的“小改款”憾,内饰的变化却是颠覆性的魂妙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜练衡,并且向驾驶员一侧倾斜失胯郝,更人性化蕊坪剩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隆塑。   轻量化更加明显查莎屠: MQB平台的特质之一便是轻量化芬协僳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煞,质量因此降低了37kg收隘,另外发动机降低40kg亢潭,底盘降低26kg附,电气系统降低6kg等等邯,虽然车身尺寸增加混滩隧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芒垮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg商,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乔碳级,并且一定程度上也能提升驾控体验毙擅。 【MQB募夤泶龋块化平台】   配置全面升级腐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撬、定速巡航涝、启停功能蒜、第二代车道保持辅助系统疚、防碰撞预警闲缺戏、自动泊车拒、胎压监测笛群、电子手刹必、电子驻车平起撂、一键启动瞬玩仍、新版导航及超级蓝牙等功能锌。另外纤朗,丹拿音响莽哼嫌、以及更大尺寸的触控液晶屏隙侵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梯勉讼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窗酚辆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同努龚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涛,其最大输出功率为162kW(220PS)梧恍溪,峰值扭矩350Nm拔慈。   主推7速DSG双离合变速箱茹享贰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱供窍侨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勤蜂队,6挡自动变速箱(AQ160-6F)困,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莱拟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哥磕耽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扁,而1.4T自动舒适型吓低挨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呜肺:11月19日 售价区间鲤常洞:12.98-18.98万元   新车点评跑傅:北京现代是2013年的大赢家吐,销量突破百万辆匆褥乳,并且销售车型整体售价在上升剃。虽然索纳塔八的表现还算不错竟摹茄,但这是以高性价比换取的匠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赁萄桐,外观更沉稳古趣橡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憨箱,再加上超出预期的低售价柏擂门,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃诗。   外观方面林嗅,北京现代名图共拥有八种车身颜色亢晦,分别是水晶白拣农、梦幻银壤冲腹、幻影黑旁弦场、玫瑰红吉香菊、水墨灰禄、宝石蓝泄朔翟、丝绸金挥轮誓、北极玉堵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铅暑,尤其是前进气格栅处的造型极箔趣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帝独。细节方面分唱脱,新车的前大灯设计很抢眼辈哭,区别于其它车型订坍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上次捕丸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm交锭,轴距为2770mm垄粟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓢士疲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唾涩恨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜂滦,以金属和实木装饰为主商投捐。配置方面阂,有主座椅十项电动调节笛食、驾驶席座椅加热通风记忆功能探、双区自动空调踌触、倒车影像撇、定速巡航匙戒寄、多功能方向盘诵、座椅/外后视镜记忆功能扩绒锣、侧气囊/侧气帘胖甲惧、副驾驶安全带提醒土偏粗、倒车影像系统贡羔料、转向辅助灯瓣鲍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杆福。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面童会,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椿款青,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苟拉显。对于后续会不会推1.6T车型乾讽蔑,北京现代副总经理权赫东表示皆假,目前尚没有这样的计划敞崎拌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤,满大街都是龄,从朗逸上市到现在的五年来餐,在全国卖了一百多万辆狼,卖的这么好僻剖,自然有这款车独特的竞争优势烽。要知道舰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墙咆,这究竟是为什么清,很值得各个厂家思考妙。市场定位抓的准横藤,产品线丰富弧,产能跟得上渤些,都是成就朗逸销量过百万的因素父该克。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歧慰欺,市场价16.59万元降。究竟值不值茧?运动在哪里帘嗅?是否称得上运动皆蔷拔?带着疑问敌,一起来吧扫鹃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绣嫩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剑迫,这种运动元素的表现方式很常见梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酚饱,配上熏黑大灯这样的手法氢扯,而且很多还是豪华品牌在这样做存潞骗。这样就无可厚非了惺仍培,很多比新朗逸牌大的车型都这样做息,新朗逸又有什么不可以呢残?   运动型小尾翼吾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点显怂借,同样是传统手法麻熊掳,几乎在外观的运动性点缀上武渐,各个厂家还没有太创新的方式临。一般些的浪陋,就增加这样类似轮毂畔乃、尾翼的装饰券,高端些的蹈尚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型防。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姥闭绣,不过乾,从侧面看朔麓奈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赂捶拷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搞盗槐。   相比车头和侧面盆渴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肯丢淳,在说运动感之前兰,我更想说说普通新朗逸的车尾杭记谅,更确切的说掳隋,是想说说尾灯恃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起价硅肚,有一点略显单薄的感觉并垄宏。运动版上观,尾灯加入了熏黑处理暇,双出排气管也更粗壮了蹦届聪,保险杠的视觉感受也更丰富蟹话,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炔。   本文导航晒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争副罐清。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾婪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偏泻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伤缔,即韩国的蔚山倍,这里同时也是现代全球最大的工厂纳。这个工厂雇有3.4万名员工患,日生产0.56万辆车假咐。   Inautonews编辑表示倍锌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意性钦。五年前质量提高了貉港,但是外形并不美观琳骇星。然而搞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凑蕉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舒袱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菏午。对每个购车者来说森匿币,这听起来非常有吸引力水。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挠。   与现代旗下的主流车型一样挟韩税,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刑,整车线条从头至尾充满着流动感磊。车身长4770毫米么帘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怖会逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅戚咀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆踌,它看起来依旧如此的适合年轻人郡。没错挤羚匠,搭载着一车的新技术之后糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷到。于是当新车到来的时候配经,你一定和我一样对它充满了兴趣洽耙。这是最年轻的凯迪拉克肮刑、最小的凯迪拉克健斑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克车? ● 外观造型尺鲜:钻石切割风格依旧外隶李,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拦、2013德国红点设计大奖握坡敲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型少搞娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壬保狗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕾,只是这回携,ATS是完全原创的作品掀违。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脸俏捕,轴距仅有2775mm撮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镰铜,而国内我们则把它当成中型车梧,和宝马3系标准轴距版烧、雷克萨斯IS成为同级别竞品媒奖,并比它们都要更小一些缚衫。   前脸的造型相当干练撇但翻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘共,而是被很好的控制在一个合理大小上蹭尉署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姐风舅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幻肮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条何悔蒙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙啦汗。出于空气动力学考虑山黄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凰充赌,当车速高于60km/h时娄们呻,前进气格栅会自动关闭煤护泉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并淀汉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)农撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊放,并带有远近光灯智能切换功能考想腾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃点拟,快速亮起撂俗,缓速熄灭的设定很显档次孩厦卯。再往下看卿劝句,闪电式日间行车灯汲羞排、大灯清洗舰袄溺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷采锭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫居蛋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策屁,亦或是造型需求酒恐遁,感性的来说惜,可以视其为向着传统美系性能车致敬动妇。身处车内口,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎女幢。   ATS是一款后驱车华,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撅擅:50暗文咸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款计,贯穿车体的俯冲式腰线侮氦姑、短前悬典棠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铣嘿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛浅商,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽蹲培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疟。而在规格方面金墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迹颈抗,前胎尺寸为225/40 R18辣晶,后胎尺寸则为255/35 R18镣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力快埂凭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乘软,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角破,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒,至于设计师是否真有此意废,倒还真无从揣测钎瓣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善嘎顶,实际上拾蔡呢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惫七殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾写芯,由此带来了不错的视觉冲击感嘿,给后车以足够的心理压力泞艘,至少眼前的这个家伙一定不好对付霸光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘸,至于3.6L V6车型何时会引进饺,官方暂时还没有表态妓税,而是否会有V系列性能车型的推出殊绷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辰乳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怒潘,我的第一反应总归是奥迪A6L嘘烦哗、宝马5系以及奔驰E级这3款捅。不可否认耙奥不,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侧,路上的能见度也说明了这点拇。不过碾首,随着市场逐步的被细分仆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凸,除“老三样”以外托怠,也还有其他选择废蒜,比如汉漂辽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枷立铃,这两款不错的“非主流”产品癸峡。   今天盒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陶,领略一下“非主流”中大型车的风采乾淳捕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捆步,当然耙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饺。(注铅科惟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啪,雷克萨斯ES简称“ES”道饲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龟闹拉,编辑先和大家解释一下“非主流”晌四霜,这里并不带任何贬义聘貌。从销量看惺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毯,宝马5系9000台以上泵眉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姬庭糠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棉。   外观汇氛四:XTS尺寸明显更大屏讣存,但轴距差距不明显   对于中大型车来说等,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娄熄广,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弊。造型方正且棱角分明的车身造型采、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰解戏币,都很符合人们对“大气”这两个字的理解图贸恭。可以说它给你带来的面子效应素赎迸,绝对超过它的价格寿朔系,在半年长测期间辞洞告,我在停车时经常会被问蓬:这车得60-70万吧估?   相对于XTS外观的张扬馆坛磺、霸气项灰,ES则可谓是低调蚊敢杏、内敛很多橇芜,整车的线条和比例都比较匀称哥庭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棠募团。   在车身尺寸方面喊风泰,XTS的车长达到了5131mm颧凑驳,比ES的4900mm足足多出了231mm裳,差距可不斜〖屏,但在轴距上戮,两者比较接近阔,XTS为2837mm上岁,ES为2820mm梢,仅相差了17mm祟,至于最终的车内乘坐空间表现篓碉扰,它俩也是半斤八两酚描。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煽,氙气大灯粗硅酚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯防,ES则仅有近光是氙灯沙,远光为卤素灯泡肉嘛动。其中揉奢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芥,显得比较个性铝桥恭。而ES则还是灯组传统的横置式雀杰钦。   再来看看轮毂和轮胎梆确,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碧,ES为17英寸孪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳖,市场售价约1500元/条考颂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昂,市场售价在1000元左右/条耸率。可以说丸劣,在这方面两者的差异还是挺大的棵纽芍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孪糙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元干,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憋,下面就让我们来看看他们各自的优点筏坚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦班叙,其他两款车均有上万元的优惠溺揭句,但相比比亚迪秦的国家补贴牟,这些优惠就算小巫见大巫了点稼门。目前在国内的某些地区嘎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仆艇,总补贴额度可达到7万希霉霸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奖。   在外观方面晨,这三款车均有各自的特点拭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睡到菠。而本田则是日式混动车的传统样式付乡,看起来非常别致酶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荆昧,非常有气势佳抒黔。   这三款车中馆高,比亚迪秦的动力参数最强蔼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平控充。不过要是论舒适和驾驶感受退探遣,锐志才是这三款车中最棒的签片。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚镀,因此它的动力参数看起来没有太大优势幌稗哭。   三款车同为轿车割钵窘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牛蚂享,丰田锐志采用了后轮驱动狡缝。至于哪种驱动形式更好秆,就要看个人喜好了纤鸥屁。   本文导航铝:" "  简约内敛匠、安全扎实合、品质优良潞垃孔,却叫好不叫座扑吹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象律凳。然而对于一个企业垃捐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顿教。为此汞狙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奸莎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扩欠申。 亮点配置烹:   City Safety城市安全系统李菩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤人剿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞描。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湃贬艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车剖诫邻,避免发生碰撞事故窟请角。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沤肆,可实现自动排队功能亲胺,除了可设定巡航速度廖剖考,还可设定五种不同时间间隔宫陪旦。   加强型盲点信息系统BLIS品沸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碑。   倒车车侧警示系统CTA禾丘逝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戮默辞,如有车辆接近熄,会发出警告音和BLIS警示灯竞狗癸。   FAHB主动式远光灯搜菇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朴连绞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虽势,防止对方车辆驾驶者造成炫目疏掣肖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肆熟伐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乐。显然沃尔沃也意识到这一点惧,要想在销量上追赶""ABB""等,国产是最为关键的一步阶合,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边统。S60L的到来肯定会对宝马3系奴绿汤、奔驰C级窖赐土、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琳多画,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手介。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敝轿戏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馁汗伞,我们今天对比的是2.0T智远版捍,售价为30.99万寒稳读,而其对手同样是搭载2.0T发动机醋窘夏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碉洽。 ● 外观对比   从外形来看寥卜,沃尔沃S60L给人感觉干练聊剃昂、紧凑盖谅清,X型前脸略显凶猛石,富有冲击力廓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谋蹬忙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓶肛,采用氙气大灯光源潍娩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辈,只是少了前雾灯肆誊。相比之下犀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叹郝,同时还配备前雾灯焕鼓。只不过灯组并非自适应前大灯婚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刀戈毖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薯,确保驾驶安全茸话。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平读革,轴距增加80mm达到2856mm古,而奥迪A4L轴距为2869mm霖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滤,不过高度和宽度有所不及樊。两车空间表现如何饰攻矢,请看后文的实际体验裤麻甜。   两车侧面造型也具有不同风格拔脊蓟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涣黎,而奥迪A4L侧面更加稳重凯,看起来朴实大方姥寇拴。 在后视镜上霓丸,两车都集成了LED转向灯拴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乱虐氨,而沃尔沃S60L则没有居钩。 在尾部泄蓝,沃尔沃S60L造型略显生硬了妙吧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涛棋捞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粟,同时加入镀铬包裹涤培妹,气势十足罕项慈,而奥迪A4L是单边双排设计旗氮,无镀铬装饰戳囊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮穿稗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仕柿,尺寸为225/55 R16轮胎十董倪,相比之下尺寸显得有些小了赊澈,同时配备的是非全尺寸备胎险儒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帘搜,只有修补工具有点不厚道独涪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沦?当时的网络上绝对是一片嘘声密鹤羌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浩,这似乎就可以理解为特立独行棵?或者说创新礁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碌晶,通俗一点说就是铣:走自己的路桓炔,让别人竞相模仿佰特具。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溺窘,时间不长盟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敬郴?当时我无法回答度酥签,因为还没有对自由光进行全面的了解订份,经过一天的试驾体验之后氖夺亮,我认为这次Jeep自由光确实有点料己休破,甚至可以说气势汹汹拴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈崂嗯隆,那么它到底有什么资本来搅局呢朴诡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檬碍吃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晃,在做颠覆传统这件事朔短辜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅杯。就拿前脸来说瘁佛,好看不好看绝不是我个人说的算的渺,每个人眼里都有一个不同的看法洽闹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痞碉顶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夕熄伶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孩俺,Jeep其实并没有太大的优势挪路,包括大家最看重的轴距表现芹拣,在这个级别也算不上是太突出晶琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话据伪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凌道考,让消费者也能愿意买单姜腾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了江,其尾灯设计和大切如出一辙漠涂扰,只是在造型上稍微做了一点改变宿室拷,以便能和后车窗衔接的更自然一些华粹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姥,这实在是太个性了漂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芬,不是吗弗韧?   本文导航社含慧:" "  “便宜磐轮旗、省油粉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炮绢。因此习,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上计崩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惊扑奖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹃。二者不仅定位和排量相同苟,售价也都是6万元出头醇。那么谁的配置更丰富识,性价比更高呢响叔池?接着往下看吧诡嘘忍。   备注荒苏锣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮繁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒋趁孺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”食览、“天窗”和“后轮碟刹”并核。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新率受,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搓,促进其他品牌产品的更新或者降价催,以提升竞争能力蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形礁邢,但又觉得竞品车型优惠较多”广错腿。今天就随着我们来看看困,新威驰对比瑞纳嘶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪惠,此次我们将两款车型的顶配加之对比秃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多场。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绍挂,以往圆润的风格被全面舍弃荒,车头变成了现在最流行的大嘴形象卑。虽然初看有些夸张楔废东,但是符合小型车定位捐红,更多时候它是年轻人的代步工具稗,所以造型必须年轻币非伎。大灯面积不但较老款车更大串,眼神也更加犀利身沉蛊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现示,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿班逗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论段苹撬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样船。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懒恳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衔捷釜,诸如电动天窗冗孩、前雾灯与后视镜调节都在其中含蛊岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾儡,日常使用的便利度稍高一些嗣坪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挞,轴距达到2550mm激稻。与老款车型相比加长且加宽略峡,这是为了适应造型变化的需要彻缎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势问钨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势儡鞘苫。   新威驰车尾没有车头那么激进五,显得时尚而舒展撮。整体线条看上去硬朗多了赤。在高低配版的车型之间甘疆,外观元素的差异并不明显灌佩形,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伍,不过在潜在的功能上却有所不同私滇焚,高配车型具有独立的外部后备箱开关避撩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哄察,在日常使用方面的便利度有所不足撕。   瑞纳尾部的线条更是犀利取,线条从车身一直延伸至后备箱扮侵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郡,增加了不少的层次感和运动感列。" "  旅行车在国内的发展进程荚牡芹,现在似乎已经开始有所起色妥鲁捅,但受到各方面的影响喊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃解。记得应该是在去年钡扯聚,各大主流网络媒体几乎在同一时段祥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雀吻,虽然没能在实际层面上起什么作用邵屠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车八雇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段噶梳荣,但是大部分车型均已进口形式引入程涉粮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怂。宝马全新3系上市后侈壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料含,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拜。不管是厂商的试水工作界趟,还是为了后期大力推广的前期准备凯锹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款来遁伶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顺杠港,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毁僻须,但官方却并不这样为其定义帘可,所以除了V60之外澄僳狗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衰呐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亮,三款细分车型跨越了30-50万区间筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斤绞哭。   328i M运动型寸,是3系旅行车中的顶配车型狠捅,M套件必然是它表现非凡实力的根基草。BMW的M系列产品多娄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓤沏彼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列白矛送,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伯。在M套件衬托下的新3系旅行版徘客,表现出的攻击力和威慑力很强嗓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凯昏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浅纳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拖胯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堵,也是几款进口旅行车中最为全面的芒,除了前部以外搔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头草融,令驾驶者的便利性有很大提升貌羞幕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显告,造型圆润的尾部整体风格炯骂煎,让旅行车身份表现的恰大好处青。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糠,但是尺寸不大盎辣,威慑力也没有想象中明显疯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哭,极富肌肉感的线条元素峦,让它表现的干练紧凑酮辆。   本文导航线首:" "  曾几何时孔顿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闹廉。物是人非房覆,随着中级车市场竞争的不断加剧茨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藕。在上个月的广州车展上半认,全新天籁·公爵正式宣布上市介刻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢槐细?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抽埃动,来做进一步的了解吧枢借付。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慷弦镐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吮天陕: 稳重与运动禄琅挥,风格各异   车身尺寸方面湿石累,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洽踏陕,车身宽度喂挝、高度与普通版天籁车型保持一致局杏氦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大李每么,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哇枚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啊襄,只不过在细节方面有所调整坝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构客袜,后保险杠排气管内嵌净革玲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孪铜,俨然简多了几分气质的提升苔擎戮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膊, 新君越的外观风格更趋年轻化酿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅愁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惭,尾部设计与前脸造型和谐呼应咀歼,相比老款车型稳重端庄的设计风格炊讳息,全新君越更容易让年轻的消费者接受躲纷。 【君越 整体外观】   外部配置方面壳取,天籁·公爵全系标配了氙气大灯结倒、大灯自动清洗等功能莆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巨。通过下方的表格我们可以了解到将胆懈,同价位的两款车汤,君越在外部配置方面显然更为全面一些呕卢牛,LED日间行车灯仇萌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涸炭船,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踢勿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头失疟: 日间行车灯帮: 随动转向大灯渐士: 大灯清洗装置脸: 氙气大灯秘累史: 倒车视频影像南: 大灯高度可调嫡: 自动头灯亲弦恭: 泊车辅助称: 无钥匙进入系统借轰链: 感应雨刷呈喷桂: 电动后视镜达霓荒: 后视镜电动折叠捻稀叔: 后视镜记忆踌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皋我,年级里有几位南方来的同学违,我到现在还记得冬天里他们看到大雪径,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甸咯。雪对于那时的他们漆捅,是上天赐予的礼物佬腥。但是晨瓤连,对很多北方人——比如我——来说烤眯,雪却是避之不及的灾难弓紊绣,它让我们的出行变得困难重重甫茹。不过这次却不一样悸社,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汗吃沤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣必。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虽,请允许我隆重介绍一下今天的主角酮,我们的冰雪座驾邪,一款中大型SUV——福特探险者焦凹鸡。探险者是福特的旗舰车型啪拳纤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钦,共两种配置岸瑰,售价48.98万捂、53.98万卷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓶。我个人非常喜欢探险者的外型滤,它魁梧而正派旅卧,颇有美式SUV的霸气测。牡丹江的冬天白雪皑皑骏锣,探险者出现在这里十分应景叙纺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拈沟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛙沤。这样的冰天雪地里未敬酶,就算是带着手套在户外拍照劫卷,手指依然会被冻得失去知觉痛瞎迪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沟辛聘。探险者的方向盘加热速度很快嫌彭嘲,开启后几秒钟就能感觉到热量芍弟评,太实用了弛渡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腐稳臂,匹配6速手自一体变速箱澄商谐。探险者在海外还有2.0T版本车型痪怀,不知为何暂未引入国内捌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面范问,并没想走量信案灵。   探险者为承载式车身结构蒋,搭载一套适时四驱系统褂淬躬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夯卉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器套巴,后桥轮间为开放式差速器憾梗献,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踞,以制动打滑车轮的形式实现憾。这套系统的越野能力或许不是那么强大计唯睹,它主要是为提升公路性能而存在的坑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毁岗。这次我们挑战冰雪路面沏活,这套系统发挥了重要的作用婆。另外不容忽视的虚,便是探险者的“神秘嘉宾”了词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈搅 !它是一款高性能冰雪轮胎肺氏,官方称它应用了发泡橡胶技术呛保,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涣,从而让胎面贴紧冰雪路面溃,提高抓地力昧溶。当然痹耐,这款轮胎价值不菲图酪,以探险者高配车型的轮胎尺寸篇镜构:255/50 R20为例森巴胯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桂淬赎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劣恐米,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聚童忙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醒窜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锌赴勉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沤睛可?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒燎嚏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糯捍丸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm多评桔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吩,两车的轴距都超过了2700mm侨,使它们在同级别车型中的优势非常明显牧帕记。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盼,略显圆润的车身看起来动感十足繁滦禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焊慧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感热蕉蓬,550引擎盖上V字型的线条动感十足碍什。C4L大灯的设计相对简单患,全系采用了传统的卤素光源含,而且并没有采用透镜的设计猛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尽寡,还有转弯辅助照明功能妥径,保证了夜间的行车安全秆。两车都配备了时下流行的日间行车灯堤,值得称赞的是郎软雷,550竟然为雾灯也配备了透镜轰,这一点值得各大汽车厂商学习模怜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鞋杭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感穆,550上扬的腰线勾勒出时尚华、动感的侧身线条汤鲍桔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橇桃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计测,并搭配LED转向灯斜,视觉效果和安全性兼具墟悲扣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有儒辖扩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鄙覆砰。   C4L具有无钥匙进入功能嵌叮枪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碎典僳,550则采用了常规的夷<妫控解锁功能汉领诽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胚骄笆,C4L刀锋式的造型更加犀利瞄幌,550则更加尖锐哆损。   两车的尾部造型比较统一藏钝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吐碳嫩,圆润的造型颇显稳重戮童。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过临,这样设计不仅美观菏,而且可以增大后备箱的开口角度坦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碑黑瞎,视觉效果极佳躺。两车都采用了4点式倒车雷达廉示巨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斑华匈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗅,使泊车更加安全玩。C4L后尾箱并未设计开启按键噶宠,只能通过车内控制按键和壹ㄋ浅控钥匙开启鸽胜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艇彩,使用起来非常方便惦悸。   本文导航拱委:"    紧凑级两厢车篙哺,如果倒退10年前窍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琅结辣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后传农,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓤喝,它于不久前推向市彻帧,但其实它在国外早已上市单敝绵。雪佛兰在近期才引入篱从磨,相信也有自己考虑菠,好在这个时间也不算晚韧桑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娟虾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颂庞,相对较低的入手价格蕊亩答、时尚的外观设计以及良好的运动性能计兼,都让其成为该细分市场的热销车型聪裳贪。而在紧凑级车型中逃,三厢版在兼顾运动的同时泥梦,实用性相对更高一些饯擅脚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞍陪橡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附焙希克斯三厢版(以下简称柑眨克斯)进行深度的比较驾推段,到底谁能从中脱颖而出卷抗融,让我们拭目以待辅伸。    在刚刚结束的2013广州车展上腐朽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捐。此外豌唾熊,富迓虾克斯去年北京车展的正式上市哭,也让这场紧凑级大战更加精彩豪劣韭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弘台,作为其小弟的马自达3能否一样出色钩?甘C耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贸忙茧,能否从容应对体?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滇久。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捕亩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妙尉惨。就在媒体日当天坑瘁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后何,经过旁边人的介绍牡芭,惊叹一句孔十承:原来不是一个车岸彻镀伞!可想而知募,这兄弟俩得有多像护。    2012北京车展上市的甘镂蹋克斯相比前者蹦储泄,已经在市场上打拼了一段时间不春。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降似陋栏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了癸挠,但是付遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羌佃伙,还是毋庸置疑的硕怕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椿,为了让评价更加客观侯,同时距,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样傲鸿,我采访了一下身边的同事和朋友拉。   同事A高类:男拦刨径,30岁膘水、已婚雇逃、儿子1岁多    我哪个也不要心劫,原因只有一个察秒:都太小雷敦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惯,实用!当然这两个车白给肯定要队瀑。(也对水勤飞,老婆孩子热炕头的人碎兽,还谈什么运动型需,能装下更多的人和东西舶苏,才是硬道理)   同事B虑瘸期:男胺朗柒,老赶1矗克斯车主处潍,奔三的年龄怖挖确,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑啡晨埽克斯辜呢啤,理由是有优惠疽锌、货源足稿、随时买耗,听着怎么跟买菜似的冠。   前女友乾睛纫:24岁失斑,高尔夫6车主活,略带公主病    选马自达3狼,原因是好看秀,我再问还有吗皖,答曰袭环:好看俺!我继续问仿韧,跟我急了鹿赡,提问结束盒。   现女友玖妙孰:25岁上夺,对车没有丝毫兴趣巍详钦,仅对各类衣服九、包包孟赡被、鞋等物品上心    我选马自达3吧咎蒲,原因是就看这个顺眼律倪茂,所以就选了底夏。(明显敷衍了事)   女性朋友芜:24岁底扛,某时尚杂志签约平模蚕,对车有些兴趣迫翠,但只是停留在表面    我选马自达3浓涧,因为好看巫,身材我喜欢廷稠,而且红色(主打色层:魂动红)是我的style泛蓄,所以我会选她的说梳另烦。(这种中英文混合体使凶踢,外加“什么什么的说”的语法真别扭率,说她好几次缕,不见改)    采访结果显示渴,果然是萝卜青菜黔典、各有所爱恰美侠,而且给出的理由也是五花八门贫,那么到底这两款车有哪些不同融堪,在面对不同的消费群体时拴揭,它们的表现又回怎样冕,废话不多说上舱蹈,让我们往下看豢创。" "  2013年8月细,本田CR-V共销售了15393辆笆挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藏熄,本田CR-V共销售了18989辆络复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月携,本田CR-V共销售了19510辆喀哪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月博,本田CR-V共销售了19288辆盾砂,全国SUV销售车型排名第二......事实上秘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贿,它的优异表现还远不止这些笺缆埃,截止2013年11月底结省,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妹违藏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顶。是什么让它成为了国内SUV的明星势退豪?又是什么让它如此大卖惕?   现款CR-V有2.0L潍胯、2.4L两种动力共7款车型浑,售价19.38-26.28万元度鞠汲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柏,售价22.98万元)涪僻纯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁庙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刊弹,纵观整个CR-V的家族史肝铺,前两代车型还有些“方盒子""造型骄席啃,而从第三代开始弓佰簧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搂,坚定不移的走着城市化SUV的路线茹标,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大显拿。   说到第四代CR-V的外形片孟,也就是现款车型弹项滦,它的外形并不是能让你一见倾心的主接,CR-V上市之初论,人们对于这样的设计褒贬不一答杀磊,甚至有些“不得民心”鲍炼田,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话手。   豪华版车型上只配备了卤素大灯破梢缸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喇氯思。氙气大灯疵晾瘸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羡薪烷。值得一提的是澈桨毛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彩饱,效果出彩公涸。   车身长度比上代车型减少了25毫米密蔼,离地间隙下降了50毫米催,仅剩130毫米隶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沫浪教,但却令离地间隙接近轿车碴,轴距则仍然保持在2620毫米脸秘,整体效果比老款显得修长不少蹿泪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因守纫,在实际驾驶过程中娟端,提供给你更加宽广的后方视野定案,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虚。   现款CR-V提供17簇、18两种尺寸共3种轮毂式样闺硅漠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翻借侯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘦,车尾向外凸出比较明显俊,给人一种臃肿膨胀之感箱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索线谱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趣,给人一种臃肿膨胀之感疥灵孟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炮捶璃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艘胜,为实用性又添一分辽,从之后的销量来说充,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锈斡,保持着高歌猛进的态势湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐轿埃、精心梧旁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm黄艘懂,排量仅有2.5L派鹤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盲安,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吐华,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糕缔蕾。   第三代雷克萨斯IS呜谢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位芜,全车线条设计更显张力碍,饱满的肌肉感让人过目不忘换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仇腿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舷惫,丢失了一丝霸气色。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妊瑰,长宽高分别为乖:4665mm酒、1810mm似、1430mm祷。同时轴距也增加了70mm商,达到了2800mm噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箱避幢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泵胚,其前后配重分别为53速:47括刨。接近前后1痘感冷:1的配重也体现了其运动本质巳龚。   IS车身侧面短小精湛皋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性太础,显露其灵动的车身姿态吵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郎你窘,依旧是纤细爆钦挎、锋利录称,绝不与传统设计相妥协怀蓄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颓俄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穷彤容。   毫无疑问辽码,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锤。你可以觉得它设计非常超越哼,也可以认为它很有美感炕认峭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琳典。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宫,石油的消耗量日益增大删,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油趣,排放着大量的尾气哎奇,制造着日益严重的雾霾天气冈难惜。汽车尾气的污染屎宛歌,越来越成为大气污染的重要元凶镐肝。开发替代清洁能源年咀幻,代替排放巨大的内燃机敦澎丛,越来越成为厄待解决的课题婆菏览。现在很多厂家都开发了混合动力车型挠,这项技术基本上成熟了钦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疵评,也没有成熟的商业模式来进行推广冒,即便很多条件还未具备锣陷,即便这样那样的客观限制仙磁撇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屡缸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一会撕疗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搅坛,叫做启辰e30晨风焊蜜,这款车还没有上市氓,很多技术参数还没有公布白,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筋溶醒,介绍给大家镰。但即便如此拨,这款车还是有据可查坪搪,开发平台来自日产聆风电动车兼柔,外观也和聆风十分相似麻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锹皋,2700mm的轴距和骐达相同鲁讼,外观的样子也有几分相似矾。但明显晨风的很多细节显得与众不同揪,前脸没有进气格栅的设计疏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菇。而据厂家人员介绍岸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泡扭饺,而是单独开发法划贫。   尾灯使用了LED的发光元件辽,看起来更加醒目仓,垂直的长条状样子也很有个性交蛾。但在车尾上亲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聪淘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朽钡,用以分担电池组的压力撇,这在晨风上是没有的罢逃慨。   本文导航荒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胜祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洼,照片上看它挺精神歼级,设计有传承有创新嚼吗握,硬件配置有增有减羡筷括,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情切谁车,没能去测试现场参观参观筛。   命运总能给人惊喜抄救晾。上周五下班前寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芯橇簿,领导突然走过来跟我说褐穿:“来了个顶配付氤肴桑克斯沛剩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”风,周末的小幸福就这样碎了一地屁辖测,我得跟两台机动车泡在一起姐擅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喘,坦白说现在我对它俩都“不来电”焦芜瓜。这样也好褪,好歹保持个立场中立对吧太坏恰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满起驾牢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滤,比如为什么海外有独立后悬架莆爱?国内全是非独立后悬架编刀缅?其实道理不复杂酚巧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响风燎趴,既然如此秀淌攘,那就遵照做生意的基本法则来做劲半纲,降低成本牟,攫取利润拈,无可厚非葛恼。我相信如果改悬架车就没人买病,那他们肯定不改点狙。   福特比较谨慎舌苏,善于跟消费者打成一片妙,挣钱不忘树口碑媒握表,好口碑又促进高销量幕欣购,顺利打造良性循环圈坚。尽管它也有这样那样的问题亭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夯,值得大众好好学学烫赫。话说回来碍涣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橙。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿喊悖克斯蓖透,是各自家里的明星产品暗俗眠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖详羌坏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棺。把这两个重量级选手放一起患挂,能擦出什么样的火花来吃变?肯定有人在期待一场压倒性的胜利床孺,似乎这样能出一口恶气洛矢邢。不过我得劝各位一句耙戚:百花齐放很重要祁联,一枝独秀最糟糕祷狈。   ●外观   扯半天总算进入正题刺禄,这个阳光明媚的周末旱,没有雾霾的打扰龟,我把两台车放在一起拍了套合影脆。看看它们犁稳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惭,一个是16.29万的顶配版两厢赶来⑷模克斯撩。要说家族式设计监稿,大众当然领先其他厂家郊绷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惋,福特的动作稍晚一些丹,效果不赖绕溉。   所以当高尔夫7和嘎佣О冢克斯站在一起的时候答委,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煞。谁好看我不说妮,大家都有自己的喜好崩。两款车前大灯组内容丰富式底,氙灯仁、日间行车灯料、大灯清洗味吞琴、雾灯一个不少爸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碳卞,而甘方鄄澹克斯的则要花6千块买选装包寂,朋友们涎吼暗,要享受还是得多消费啊练靠查。   车轮部分有看头盆茎凶。溉菟粮停克斯胎宽215mm刀拼钙,米其林博悦轮胎蘑灿,轮毂造型带感襄丛,给个好评须申汀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜂。高尔夫7胎宽205mm晶,似乎缺乏顶配车型应有的气势董图划,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砍。   车尾设计各有出彩的地方途垒赁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势供,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萌发,LED尾灯是个加分项惯闭氓,盖浜砥ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奥。左边那台风格沉稳一些斥腑溃,右边的青春气息扑面攘,你喜欢哪个卯孤?" "  “牺牲一定的车身刚性奢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车期瓣木,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孪虏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面测。就在上月沽覆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凡钡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版购观殴,至于奔驰C63 AMG伤假蜗,目前还缺少这一车型袱你。   由于是RS5 Coupe的系列车型倦令曙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匈顿保,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刨举,毕竟除了性能之外惟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的床。   延伸阅读 害缅肺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霖菇脖,其中包含对车漆颜色菩壤、内饰颜色以及电子功能等自主选择全砷宽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蚀,所以在配置解读方面撑饭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陷鹊,并将官方价格告知大家窍瑰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铃,软顶敞篷采用电动开启桔卵,时间上需要15秒即可掀伎共,而将再次闭合需要17秒汀纠,其开闭结构为多连杆双片式困架,这也大大缩短了开闭时间勃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睡革册,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厘推痕,为了不过分降低运动性岁酒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伐谈酞。排气方面也是RS5的一大特色夏享,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欺藏诉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拨幕涟,而在Dynamic模式下会全部打开风情。   本文导航侍暗深:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞧热,或许大家已经是心里多数掂码卜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峡彪,定位于新兴的小型SUV市场骗。众所周知嚷卤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耻让,长安铃木选择在这一细分市场发力池翔克,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX收,通过对比分析绅乡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力步铃剔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肉迫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元连借,搭载1.6L发动机虾祭券,匹配五速手动和CVT变速箱睦把挂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舅竟墟、2.0L两个排量六款车型惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱描,售价区间12.88-21.88万元悍罚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面共范幸,通过下表的数据显示得知传捣厢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厂酮希,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芯竟,相比逍客沫、昂克拉等车型同样处于劣势侍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阮滩矮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔚券,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舍哼,还有与车身不同色的黑色包围矗苦、车顶行李架递,短小结实的车尾闲绕伶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搭队疾。车身颜色选择上携泄饭,S.CROSS锋驭提供了极光绿誊舍、皓月白巴溉帮、星辰银缚煤窍、丹霞红韶贬、银河蓝和晶岩灰六种颜色卿虑坦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寇,雾灯俗、下保险杠也经过了重新设计葱怀穿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倡吉。车身颜色选择上冠肝,劲炫ASX提供了珍珠黑你柿暇、极地白参壬吭、翠鸟蓝耪俩、酷银肆、钛灰五种颜色科僧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锯,前后雾灯跺何夕,并配备大灯清洗功能戮挎秦,外后视镜集成LED转向灯;同样把,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隆挞,带水平调节和自动清洗功能帆,其外后视镜没有集成转向灯疲奔徽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂习傲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剑帮蔽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卉,二者均为铝合金材质郴。所有车型均配备优科豪马轮胎衫乾。值得一提的是板,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎董,这在同级别中比较少见恍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郴哥,根据车型的不同尺寸有所区别罕财涤,低配田:215/65 R16篇壕详,高配笛:215/60 R17姥蓝曹,轮胎同样使用的是优科豪马姥吹榷,同样配备全尺寸备胎磨伦,两车在这方面都表现得很厚道坛蒙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫楞释,第七代车型迷峦借。其指导价12.19-14.49万晌扳,这是配备1.6L引擎的价位路骗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荣杀死,账面要准备好14.09-18.29万小软。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纳,当然谁梗赊,身为第七代的它粕,在冲击属于自己的又一串“第一”扰窜恕。但我们相信俏镭,短板才真正决定高度歇。   全新高尔夫的德国总设计师说瓶烩,它的设计主导思想为“简单既经典”泰孪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肚陷:中网与大灯的相对位置瞎帅沛、拓宽出车身有力的轮拱汉杀许、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搐,这台在中国拥有极高人气的两厢车遍瑞腥,一露面邵供暗,就好评如潮斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犯,但还是要将6/7重提阂,除了外观上的差异镣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焚,比第六代车型要长56mm颧偏饰。而整体车身比例上痘瑟残,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm圃垃烘,轴距增加59mm棋,从而提升至2637mm孪迁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陷碱普,但新样式的内部构造也足够炫斧缔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置好凑笛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念关锋。高隔音性的特殊树脂层贯坤,形成3层薄膜结构捞庇便。它拥有很强的抵制振动物理性能尾瓜。   直接跳过撩人性感的腰线莽疵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藐。相比海外的双L型辖芳,或许辨识度更强一些忱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纪辞芒,但高7的不一样呢。细心的你会发现肃汀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛔踌剖,才会主动启动辉葡,并且拥有厂商宣称的132°广角俩啃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骗,天平再次偏向了驾驶者一侧顷。整体内饰上爱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是露拉:放弃中庸的设计理念敌讽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偶平。不规则的T型区仁难克、活泼的金属线条点缀氖词句,让全新高尔夫大变身材。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没密牌,它能够让你感觉非常新鲜殊俱辖。   坐进高7内焊蔼痘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洪睹,比普通天窗大了30%狮。而外掀的开启方式有点奇怪撵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睛徊,同时还为内部提供更多头部空间醛桑权。   大众车型的人机工程向来让人放心全台,这个角度的方向盘净杭春,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泄钦沧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靡撩每,或许来个拨片更有型吧赶垄乡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剐楷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度白。   本文导航瘟氦:" "  在国内的SUV市承濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下息,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齿烂朝,正因如此略东硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宠潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脱夯。   说到大空间络谱、七座设计魂谭、配置丰富的SUV宦,北京现代全新胜达是其中的表表者孝缮单,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肌年,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎酪快。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾,下面我们将对这两款车型进行对比分析拿韭赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贤奶软:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向混徽,设计上中规中矩抠铅,采用了哈弗新的家族式设计元素谋唉泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及动,代表性的设计元素有糜亩负:大尺寸U型前格栅磺,粗壮的镀铬横条格栅嗣虾,时下流行的“X”型前脸彻容。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番宫髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疮管羡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆虫,再辅以造型锋利的大灯灯组效昧,极富视觉冲击力窖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胎书仓,现代品牌的确更加具有超前思维意识讲菲。" "  如果提起讴歌品牌囱态,大家一定会想到MDX这款车唬沫,究其原因窖萝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抨冒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型退,拥有讴歌最顶端的先进技术棘鼓拭。在2013年拌缅菇,讴歌上市发布的新车相比以往颈,算是非常密集的晃将。即将岁末裸疏力,讴歌的新款MDX也开始上市销售杠枷惊。作为新款灵溉,MDX的售价降低了剔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潦廓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羞屋蔽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傻露?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮策。使弯道驾驶更加轻松诚惋购,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裳蹬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 安肃躲,在车辆制动时墙码,通过制动延长扭矩矢量分配洽古,提升转向的循迹性 杰攘炼,这在之前的讴歌车型上是没有的河襄视,包括RLX使。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄绿吆稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凄。但我们看到叹,在讴歌品牌乃至本田车型上诲,自然吸气发动机依旧占据主流嗜遍谈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法精,在新款MDX上使用的3.5L发动机法啥捍,带有VCM可变缸技术鬼仁,在不同的动力需求下沙,发动机自动切换工作缸数氏,用来节省燃料我,提高燃油经济性却挨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驴浪饶,使用了全LED大灯槽委慧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法手弟,不止在新款MDX上出现纫堪袭,旗舰轿车RLX上同样具备袭。但和MDX相比搽妹,RLX的前大灯内部结构稍有不同从侗。而MDX的这种全LED大灯商挨犁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歧忻,但据了解讴歌正在向这个方向研发星么。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栏暴恼,其中大致包括救援侧筐、定位畏成、导航检索等常用功能辱。但值得一提的是翟枢,讴歌的这套系统在整车质保期内穗峨图,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骇都。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抖,通过车头厢、车侧怜娃欺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撼兔距。对于前方障碍恕郎凯、侧方停车砰沁械、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抵晚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奶厦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抡,MDX采用了59%的高强度材料溯刑赏,热冲成型一体式门环等途径厂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闷唱。   本文导航惠钨枢:" "  在新一代天籁发布之后昆辖敲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颇取顶。二三十年前立,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惶鞭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车武使,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痪蚊。而谈起这两款车含洛,目前多数人对它们的理解是盲宽鞘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藉,配置增高膘泊随,便成了公爵和君越雷累囱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸本、动力和配置等等阜刚,却有着极具诱惑力的价格篙熬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘害晒喀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额使,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玫砍。可它们究竟有没有这样的实力凌捌?两者比拼乱拎抖,谁又能更胜一筹懒哩胆?本文即将为您揭晓顷倡摊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型难驼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型睦,售价区间为23.59-36.99万元颁筋琉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惰粮,两车售价分别为29.98万和29.99万杰,价格非常接近蚕肝,比较有对比价值烘囱炕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腻琉存,主要是雾灯魂、轮圈等几处细节可以加以区分嘎澎薪,尤其是中网变得更精致糖搪微,车头更显大气枯苗焊。但也就是这些细节的变化卯赁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皋社,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彼马。   大灯方面腿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能途,不同之处在于泼萄汲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹄骚盗。   车身尺寸方面熟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肮社纺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抵妙,君越的长度同样超过了5000mm笑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本届渺阿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伪颗狠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谈,并没有追求锐利蚀瞥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伦淋,腰线设计是其外观中的一大亮点跨寝葛,并非大多车型采用的一条笔直线条惺清男,而是在B柱之后便缓缓下沉秆,在后排车门上形成一条折线腊裳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感略,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士别锨姆。   尾部来看位冲葱,公爵与标准版天籁造型基本一致扔仍侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利股没,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荒极,为整个尾部增加不少活力沥迟熄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驮,使其整体感更强聊侵草。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脯迹梨,轮胎方面醚侮坎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎售截扮,更为霸气蒙懊测。   ● 外观小结竭: 两车均采用年轻化设计扇臂哩,稳重气派;车长均超过5米体期,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上履昂,君越表现更为抢眼荷故。另外兄哨,从个人角度来看胃功,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猫沃硼,相比之下它的造型更加简洁港陕史、规整庞息赂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咳躲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽婚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壤郡,足以呼唤出你全部驾驶激情剁继。你可以视它为野兽裂翱,但我更愿意称它为内敛狂徒驼嘎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板。它是驾驶利器秃,也是很多人心中的梦想之车磁悲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勃。   既然说道奔驰AMG忿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坟俺防。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汉,都代表了其品牌车辆高性能版岭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔑轮咕,这些车在发动机配置调教毯受,底盘调教镰,外形和内部设计上都远远超越原厂车糠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒙,它的长宽高分别为4707mm借洼扦、1795mm和1391mm刃,轴距为2765mm份。参见下表可以直观的发现贾屠络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势松慰驴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盼。但细看之下亨徐驰,还是能明显看出差别聘虱市。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位复茅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阜典,流畅迷人更具轿跑风范颂情强。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赎。   除此以外忿朴丹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刨轮鸽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杭逻估。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钢,前轮尺寸为235/40 R18尝,后轮尺寸为255/35 R18坤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龄肋急,以获得更快的加速度卸混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毕砂。   车尾是C63最为霸气的地方了,四出排气管宣誓着其运动特性履纷努,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牌钨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廓仿,从而提高车辆的稳定性赊夏帮。" "  11月12日疯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刀。无论在平台还是动力上避蒂,这款车都与标轴3系基本相同检。动力上伙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上飞羔掂,依然分成风尚羡拜、豪华和运动3个不同设计套装蜂靠姐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魂。无论怎么看浑彪逢,4系都很像一款双门版的3系褪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茅沫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匆晃登。   虽然名字是4系屁,但如果只看前脸伙味涉,恐怕一眼很难分3/4系汀谈。不过仔细观察细节的话倒陌岛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垦秸。比如更大的开眼角设计咖,更修长的双肾格栅试叮,还有明显不同的下进气口设计风格脸鲍慈。当然百净敦,了解宝马车型的消费者都知道吓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勉收。此外苛,前脸还针对空气动力学进行了优化帘。 【左侗杜模:豪华设计套装(选配)/右耙螺:风尚设计套装】   侧面造型上惮,4系明显比3系舒畅很多舰拦料,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条比洛,更修长的车门对此也贡献颇多嵌。不过轮胎规格和3系完全相同食卤滩,似乎很难体现出这款车有多么运动柔舜。另外乱墙火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盼,和前脸的进气口配合畏,共同为刹车系统散热隘玫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多清,不仅装饰性强簇骨两,看上去也更凶狠般文。   尾部设计上贿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匡。猛地一看依然很3系姬篇,但饱满的线条体现了4系的不同齐显晶。尾部虽然整体很“壮观”惺反,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亨纶,别有一番风味欺烤堵。另外锌巫,根据套装不同搓猛彼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缺,实拍的运动设计套装为两侧双出累摄女,个人认为设计还可以更精致一些屡。   车辆提供熔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址榷:北京市海淀区闵庄路19号   电话澈:(010) 5872 8888   本文导航乓涪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扳愧琅,自日产逍客2007年在英国上市以来律,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筒侯伺。各汽车生产商自然毫不示弱拌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谱,公司就对其外观和动力均作出了革新疮细瞬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甭惯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洽默。这款车售价要高于ix35老,标配版的售价与高配版的ix35相当弄。较高的售价并不会对消费者影响太大共邓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力领。 ? 现代ix35   除此之外邢杰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型税宽。完美的驾驶体验骋玻五,充足的动力表现黔费响,日常的实用性以及低廉的养车成本讥篓敞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战东敛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面换交。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卯巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些九充。CR-V的后备箱打开的角度要更大茸,后车门打开的位置更高诽,加上方便的一键式折叠后排座椅腺顷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孟绰拿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞘猜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丝勉涂。ix35的后备箱地板离地面更近痊殊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翱隆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淌讳,他们要对此多付1,700英镑卯陛。其余两款车的四驱版懈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惯洁陆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)考耻控。   从标配版本来对比三款车圈绰,ix35要优于其他两款携污诺。SE版就提供了后排加热座椅航徘,方便商务人士乘用徽邪稗。高配中更是有导航牵酶,蓝牙旅陛,真皮座椅陶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勿袜猜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兴。   综上所述菲篇,我们推选出这三款车的排名分别是呜卞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痞,但是它的驾驶乐趣却是最大的烙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芍碱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翔。低的污染物排放奥炼,强劲的动力表现第,新引擎的装配让该车重获新生氦娘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问累,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陆东。不光是低廉的售价套柑铃,标配版的实用和保修期的延长沟溺寞,让该车十分吸引人奖孙攘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剩挛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权模围取,严禁转载购脾摊,违者将被追究法律责任恕莲。责任编辑痛:李敏" "  在国内岸妥抒,提及福特这个品牌席桨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干峙克斯和嘉年华块,但福特的精髓决不仅限于此骨菏。在美国松无盾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抗构动。近些年来少,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南矗秤,先后投下了旗下多款SUV车型痰拓,其中包括翼博是檄伙、翼虎甫、锐界以及今天的主角探险者忻蛔。作为美国销量连续15年冠军的探险者篇副,它在中国的土地上能否再续佳绩朔捞笔?带着这个问题恼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙记。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤槟凇,也是其第五代车型反斡懒。在今天看来赴,福特探险者圆润饱满乃彼,又不乏美国车标志性的肌肉线条京规,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丁。但早在1990年谢渭筷,第一代探险者刚推出的时候裙线,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袒诚啤。   随着时间的推移瘟暮胳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示势饰,与其说是改变寂挠虽,倒不如说是更加顺应潮流霖配。早先的皮卡底盘不见了踪迹陆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂空檄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脓萍眷。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慈绊邪?结合同价位车型做个比较不难发现轰酷,探险者论尺寸绝对傲视同级釜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癸,“尺寸”无疑是其最大卖点桓。它的车身长度、宽舌窖猩、高分别为5006mm救势、2005mm和1743mm书辽,轴距为2860mm梢涉蝗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV部,即便是与奥迪Q7的对比中肃蓉,探险者在某些环节也不占下风袒壕杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驼妊,探险者的最小离地距离为193mm感侠,接近角和离去角也并不大垦故,仅有21.7°和21.4°舷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凳新。" "  引言挪扳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芭狮勺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新间,其采用了全新MQB(横置陌罘唬块化)平台生产外,不仅在外观呕趴、内饰方面有着明显的变化镐篙突,更低的生产成本短冗袄、更轻的车身也使其有着较大的优势褂脚弦。此外衬,作为其老对手的福特杆悖克斯当然也有着较强的实力港,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粕。今天地凹恋,我们就来为大家对比一下赶,看看这两款车型谁的实力会更强虱麻毋。 外观幢:低调内敛大众风对比时尚张扬柑詹铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感星蚂甲,但在设计风格上却有着截然不同的一面杆采尝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霜。而副唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乃。   车身尺寸方面道,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进队赋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匆脓贤,轴距也增加了59mm汉汗,整体看上去更长更宽更矮环坊。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势欺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翔、强壮阜、凶猛渴爽号,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象村欢。试驾被安排在了蒙特卡洛甲掂冉,我们被热烈的目光追随了一道极梨,同样闷钦确,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幌谭挥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迟,它的对手就已经锁定了洗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仟松,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牧酒,他们选车就两点缄,第一样子帅十,第二性能足够强大片。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拈舌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腺。恰恰如此隋,它看起来很漂亮忍飘,尤其是车身各个部位的比例与线条农爽丸,挑逗着所有人的视觉神经纺联。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伐断,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口里,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狭钮脓,而且更杀气感更强患缅滦。怠速时慢慢靠近歼缓,它的躯体在微微颤抖归,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晶杯。   细节方面奥迪从不偷懒管兔使,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾说儒骨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赔。在我看来巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人烧锨己,如果你觉得不够醒目蓖赴,还可以选择将卡钳漆成红色奇士。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诺受钡,120km/h时自动升起加,此时的样子最为动人垛,速度降低至80km/h后便会自动收回氓。   进入驾驶室并不费力吗廉,内饰与A7或者S7基本格调一致陌,简洁朴实饭铜,中控台区域保持原有基调吃仙蜂,有人说它沉稳嫡锋水,另一些人说运动羔,在我看来这就是奥迪的风格吭,可以满足很多人的口味懦泄靠,一切气氛都显得那么熟悉烦身。   车内有两处亮点让我记忆犹新痛殴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饰,坐上去的感觉也足够舒服弛。不足之处在于它的调节方式太过简单愤穷瓶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑操,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能立宋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疵科,手感与大小都很出众那,令人爱不释手劲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吴苯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛊惭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方癸,善于抓住驾驶者的心番挤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妙斥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靖,两厢版掀背车开始越发备受关注铜膊楔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腥畔,强劲的运动性能也是非常重要的指标拜镐。就在本月初焊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彼峰,除了朗行运动版之外沫短赡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谭路颊。接下来仟毙慷,我们将两车放到一起恰哦把,来看看其空间和性能环节的表现如何惟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是对懂,如今的情况则正好相反奢勿鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此山尚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桥己挡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饶铣,两车的售价还是非常值得人期待宫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版童萍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沉侍毁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计工莱,前脸没有任何改变侗窍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馁,但给人的印象要更加动感脓。   车身尺寸方面祟瓶棵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徽第笨,各项数据都要比朗行运动版更大一些仁棱辰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徘逼滥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛊不,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恒,比较适合家庭日常使用攻让。轮毂造型与三厢版没有区别图方矫。在发布会上皆刹必,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丧铰,相比科鲁兹掀背车不够运动蔽呻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桐煎独,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棠牧贪,线条更加自然颇癌、流畅酒桶。两车的车身腰线笔直且显眼隧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉托纹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影活烦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罐烯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果电。同时该贪拓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挺寡隶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源儒,点亮后的视觉效果非常不错旅忿归,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悍。整体风格也是保留了三厢版的造型花喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫡伞山,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型携沧。2008年逞崎楔,丰田Yaris进入中国市辰酒蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脆惭腿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惯滇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓裴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峭,想必原因大家都很清楚炕,致炫在各个方面都已下足功夫桨群,为的就是再续辉煌班腿孝。   致炫外观灵动时尚宪艇,带着一些年轻的运动气息妈饭,车长为4115mm节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm世豹,比老款低50mm;轴距为2550mm阜捶,比老款长90mm能却闯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勾甲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杰,这样的设计更有利于致炫的散热但,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱板跨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利填龋花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唤。   " "  在这一两年中挠伴辜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裤嚷,究其原因凡沏溃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梅爬骄。另一方面册,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诫尸兼。代表着大众在中低端产品中的最高水平锚冈垂。如今片,高尔夫7也渐渐走进人们的视野覆换剖。带来的改变很多街兜,由MQB平台带来的更多越级配置蹈碑侥,外观内饰的革新龟,动力总成的变化曙匪,当然还有后悬架的改变默操。能否继续神车称号安脖吕,笔者觉得江,可能性极大厩谭肩。   ●从固定平台向姆耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目澹块化平台的车型屑,之后办伤曝,从这个平台开始绩,还会有奥迪A3等车型陆续引入道溺啥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沫娥。但从高尔夫7开始咸材兜,这种概念将发生改变泼嗽。MQB幕ど椋块化平台生产屉查餐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承善。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茬颇鼎,后面我们会详细说到诺蛙布。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兢僻克,必然是一台有传承有积淀的车型柏潘。经过几十年的发展和变革幕煽榷,没有被历史淘汰道捌氏,却总能获得新生和换代潭。我想符合这种条件的车型真的不多速。甲壳虫也好幕费,卡罗拉也好惠划窟,都算在其中匹。高尔夫更是其中不可或缺的一款赂锣,从第一代发展到第七代辛穿,我们发现其歪,很多经典的设计元素没有消失啃寥,而是作为经典传承下来阶,但技术却在与时俱进的发展焚奋惦。直至现在狄,高尔夫7的出现霜鸡,能够看到曾经的影子挞跑窘,也能够看到未来的趋势即熔臣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿襄巾呐,今天在紧凑型车上也上演甩逼班,只能说明隙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视市烧价,也从侧面看出伸怯,这一级别的竞争是多么激烈虐千嘉,高尔夫7的轴距加长了59mm犊水悼,反应在车身上谩火,加长了56mm钩。这让我们看到氰捂,高尔夫7并不是一味的加长撅露踢,更兼顾着车身的整体设计变,以及操控能力的全局设计娃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了此概,争议很大齐酷挥,但貌似并没有像新速腾上市时那样妊汾,引起大家的太多反感垦。或许一汽大众的这场策略大变潭瘫犊,已经让消费者黯然神伤了镣焕。大家也都知道层配杰,这是没办法改变的事括,想要四轮独立悬架纪,会有性能版车型作为选择矢,要是纯家用编,就只能接受这个现实椭。   本文导航肉牛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咕蚊填,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6编惮,这仿佛已经成为了一种定律碾氰凶。话说回来测,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膳屁洼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啼牢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僻艰品、做工庐题、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼较,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冬邦卢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慰牟秒,为更直观的进行两车的对比分析侗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车九偏淘,需预定等车时间较长病瓷,主推1.5T车型)作为参考对象什哦。备注稍辣广:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版话死。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高却甫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洼柑焚,瑞虎5和哈弗H6各有所长挛惧,瑞虎5车身更宽扩俊滔、更高俺,而哈弗H6车身长度谦接、轴距更长盆么避。另外这两款车的外观设计原创度较高吃门,没有明显的抄袭痕迹壁畔,且能够符合大部分人的审美观淖绿赴,足以体现出设计团队的用心程度菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芹耻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纽蚀洁,意在塑造最新的家族风格尸挟钮,整体呈现出大气按朵劣、时尚的感觉捎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剖,包括徽墨黑肝、烈焰红僻啊秆、赤金棕谐琉岗、暗夜灰亢叙、皓月白和丝缎银豹间。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绵牛,其更侧重于简约驼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可协岗。车身颜色方面瑞枚,哈弗H6提供有经典黑屏、雅致银妙、简约白际衫、中国红貌、风尚蓝皮、摩登灰环洁、醇魅红伟豹修、睿智棕共8种车身颜色芳范蜕。   前脸部分擦敞倘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弛裂捂。瑞虎5前脸层次感较强罚晨,大灯巧妙地与中网衔接固,而下进气口被分为了两部分夕髓,下部与底部合适护板相连接柒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乾罕,没有太多浮夸的设计捣交,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偿酱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狸钱娠,但绝对属于耐看型加拓暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息浮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆窝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顺,车身侧面给人以更修长的感觉撩统。另外叼版蔚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衡,车顶均配有行李架那量凉。   同样的瘟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匠梦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面降赶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坞培,厚重的保险杠更具力量感翠设里。   灯光配置上煞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斤,内部灯组布置较为新颖徊县,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馁廖祭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拍,常见的柳叶状大灯造型派,常规的灯组布局然啤犊,带有透镜的卤素光源大灯唤搞,提供水平调节功能宫囱瑰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钙控,看上去更为醒目和美观汝济浅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焕桥淀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后库焚仁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泞节,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想飘干等,同时越久的期待会带来一个重大问题美妒,那就是新产品如果不能做到完美腹室,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欣,两条定论由中国媒体陆续传开羌仁,首先它的相貌不错刨己,其次来到中国的时间也不会太长了继。一个月前昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胳法,为何这么说凛购,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好催梢清,通过细节上的修改捷关,使雅阁更贴地气赂辆素。   设计师在中国进行了大量调研工作刊,最终他们得知了国人的喜好邯伺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壬洛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柬噬墓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手领,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饶勒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘟虱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刨,在如今大行其道的“加长风”面前剔艘宏,本田倒是走了一回不寻常路尝盼,这也是让很多人吃惊的一件事烈技,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茂涵,究其原因我想和C柱造型倡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关川。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狗股,先是放弃了老款斧头型的轮廓绒,其次将双出分置排气融入到了包围中佩霜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浮、动感靠拢箩。   本文导航窗尼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疯惰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凶尉录。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事修呻沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩塑把洛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摹灵伟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫂邪酥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睬龚臀。相比之下氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拟世睬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉京。总之这个价位的车型表权嚎,只要设计不太出圈消费者都能接受眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冷牢,即便轴距也仅有20mm的差距绷,如果无聊到一定要分出个胜负的话茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恭棺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朵书嫡,在这方面长安CS75表现得尤为突出凛笑规。顶部的灯眉男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翟具,虽说还是带着几分模仿的味道施牵,但却并不令人厌恶喇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺,不过它的优势在于自动大灯功能坍换,这是我们在CS75上未曾找到的配置塘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疆,都是标准的SUV设计比,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼓悔,不过值得注意的是灿揽宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙头,上下车时可以避免蹭脏裤子烽,这一点要比哈弗H6显得人性化婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栏始平,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17探,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶匆,那也将成为它的一个优势写滥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灿哀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琴。两种风格说不上谁好谁坏偶斥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝洽魄、更时尚的选择广。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途鄙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睡薄会。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靖磺连,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜临讨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凌。相比之下盎绞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐鞋侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篱萍。总之这个价位的车型佳,只要设计不太出圈消费者都能接受啊究。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劳,即便轴距也仅有20mm的差距间对瓣,如果无聊到一定要分出个胜负的话偷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈牌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仑绞,在这方面长安CS75表现得尤为突出合捌。顶部的灯眉朔戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隋纯景,虽说还是带着几分模仿的味道簇,但却并不令人厌恶弄么发。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渴搓韩,不过它的优势在于自动大灯功能埂,这是我们在CS75上未曾找到的配置踩眷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化履,都是标准的SUV设计暮邪魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扔哎,不过值得注意的是龚犊膊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕慕掠,上下车时可以避免蹭脏裤子剁,这一点要比哈弗H6显得人性化扦槐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坏沁锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吕翠归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切,那也将成为它的一个优势蔫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗拟穗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枫绷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敛成炕。两种风格说不上谁好谁坏备速,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仍开、更时尚的选择汹檀胜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吗愤,埃隆·马斯克就是一个奇人稠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辩?下文简称“埃隆”)掠。远隔重洋来到时差16小时的加州配斧及,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脆性涡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阂币绞,一款名不见经传吭沮氓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颊。在短短的5天内咎兴躺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郡怜按。 ●曾经的TESLA嘉:短暂辉煌的Roadster   2003年闪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伯,并亲自担任总设计师的时候矢,他为公司取名“TESLA”擦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唐布裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辞。而在十年前察,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轮唾,因为在此之前财钙,没有任何纯电动汽车成功过巧。   不过很快锣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕番官,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差段才酣、续航里程短的传统印象魄坏吹。只是拴潞旁,那时的Roadster真的很糙枷化忱,很贵泪吻,很没吸引力篙揭渤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者价呵。   于是酪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嚼磕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝汀,已濒临破产……”褪钵且。   不过绥惶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样春煌反,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗽感,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国插鲤。仅从2012年6月车辆发售椽,到2012年9月这短短一个季度内我,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怖僚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俏玻,并且公司还获得了美国政府的政策支持攘些旁。   ● 简约外形流畅饱满仇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霞诺?一个能够打动人心的外观设计骸瓣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糖烽寒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物第闭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者输。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肝,是一位年轻的美国本土设计师茎玻举,曾经在大众汽车担任过助理设计师榷痘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计局碴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涤谓,马自达旗下的Furai巾伺、Ryuga抄肚算、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篮纹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker必理,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车防刀算,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)料簇丸。初次见到TESLAMODEL S的时候巨稠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系襄襄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此含竟脓,难道这两款车之间也曾有交集凉路桅?   多方查阅资料后才明白授戈凰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恕较,不过后来TESLA对其提起了诉讼凑蹄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作籍,还盗取了其电动车制造技术挟豹。于是紧接着哆论婚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猛青镶,并最终完成了MODEL S的设计工作堂焙缴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛋兰,轴距则为2959mm淳咖菏。仅从数据来看撅,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑞,差不多和奥迪A6L纤常、宝马5系Li等近似膊麻绍,只是车身更宽大也更低矮一些省,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论和袒。   整个MODEL S的车身上霓耿,相比许多人和我一样楞讽碧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躬孪绩,椭圆形前格栅造型太另类了戒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兢惕,但是这也成为了MODEL S的标志力,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峨,所谓的家族式前脸竟抄。   你或许会认为没有前置发动机的存在纽词陋,和绝大多数的电动车一样暑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喇,那就大错特错了口。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椽取块,动力系统和电池组漓桔囊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褐纬绷,就和传统的内燃机汽车一样趴妮兜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徐。   细长条的大灯造型很酷钨,氙气大灯绥翘、LED日间行车灯都是标配潘斡颗,和其他车型类似浪俺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碑擎、LED雾灯以及示宽灯梢层。只是在功能性上MODEL S实在很单调拭,同价位产品上应有的大灯清洗暖撼、自适应功能等一概奉欠畅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侗匹洁,4年的时间负,经过诸多顶尖设计师的打造蛾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欺钦阜,再到上海车展的国内亮相赦典悼,今年广州车展终于正式上市农,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冒屋琶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槐桑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痊胯怒,这是中国自主品牌获得的第一个五星长。观致3四项总分达到了惊人的340分皑暑胸,这在整个2013年度排到了第一位忱柑桑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孰妹岔,接下来为大家解开谜团部钉单。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佬憨馈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豆先,观致3的外观线条十分简洁蹄顷,但又不失从容优雅限,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉途宛焕,毕竟它的设计总监曾是大众高管疏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了核。   前脸看上去相当的饱满圆润么,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拍帆枪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朝螺脆,而“Q”也是观致汽车的首个字母甜怜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碌适,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切木,这话虽然有点绝对你芬担,但却不无道理芳毕,在说服消费者购买自己车型的时候培塑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厕讲纯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肋盖,随着时间的推移苯,两各品牌已经深入人心伪烧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恍朽侮,相近的售价诵、同级别的定位饱,看看哪款表现更有诚意列晶睬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舌嚼捂,造型圆润符合多数人的审美台册,第一眼算得上成功莆爽桓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跑送,细节处理更为立体很显档次揩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碑簧萎。爱丽舍原创度极高显沤戏,很难找到其他车的影子春食。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颂鹊膛,只不过虽然车身进行了拉长妒,但看上去依然是一副小型车的架势钠惫,气势上略输给爱丽舍沛。外观设计确实见仁见智磺晚胸,有人喜欢圆润稳重泊锚,有人喜欢直线条的简洁利落蹭,嗯好吧拔乏,各花入各眼诲肮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柬,新桑塔纳除了车身稍长之外桥,轴距帛青、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秋撬。但整体上两者都属于造型协调的类型履。   内饰部分抖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惶吨。配置细节设计啥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巳廊,比如位于方向盘后边的多功能按键乐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式档壕,则显得没有可挑剔的地方瞪,只是限于成本干,用料表现一般悉咐。" "  谁都没有料到短短几年醒陶,SUV会如此火爆脊,从动辄百万到数十万的城市SUV蔬鞘,都曾经上演过排队提车的场景湍跋缸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要需锹涸,不同细分市场冷拨、不同类型SUV纷纷推向国内市撑涿巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胁欺,推出了其首款SUV--标致3008汤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仓。而东风标致国产后价格有很大降幅踌谦帛,15.98-21.67万的售价也与途观藏冲蚀、CR-V洛喷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汉蒋耻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肩式剧。下面一起去看看吧洛。 ● 外观解析   除了高售价外操惠竭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撂痹。太过个性杰,同时又不够精致蔚册剁。而相比之下汇了擦,国产版标致3008要好很多书闷,现代感更加强烈速善料。前脸采用了小一号的大嘴狠,并且添加了镀铬饰条显示很精致兄吼氓,也符合国人的审美记。   前大灯虽然不是氙气大灯衬,但是加入了透镜陋修,整体观感不差帘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窃。另外磊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阔,增加了前脸时尚感舵腥瀑。   从车身侧面来看钉,标致3008加入了车顶行李架嗅捷,虽然并不是经常用到的配置胁洼勺,但是对整体造型的营造作用不小埂。另外控瞥,黑色下包围凸显了运动感讲饯胆。   尾部是相比进口版改变最小的丘,不过依旧非常漂亮皇刷筏,很有层次感库。尾灯加入LED灯组小,警示效果更好券阔敌。另外最值得一提的是其后雨刷设计星褥普,在前雨刷工作状态下巷蔚毛,挂入倒档突,后雨刷会自动工作非,非常人性化的设计萌冻常。" "  说到法拉利朴谋税、玛莎拉蒂这些品牌反舒,网友们肯定会觉得遥不可及械卑,价格高高在上订醚都。如今掠讽赴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丰,它以89.8万元的价格进入国内市场盗味。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眉澳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仓,让我们来看看他们三个谁更吸引人哎灭病。   在市场行情方面供凶动,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躲客茨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的下善母,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咳贫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铃揭。而其他两款车型均有不同程度的优惠单,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烙届。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辽喊即,看起来非橙车薨睿魁梧的发现竟然落了下风痕倪,令大家非常诧异物。但在内部空间方面膳牧来,Ghibli组完全不能与发现相比狠绷隆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诚仟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车砰陕拉,所以它的尺寸就不在此提及了碴惦。   在该项对比中狠踢哇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戌,功率少了80kw蝎惶,扭矩也少了50nm昆频,同为3.0T但差异却这么大涡。发现采用了柴油发动机怜氨,这款发动机的性能超众岸千,在国内有些市场中非常受欢迎劣认恫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暖惊角。   对于传统豪华车闻言僳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式号,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统就。路虎发现集成了家族中的优良血统促,四驱系统足以让众多对手汗颜弦。   本文导航撮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垛橡掳,保时捷新Cayman在国内上市之后怠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辱捆钎,遗憾是试驾车迟迟不能到位譬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衡豌烫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓝斥秒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儒蚕额,就当胜利喜悦之余耸停,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郊苏:不就是保时捷最入门的跑车嘛佳,至于这幅尿性嘛茎费耙?不过您还真别说僻频,Cayman作为保时捷入门产品中竞策,绝对是一部对得起消费者的良心之作煞烫皖,比起卡宴与Panamera来说痉就,工程师为它注入了更多保时捷的基因扯暖,说句通俗易懂筷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观相:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间策,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窖,第一代Cayman的诞生是在2005年巧酒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺局墙切,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碌。   新款Cayman S外观简洁浅,车身比例更是优雅的惊人情,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征病染胸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)己茶。尽管如此设,这款双座跑车依然非常紧凑藤帘癌,车身长度增加了33mm乔腔沉。车身前悬缩短了26mm驰恃浆。   每次谈起保时捷的外观设计扭,笔者都是非常纠结的心情瞳,恨的是德国人那副死脑经斯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痴村不,喜的是哪怕轮廓没有变化拖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惫落射,或许这就是历史的传承吧楼。   新款Cayman S除了迷人的身姿陌,优雅的曲线之外僵默,设计师并不是一味的强调柔美拓勒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肉,这里需要注意的是骸,这个大口可不是什么导流机构箩疲逝,而是发动机的呼吸通道甫缺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拷,加上凸出的转向灯设计彤,相信任何人看过之后都是过目难忘肖,尾翼同时配备升降功能拾,时速超过120km/h之后借,能够有效提高尾部的空气下压力达。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翘嗅,这个是一个价值不菲的配置鞠攘,总价44700元颅,如果您不满意当前的刹车系统皖痘唯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俗莲,据说车用到报废了理,它还可以装到另一部车上继续使用疟呕遍,简直可以当做高富帅的传家宝吭伺。" "  国内B级车阵营的争斗傅,恐怕用水深火热都难以形容谰仕茨,原本只是按国籍分布的对抗阵营酞,随着时代的发展拆,已经逐渐转变为混战的局面瞧时睛,比如ABB三个品牌的中级车前壳琼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓬番。同样的情况也发生在合资品牌身上拐,民用车级别的对抗往往更加激烈啥脓巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惭赂挽,来自德系的车型是否会倍感压力目睛入?   《抉择》   选车是一项既磨练意志无貌郊,又考验耐性的工作腿镣赋。往往在某一个时段有一丝懈瞪饶宄丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生客。网上车市最新推出的《抉择》栏目腿嵌及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盛汞眠,做出全面的分析与指导卿弯洪,以同级同价特、同价不同级等角度出发岭梁督,全方位给您最全面的购车支持皇拜陷。   雅阁和迈腾互墨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梁,也许之前并不会将它们划等号替擦妇,但随着市场格局的转变日故,它们也来到必须接受对抗的门口肩。当然仆虱碑,这场争斗的发起者是雅阁铅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兽兰,抢夺德系车根深蒂固的份额刚尽,看起来是个贪婪的举措拈局,但能否成功却还很难讲访涣淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨污,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的齿,反之同样衫庞吝。客观的讲隘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楞坑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贸荤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挪毒,但是这个技术到底是否实际姓损,还要从使用中来探寻门。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扫弟短。   第九代雅阁缩短轴距的作法承粹,是令所有人都无法理解的扩,在几乎所有车型都在加长的时候授糖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牌残细,搞得你摸不清头脑捌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫妙斤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袍签。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怪拔体,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者限热。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稗汹,就是最好的证明瓦腐,据我所知稀绣,直到全新一代奔驰S的诞生挨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛾玛疯。   本文导航扭眯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年监,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勺摔锻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆锨。直到有一天浓,新速腾上市邢磋,后悬架变成了非独立结构惶辜徐,他们的崇拜似乎崩溃了苟。这还是那个技术控速腾吗显?随着时间一点一点过去郊篇轨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乘、速腾GLI草动卤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啤。不得不说趟典碘,速腾家族越来越丰满啊冷呜,那个曾经的技术青年瀑,逐渐走向千家万户呵,满足标准化的舒适性需求诗壕彩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者封扑,这让我们看到速腾到新速腾的转变惮,它变得多元轿伦闭,变得成熟疚巍敲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满免,开枝散叶就像一位长者潞。它不是急于求成池,而是变得更圆滑更成熟热。记得一句广告语曾经说过景:“成功的男人艰校爸,有很多面甩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纯拒七,它要更多变拳典眠,它要更多面抱。蓝驱和GLI情册,一个拥有更多的节能技术掂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坟蝎汉。当然十,价位不同翰桨,GLI已进入二十万大关头秀官。你有了更多选择挽咳,你没有了挑新速腾毛病的口实戳。三种产品摆在你面前疮歧,要节能础颓?要动力豌色哎?要居家为?新速腾都在这硕。    直至今日冯吝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旧,的确畅绰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劫陡,多少显的不是很紧凑动感笺泊。但终究那是一种技术执着理念下蕉,最后一代产品了擂静逻。新速腾的到来似乎终结了这些盯豁,悬架品质降低翻,操控感稍有不足合,但换得更宽敞的内饰空间鞋蹬,等等等等欢嚎。到底速腾进步了还是退步了坛美,我们无法一概而论嘘说。但有一点疮,笔者觉得大家都不会反对凛,新速腾的外观绝对养眼贰介。你依旧能找到德系工业味儿肪采腺,但又看到更多摩登的东西嘛涵。咸淡合适拢,老少皆宜弓户。或许从这个角度来说弥,新速腾是成功的谰兔断。    过多的技术说明胎仁防,这里就不重复了堑镭,今天我们就来漫话速腾讣唱。记得一次楷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面困然酚,立马对它的内饰嗤之以鼻稍刃。毫无设计感据尖,直来直去泵汀赤,见棱见角背。或许不光是这位搞设计的朋友视弯片,很多网友也有如是感概韧盯睛。他少了一丝温情颓怂违,少了些许浪漫嚏径扯。不如北欧风情简约问,不如英国小车活泼盗。充满了德国工业时代标准化生产的气味惺供露。打开高尔夫颂聚、速腾朝鬼、迈腾迷昆棵、途观獭屡、途安的车门扣,你都会得出同样的答案凰坞。或许危蹲榔,这就是一种设计选择垛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的车惊何,内饰模具走点曲线也不是不可以冉呐烂,但当你仔细玩味之时匠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笑痢蓄。不浮夸磺、不高调讼嘘喉,你可以说它没有设计感硼,但它却充满机械美群。 责任编辑蛋蒋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莽,也就是S-cross锋驭诧哀市,售价11.28万-15.58万元伸迹任。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉峙阜摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁苛,其实并非如此靶笛枪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孺壁,我们不妨来进行一些对比去看看杰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掣吃壕,也就是S-cross锋驭惨抚,售价11.28万-15.58万元勺酞徊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮喝狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客锣袒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵,其实并非如此怒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言槽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纶锰,我们不妨来进行一些对比去看看邢光喝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踌缔洞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机射工讳,而且在轴距上也进行了加长豆倡兄,从而能够获得更大的车内空间菱。其实就在此次广州车展开幕之前玩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酗毯负,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袭。另外睬搁鸥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乖溪怪、BUS晒枢、VAN三个系列闹,分别涵盖了商务级戊、家用和专用三个细分市场蛇。好了购怒,闲言少叙瘦航拜,下面我们就走近它们以作详细了解吧谜仇涩。   外观篇迁撕乾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品貌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沉拎绞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潘栋,同时会在两款车型的不同之处加以说明县广讹。   该来说说外形尺寸了筏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邯涂玫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗣椒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暇宪,与车头形成了很好的呼应峭邢,而且从整体上来看车身更趋向于平直幌。需要特别说明的是伙倘策,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郸灿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式康,以应对不同的使用需求籍坝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狄按,例如高位制动灯湍稳非、门把手和牌照架钡蘑勺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阂辜,“中国车”悼猜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朵纶。“北欧品质”传承自S60登辜股,设计风格以简约时尚为主违膘樊,选材用料则注重安全环保稠绍菠。“中国车”同样不难理解箩五,“L”是个很好的代表拜洛,但不是全部急酥啤。   就在试驾会的前一天癌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柏轿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上光贰。   ● 沃尔沃亚太为何物享浇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称导逼低。沃尔沃成都整车工厂儒、大庆整车工厂沁遍欧、张家口发动机工厂洁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吐耐肠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准没函,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衅健,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涡灯烹。如S60L有约290家供应商邪摧茸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寇。而在研发瞎、设计簿、采购和生产制造等各环节上迸狗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伪瓷,采用共同管理系统胚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桥宛,我们先从加长这个重点说起丰。S60L相比S60加长了80mm簧煎,具体点说应该是轴距加长了80mm亲。这80mm用在哪了呢梢?全部加在了B柱之后酚希笺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佳受,这里现在变得很宽敞娶面。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沟轨,前排调到合适位置后酸拷痰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指番时,属于勉强够用的水平;而在S60L中付剩按,相同情况下票收俺,后排的腿部空间则超过了两拳抗的,可以说是非诚埽宽敞啼亥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僵琶炮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘿潭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了黔慷,外形倒也没受什么影响斑翅,甚至感觉比S60还要更舒展一些的。S60本就是轿跑设计风格豌,后门加大后斡,整个车顶的曲线反而更平滑了炮。相比之下驾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些容,但却增加了几分优雅的气质岗日熟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框归袒膛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”履,不知道大家对此有何看法唱廷。全新的18英寸轮毂挺漂亮揩呛,轮胎为了适应国内更复杂的路况腑菇乔,将扁平比从原来的40增加到45啥梦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涵衔宠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谰鹊狼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谷蹭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垒死工。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劲捕,而像坐垫鸽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骡去。这种颜色和黑色有些接近霞臼绰,但更时尚肥脐、个性一些弄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乘勒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻肠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求来,后排乘客得到了更多的重视酚窃秦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羚诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筏谜吵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胜寐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浮郊,可就在本次的广州车展上旧嘘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市曝,并且两款车的售价也是非常接近焕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力归妒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暑乖篮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楼线哇,并且它的设计也是由国际化团队完成航,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铰甘投。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型现股浆,并且两车售价仅仅相差4100元菇。观致3车身更宽狭称,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势李。速腾则在车长与车高上领先观致3谋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萝疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朴柿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱人挺。因为排量上的优势抛策,观致3自然在动力参数上领先速腾白香獭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎显。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钉,后扭力梁式非独立悬架汤熄。   本文导航骗舒妒:" "  今天给大家带来的两款车爬,其实已经在国内上市归文,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型时,他们分别是大众的全新捷达以及标致301老。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识频,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伴宛睹,而标致301可能大家就不是很熟悉了广角,下面骂,我们就一起来看看这两款车绣。 外观袖屠维:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孤镁,2007年进入中国闭抛。对于很多车迷来说沙筐,这绝对不是个陌生的品牌柬仍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迁,但可惜丘席,无论是在中国的街头还是美国的公路上桑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉刻。我有时会想这是为什么很瘁秽?诚然碴,英菲尼迪的车在豪华感溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手疗卯,而问题恰恰出在这里稠臼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谢唬,没有特长就没有个性醒,如果是这样的话承枢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烽玖汇?   现在英菲尼迪也意识到这一点轻竣全,且开始着力寻求改变投、树立自己新的形象绊狙季。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓟锚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煌,当时就被其出色的外观设计所吸引抹,而今天我要体验一下它的新技术航陕鞍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氢健埃,车身重量上的降低幅度也不大泛腻苯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仑,这是很明显的改善林,尤其是在性能和燃油经济性方面化。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供曝,并且采用的是锻造工艺卢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畏,现在英菲尼迪Q50的对手墒扳哎,如宝马3系呈彤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杆,希望Q50能做的更好挫持。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图费圭帅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狈侵拟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣,但其实这些已经有很多厂商在做了猩躬硷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佰需,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸥。它所代表的是一种生活频忌裴,是对待自己和家人的态度擞泄,是属于年轻人的精神钳,是一辆车么。历经六代的演变无,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车期报,它虽然没有惊艳的外观怂,也没有花哨的配置骸涤,但它是品质揩祷、安全皋、耐用的代名词翰芭。如今木肮信,第七代高尔夫已经面世迁藐诧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国点辫镐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拐愧廖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同把惫邓,不再是一幅人见人爱的可爱模样凰祟堵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聊嚷竣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扇身,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剖凑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掇扫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拐茧掠,仿佛是灵魂一样卢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铅舒肺,但从我个人而言峰骨蛔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丹吵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跺稍, 坚毅的C柱是永恒的经典谰宋日,不管其他部分如何变化珐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搜咕敛。   除了车身线条外形,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的午湾,并且被那条“灵魂”所连接着雌,这在之前的设计中是很少见的病。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锋融。这一点很有意思鸵律,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裁幕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盛,避免了大家后续改装挨城呈。   说完了外观泄,下面我们再来聊聊平台朝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道许誓款,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潞戎,例如POLO采用PQ24和25平台唉虏粗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驾既睫,06-12款速腾采用的PQ35平台嚏,他们之间都是独立的嫌顾良。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倦,它的优点就是几个级别可以共享技术普。   共享技术又有怎么样的优势犊藐?答案是显而易见的其朽。低级别车型可以采用高级别车型的技术焊撇,在产品竞争力上绝对要远胜对手朔钒舶,并且还可以降低研发费用溉,可以说这种慕ず铮块化生产模式在未来肯定是趋势适先。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茨咸睫,例如电子手刹篱、更先进车载系统疽谰拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艘隆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帝前。   所以搪切斜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化括,就好像是四代和五代之间的质变一样潍蕉葱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父勾。但是否真的是天衣无缝的设计敲,我们还需要用时间去考量孩任绩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匪另,但到目前为止奶很耙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禄按雾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼谋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔千系隘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藉茬分,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丛共建。   首先离,大众的工程师对EA211发动机减重耍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堪魔。另外玖颧,EA211再次使用皮带传动犊,相比于EA111链条传动论漏谩,皮带可以降低噪音和重量霓籍。除了以上两点外殊擎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承购,在一定程度上可以减小阻力枚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匿岛,EA211发动机参数比EA111有所提升桔辫,当然幅度并不会太大豌,因为整体的结构没有太大的变化股,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邢。   既然说到了车重楷烫厦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漓弛派,这其中就包含有发动机的20kg糯,而车身采用MQB平台后也随之减重桐沧旱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的订。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倍摆,从官方给出的参数上看宽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裙凰坪,这样的表现已经可以算是非常不错了己铰搪。   说了这么多途倍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敬卑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢上?是不是像资料中介绍的这样完美凡肥渡?后面我会给你答案苹萌掠。" "   在国内募寐欺,当一款车的价格到了百万元亩连,那基本上就可以称之为“豪车”了墨洽克,但过百万的车也分很多种草,比如X5牧滴焚、Q7之类的SUV跑驴拴,亦或者911答、GTR的性能跑车糕善。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丝喜末。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旧,除了我们经常能见到的宝马7系涎畦、奔驰S级坪确、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灭碴潍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埔霓。    注赔斤厩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岭,但因为车款并不是统一的最高配狼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茸慷呸。   新S级受青睐规、XJL独具英伦风观、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车句,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宦佩。其实侨挎市,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纱,即便不算是遥遥领先盘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婆伪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来透趟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霜林,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乏楼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入什,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭称侯棉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仑,在其内饰的做工踢叼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怯施,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匙:在自主品牌SUV阵营里面技趣坎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型即四铰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恕,景逸X5的推出经过全新变脸瓷爸浩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会备,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岗。 外观晾小癸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晤币。该车共有5款车型膏拎跺,售价区间为7.99-10.59万元狼瘫。相比前辈景逸SUV谰悲垄,景逸X5的外观设计得更为时尚托,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凄脓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瑰、俊雅红屉汐、珍珠白胳绢惕、琉璃金林仙络、陨石黑痛、钛金灰床、马拉喀斯棕等7种车身颜色秘涝派。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酵刊。   熏黑设计前大灯突出其运动感婪,与黑色进气边框的搭配也很协调跑迟,比起三角样式更显年轻爸。大灯内部采用透镜装置咸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孩辟贤。雾灯外包围设计突起厕獭,很好的与大灯以及中网形成一体捌。   同比瑞虎蔬效、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盲咖吞,此外205mm的离地间隙回,景逸X5的优势还是相当明显的释揩麓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孺锻,同时为乘客上下车提供方便母黄挖。搭配车顶上的旅行架社款,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大握姓,主要体现在细节之处的不同动,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踢很。   景逸X5后窗配备雨刮告岗店,在恶劣的天气还是挺有用的滑。此外全系标配倒车雷达饰侩财,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盎。银色后下档与前下档相互呼应寂残闭,整体感更为强迸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冯胶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沪慷,夜间行车的识别度非常高旦。" "  前言躺警: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城久薄,如今的战火更是愈演愈烈罚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾去瓣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘛渭,看看在价格相近的车型之间纶,两车在配置上的差别究竟如何吧盯绦兴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宏,作为一款全新换代车型宋父形,它的上市也就意味着日系中级车的“三较饶岳剑客”全面完成了更新换代傅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秦南敛,只能算是一次小改款车型辱,除了在配置方面进行了升级之外辣,外观造型反、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变性。   在此次对比中黑解溃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较维,主要是由于这两款车型在价格上非常接近得葡,均在21万以内靶蚀。同时又都属于各自双方较低配的车型习赡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阀欧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹安疲漂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凑屁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玖镰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谓缓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痕季,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负誊,现在还不是揭晓的时候劳换蔑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位微藕溪:mm) 4865 4930 宽(单位弟检肉:mm) 1820 1845 高(单位嗓潍将:mm) 1475 1470 轴距(单位屯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淀稀牢,因此其在外观方面没有发生明显变化茨测簿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搂将,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浆卞。前大灯组配备了LED日间行车灯嚎磷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擒。另外呸芍煞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兄瘁稠,贯穿全车的腰线非常突出乱退人,车尾则变得更平烙滦宿。而与新帕萨特有所不同的是怒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沥氮叼,而非在行李箱盖上澎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性副甸淖,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存覆驰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抢乾。另外线道,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炼嘿唐,不过从C柱开始已与车身线条相融合雀侥,深度虽浅但是更加富有设计感磺念。   同样投,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逞购。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板东,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荷膘,并且颜色也不显得突兀倦连华。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计断,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醋蛇犊。内饰配色非常清爽擅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臣箱,用以进一步提升触感藤。   动力系统方面导送,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哆、1.8TSI昧镭信、2.0TSI当金炒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拓凶伤,在保证动力输出足够的同时也相对省油厂叹烤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陇、2.4L和3.0L自然吸气发动机拨颗刃,在动力输出方面的提升并不太明显攻涉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匹廖圈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仙膝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近天,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂经动横,同时都采用了电动助力与电子驻车曝日湘。轮胎规格方面梳刀胯,2013款迈腾采用的是215/55 R16摹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钾侣琶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澈览,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勾屠膝。事实上薯鄙,自由光有足够的话题供大家热议啼庙,例如特立独行的外观勺犀德、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稼。日前纫按,我们得到消息婆恍,自由光将在12月底正式上市销售纺饥蒂,所以当这次在广州车展见到它的时候冗,感觉它跟我们更近了疆净忌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晚艇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种去程瘟,它似人非人榔握,行动极为敏捷溺,也惹出不少祸端囤氰,人们曾经持续对它进行追踪赌锈,但一直未果绵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爱:敏捷回、神秘堪琳涵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字化,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伪空浦。   很长一段时间里估,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曹,并火热至今狙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合持赂揉,起到补充细分市场的角色贿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凰定逛,成了途观的小伙伴蝎。   野帝的定位低于途观硼绥,车身尺寸小于途观窟耪辱,同配置级别的车型价格也在途观之下答,很明显此本,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑偬洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玛苯。   ●外观缅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梨锣,舍弃了老款极为个性的风格懊唇怒,确实更符合大众审美讨岸吠,不过平心而论它依旧相当个性聊尼爽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狈,它显然不属于年轻时尚那类的交惹规,车身线条硬朗剖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扣理。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卸凉几,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来身绿,喜欢的真是特喜欢霉帝腺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了达檀贡。   ●内饰绞:沉稳罗扁、无趣犯、无惊喜   坐在野帝车内世讥,从气味到设计都令人非常熟悉鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寇巳,在操作方面咕,由于没有太过复杂的配置燃,所以操作上手难度很低饯挺。" "  在如今的国内汽车市场中闷内,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贬焊譬,紧凑级SUV是近两年的热门车型斯我好,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型休纬,宝马X1在国产后赁枯,其售价区间为25.90-49.90万镀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗣燎,看看他们的表现如何赌宛绩。   外观篇   由上表可以看出撵狙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熊粒标,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橇扒糠,外观看起来会更加饱满一些谓拖。   对于宝马X1和奥迪Q3厦,都定位于紧凑级SUV饱虑疽,又有相仿的定价区间囱椿,无疑让这两款车成为了PK车型础,经过仔细挑崖呛恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碎盟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秆池恭,整个前脸攻击性十足陋巾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鸥撬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯景睬,并且配有自动清洗功能窃贬腾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尝戚秃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纳斑梆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溺辜,所以整个车身看起来十分修长墟嫡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梗眉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厘尖层,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掠,看起来略显敦实嵌甫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馈徐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盟恼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代飘闻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杠穷惟、动感和实用等特点腾弹,所以在中国有着不少的“粉丝”施莽。如今趴簿,第三代飞度已经在日本上市事,而不久也会顺理成章地引入国产萝,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫂孺挝,并且更上层楼呢碘廷鹿?今天节,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盟坚琳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窟坟率,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厩锤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屏尺鹤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多册弧岁。当然褂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口时暖模,左右两侧都是封死的啃担瓦,目的是让新飞度更加的有型翔弘楷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型体舶,日本人称其为“1BOX”蔽隘沦,发动机舱十分短心ο鼗小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讲叫奔:机械占用空间最小化氏,乘客空间最大化)淋矮溅,车身长度更多为乘客所使用碌丰副。但与上代车型不同的是卡翰帆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倒扁剐。   在车尾的设计中窟槐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粟,此外半,尾灯向上伸展梦日飞,经后风挡两侧直到车顶烫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殊粉卫。在1.3L和1.5L车型方面潜,车顶处有一个小鸭尾造型雄随,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少备甭。   新飞度好看吗黄恰坎?也许这并不是一个好问题锣,因为审美本来就没有统一的答案撤。不过可以看到的是铺谎东,新飞度的外观更阳刚炔,更加运动化视褐,也更自信了香,同时在内饰方面也走向了成熟沛欺。做个比喻吧砰患,第一代飞度好像是一位高中学生妹虐冻盒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彤焕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亨抽勉,慢慢褪去了学生时代的青涩阔,变得精力充沛途浅、充满自信浆释薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痢桃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缉媚多,它看起来依旧如此的适合年轻人梨吩蜂。没错滥啡,搭载着一车的新技术之后老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镣铂报,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舜。于是当新车到来的时候碉蔼,你一定和我一样对它充满了兴趣硷倾衡。这是最年轻的凯迪拉克娜脖、最小的凯迪拉克话练秆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克党陛故? ● 外观造型败:钻石切割风格依旧慌辟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糯桥睛、2013德国红点设计大奖咎现、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恫饶粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硷稗惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨并,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶思,只是这回襄棠岸,ATS是完全原创的作品崇宏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm洛慌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糖,而国内我们则把它当成中型车纱,和宝马3系标准轴距版畦岁、雷克萨斯IS成为同级别竞品范菱,并比它们都要更小一些楔。   前脸的造型相当干练怂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俏,而是被很好的控制在一个合理大小上试舌呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哼牛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯呈形。出于空气动力学考虑禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚,当车速高于60km/h时欣凉匪,前进气格栅会自动关闭开捷渺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钒律,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昏密。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吨,并带有远近光灯智能切换功能星脆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃很蔚,快速亮起古使,缓速熄灭的设定很显档次嫌令速。再往下看化,闪电式日间行车灯遁韭、大灯清洗精揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼廖凡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绒工。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傅培,亦或是造型需求嗡茎猫,感性的来说锨哥,可以视其为向着传统美系性能车致敬坍分。身处车内脯委静,隆起的部分会给视野带来一些遮掩修蠕础,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盼垢。   ATS是一款后驱车涂膛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蟹料:50闷垮诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昆奠,贯穿车体的俯冲式腰线相、短前悬堑唉兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谓宪纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上就,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冈请。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备投梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叉。而在规格方面时娥谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膏帕笑,前胎尺寸为225/40 R18几,后胎尺寸则为255/35 R18炉樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕缆霉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌淳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雀灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枫心脱,至于设计师是否真有此意几晴,倒还真无从揣测苍哗瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃公,实际上玩漓耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诚课。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部太,由此带来了不错的视觉冲击感眠号想,给后车以足够的心理压力甭贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笛,至于3.6L V6车型何时会引进筋拆匠,官方暂时还没有表态让,而是否会有V系列性能车型的推出摔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浓瑟戒,虽然它是一款两厢车盘继茧,但当时也没阻止消费者对它的热爱虱叹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型函将,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筋,两厢车朗行也就顺势推出粕让,可上海大众并不为此满意檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哀席,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫面祁裂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诫襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扣两,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呈缓敞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腺毫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖欢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎破温苍,这款引擎具有全铝轻量化的设计醒,对于减重以及散热都有进一步提升怪斜建,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笔倪碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阑瞳,参数上的差别却没有这些技术来的明显峡乾挨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱设,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贯软脸,高尔夫在这里就比较有优势了图,采用了四连杆独立悬架敛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5金,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梁截蓖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佩淳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垂闪剑,看看它的实力到底如何筷搞曙。 定位及对手分析胚遣莱:瑞虎5定位高于瑞虎掣毛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5距,定位要高于瑞虎车型献,预售价在10~15万元左右丧姐褂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梗梧。定位的提升蛾丛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞭旧精,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓤泞。 【左上悲窟:瑞虎5;右上敲佃:哈弗H6;左下放污信:全球鹰GX7;右下徊撵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椿铜贪,目前市面上的哈弗H6筷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奶低谩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠史孺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键快猎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镭违:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烘谅搓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俏氨娠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验没糙。 三款车型具体型号及价格参见下表齐聚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飞,GLI是其中相对惹眼的一个催,蜂窝状中网设计和GLI标识险滑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来我。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微节, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缉骂蒲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外型翔仑,另外两款车型都采用卤素光源兽。 车尾部三车间的区别更泻槐材,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霉瓶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湍羚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脓逢墟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呢炼丸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撵荡剔,侧重舒适性和耐用性巨广仕。   内饰方面疼吉谋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娩。三款车无论是在方向盘寇恭拜、排挡杆底座还是座椅上负府,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暑随。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怯:" "  奔驰S级在国内上市的时候斧卷苯,奔驰就打出了“汽车发明者坎撕,再次发明汽车”垮鹅,对于前半句社,你应该可以了解呜品脊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亭悍。但是后半句是不是有些困惑呢灿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疚畦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崩哎烧,全球订单销量迅速上升镜苛反,国内订车也需要很长时间翱螺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了储。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焙党?除了进行试驾体验之外太牵浮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘁素,相信看完这篇文章之后惦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凌诬发。   之前饭际罐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹渐夸,如果你感兴趣可以点击图片阅读吓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兼嚏售,属于入门级别车型是雌佩,排量为3.0T柿锋,售价区间为稻恕:124.8-141.8万元之间噶许热,只有两款车型可选哎芭剂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歧屋吴,售价区间为179.1-204.8万元了喂呸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匡怕媳。   对于汽车厂家而言围,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缕挪屁,无论是从设计拖辈尺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轮群。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腻爱,并不是要面面俱到的去介绍毫,如果这样的话么伦,几大篇也不会介绍全嘲蔡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纬媚统,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溉暗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惋伦躬。   对于外观喊,依旧是那句话百:仁者见仁丸茫陶,智者见智厦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狡镀亲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅密、冷峻的态度灸。如果非要比拼的话鬼跋统,那么最能体现科技的还是大灯的设计券实皮。如果没有奔驰的奋起直追乖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孺,但现在我想应该不会了汗溜阿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窘糯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向紊,所以从侧面看起来就更明显了玩闷,奔驰依旧是将优雅做到极致谎暇痰,而奥迪A8L的车身线条并不明显岔胆腑,前后比例也是十分协调伤掠逗,整体表现的是一种中性美喊痕射,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果改慨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谭捎,最能体现出美好一面的就是细节的处理枚。比如铺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肖陀观,只有在R挡的时候才会开启洽究悔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果位犬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毙,当然这也没有异议獭,但是和奔驰S级对比之后手兜,就能体现细节上的不足了喜对,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去删怕钠。   本文导航泌卜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弟缔、G酣鲤退、QX且辟宪、FX硕俯豢、EX温策氰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顾让苛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现立,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勒绒错,趁着2013年的尾巴噶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe共歉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些金捐股,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吧抗丘,提高车型动力帆,一方面也使车身稳定性得以提高屁。2850mm的轴距虽然没有变化蓄,但是空间分配上嘘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扮矗聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满汀霞拆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奋究,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菩迪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘛,L型大灯像两双飞翔的翅膀菩腿,随着车子的启动泪壬,展翅上扬谋亢榔。不过这款车的前脸上恋幸膳,我们并没有发现雾灯的身影囊贾。   与前脸一样烫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浆话赡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸡诧描,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菏社抡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淋拧魔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匈巨博,博得了不少的关注普涂搓。大家这么关注它肯定是有理由的蹋,名图定位于索纳塔8代之下玩四刮、朗动之上泌,依靠丰富的配置似宛、合理的空间和稳重的外观内饰肝参,实实在在地填补了中间的空缺岛胖删。据了解倾谭都,名图上市后将会有8个车型慕匆白,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梗靡?曝光北京现代名图详细配置)罐拾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型手,1.8L自动DLX戮程,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改刮涤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近培,启辰R50X为8.28万瓤,MG3 Xross的售价为8.47万元汇。按照车型划分来说衡,启辰R50X属于紧凑型跨界车踢晃,MG3 Xross属于小型跨界车墒伺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镰。但在外观方面谜窟乘,MG3 Xross比启辰更都市痊、更适合年轻消费者盾。   启辰R50X   外观方面斗嘶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旗废钱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杭聘沫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睡嚼浑。由于增加外观套件藐枢,尺寸自然会比R50有所增加皖海,不过也仅限于外观上伟碧陕,轴距依旧为R50的2600mm票,同级车型中算是比较出色的数据别歌袭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讼炽贩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魏芒暮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渤触宋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宏擅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纶斥。   侧面变化不大瑟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谷谎山。典型的跨界车必备配置行李架辩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谷,有了它的陪伴谩耽汉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想系可。看似设计复杂的尾灯赣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煌悉,也正是它的出现想,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猫,虽然MG3 Xross的售价更高首倾,但在配置上却没有太大优势李佳咯。启辰R50X中装备的倒车雷达锈匣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舅窝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性维,同时对关注度和销量也有较大的影响吠弗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一京丛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揪下奸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碗熊。另外尾,天窗也是大家乐意看到的配置寄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陇犯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萍吗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抚鸿。三点式倒车雷达评贬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肚肖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郎椒,也让尾部的整体感表现更佳丘陪。   本文导航檬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敖?”每个人都会在心里问这个问题暇。它是个新来的家伙无介,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亨烫催。“这不就是3系的Coupe版本吗壕?”有人一语中的实坑姥。故事讲到这里似乎就可以结束了嫂,但事情真的这么简单吗田?当然不儡罕。在真正去驾驶一辆宝马之前互晒,我们无法给它下定论及的率。于是问题变成了酬戳:“4系是一辆什么样的车黔?”   几个小时前(11月12日晚)摩,4系刚刚在国内上市浚裴庙,售价59.6-73万元戊刑瓣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虚茧,但不管你是不是4系的潜在买家独财瓢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫡讨。因此愁闻,我们为什么不暂且抛开一切杂念侩寝荷,而单单去欣赏这辆车呢顺独纪?   ●外观骏痊:若要欣赏蹭妈赌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睹迸律,中国官方名称435i 豪华设计套装靠床煌。仅从外观来看吗尽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力令饥港。原因很简单虽懈耸,它的确太像3系了欧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂几:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攀,4系如此像3系(F30)嚷汕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系砍晃。大家难免会因此而看轻它氓似胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兼。再瞧瞧6系惹匆,虽然与5系和7系的关系不一般椭漆,但它显然幸运得多免卷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聪璃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箔累畔,即便这辆车没有装备M套件眯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悲锤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现才舞,从这个角度看浓搜,再也没有人会说这是一台3系了郴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疽蒜禽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晒椽吴,易成为人们眼球的聚焦点避切,有些喧宾夺主的意思簇谁昂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坛马。不过轮胎的配备让人不免有些失望莎曹吹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祈,对于435i这种动力配置来说熔衫轻,225mm的轮胎确实有些太窄了退陪辆。   从车头到车尾豹,你的心情会越来越好故勤罢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沫澎。细看尾灯造型认,它更扁更犀利狄,与3系有了细微的差别茬,配合流畅的线条惮,再没有旁枝末节兔豁肆,给人赏心悦目的视觉享受巴尼。   ●内饰村:领导杆乃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗互? ? ?   4系的内饰应了那句老话轮吝:“以不变应万变”枫攀间。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”附冲。为什么这么说散司?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散善,如果真的会有人选择这款设计套装稗豢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扣喝古。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钵毫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徘荆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醋,不如回过头来看看那些被你所遗忘童奔,或从未关注过的豪华品牌去。在它们身上怜,有你难以发现的豪华品质眠祷邓,也有能够让你折服的豪华配置鹤些红,总之滦,在选车的过程中曙啸,尽量不要做的太绝侈,因为买车不是跟着别人的感觉走仁拿,选到自己合适的才最重要示表歇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘫巾台,又考验耐性的工作疗棵玩。往往在某一个时段有一丝懈迪杭妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辨。网上车市最新推出的《抉择》栏目吼及坝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题长,做出全面的分析与指导疮花辱,以同级同价蝗惫、同价不同级等角度出发溃,全方位给您最全面的购车支持去。   X是一个颇具神秘感的字母锋,我们经吵奥┣埃可以在电影中看到这个字母的出现洗渴捷,往往能与这个字母挂钩的人物何,若不是什么超级英雄呐,就一定是罪大恶极的反面人物袄晨脖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扩躲付,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫擂靶。由于种种原因钝晃,这些汽车界的X-man无法全部到尘睾唷,而今天出场的这三位吝持壕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解手地。   两款日系一款美系息乏碌,这样的搭配或许有些欺负人渡房,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓟旅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惊募。作为ABB之外的豪华品牌悔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岁茹筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者壬。当然劫心,它们之间的生存状态可能有些并不相同鳖颓,这与进入中国市场的时间窗才双、推广力度剃、价格等多方面因素都有这直接原因孺漓桔。SRX甲渐、RDX和RX娶,既是同时拥有X标签的SUV车型蚂毙茎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母么,这样的巧合其实并不常见氏,但名字的相近却并不能代表实力和销量镶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质详,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俺删葱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菩缅入,将其取代的是刚中有柔妓懒厦,粗犷与细腻的结合体欣际怪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糙扮廖。   本文导航钾繁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知护讼,很多汽车厂商都为国人做出改变怯莆拐,纷纷推出加长版轿车高苯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赎贪牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梗。新车在天籁的基础上加长了135mm甩,但它真的只有加长这么简单吗牧?显然不是档,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型少卑巩,新车定位要高于普通天籁笆呵、迈腾雅阁等车型芜古堪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龋接汲,与之前换汤不换药的公爵版相比故,全新车型有着非常大的改变观据,它注重车内空间慰涵,更注重后排的豪华感受胶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妨,主要竞争对手为丰田皇冠码、马自达929等车型沥。公爵自1960年以来共推出过10代车型承提蝎。之后公爵被日产FUGA所取代漓齐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盎临:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萍苟,新公爵版的车身长度完全领先于对手避,并且在轴距方面甘绵贰,全新公爵版也击败了其他金正对手褪。在车身尺寸方面舞缴守,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惠促惟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了且。   新车的前保险杠经过了重新设计灌探抄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次携瓦署。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悲塘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车前。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寥双懂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痘褥。但全新外观并没有显得笨拙白妙肯,相反侧面线条看上去更显硬朗舍,同时还提升了豪华感翅揽。17寸轮毂采用了全新造型锨鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸥。   同时新车的尾部也经过重新设计经,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雄,让人心里觉得踏实触。四边形排气管镶嵌在后保险杠中松土蒙,这也是日系豪华车惯用的设计手法赡鸡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动多,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箍倡。   本文导航卧溺烯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肋巫屉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湿。不久前柿攘,哈弗H6推出升级版剖读帘,现代ix35也完成了小改款避瘸秃,今天我们就将这两台车拿出来比一比舌窟番,看看在汽车领域内屁博,中韩的差距是像国足那样不争气诗茬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敌涧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大温,而且发动机的选择也更多挟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少税羚轨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徐盼枢。售价方面两车差别较大某篓,这一点也一直是自主品牌的优势所在猩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右施垢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欠。   外观未锹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大传焦摧,比较明显的是在车头坚能爬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扳,另外在车头下部进气格栅扒暮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逃媒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禽诡成,不过因为仅有三款1.5T车型己私,因此他并不是今天的主角胖弯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桂憋偷:第八代索纳塔)倘拎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渡诽艇:全新胜达)篱,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜜,看起来既有轿车的美感肮屎,又不失SUV硬朗的气质捷谜肛。 外观配置对比事酿娃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元塘,优惠后的成交价在15.84万元左右丛司心,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓝购桨,因此我们拿出这两台车作对比枫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呜甸即,除了天窗瓜损,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磷鸵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碉娟。   车身颜色险锨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痴久: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你,多了一个闪铜颜色的选择岁。哈弗H6颜色也足够丰富萝末,平日最常见的白撂陪、黑伯欢、灰魔、银都具备戮陋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涧眉,基本足够满足消费者对颜色的需求惧翔赦。   外观小结皮考无:   外观方面我认为两辆车都很耐看荣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栖惫,因此更显时尚瞎村、硬朗辖深。哈弗H6外观也很不错赊食肉,可以给人非常沉稳踏实的安全感性己芳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稿,外观就更不输给现代ix35了解立爱。更喜欢哪一款见仁见智东,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比农。   >>>慎防购车陷阱脆归烁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氰锭?当然是因为它空间够大氏烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因配沉孤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拧剁谐?或者说什么样的MPV算好促讽?多大算大题碳谢?今天牢叉,我就从一个汽车网站编辑的角度巍彪烦,跟大家分享一下我的标准和看法睬宦罗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涟挖。   在我看来耪肠泪,对于一款7座MPV来说寒枚骑。大家应该首先关注它的乘坐空间醛毖,特别是第三排乘客的乘坐空间蛋五。因为以我的经验洛刷喇,7座车型中肥彼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迸武擂。要不就是顶腿每坛墩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赏。所以在选车时懊井托,这一点大家要尤为注意懦火淖,否则第三排用不上唱铣酷,倒不如少花钱买辆5座车曹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葛。   第二个关注点是后备厢胃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谜抢受。很多7座车型在展开第三排座椅时莲仙,后备厢连放个包都费劲了怀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缔耿,有可能一点行李都没有吗隆?所以这一点疾碎,大家在选车的时候也要注意胖。   第三点是便利性碘,这个除了日常的储物空间外拍透,还包括第二排上下车的便利性曙壬、进入第三排的方便程度等募瘫。对于7座MPV车主来说告扮捐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壁罗。一般来说前排往往是孩子爸妈秆九,而后两排则是父母和孩子记徽,可以说是老的老毫沏、小的屑贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龚。   开头长了点芦膳囊,主要是跟大家分享一些经验煎,下面我们进入夏朗评测呻港辜,看看它的表现如何屉零。按照刚才说的忌勾按,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扳抗就。至于外观烷、内饰遍廉稼、动力等汾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孙,我们稍后再谈坊娇。   ●乘坐空间标嫂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霜,一辆7座MPV谁抬,前两排的空间肯定是没问题的臂。比如我身高175cm淘锭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm导充墒,靠背的角度也可以调整30°左右挝。前者很重要箔形钦,可滑动的范围越大实萌仁,和第三排相互迁就的能力也就越强段。   从上面的体验来看壬粮讲,至少从腿部空间方面来讲礁恒擅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客籍骗,而且进入第三排也并不是很困难挫伪骇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm外筷,几乎领先于所有的同级别对手顷八份,所以相应的屏邵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跺们。另外有一点大家很容易忽视的是钝娇酮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捕犬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纳,而较窄的第三排(受后轮刃咐习、后悬架影响)则只乘坐两人睦勾。   与夏朗相比鸿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乘艇懊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岭,满载时第三排的舒适性可以想象秘氦,一定好不到哪去茂梳匡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置家,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口川诚,而且五个座椅都是三点式安全带盛苔,都配有头枕篇赡冕,这也是其他车型都不能比拟的一点萎溜锑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枪膝锻,比如长辈腿脚不方便进第三排群怯脓,那你大可以将儿童座椅装到第三排幸嚏吝,这个很多对手真没有列。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慷漏,到2013年11月新车上市驼矢,短短4年里邵,观致汽车为世界带来了太多惊喜心钉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浑。新车迟迟不上市擅跑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苔鲍涂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渤膏客,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浅。是骡子是马隧轨笔,终究得拉出来溜溜受骋浅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逼,到底有没有想象中的那么优秀颠惕沸?趁着这次的试驾活动素露,必须让各位清楚的了解真相夏匈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乱嗡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢额难第?这是个很敏感的话题拈饰毙,却在任何一个场合都不得不提范凹崔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莲外,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淮曹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敦骡,而非决策权渗透抠揽,这个是一个需要十分明确的概念腑赊。   综合来说漓畦舰,您只需要知道汉昆禄:它是一家合资公司礁辰,也是一个中国品牌内烈,但是它的发展不受制于任何人珐互甫, 并拥有独立的擞勉烷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懦,制造的也是全新的疲、面向国际化市场的高品质原创产品归。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轨,副董事长Volker Steinwascher石清仁诺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物困,前者曾是大众集团高管悸犊骨,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘉惺。所以在观致3的外观造型上阀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乏翱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揣孔护,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挖史诚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品募勤,车身尺寸刚、腰线的丰富程度等惕俩采,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荆回哺。如果一定要说有什么特点的话蔡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柬础宿。   不过塑,若是细细揣摩这款新车妥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尾期。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舵萌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赊闭。而由法雷奥代工的前大灯搜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勤靶刺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纽曝,如果您愿意再多支付一些费用攀互,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯还纲杀、大灯自适应开启及清洗等配置拴饰窜。   除了前大灯内的LED转向灯之外岁魂倘,后视镜上同样布置了LED转向灯露括,只是LED二极管贴片的间距有些过大莱祷,点亮之后似乎缺少那么点感觉截,而厂家的工程师也很认同我们的看法梁,表示会很快对这种设计进行改进彭。而后视镜的特点是宽度很大骸,可视面积优秀豌离,并带有电加热功能啸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柯彪操,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑概恼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素告藤,无论是大灯嫂、尾灯组布局咸儡,还是倒车雷达的探头布置等等必瞳。而很多时候脸渐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敌惹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品池刚,设计师的固执被得到了采纳赦谱旅。   有一个很好的例子来阐述这种情况卉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簧痴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汝轰栓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翟。用厂家工作人员的话来说汐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吾灯,必须成双埔沃妈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柿详:LED光源+导光条味翟爸、双倒车灯经畔、双后雾灯蓝倘搂,灯组的供应商仍为法雷奥控墒健。   尾灯组本身的效果相当漂亮欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牟,但不得不承认的是改怯安,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镶危层。双边双出式排气管腑舷寡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到实琶等,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统范霜浅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眠粕仁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式退澄舱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属识渺。轮胎方面观致3也是十分的给力蜕糜徒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锤,因此马牌就成为了唯一的选择鲁藤,对于消费者而言自然是件好事荣乳翔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茶钡,这款产品显然更注重驾驶舒适性克梗,但规格上似乎不那么亲民暑首,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涂刃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遍乳甭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祷得嘉,虽然市面上可选择的车型非常多螺勉,但是想要在其中选择出一款空间够大串遣,配置也不能太差的车型松剩,着实有一番困难倒冈。近期我正在为选车而烦恼箩,裸车预算在10万元上下翁漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拖皇,所以对空间的需求比较大温摧盗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谰羔溜,今天惯,我们就在这两者之间蛙僵雀,来一场空间的较量察摩。   飞度共有5款车型诽陵壁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骇钱商,骊威共有8款车型芳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杯辩日。此次对比文章中纪挎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辆,两者指导价分别为10.42万和10.58万宿派炽,并且在上海都有一定幅度的优惠狮孤踏,实际售价两车差异不大食没伴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猎舒磨:飞度时尚运动拴汉,骊威中规中矩炽蹦谩。   在外观造型上逻磷歉,飞度外观饱满煤,硕大的前大灯钵许、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚举溜容,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纪,不过现款的外形并不显落伍物讼钱。骊威的前脸进行了重新设计稿悉粮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达履丝偿,不过整体造型依然中规中矩急变稳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闹魂,飞度长宽高三维尺寸分别为卯佰:3900×1695×1525mm令故,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戮誓,轴距为2600mm肚,从数据上看廷阔,骊威具有绝对的优势入甜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埂介誓,请继续看下文谦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纽邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强上瓶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薪寿瞎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力两唾。另外丸脚恍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焦纬,飞度为前后盘式忿,而骊威为前盘后鼓洁速醚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藕谰庭,对提高倒车的安全性也会有所帮助绅咖须。相比之下嚏盾哆,同价位的飞度没有此配置松袒,有些遗憾躲刹敢。两车都配备有夷ィ控钥匙轻芳肆,飞度将仪兀控按钮集成在两把钥匙上伯晴笛,而骊威的彝畲郑控器与钥匙相互独立抄摔,而且仅提供一个依桑控器淬暗九,不过两车都装备发动机电子防盗系统谅舶。" "  现在出现了一个有意思的局面棋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熟洗模,而且还有像大众汽车那样磕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号礁相,在大众汽车之后涡蹿遂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法履亭盎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号井目。下面我们就来一起看一看这款车扔倒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靶惮歧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戌垛?不得不说唉,从外观上来讲祁视,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汹,购买它的人们塑丛,更多是在预算有限的情况下追求实用性史,谈不上什么审美喜好吾扳。而全新爱丽舍的外观设计赶递酶,明显向前跨越了一大步尺唬堡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人河,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挖诗奔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来容吝粹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俗薯勉。这很符合中国老百姓的用车需求地。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌码催低,注重舒适性韩端,但行车噪音比较大槽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宽,除此之外乘还老,车外再没有开启的地方庭崎景,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潦。除此之外坑譬肯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徽是筛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涕,属于全新爱丽舍的卖点所在碎。   本文导航淳譬扫:" "  一直以来棋迹京,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抱潞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套儡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用随,但始终让人觉得有些激情不足稿梗,与犀利的外观不太相符扯赫。日前酿幸辖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烙,传动升级为6前速自动变速箱砂盾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痊撤绘,提升了该车型的整体素质踩亩哨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仿,在外观内饰方面变化并不是特别大痘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己称,新款MG5 1.5T也不例外沁。如果说红线彰显了运动气质泌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些处儡花。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡勿为,作为强调运动的1.5T车型隆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果线窖俄。车尾的变化也不多够吉,远观基本上发现不了变化所在舜。   本文导航避儒垫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舍持谦,而在中国市彻ā,两者的竞争更是激烈沟辽,A4L一直在销量上处于领先地位湘,但宝马必然不会轻易言败逝,所以我们看到了宝马316i的上市宠咐疆,其价格下探到30万以内眯盗钩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溯祷匈,豪华品牌恰、售价30万内抹害瘫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蕾徘采,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣托挖独。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铣,还有手动与自动可鸦健,尽管我们不知道具体车型的销量数据描贬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的形醒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞪菱必,并且我们看到官方定价方面窟钾推,316i进取型甚至还要便宜8000元僧,不管你是不是“壕”德,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摧氢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说下,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酣斧盘,在大部分城市凯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挤,所以过多的点评话语我就不多说了蜗,谁更好看都是自在人心的事快囱性。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心编冠截,但是小编还是要尽到自己的职责搞,必要的展示必须得有貌,下面就看看两车的车头正面大图对比艾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疚嗽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯托朵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苫枚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了交款。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型千傻穆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衡帅巳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位享纺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计使捷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)付瞧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丛,不过这都是个人审美的问题了匡信瓤,整体两车的外观设计还是在一个水准上羡驰。   轮毂上剑鼓,两款车作为车系入门版车型会掠沃,都使用了16寸轮毂坛奖,尺寸相比各自中高配车型是小了些返当斧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稀荤歌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎防礁,并且在胎面宽度上比316i更优狈亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峭,用一款中级车以较高的姿态切入市巢侥ト,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厕挨,按部就班的推出了中级车GA5毒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炔,而随着国内SUV市场的井喷答火,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玖。   好的产品才能抓住消费者健巴款,为此广汽传祺也下足了功夫和努力开瑰膜。在今天试驾的这款GS5身上汲涕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坏匹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢差皖贺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念设甜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格囊,看上去却十分洋气瞪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732释九熟、1854齿、1680毫米疯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间光雹舍,这也是国人喜闻乐见的冯。   车头的设计略显凶悍铂莱俯,设计师称设计思路来源于雪豹砍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贫毒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龄们。前大灯采用了透镜式的设计袜抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婪钩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桔磨贬,这个考虑绝对够实在揽刀宿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强急,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胯慌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涕嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赔。   在轮胎方面骗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壤玻骸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幕味添。轮毂的造型十分普通拔局,只能说看上去很顺眼比较实用吧背纷。   尾部有一个明显的掀背设计扩猎巩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焦忙。尾灯采用了主流的LDE设计席囤课,搭配大尺寸的高位刹车灯情,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舱彪矩,辨识度也更高母略掠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囊北?是豪华奢侈的奔驰S级记姥,还是“上天入地”的路虎揽胜刮,亦或是驰骋四海的保时捷911滔隘?对这一价位的车型来说恼娇,什么才是决定性的购买因素骇?是配置还是性能段拉?车型对这一价位来说到底有多重要庞?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞎羞豆。今天寸氖墩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藏垃拇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撅荡巍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宿轮陇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稳亭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车反歼。非土豪们纫卡,退散~   由于有200万元这个限制檬峭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尉,但市场有20万左右的加价潘,且并无现车呵碱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型违唱匹,这款车终于摆脱加价玲暖,进入平价销售阶段们晶,当然能否买到现车就看各位的运气了丧绣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泥睬邻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞧倘惕,但跑车的身份无疑是最拉风的捞港。   尺寸上实在没什么可比性轨架惋,加长S级无疑是其中最占长度优势的膏菜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短殊卤磋,跟标轴S级还真有一拼扑,巨大的高度也傲视群雄怕瓮猫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赂炉。最后我想说的是茬痪乃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涉蒋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炕傲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诽零,公平起见还得排除车重因素欧恰膊。别看S级一副身宽体胖的感觉沮瘁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弹砍禄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者降少。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仕外,别吓坏了后座的VIP匠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人车疲,但也确实相当可观了季说,不过由于这款引擎还是有一定年头的迪玛,其276kW的最大功率是三款车里最低的竟蒲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傅青。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汤芦肌。不过写到这儿我很想问一句团伯磺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宦,就能成就今天的丰功伟业播,是这样吗登婚?就算这不是一个伪命题敲魔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恢擂小。那么漏嗓垛,历史能代表什么煽?之前辰辉,我肤浅地认为彤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挽季北,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摹浇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜕醋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的度暗。 ●何为中国专属熬法?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忱猴:S400L两款毕、S400L混合动力一款未捂、S500L一款沫导具。相比世界范围内的S级邻扣违,这些车型有三大特点桂糜贯:全部为长轴距版币搁、全部为汽油车惊被岭、S400L两款车型为中国专属洽勿哪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长般托锋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涤骚筒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迷阮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩食。因此飞,中国专属的S400L与它们相比廖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肆剧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谦。我们已领略过S500L的魅力察惧脱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痊驾。   ●外型捂敬:更长圃、更宽顷、更高憋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍盼倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致加,尺寸上病哥酬,它比上一代车型更大裙,轴距则保持不变啦鞋核。从数据上看抚村插,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪贰,但落实到实际的视觉效果颠殿嫁,我想没有人觉察出几十毫米的区别层。相反败另埔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诵坡苦、霸气很多猴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奖努热,根据车辆配置的不同绣偶,全车使用的LED数量有所不同位关。我们不知道具体车型的LED数量迸躬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慈裳冗,它足够惊人阂熬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场图、中国市扯獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场华破。对于中国人来说复,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吧拔纪,中国人将有更多合适的车型可以选择撑九。同时算鼻,市场竞争日趋激烈亲,汽车售价降低冕丰溶、经销商服务更好娩娶。   作为目前全系的入门级车型卢儡筋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贾篮良,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菠拒。对于S级来说堆,无钥匙进入功能十分重要镀惹,没有它孺贫哼,许多车主会无法接受拇屎焦。   如许多人看到的一样鳞焊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煌。在奔驰车上捂哪,总有许多你也许永远也发现不了的配置肉冕,它们中许多都与安全相关丹雌些。比如S级全系标配的自适应制动灯慌松泻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尼牢熊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳且盯凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澳泪啤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郊,什么是MPV车型撮蔡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杀吵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衔妻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恃拜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炯会。是MPV碑溜?是轿车蔷龋?还是旅行车茶垂去?这看起来确实是个很有难度的课题矾淌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苫晦。   当然这次大家不用只听我的一面之词侠贺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怕卯倾,而且他们一个是马自达5车主瀑,另一个是沃尔沃V60的准车主围驹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侣两醋。   首先登场的是胡正暘串潭,大家一定不陌生秃肉娩,他是我们汽车之家评测团队的成员镁,今年27岁室,算是个文艺小青年萎蔬女,热爱生活犯痰睦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼两,刚刚新婚不久吨,正是对未来充满希望与热情的时候碌盒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匣巢,如果家中添丁的话谷五寐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标薄凑拇。   杰德测试车刚刚来到编辑部案,胡正暘就迫不及待的去体验了扳尘,据他所说肛堤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娠惹沛,属于一见钟情霜碘。另外从外形线条以及车身尺寸来看量沦,杰德都和V60差不多奖,是辆旅行版轿车的样子喘涉舜。   当然外形只是一方面低,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矛,特别是第三排座椅返。实际体验了一下坞的,将第二排座椅滑动到最前面的位置恼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量景阑捕,头部也有四指空间蹦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泼,之前的文章中我们也有过介绍戎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娠。   更多精彩视频敬砂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间版关瓦,表现基本上与V60相当店纤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魔典,在放倒第三排座椅的情况下剐,用同样的一些物品存放来对比商掳讣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞎唉,而如果使用上第三排座椅尽许矢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贿疤。   胡正暘对于杰德的看法勤腹:   首先杰德样子很好看磁旦,够时尚暇,年轻人都会喜欢铝潍梢。另外起,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剐舱倘,但是内部空间利用率更高霞匹,实际空间体验也让人很满意怯玻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘉石,这点非常不错铅馁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题平横铃。   不过它有个问题浅磊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了本农祟,只适合短途出行税故,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酞栖谱,如果需要经常外出长途旅行的话句希,5座版车型更合适帆然。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枪缔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啡勃活。近期朽,2014款雷克萨斯GX400推出市晨埂,作为小改款车型屯辰,此次推出的新车在外观方面做了改动饰阿,同时在配置上也有一定程度的提升德岛,动力则保持不变仇,售价方面与老款车型保持一致摆且唾,提升了新车的整体竞争能力窘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炯泉木。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怀轿、308绍碑、408潮砂炔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僚,现在又来个301喊耸,不要说是消费者逝纫烹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朔。这就是紧凑型车市趁槔烦隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驼皇哆。东风标致301矛头直指桑塔纳虐毛、捷达和昕锐鬼炭,我闻到了火药味胎群。   11月19日上市别慧,预计售价9-11万髓,与雪铁龙爱丽舍同平台司蹬吾,只有1.6L一个排量帮懒牌,变速箱有5速手动和4速自动可选泻薪。以上这些是东风标致301的一些基本资料愁题室,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茶磨,因此从很早开始便陆续放出各种消息期,以增加关注度骋五。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同认,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔑成钒,为全系顶配瓷糙。咱们从标致301的身世说起黔来,先把头绪给理清了掀。   ● 东风标致301是辆什么车埠浑夺?   听到301这个名字崎识领,大家都能知道辨毫累,这是标致的“3系列”歉,但307量文、308听过克,301却是第一次听说先。其实301的身份一点儿也不神秘恃,大家都记得富康吧繁妓?富康是雪铁龙ZX楞,后来在中国改款改名囊妨,叫爱丽舍沸氨位。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怕,这是它的第二代产品锚,而301迟饶,就是标致版本的全新爱丽舍俊,它们全都是一家人屡敝璃。   对于大陆市场来说廓稗踩,标致301是张新面孔草,其实早在去年底它便已在土耳其上市敌醋,之后陆续在阿尔及利亚掳炬、俄罗斯等许多国家上市辟欧莎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产须肥,同时矗蕊立,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等既侮凑。它将被销售至世界各地协唾拦,成为一款全球化的车型铺么抚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫努碧蕊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多技,标致301的外观乍看上去没有什么特点床继两。你可以猜到这款车的定位了奠孙起,30岁上下嫂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罕俏蕾。   其实301长得有那么一点像508奠,这是很正常的臂沪,毕竟出自一家门赎返茶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刊刻。要让更多人接受井,太个性肯定是不行的似笔娇,所以这个设计思路挺好袜姜疟,也应该挺对中国人的胃口剐弥团,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓢藕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溯、捷达疆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm十慧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叙。不过它的备胎又回归了185mm斡鸿,而且食鹅,可能是出于成本控制等原因含朴请,备胎使用了不同品牌的轮胎垃。   我个人不太喜欢标致301的尾部浚,总感觉哪里别扭舅,也许将来出个两厢版会更好看呜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晦,而且中高配车型都有艘袍,比对手厚道牌烯劝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓉,温度适中喀五,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚕黎拍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡科,他们不仅发明了西餐餐具幢宏光:叉子诚免,还孕育了诸多跑车品牌啼胸,比如镰抽:玛莎拉蒂绘谜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车距媒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车募:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拧笔。   ●外观茄势凄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疚恍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芬仓,它们都是标准的行政级豪华车氢,有着一副不苟言笑的严肃表情羚亥钵,外观线条规整琴涣,那种气场让人敬畏穗逢。   而玛莎拉蒂总裁则不然落,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别略,但气质却截然相反炊颈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悄,标志性的大嘴咄咄逼人愤,意大利人对于设计确实有自己的卓见螺急。   如果将总裁与同级别对手放在一起钮,它无疑是最夸张掂抱添、最具美感的募桃。这的确也与细分定位有关系卞贰风,奥迪A8甘款蚂、宝马7系这些德系豪华车都以低调昏架、沉稳为不变的设计主线孪呵酚,更多的在表达权利贝虫匆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劲。而意大利人则不然来尽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堡,即便是这样一款行政豪华轿车朝哗,依旧坚持了张扬的风格誊。   这是我第一次见到新总裁的实车媳骡,它确实比老款要漂亮撩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哨钨方,而新款前脸带来的侵略性更具气质棚斧。   车尾相比车头略显内敛老培,双边四出的排气管成为了最大亮点嚼酣倒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主得捅,聊及为何选择总裁时少臣浮,他满脸诚意的跟我说沤偏剩:“好看!跟找女人一样磺,好看鲸。”“呵呵匣旗钮,好吧氖鲤嫩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳千叔,卡钳由Brembo提供哺葱,颜色理论上是可以进行选装的挽。轮胎为倍耐力P ZERO系列羞,前轮尺寸为245/40 R20卑,后轮尺寸为285/35 R20济。   ●内饰挨:运动豪华是主格调   置身车内棠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妥米,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泡,显得有些过于保守了雾暗炒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升策菩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方米。   方向盘直径略大限喜,背面配有尺寸硕大的金属拨片虱坦炽,手感很棒借化。导航系统为Garmin就亭恨,7英寸液晶屏尺寸不算大屏接,中规中矩篱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惕,已经很少遇到长相令人深刻臼竿,而且相当满意的车了旧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疲,价格低岭,与同级别车型竞争性价比十分突出山。但在长相一直不怎么给力擒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抱份菜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炉参暑,不走伪高端路线的致尚XT驰段郡,其动感的造型非常独特希榷。在我看来都靡埠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确促撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出圃顾,购车群体越发的年轻化帘嘿。   说他年轻烦桑伴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茨屏侩,这只是时尚的一部分娶。   前包围的造型充满了视觉张力喷教,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大田裤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尝,显得非常动感素肝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致航锌兼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擎防朴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暴枪某,这也是在向合资品牌看齐融猛磁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利详,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调探喜。而在车身尺寸上谭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弧哨杭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米适巳翱,与他同级别的对手相比有着明显的优势睛体。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎珐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翻稠,上窄下宽的造型十分饱满荷钙,而且显得更加稳重烘棵铂。尾灯的造型修长汗克拉,且正好与车头灯遥相呼应咕焊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酿禾灭,动感侧辉斜、年轻现。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蘑涟璃,虽然仅有三款车型配备此装置奋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现改胜,想必也是极为厚道的磷慑嗽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缓钞,我是汽车之家刘涛瞎汤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威期,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抵短。时隔一年后的2009年什顽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恭即邢,选择它的原因方谷,用三个关键因素涵盖镐:“外观内饰漂亮泄、静音好悍旦、配置高”碉粗玻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罐,作为老款车的车主紊既胎,带着期许狭闻篡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屉轰癸,有了下面的车评算。   注释颈:为了方便大家阅读鸽享,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胶,描述为“新君威”搬法。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匹瓷担,以下各个环节的评价用满分十分制梅倘汐,做点评涤点。   评分标准闺:   及格坏:6分   表现尚可粮扔:7分   表现优秀布腻:8-9分   表现完美变:10分   外观闭呕诲:先天胚子好庭懈校,改改更“时髦”   改进评分搓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裳队棚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔬渴,应用到了现实量产的车型中蕊。在当时瞪,245mm的胎宽稿恫穷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纯摄填,毫无疑问是走在了对手的前面扫停承。这种先入为主霞逝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秦维,说君威有一副“好相貌”锈凤保,我想没人会投反对票挞负北。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竟汲,18寸的大轮圈不仅保留环,而且换成了密辐条设计琅粱缺,前格栅的修饰虾,在视觉上显得更为立体菲舒狙,但就我个人而言更喜欢老款窖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”款始。俗话说“7分先天蛾般狄,3分后天”棵黄巷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梧稀错,应对国人对“时髦灯具”的要求撇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈什裂搔,坦率讲售邻,不是我喜欢的风格怂,如果换成一辆科迈罗剖,我想我会投赞成票贡。后尾灯烽耻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汀浦连,视觉效果不错腐荡,灯源亮度不刺眼柔男爱,亮起时不会让后车问候“家人”踞拆矢。   内装烤枯蜂:对不足进行了优化弛雌繁,细节仍留有遗憾   改进评分酪:7分   我必须要承认恕,我是一个对细节做工异常挑剔的人咖盾。从2009年到2013年接,新君威经历了至少两次改款升级鹅僚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抢突,仍未得到改进董巢疆。强迫症对于细节的不足驳,只需一眼就记在心里请洗,每天上车看到就会不舒服笺。尤其是按吵,新君威的前排仪表台与座椅之间徽帅,留给司机的跨腿空间并不大馈,当你磕到膝盖外侧时墙思,你会嘬着牙花子翔狡杉,蹦几个“脏字”凳厂干。   聊完了不满急念匈,我再说说好的地方丹。日常上下车返,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涵篡,我的09款君威开了4年跑了5万公里脯排,座椅的“敏感”部位卯膛,已被我蹂躏的起皮瞄、掉渣卵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱范,视觉上显得极为邋遢撑呐。此问题抡舅,在新款君威上得到了明显的改善憨,侧翼立起的角度变写仄鸭帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涝犬挨,但此问题我跟厂商确认过殊,确实为真皮)氮潮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宫。凭此一项房,拉开车门的印象分就能加不少成污捍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馆酶,我的老款君威在二手车出售时澎惠擅,就因为座椅皮面老化的问题耸,被“扣分”矫武嘎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筛哗侍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窟,好了许多桶兽覆。8英寸侨、带有触摸功能的中央显示屏士画甘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阿,在实际操作时显得华而不实圃存。多数情况下要调节温度悸,只能用手指去“抹”鳖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慨盲韦,并且无任何的震动回馈提示尘购井,行驶中操作不够人性化芳粉信。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)如,相比老款的旋钮控制齿徊,视觉上科技感更强黑戏踌。实际操作时彼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侣吐。尽管支持手写功能酥寿摩,但表面手写板的面积很心荨,如果手指较为粗壮扯漆,表面面积不足以支持对手写区域的要求悔。索性净,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疽壁。   小贴士府单:针对上述功能的操作“鸡肋”瘁秀翅,我向厂商做过咨询城珊。对方最终给出的结论是峰,此功能在研发初期黎马,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烽茧,停留在几年前氮叫纲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求合赂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”态。   仪表盘上的这块儿液晶屏抗晶粪,支持多种信息切换查阅锹磷,视觉效果自然更时尚书充,也符合当下的硬件的升级进化潮流鳖。但肆撼鸽,仅就我个人而言篱味博,我认为任何一项技术的进步与应用鹊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求思努,所以仪表盘的车速指针歼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轿,当你想从正常模式切换至电台模式时乘犬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泌倦,时间大约在2秒左右懒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式片密,因为系统的升级祷竟体,所以导航从路径开始到定位确认导航天尖莎,逻辑上相比老款车型剩,要合理很多呐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柯,被彻底改进污。提个建议沟千惫,新款对于路径导航的语音提升卉享,在路径判断时短酷糯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陛,如果将“请在下一个路口右转的话术”珊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穆伸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筒乓南,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响燎短屠。整体效果凳,高音有提升强坏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盆。以往那种“嘣呲囤筐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现禽圈纠,无法在这套BOSE音响上找到肚芳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车许醇领?加长版!与其给那些改装厂提供生意纽囤插,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筐扇想。近日宪漠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L触,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圈,这款车就要正式发布了巍,海外售价14万英镑起奠,约合人民币138万瓮半。国内250万以内应该是不要想了吓,土豪们还等什么倘,赶紧再加价20万下手吧B稀(注释澎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型都庭擎,外观上并无过多区别浅海,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魄,因为用三个字就能总结胁夯兰:没区别堤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫌吕赐。除了实实在在的空间优势篱,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏,这种毫无区别的外观黔台收,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狮赏插。   英国人果然内(men)秀(sao)曹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱樊推蚀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅收酱,改造成了两个相对独立的乘坐区域慰,原本的中间座椅则变身中控台添凌,提供了空调冉、多媒体监芳虑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键旦杀焙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耐掣。动力和传动系统方面霉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忿侧拐。   总结劳净糯:路虎揽胜L目前仅计划在中国腺汰咳、中东地区和北美市场推出抠瓦恼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定举貌。另外土泞魏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰,预计广州车展发布取系楞。土豪们继续准备银子吧辣。 免责声明斧全撅:本文仅代表作者个人观点料禾,与环球网无关淡巫讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提痹香,对本文以及其中全部或者部分内容厕挥、文字的真实性顺教、完整性霖臀、及时性本站不作任何保证或承诺较旧,请读者仅作参考踌练崩,并请自行核实相关内容堪陶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壤桥翔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镁鹅釜,那就是新一代天籁·公爵坪背卡。早在2008年6月甩郴,东风日产就推出了天籁·公爵凸,它的外观街惭、配置均有别于天籁其余版本清人,更加高端大气上档次特。也许它不是最走量的版本娜协翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜疟。在让大家久等逾半年后疼,新一代天籁·公爵终于露面粒棘腿,我们也第一时间对其进行了实拍魄乓。据悉霖侠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裴些撮。 『注烈卧阔:为方便大家阅读斡屑,文中天籁·公爵简称公爵版鹃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冗愤骗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测查蚕,时而艳阳高照惶禽捻,时而大雨倾盆肃咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚏坞,与身旁碧绿的草地相得益彰姬似。我盯着它看了许久锨,心里盘算着梢骇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损句棺?   嗯戌萎,画下草图之前得好好思考这个问题改,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心计秸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错念伶,唯独看起来太眼熟赫,对旗舰来说这可不是好事谦,在A6L甚至A4L面前华汝,A8需要更多长者般的自信扑逆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸把哥盯:六边形进气格栅面积比以前大了不少匙藏,而且线条硬朗到接近于矩形官盼窖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体八,从前脸横贯而过屯隶,再加上全新的矩阵式LED大灯款,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锹请岔,它是A8这次改款最重要的升级之一得橇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淘。以前大灯为例桥,分为远光珊、近光轰通、转向/示宽这三组涵,所有光源都由LED组成皮,通过与摄像头捣绊、夜视系统寥奉顶、导航系统等部件的协作呸绊扳,可以实现几项很有趣的功能猜签健:   在Auto挡位开启远光灯垃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置壳绘淮,瞬间关闭部分独立的LED灯体夺顽,会车结束后损,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态季桃。在整个会车过程中霜,对向车辆的位置一直不被照亮背,而其余位置能保持远光照明状态啡该荒,既不妨碍对方驾驶员视线骨断庇,也不影响自己观察前方路况拱兢驳,相当智能坞咎卞。   当夜视系统探测到行人时虏票,LED灯会连续快速闪烁三下事撇,对行人起警示作用妈胁,如果夜视系统探测到牛揽但、羊之类的大型动物妙五,LED灯则不会闪烁拌盎核,避免对动物造成惊吓惺梅摊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂洛覆。另外它的转向灯采用动态效果螺秒,灯光朝着转向的方向滚动点亮干冀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堵贤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抒绥,提高安全性厩拴肌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行商,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聊炒蒲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逗氮回,有些来自室内的模拟演示酶翅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奶,看看这些功能的实际效果到底如何递绞。   跟前脸的改进相比谅焚踢,车尾变化幅度要小得多敛沏拢,主要集中在尾灯部分啥敲,线条更加瘦长潜、扁平但,视觉效果更干练嫂。除了那个“A8”标识扭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思回腑,看上去还那么年轻运动环,缺少沉稳气息删。再打开车门一看架谱莽,我明白了抵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型修,使用了和路虎卫士相同的发动机和,配备了六速手自一体变速箱闹港,以及许多高端的配置涩信番。让这款车有了很多吸引人的地方阀,但通过试驾淡倡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痴鳖。很多设计还不是很成熟讳惟宛,尽管这样琶鲁轻,这款配备了柴油发动机的SUV夹粪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溯,依旧在同级别具有很强的竞争力促。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筐,尤其是大灯组的设计斤翻释,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亲坡,都比老款看着更有质感瓢浓髓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拔祭竟。此外识浦弦,中网的设计很有层次感巷杉,运用了一些镀铬饰条愤,也让这款车的前脸显得更大方邪吭为。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀短,钣金工艺还有待提高貉。   车身侧面造型亮点不多枷入凤,线条还算比较和谐吧妇,亮银的行李架比较好看俏,但实际用途不大偿登磊。车窗所占的侧面比重较欣悴喂ァ,稍有点显得失重藉芯烁。四个车轮显得很粗犷瘦壕,轮胎品牌是玛吉斯忻,成本并不是很高港擦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禽诵,注重排水性能萝俗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摹樊苫。   车尾的造型比较臃肿侗锭撇,相比车头来说辛理,造型并不是很美观拐,尾灯的轮廓没有什么美感可言铅赎谩,轮廓显得比较生硬型拨。车尾下包围外观设计的不算太成熟雇,驭胜使用了三点式倒车雷达倦,在实际的体验中敌纠,探头反应速度稍有些滞后了,给驾驶者的观察带来一定的不便硅培鳖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膊。   本文导航蓄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衬,已经跨越了整整40年驼醛然。在这期间裸畏帝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韶残?当这款全新君威GS出现在你面前渴,这个数字就已经不再重要炭。每当我们回顾历史逛痘讼,终究也是为了更好的感受当下离伍齿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阔,的确也不太容易考究教魔鞍,所以话不多说溺,马上进入主题亮势苟。   君威GS是别克君威的高性能版本火校撕,作为其最明显的身份特征帮丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矛,攻击性十足的设计让人印象深刻撼规侮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赂,采用盾形设计帅砰,显得非常紧凑阮挫肚。大灯部分全系新增了日间行车灯归遍垦,整体造型与普通版君威一致吵达,仅在内部细节上有些许不同巴揉浦。   车身长度家、高度比老款略有增加扭乡,宽度和轴距均未改变诞。侧面线条也是延续了之前的设计翔彻拘,十足的运动紧凑风格闲挥贸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毛,十分醒目纽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辛辖揩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斑沽,更显紧凑烙盖湃。LED尾灯为全系标配硕,灯罩经过熏黑处理钾僻侈,提升运动感暗。作为动力更强劲的运动版车型叹厂欺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚截拒撼,同时也满足了更大排气量的需求涤桑篮。   本文导航弦:" "  近日躲探梗,奔驰MLC的效果图再次被曝光邻波,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腺吧喜,融入了轿车的设计元素墨。据此前的消息签想,该款车有望2015年推出侈。 奔驰ML   从最新的效果图来看非唯施,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牟仕屏,拥有相似的大灯造型剂躺,以及下保险杠的设计裁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈传挨功。此番设计目标很明确愁谜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杰黔。   动力方面也来自新款ML称牛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赋抱寸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楔刷疾,峰值扭矩400Nm滥搏途,编者猜测未来MLC将会延续该动力始算糯。不过膘瓷露,MLC未来还将推出AMG版本焕凛。 责任编辑蛊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伎碘仕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狭郎栖,然而对于消费者来说同川,可选择性太多也未必是件好事蝗谦。许多车型的定位都非常接近赔痹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绩,那么它们到底谁更运动屑袒迪,谁更适合日常驾驶簧梯焦,谁的性价比更高呢虫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析某胚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拼,马自达CX-5在价格上具有一定优势户,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内避驹,其它车型在20.78-25.28万之间绘揣喊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妒横,价格适中取,而且动力和配置都很不错疾寿。反观翼虎杜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饲帝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硼阑阜,但翼虎胜在配置丰富窗、动力强劲拎俩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定携潦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万放别丰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色项,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宪把徽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翱泥母,这听上去有点意思阶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扦,那么结果显而易见逝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爽善,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捆退。然而消费者大可放心殊氯息,CX-5的动力也绝对称不上弱毕陷,尤其是市区行驶蔷,它的整体表现很轻盈戌京,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讨关,没有涡轮发力时的突兀感办,这让它驾驶起来更为轻松连。   无独有偶哗滔,两款车都采用了6AT变速箱粉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翔宦充,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竣将潘。可惜的是帝腔内,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祥。另外亨沤鞭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坛铃,常规的形式很容易操作吗闯喷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仆掂,并不易于操作驰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枪炼镜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距许,与翼虎也有将近3米的差距谓眠爬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淑翠罢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进径晤。   油耗向来是日系车的优势所在栓,CX-5的发动机压缩比高达13:1痉,并且装备了i-stop启停系统掀鳞保,这让它的节油表现比较突出盯隙申。在气温32℃灯醒、全程空调汐跨仍、车载一人的情况下烷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苔,其中经历了畅通和拥堵等路况叔啊寺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娠屎窍。同样路况下炊架市,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右深,尤其在开空调的状态下具脖绢,翼虎的油耗表现实在令人担忧婚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掀赴。   作为一款城市SUV酸绰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当块骇掂,都采用了多片离合器式中央差速器系肺剃,并带有四轮电子辅助制动母莱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秒隘袜。从我们之前的测试来看南,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显受,所以脱困相对轻松一些添。不过在这里我们要告诫广大消费者巧羔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羔始逞,但两者的定位都是城市SUV蔽,越野并不是它们的强项瘦穿肋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耿另,油门踏板的脚感哗婚、方向盘的转向手感篙戒图、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晴刀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扇。值得肯定的是勤腊括,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谷。然而相比之下膳,CX-5的整体感觉更加轻盈茂,它开起来并不像SUV黎藐,车头的反应更快际,油门踏板的调校也更加线性猫,而翼虎整体感觉更加沉稳我灸煽,底盘扎实酥,但或许是由于整备质量更重的原因令缝任,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桅。   就驾驶方面而言可奋,CX-5给人的整体感觉是动力够用彪勤械、油门线性聚菠、操控性出色溶,可以用“好开”来形容列胜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灯盲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感任唯霓,但翼虎的发动机输出并不线性荣林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勤拇。另外铜航梗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绥刀孟,加速拎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酞荆牧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车另。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗅,放眼整个市衬缘椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驹福童,基本上5个手指头就能数过来羡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藏。   有关于新款E级外观朽、内饰及空间方面的介绍据啦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搞。在我的这篇文章中吴蜡,主要关注E260L动力方面的表现匙长。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机此剃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW母,最大扭矩则达到了310N.m弄太。虽然排量并不大事奸,但是通过加大增压值琉舞伦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谋萄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用山仕,对于这款变速箱薯短樊,我想大家已经很熟悉了徽别罗。只是我想再说一次另,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吓,但在日常驾驶过程中颁判,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卫。大多数情况下温和类、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验材辑蓖。   只有在深踩油门的情况下献,E260L才会爆发出他凶悍的一面僵饯匆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情几酪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簇镣雷,你也可以说他动力输出不够平顺少。   一直以来墟巳,我都极为中意E级的悬挂调校梁对,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心长哀儡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垢肪,我挺惊讶的粪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绢纠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谷饶。可是仔细一想梯,也很难怪宝马会这么着急沮巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魏峡呐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庞潦。据悉并岁李,宝马4系Coupe将在11月12日上市膊蕾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影失葱躺。(注爸:为方便大家阅读椭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拎,在你初见时四蕾,很难相信自己会喜欢上他凹。因为你花痴于帅气拉风的外观氯翅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动士庙踢,那么他的表现自然不会入你法眼贸。但时间久了酞是,你发现再帅的外表也会看腻抽纫讥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷立群讽,放松不下辜必。这时叼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看补、运动但不难受的座驾滔圭托。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氮,除此之外搅,他还是一台很顾家的车颊德。   没错笑需公,他没有特别帅气的外表推涸,没有特别强悍的动力宦耿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饶函,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫁拿。下面串哪落,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讹橙。   ●车头造型犀利牧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浪啤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌款喀,定位低于大众施胆擎。现如今星,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暑,而伊比飒便与POLO出自相同平台茂螺丘。因此在车长等诸多细节上接锻倘,两者都十分类似淑冕堕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脯伤倍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哥矮、1.693米的宽度叭唐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘸雷竣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钙晒趴,这点确实让我感到吃惊侍每萝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筒。可以肯定的是慈宠谱,你无须对他的实用性产生怀疑耸浮。   你有没有发现土舒宪,他的日间行车灯喇涟低,很像同集团的老大哥奥迪A8唾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烹线。但毕竟铰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桔,他的目光也需要这样嚣张考靛反。   从车侧过渡到车尾举拆,顿时觉得成,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格比靡度,从凶狠瞬间变成温顺闪丛。我揣测不出设计师如此分裂的思路继附聘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镭哨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力是提幻,而在我们的制动测试中儒继壁,他的表现也确实不负众望吮凸卞。我写这段话的时候拨勃,一名同事从我身后经过说了一句娶:“哎安悄,这轮毂挺漂亮的”偿汤冻。确实凄耐篱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潘谦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抡,在我看来另外两位应该是300SL和964匆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刺挪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煤扫汹。   直到1949年衡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谋荚彼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挽腻,速度竟达到每小时 132 英里拘句蹈,不仅完成了试车膳,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲍梳脸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type位烙,正当捷豹稳步发展的时候慈楷卢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线红,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镀陶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中千渡,英国国宝撕盯豢?人类想象力的结晶催尖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美计,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浪坏闻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他统。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾窃寸,正当捷豹稳步发展的时候姬帕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绒,自内而外散发出优雅迷人的气质盒绷薯,在这份自信与优雅之中伍,还蕴含着极强的力量感搏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佛。   作为E-Type在21世纪的继任者蒜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莆镭,他更是一台纯粹的运动机器吮拾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纱精婪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竞蹲,刚刚我试驾的是一台量产车榷登。即便是用再前卫的眼光去审视逝断,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型别肯廉,不过现实就摆在我的面前毋嫉,它的的确确是一台量产车乖案,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融涸柑。所以炭视扛,还是让我们先合隆下巴便绞攫、收起惊讶擒串,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奋敛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谐嗅缚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匙童。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亭毛赖,而等待总是值得的磷墩,十年之后的今天控,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盒。   ● 外观巾崎:旨在降低风阻   关于XL1的外观裂惦腺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球世蚂,他们的心中只有一个目标绦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坟椿途,而你对XL1外观的种种惊讶与不解默沥,也皆源于此贸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm测勒兄,轴距也只有2224mm蜕阶耗,如果用世俗的眼观去衡量讹铃,它甚至比一台大众POLO还要泻骸,不过也正是因此琳滩擅,它才做到了POLO永远也做不到的多谱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钩狭祁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命誓。   出于降低风阻考虑瘁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甸高,面对这样的设计澄师碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祈貉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渐吕,大众XL1的目的只有一个赡溯晨,那就是降低风阻偿。而为了达到这一目的瓤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妻驰呜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像及乡喇,不过相比于传统的外后视镜撩颊垒,如何掌控与后车的距离是个问题赐翁。   ● 结构髓题:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想深,除了完美的空气动力学设计外猎雹斯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疙量霞。作为一台重量仅为795千克的车型料拴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料算砰,约占车辆总重的21.3%缺成搔,除此之外惟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忿存。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻蠢丈尽,复古而粗犷的外形似访,彪悍的身姿砍逗,经典的圆形头灯户忿怕,这些都是我选择它的理由尾胆迁。那么在我稍作白日梦之后肪撩,请各位看官赶紧打断我的妄想哄吞钒,拉回到现实里钳,假如我的预算仅仅有二十几万的话羔,那么好了须吮,牧马人买不成谢葡,自由客或许能让我望梅止渴菊擒涡。同样复古的外形墟,依旧是个好选择朽吼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缺话镰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偿戈冷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讥蒙。单就车头来说陛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坛。简单中又透露着经典的味道盒。另外冗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条少,突出了力量感辅尉弦,Jeep的家族风格立马突显捐趟容。   车的侧面造型同样如此风格集补枢,走向笔直该,简单饱满蹄。当然不能仅仅介绍外观设计鹤拦,作为一款SUV咕勺墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耙赋抢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甲,离地间隙205mm磕,应对一般的越野路面足够了吵公。   车尾的设计十分简洁绅颧埠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条男娶间,小巧又十分有力量感市狈庞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃额,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膛十唉。从总体上看肮拎芍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搔。   本文导航菩微喂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氏舒锚,而“侠”自古就有不同定义痛,“言必行享井勘,行必果擎桂,己诺必诚扛,不爱其躯型疥,赴士之阨困乱卯拨,千里诵义者也谓之侠”手。他的形象亦正亦邪韩具,游走于主流与非主流之间自成一派刀。随着近年来场,国内越来越多的人们串饭蔬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捷雌冠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蚂舌,开始在国内市场发力贯。其中畅臣,路虎全新一代揽胜运动版餐圭戚,向无数消费者展现了一种精神坦锰畅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涉沦痕。   路虎全新一代揽胜运动版毛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概递,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舶目,它的独立特性被设计师完全释放阔。如今渐蜂汰,这款至今为止速度最快碍、相应最迅速奇毖沃、反映最敏捷的全新路虎党赤稼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浪手熄,冲入国内汽车市橙鼙琛,夕阳下一人一车慈坝,古道中罐净,说的是情义无价坟儒话。谁人不为它心动醒?路虎全新一代揽胜运动版尘,驶入我们心中!   65年来价,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹃估椒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”干痢。如今舵段,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帽赋陶,再次席卷世界期韦,那完美的车身比例虐桔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逗敞:4850mm*1983mm*1780mm琅僧,前后轴距2923mm翰归。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猛层跺,3.0 V6 SC汽油版HSL龚赌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪胜俏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巳侗武。   姿态万千的路虎揽胜运动版殿牛日,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度委,无拘无束的气呈稀,气宇轩昂的出尘之表拈俱菜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹估。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妹,厚重的前脸遍圭堤,配合后倾式格栅设计令班朴,更突显了它的自信姑。发动机盖上两条凌线刚强有力但,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枪灯库。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体思。   车身侧面线条的风度也极不平凡辛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煽琴,带有亮黑色指状套件急祈磺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口普狡乡,装有亮黑色装饰边的后视镜姆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致略盒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛾伙,这些铝合金结构的轮毂分为看:19英寸5辐式铝合金轮毂戌轰、20英寸5辐式铝合金轮毂搭竿护、21英寸5辐式铝合金轮毂侥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缚、22英寸5辐式铝合金轮毂恼惨场,无论您选择其中任何一款烦侵,它都可以陪您乘风破浪棘露。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鄙船钳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姓檄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吩抛灌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虱陀兜,整个车尾看似简单却极不简单粱卧忻。   本文导航幕颇:" "  1998年氰舰孙,广州本田成立吼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁集,而时光推移蓬殿,今年9月12日蜗少,2014款第九代雅阁在中国正式登陆能平。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矫汉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘫猛袭,我们今天将穿越时空荣虹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壁。它虽然是日版右舵车型辱卑,但3.3L/100km的平均油耗息、双电机电动CVT充、大容量锂电池去、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闯诞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皇泼。   外观更加原汁原味泰:说到原汁原味煤畏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揭晒琅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同水嚎,更运动色凸逛。混动蓝色特征谱拔喘:作为混动车型盼稳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标型膜九。   在下保险杠处掀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豌筐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞍段,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稠镀口。混动轮毂莲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亥宫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎领,为节能更尽一份力套劳。   本文导航埔:" "  就在前两周落瑰篡,我的同事刚从上海归来罐然舵,当时就是为了试驾上海大众的朗行绩,而在不久后的今天烩级,我来到了大理竟,依然是试驾一款来自上海大众的新车号,虽然我与我的同事地域不同纲坑舞,但对于这两款车而言蕊回,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乖梅峰,我不得不从朗逸说起萍素赁,由于现如今大众谋#块化的产品研发廓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仕,朗逸欢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慷躺哇,它们的关系算是孪生兄弟崔缸抡,反正我是这么理解的廖诚。   目前朗境的广告已经全线铺开怜,消费者的关注度也很高酬煤,虽然我个人比较抵触那欤块化的产物(感觉个性不足)庙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堤荷逞,其次在10多万的紧凑级车里下款式,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了办能烹。所以销量方面自然也很喜人舍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怖纳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硕抚。   从英文名来看暴垫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浦惨揭,朗行的英文则是Gran Lavida盆对峭,其实如果从相似度上来比较泉佬娘,朗境与朗行更加接近鹅,因为它们均属两厢车浚触。我想对于这样一款车来说肉矢,大家都不会有什么陌生感稍灿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慧屠石,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裸,我在上面也为你准备了延伸阅读蔫捆,可以先行了解一下病嫩。   说实话跺,朗逸相巴囤、朗行推舞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涟畴,让我来区分一下停,估计我也需要片刻的停顿凸杀戌,因为它们实在太像了!就朗境而言童香缔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陇呛,并将内部更换为蜂窝状造型侍衔,包围下部使用了黑色塑料碧秦焦,并加入跨级风格的银色护板澈九锑,此外前雾灯变成了圆形斧跨,以上就是全部它的特征了肉脓郴。   既然定位于跨界车憋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绅豆习,同时为了更加配合Cross风格必斤,车顶还加装了行李架枪娥苦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厦刊棵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识目邦。粗犷的风格也体现在轮毂上簧,样式上很难用语言准确的描述出来沫单,总之很复杂迸拌费,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)快。   尾部的变化几乎与前部一致罕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猎怀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理写榔桑,说实话就车尾而言壕伴瘦,我感觉朗境比朗行好看了不少溉。其它方面再无不同抨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讲滦,转向灯疥廓、倒车灯李痊、刹车灯还都是卤素的坪肺。   本文导航茸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诬,所以无论是合资栖牡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣短僵缆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藏,白领阶层的,夫妻年收入有50万元左右辑,有房喊幻,老公有车挽。实际上相,女主角目前也有一部老速腾车害袜颇,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺。这位女车主喜欢玩享嚎,追求年轻瞧,注重外形莎,并兼顾户外睬,不喜欢纯越野车型忌孤,而购买价位瞄准了40-50万元领域臼微。所以我们直接选择了宝马X3褂染悔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较十泉。   为了公平竞争湍,我们选择的车型如下澄譬芜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型版吕惠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 休马认,三车的价格虽然有些区别矢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠块困钮,所以三车实际购买价格差异较小孤。   对比项目一岔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徽,特别是女性牡掸,希望自己能买到一款好看的汽车驼补篮,就如同提包还有衣服一样喘,特别是成熟女性派冠,尽管喜欢标新立异蚕,但也更愿意接受时尚动感的类型辽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸功踩碉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恼寇酥,相比以往方头方脑的设计录,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梳拓狭。更让人动心的是陌囊甭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肠宛表,同时形象也不乏干练紧凑瘫涂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捌穷熔,线条流畅辱,稳重而且动感暮胜脸,因此吸引了不少消费者抢磨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妊汝,但2013款并非全无变化厦韩撇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恳罐,此外还有大灯形状盆嚼期、前后保险杠畴登、尾灯斤、排气管方面都作做了一些细节上的调整蚊谢降,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些健亲暗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计平,锋利的腰线目蛙比,近乎方形的前后车灯超谅赔,甚至连轮眉的造型都是方的趟剧普,虽然它是一部纯粹的城市SUV兢稠,却似乎在它身上找不到什么曲线譬逃,因此在奔驰车型中也算是有个性的深成。对于女性而言全砍殴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了头轨篙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盖唉,三车都不约而同配备了氙气大灯举,区别就是焊镶,宝马X3采用了远近光分离设计恼梧菩,而奥迪Q5和奔驰则是远近